汽车运输公司发展情况调查报告

1、汽车运输公司发展情况调查报告近几年来，都匀汽车运输公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。 为全面了解都 匀汽运公司发展情况，近日，由州委政研室牵头，州委办、政府办、 州人大财经委、州经贸局等相关部门组成调研组对都匀汽运公司发展 情况进行调查。、公司发展概况都匀汽运公司组建于1 9 5 7年4月1日，时称省汽车五厂独山业务所，为省属八大运输企业之一。在计划经济体制下，由于国家 对运输市场的垄断， 公司规模得到发展壮大， 鼎盛时期公司客货运车 辆达到4 0 0余辆，员工2 7 0 0余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济

2、条件下形成的，僵 化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展， 公司生产经营转入低谷， 1994年 1 月公司被下放为州属的国有专业 运输企业，到1 9 9 7年公司亏损1 4 6 0万，负债2 4 0 0多万,一度成为州属特困企业，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申 请破产，散伙走人，还是立志改革，杀出一条生路。新任公司领导班 子团结广大员工选择了后者， 并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。2000 年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织，贵州省厂务公开工作先进单位， 全省党风廉政建设先进集体， 荣获贵州省五 一劳动奖状。 三次被州委授予先进基层党组织称号， 连续六

3、年被都匀 市委、市政府表彰为纳税大户。 公司工会被评为全国工会实施送温暖 工程先进单位。公司下属的都匀客运总站被交通部评为全国交通系统 文明汽车客运站， 长途客运公司荣获贵州省五一劳动奖状， 黔南交通 驾校被评为全省文明驾校。到 xx 年末，公司拥有的资产达到 8000 万元，上交税费 1700 万元。上岗职工平均月收入 1500 元，职工的居住条件有了很大改善， 公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。二、公司重焕生机的一些作法、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁， 而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济

4、社会发展形势， 认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、 公路建设、 公路通达的深 度和广度的显著提高， 劳动力跨区域流动的加快， 发展前景较为广阔； 特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、 快捷、安全消费型转 变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇 不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成 通过改革杀出一条生路的共识， 起草了告全体公司员工书和告公司党 团员书，动员公司全体员工，强化公司荣我荣，公司损我无，咬紧牙 关过日子，决不卖地过日子的意识，积极开展生产自救。3、着力改善员工福利，激发工作热情。一是制定公司职工增收计划，员工收入实现逐年递增，

5、公司自生产形势好转后已连续 7 次 为员工上调工资，目前上岗员工工薪收入在都匀地区属中上等水平。二是大力改善员工的居住条件。 近年来修建了五栋职工宿舍， 去年又争取政策正在为员工建设总面积 4万平方米的经济实用房。 三是进 步完善员工的养老、医疗、失业、工伤、生育等社会保险。四是积极 组织一线员工外出参观学习，解放思想，拓宽视野。三、公司面临的一些困难1 、普通客运市场竞争激烈，公司盈利空间的压力大。随着公路 基础建设的加强， 特别是高速公路建设的加快， 催生了公路客运业的 快速膨胀， 加之客运业务市场准入门槛较低， 整个客运市场仍处于鱼 目混珠的无序竞争状况，导致普通客运业的实载率下降 ,

6、盈利空间趋 于窄小。2 、公路客运行业区域壁垒严重，虽然公司通过自身努力，具有 跨区域开展客运业务的资质， 但由于部分送达地运管部门实施地方保 护主义，人为设施区域壁垒， 限制外来企业在当地范围内开展经营业 务。公司面对强大的劳动力跨区域流动市场，只得望市兴叹，无法参 与竞争，导致公司强有的跨区域运力优势遭受闲置， 得不到充分发挥。3 、站运双方的关系分割，难以协调一致。由于公司原有的站点 均下放当地管理， 站方拥有一定程度的垄断经营和强制经营权， 站方 对公司的客运业务具有很大的受制性， 经常引发一些矛盾， 从而影响 服务质量的提高。4 、公司发展的软环境还有待进一步优化。 有关部门对公司申

7、报 审批基础设施项目的支持力度平不够， 导致建设项目申报审批时间过 长，影响公司错失发展良机。四、公司进一步做大做强的对策1 、进一步加大公司改革改制改制力度，强化公司发展动力。以 机制转换和制度创新为基本目标， 积极推进公司改制工作， 完善法人 治理机制。进一步深化公司内部劳动、人事、分配制度改革，建立有 效的激励、约束机制。加强公司安全、成本、资金、质量管理，不断 提高管理水平。大力运用信息技术、先进设备、先进工艺和先进的管 理手段，实现公司经营管理现代化。力争通过改革改制，创新公司管 理机制，增强公司生产经营活力，夯实公司市场竞争基础，实现公司 快速健康发展。2 、根据市场需求，做大公司规模，走集约化经营的路子。公路 客运企业集约化经营是生产经营社会化的必然要求。 要实现高效率运 作、高品质服务，达到高产出的目的，必须走集约化经营的道路。首 先要抓好通向州内市县二级客运市场的， 通过建立站点， 开展行业联 合、并购的方式， 巩固州内普通客运营运区域和营运网络，实现纵向 发展。其次要借助公司资产、技术、信誉优势，加强与地区间省际间 地域城市客运企业的联合， 共同整合长途跨区域客源， 发展高速公路 客