湖南白沙物流烟草物流 - 附件一：

1、烟草物流信息管理系统介绍一、公司简况湖南白沙物流有限公司成立于2002年4月，注册资本2000万元。由白沙集团和长沙市烟草公司共同出资组建，占地面积40亩，建筑面积25000平方米，总投资1.45亿元，属于烟草行业，主管部门为国家烟草总局，隶属于工信部，企业性质为国有企业。公司目前设有市场部、配送部、物业部、财务部、技术部和办公室共四部一室。员工237人，其中物流专业人才和高学历人才占10%。公司在“国家利益至上、消费者利益至上”的思想指导下，秉承“快速、协同”的经营理念，以“高服务、低成本、高效率”为目标，力图经过5年的努力，形成以长沙为中心，以卷烟配送为主导，以信息化和自动化作保证的管理体

2、系，把公司打造成为全国最优的服务、最低的成本、最高的效率的“三最”物流企业。公司承担长沙地区的卷烟配送业务，年配送量150万件。2004年6月建成投产，经过二次整合已经构建了以长沙市为中心，长、望、宁、浏四县（市）的一库式卷烟配送网络。为25600户入网客户提供卷烟配送，日均完成分拣订单6000个，日均配送量25万条。2009年公司实现业务收入5106.9万元；卷烟配送业务占97%、其他业务占3%，09年公司实现利润927万元，实现利税1220万元。二、烟草物流信息管理系统概述2.1 立项背景物流业是个特殊的行业，涉及到采购、生产、流通等多个环节，而中国的物流企业由于长期采用传统的运作模式从事

3、经营，更是各具特色。其体制的限制、业态的多样化带来了需求的迥异，更导致了物流信息系统建立的复杂性。因此导致目前物流业信息化程度不高，据不完全统计，中国已经实施或部分实施信息化的物流企业仅占39%，全面实施信息化的企业仅占10%，有相当多的中小物流企业基本没有信息化。而在实施了信息化的这部分物流企业中，信息化应用情况并不乐观，这主要是由两个原因造成的：一方面，市场的需求不规范。在物流概念的炒作下，“大而全”一步到位的全套信息化建设思想流行，但对信息化阶段实施目标的可操作性和过程的可控制性等工程问题在需求方面缺少准确客观的把握。另一方面，IT企业对物流业务的了解的不足，没有真正深入行业，把握企业的

4、需求，开发出的信息化产品无法适应企业的运作，往往被束之高阁，或弃之重复建设。加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化的迫切需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义，是新时期落实科学发展观，实现经济增长方式转变，提升产业国际竞争力，建设和谐社会和创新型国家的客观要求和必然选择。21世纪以来，以信息技术为基础的电子商务迅速向物流领域大规模渗透，传统的物流模式加速向系统化、信息化、社会化、标准化、一体化的现代物流体系转变。烟草物流在国内各行业物流中发展较快，有着建设物流协同服务体系的良好基础和迫切要求。烟草行业物流总量大，为现代物流发展提

5、供了市场基础；行业高度统一的管理体制为现代物流协调发展提供了制度保障；雄厚的资金实力和资源优势为行业现代物流发展提供了资金保障；同时，现代物流业在我国的迅猛发展也为我国烟草现代物流的发展创造了良好的宏观背景条件。物流企业在规模化发展和管理过程中，必然要面临各种各样的业务管理瓶颈和业务发展难题。信息化建设的有效实施将有助于突破企业发展和管理的瓶颈，促进企业发展战略的贯彻落实。尽管有很多种不利因素制约中国物流业信息化发展，但国家的扶持政策、企业业务和管理需求本身和信息化发展的趋势终将驱动并决定企业信息化。物联网概念的提出也为物流信息化的发展提供了动力。经过十多年的发展，互联网仍然停留在虚拟世界，而

6、融合了互联网及感应技术的物联网的出现，则使互联网真正开始从虚拟走向现实。物联网也因此可以看作是互联网在现实世界里真正大规模的应用，是虚拟与现实的结合，这种结合与当初互联网出现时所催生的“鼠标+水泥”的模式相比，所产生的影响更为深远。物联网打造的是一个“物物相连的互联网”，对于物流业这样一个以物品流动为主的行业，应用前景将是广阔的，是物联网应用的重要领域。2009年2月，国务院常务会议通过了物流业调整和振兴规划，物流业成为继汽车、钢铁、石化等支柱产业后第十个列入国家振兴计划的产业，跻身十大振兴产业，成为应对全球金融危机、强化实体经济、加大产业结构调整和产业升级的重要环节。2010年2月，国家工业

7、和信息化部组织出台了物流信息化发展规划（2010-2015），对物流信息化中典型发现和试点示范的八个方向进行重点支持。物流信息化在大量政策引导支持下已经走上了发展的快轨道。2.2 项目实施原则具体的项目组织实施原则为：(1)自主创新原则自主创新的技术和标准是构造烟草行业现代物流的核心。项目组织实施中要密切关注自主创新的核心技术以及具有自主知识产权的标准，以此提升我国烟草行业现代物流至国际化高度，以进一步提升中国烟草行业的国际竞争力。(2)应用示范带动原则应用示范带动是推动烟草行业现代物流前行的催化剂。在项目的组织实施过程中，要注意示范效应的形成，加大推动烟草物流行业信息化的建设，形成具有行业影

8、响力的效果。(3)企业主体原则企业是现代服务业发展的主力军。本项目烟草物流信息化协同平台和应用示范的建设要以企业主体来进行，形成可以直接面向行业应用的技术和服务，以此打造一批现代服务业发展龙头企业；高校、科研院所则在共性技术、关键技术、集成创新技术和前沿技术的研发方面予以配合。(4)行业促进原则行业促进是本项目研究及成果示范应用的加速器。本项目的组织实施要通过行业推动来进行，通过烟草行业农、工、商上下游的产业联合、资源提供和资源消耗的产业联合，共同遵循行业物流的运作规范，推进烟草行业现代物流服务体系的快速发展。2.3 项目实施思路 计算机与信息技术的融合，开创了行业信息化建设的新纪元。物流信息

9、化建设作为行业信息化建设的冰山一角，为信息技术的延伸与融合提供了新思路，物流信息化是行业发展的必然趋势。现代化的物流配送中心除了具备自动化的物流设备和丰富的物流技术之外，还应具备现代化的物流管理系统，这样才能取得最大的效率和效益，而这种管理系统的架构则来自于物流行业信息化建设。过去，在物流行业流行的“大而全”思维已不能适应现代物流的发展概念，大投入、大规模发展所能带来的效益的提升已经微乎其微，也没有多少潜力可供挖掘。在从传统物流向现代物流转型的过程中，物流产业受到了低程度信息化“瓶颈”的制约，只有依靠信息化才能实现物流产业质的飞跃和突破。运输和仓储能力并不是物流企业的必要条件，运输和仓储只是物

10、流企业需要整合的资源对象，单纯依靠扩大基础设施诸如仓储和运输规模来赢得市场的想法将被市场所淘汰。因此在现代物流概念中，物流行业信息化建设显得非常迫切，在这方面，一些物流企业已经走到了前列，特别是在烟草行业中。但是在如何进行信息化以及围绕信息化工作，企业该怎么做，以及做些什么等问题上却往往步入的误区，以致于一些物流企业在进行信息化建设时走了很多弯路，犯了很多错误，其结果不仅延误了物流信息化工作的进展，而且还会导致大量资金费用的浪费。现在很多企业对信息化的认识不足，不从企业的实际需求出发，盲目进行物流信息化建设，以为信息化等于高效率，高投入等于高产出，使信息化变成是一种潮流，对于信息化的认识就是拥

11、有机先进设备，拥有企业自己的网站，简单地将信息化等同于购买行为，以为买来硬件、软件、等就是实现了信息化。导致许多企业在实施信息化战略时，一味地追求技术高消费，而忽视了对信息技术的管理和内部业务流程的变革，这在烟草行业尤为突出，所以许多企业抱怨信息化对经营没有什么效果，没有带来预期效益。因此，物流信息管理系统首要实现的是对企业结构、管理制度变革，挖掘先进的管理理念，应用先进的信息化技术去整合企业现有的生产、经营、设计、制造、管理，及时地为企业的“三层决策”系统(决策层、管理层、决策层)提供准确而有效的数据信息，以便对需求做出迅速的反应；其次，项目的实施主体要对物流企业的需求有更深层次的理解，不单

12、单是对物流的整个业务流程熟悉，更重要的是对企业的经营模式和发展战略要十分熟悉，并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识，在这样的基础上构建的平台才能充分适应现在和将来企业发展的需要，才能在烟草行业的应用示范中找到物流业的共性，从而得到更大的推广应用 。2.4 项目总体目标以国家烟草总局关于烟草现代物流建设必须坚持“统一、实用、信息化、高效、协同”的原则为导向，以先进的管理理念和信息技术为手段，以物流信息化为核心、用信息化带动物流的现代化，保证物流、资金流统一的精神要求，建设业务优化、功能完善、高效实用的烟草物流信息管理系统，实现数据信息化、费用管理精细化、车辆高度智能化、

13、服务标准化、生产安全效率化，全面实现提高管理水平、降低运行成本、提高运营效率目标。项目的建设争取达到如下总体目标：(1) 应用现代供应链和物流管理思想，通过对企业统一现代物流管理信息系统的规划、设计、实施和运行，建立先进、高效、精细、灵活、开放、集成和安全和物流信息协同平台，满足企业物流管理对信息化的需求；(2) 通过集成经济、合理、可靠、先进的物流技术，满足统一管理的流通业务需求；(3) 注重物流服务质量，提高物流效率，降低物流成本，满足烟草这个特殊行业不断增强的市场控制力，物流核心环节全面管理，实现持续、稳定、快速增长的需求；(4) 满足层次分明、布局合理的烟草物流配送体系建设的需要，并根

14、据行业的发展，支持跨区域烟草物流体系，具有烟草区域物流管理的能力。(5) 实现对服务质量、生产效率、运营成本等方面的综合考核与控制。(6) 通过在烟草行业内的示范应用，不断探索物流信息化的共性特点，形成一套物流信息化的标准，推广到整个物流行业，形成规模化效应。2.5 系统架构架构是一个系统中的核心元素，是系统中最难改变的部分，也是构建系统中其他部分所依赖的基础，因此系统架构的好坏从根本上决定基于这个架构所构建的系统的质量。因此本项目的架构从烟草物流业务中的服务、效率、成本、安全这四个要素出发，根据在这个四要素间信息流的走向，将系统划分为三个层面：作业层、管理层、决策层，如图1所示。图1 系统架

15、构(1) 决策层决策层确定整体发展的目标，制定实现目标的战略计划，对整个平台运行状况的数据进行抽取和分析，向管理层综合展示分析结果，所展示的分析结果根据管理者的岗位和职能的不同，以及工作的侧重点不同，而显示不同的内容。 每项分析结果展示的内容以指标为主，通过对指标历史值的比较，决策者可判断某个作业单元的执行状态和执行效果。决策层以高效率、低成本、做强服务、低风险为目标，根据目标向管理层下达工作任务。 (2) 管理层管理层贯穿所有业务流程，通过管理层关心的服务、效率、成本、安全四要素切入仓储、分拣、配送三大生产环节，同时依据作业层指标，将每个环节分解为若干个作业单元，下发至作业层各个子模块。管理

16、层处理来自作业层的数据，产生的数据提供提供给决策层使用。(3) 作业层作业层实现业务的最终执行，并为管理层和决策层提供基础数据，是整个系统的基础。作业层针对仓储、分拣、送货三大环节，将业务处理划分为需求牵引、配送管理、订单追踪、资源管理、安全管理、成本管理、生产管理、办公管理等作业单元。作业层从管理层获取分解的指标，将指标分发到各个作业单元，由各个作业单元进行具体的作业执行，执行后的结果向上反馈到管理层，最后到达决策层。三、烟草物流信息管理系统内容系统包括服务、效率、成本、安全四大模块，六大子系统，通过这四大模块的应用，对公司整个经营活动进行全面的信息化管理和监控。图2 系统功能结构3.1 服

17、务模块（服务考评系统）为了规范物流服务质量考评工作，实行科学管理，服务模块针对上游服务、内部服务、下游服务、产品质量服务四个服务类型展开考评，从工业到商业，从供应商到零售户，从企业内部到外部客户，全面囊括烟草物流相关服务对象。系统以烟草商业企业卷烟物流配送中心服务规范为标准，以星级制服务标准为考评依据，以配送服务人员为考评主体，以自动语音技术和触摸屏交互技术为手段，结合市场督察和分部主任抽查构建起全新的服务考评体系。服务考评系统将服务考评划分为四个部分，分别是上游服务管理、内部服务管理、下游服务管理、产品质量管理，全面囊括了烟草物流相关服务对象，从工业到商业，从供应商到零售户，从企业内部到外部

18、客户。图3 服务考评系统基本模块服务考评系统考评的主体主要是配送人员，采取自动语音、市场督察、分部主任抽查三种考评方式给配送人员综合评分，按照三种考评方式相应的权重比例，综合计算得分。 图4 服务考评模式 图5 考评权重设置自动语音系统可根据客户情况及公司情况，设置自动拨打参数，如最大外拨次数、开始结束语音、外拨间隔等，如图6所示。图6 自动语音参数设置系统根据设置的参数，制定拨打计划，按照制定的计划进行语音拨打，如图7所示。图7 自动生成拨打计划同时，自动语音系统与需求牵引系统配合，可实现实时服务质量调查。在交接完货物之后，系统自动定位到所送客户，获取其联系电话，在5分钟之内由系统拨打客户的

19、联系电话，通过语音提问，客户按键回答的方式完成考评，做到考评的及时、公正。系统在考评结果的基础上，提出星级评价体系，根据评分情况将配送人员服务质量分为5个星级，即5个级别，每月统计评分结果（图8），自动进行相应的升降级（图9），与配送人员的薪酬挂钩，纳入绩效考核体系。 图8 星级绩效考核表 图9 月度星级升降系统为内部配送人员和工业客户提供触摸屏实时查询录入系统，内部配送人员可以在触摸屏上实现个人信息、公告信息、配送信息、考评信息、个人星级情况、星级排名、客户投诉的查询，对公司、工作的反馈意见也可以在触摸屏上录入，为配送人员与公司提供一个互相沟通的平台；上游工业客户可以在触摸屏系统查询货物交接

20、信息，以及实现对当次服务的评分和评价。 图10 触摸屏实时交互平台 图11 内部配送人员星级查看 图12内部配送人员星级排名3.2 效率模块3.2.1绩效考核系统绩效考评系统分别以部门、岗位（个人）和效率作为三个考核对象。为了层次鲜明，岗位（个人）仍然以部门作为分类标准，效率以工作环节作为流程，指标以效率为主要选择标准，并为考核岗位（个人）或部门而服务。绩效考核的目标之一是建立学习型组织，最终目标是建立企业的绩效文化，形成具有激励作用的工作氛围，从而使企业的整体效益更好。系统采用关键业绩指标法(KPI)绩效管理框架进行绩效管理，提供方便、灵活的指标、公式制定系统；并以公式为基础，根据不同的考核

21、对象制定不同的考核规则。1）指标考核体系考核体系涵盖以下五部分：(a)仓储利用仓储过程的数据来考察仓储效率。如仓储设施投入的类型（如新建、改造、租赁）、投入的成本、仓储成本占销售额的比例、库存周转期、仓库使用率、固定资产使用率、过期或损坏货物的比例、缺货率、库存水平、单位时间盘货处理数目、单位时间入库能力、单位时间出库能力、货位调整频率、库内作业人员、故障类型及频率等。(b)分拣利用分拣过程的数据来考察分拣环节的作业效率。如单位时间分拣量、同时分拣品种、分拣备货时间、分拣故障类型及频率、单位时间补货量、分拣损坏率、单位时间包装量、分拣作业人员等。(c)配送利用送货过程的数据来考察送货环节的作业

22、效率。如车辆类型及数量、人员配置、平均装车时间、车辆容积率、送货线路数及所含零售户数、送货往返时间、第一户至最后一户时间、送货返回交接时间等。(d)信息化能力物流中心运作依赖于信息化处理的程度，依赖性越强则信息化程度越高。(e)精细化管理能力物流中心运作过程中利用电子技术和信息化技术来进行物流环节管理，实现高效率低成本，提高精细化管理的能力。2）绩效考核评估体系绩效考核体系的主要依据是采用统一的考核评估标准，主要策略是采用优化的作业流程和精细化管理，面向的范围是物流中心内部运作过程中各作业环节和岗位（即指标的动态部分），目标值是各环节和岗位的成本。通过精细化管理手段和对历史记录数据的计算，可以

23、有效获取各指标值。3）绩效考核指标体系内容绩效考核指标体系分为三级：一级指标：用来评估物流中心的综合能力；二级指标：用来考核物流中心各个环节的综合能力，包括仓储指标、分拣指标、送货指标、综合处理能力指标、应急处理能力指标、信息化能力指标，以及分库、中转站的上述指标项；三级指标：用来考核物流中心岗位（人员）、设备、设施等。4）绩效考核指标体系的执行不同对象的指标体系的执行方式各不相同，但共同点是都需要各级管理层进行监督执行，并考核到位。指标体系的执行方式根据指标的功能而各有差异，例如对物流中心仓储效率的考核，需要借助于有效的数据采集手段，并经过系统的分析后才能得出。另外，指标体系值是一个计算数据

24、长期积累、结果逐渐逼近真实值的过程，期间有大量繁琐的计算工作，依靠手工几乎无法执行，需要依赖于计算机系统才能进行，因此指标体系的执行依赖于优秀的物流信息系统。3.2.2生产管理系统生产管理系统主要是对公司整个生产过程进行管理，做到高效率的完成仓储卸货、补货、分拣和配送等公司生产业务，对在生产环节中产生的各项费用、停机时间、维修时间进行全程监督和考核，达到资源优化配置和生产过程优化的目的。其基本功能有：(a)自动同步烟草公司上位信息系统的卷烟、卷烟零售户等基础信息；(b)快速接收烟草公司销售系统的订单数据，并形成自己的配送单，转化为系统信息；(c)将配送单数据传送给各个分拣设备的分拣排程系统；(

25、d)计算各个分拣设备的分拣速度并能根据分拣速度调整各个分拣设备的分拣量；(e)具有将发生故障停机的分拣设备上的任务转移到其它正常分拣设备上的功能；(f)计算仓储、配送等环节的生产效率；(g)生产统一管理、统一调度。1）收发货管理烟草公司营销系统的订单是多批次传过来的，这就要求订单的接收要能够支持多批次，最好能够跨天接收订单，订单接收包括了订单同步、订单确认，配车、配货等多个步骤，最后会将数据发送到终端分拣系统。图13 收发货管理特点：从上位系统接收到订单后显示订单的数量、卷烟的数量和金额等信息，便于操作人员核对是否同步成功；简化订单确认、配车和配货等步骤，将这几个步骤合为一个，优化速度，缩短了

26、接收订单的时间；订单接收后为需求牵引系统留有数据接口，便于线路优化系统进行线路优化。2）上下架管理对存放于仓库中的货物上下架、移库进行查询和统计。图14 上下架管理3）分拣管理分析收来的订单，根据订单结构、客户情况、线路情况、车辆情况、设备情况进行订单排程。对分拣设备进行监控，实现分拣设备的负载均衡管理，根据设备的性能、分拣人员的作业熟练程度，可以对既定分拣任务进行重新调度，以实现分拣负载的时间均衡，可以对设备分拣负载进行统计，并对该设备参与分拣的作业人员进行统计，最终确定件/设备、件/人的指标计算，为实现岗位考核提供依据。对长期分拣过程中产生的数据，如分拣速度、分拣效率、分拣量、时间段、线路

27、数据、分拣环境和人员等进行统计分析，得出分拣工作的临界优化数据。图15 分拣管理4）库存管理库存管理提供立库卷烟信息的管理，包括卷烟的入库、出库、转移、扫码、库存盘点等业务。图16 库存管理特点：能对所有卷烟的库存和存放位置进行有效的管理；分析各种卷烟的周围效率、库存天数等信息，并根据订单情况自动产生各种卷烟的安全库存数量，尽量减少卷烟库存时间，提高卷烟的周围率；根据订单和分拣等相关数据生成仓库最佳利用方案，有效减少补货所需的位移距离。5）补货作业管理补货的关键技术在于实时盘点，其主要内容是对设备零条烟、设备货架的件烟，以及设备补货区域的整件烟进行盘点，使得在项目改造后，实时盘点能够达到：准确

28、盘点格口内零条烟，以适应物流中心仓储管理系统的总量预测、循环补货策略；能实时盘点分拣设备流利货架和该设备补货区域的剩余件烟数量。图17 补货作业管理6）现场6S管理对分拣生产现场采用6S管理方法，对现场的情况进行检查记录，并生成相应的报表。6S现场管理的基础维护，包括录入、修改、查询；6S现场管理检查情况记录和评测；生成相关报表。3.3 成本模块3.3.1成本管理系统成本管理系统对烟草物流体系中的仓储成本、分拣成本、配送成本、管理成本进行成本预算、成本核算、成本分析，并将成本分析单位细化到项目，实现成本的细粒度管理，以真实有效的成本数据实现成本管理信息化、标准化，实现烟草物流的精细化管理。系统

29、采用基于物流活动的成本要素构成分析法建立物流系统运行的成本管理，所产生的统计数据作为衡量物流中心运行效益的重要指标，同时也能帮助物流中心发现系统运行中的成本浪费环节，有效提高管理的水平。1) 成本项目分类及定义定义物流成本科目，并按发成本项目划分(表1)，将其划分为配送成本、仓储成本、分拣成本、管理成本，设置每项成本的人力、物力和财力科目，按指定的统计指标进行统计(图18)。表1 成本项目表成本项目内容说明配送成本企业为完成货物配送业务而发生的全部费用，包括从事货物配送业务的人员费用、车辆的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费、相关税金等。仓储成本企业为完成货

30、物储存业务而发生的全部费用，包括仓储业务人员费用，仓储设施的折旧费、维修保养费、水电费、燃料与动力消耗等。分拣成本企业为完成货物分拣而发生的全部费用，包括分拣人员费用，分拣材料消耗，分拣设备折旧费，维修保养费，设备技术研发、实施费用等。管理成本企业管理部门及作业现场所发生的管理费用，具体包括管理人员费用、差旅费、办公费、会议费等。图18 成本科目分类2) 成本核算按照精细化管理的需要和统计分析的要求，将物流活动中发生的车辆、仓储设备、分拣设备等相关固定费用以及电费、维修保养等费用进行分摊。按部门分摊：配送、仓储、管理等；按业务模式分摊：仓储、分拣、配送等；按关键要素分摊：人员、车辆、配送路线等

31、。企业物流的一切活动最终体现为经济活动，经济活动必然要求进行经济核算，计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等多个环节，决定了企业物流成本核算包括了仓储成本核算、配送成本核算、分拣成本核算和管理成本核算。3) 成本预算物流成本的控制，按照事前预算，事中控制，事后分析和原则进行，对各部门在年初根据上年的预算情况，结合上年的分析以及本年度的预测进行预算并将预算情况按月进行分解。在每月执行过程中，严格按照预算进行控制，每月结束后，对本月使用情况进行统计核算，并进行科学的分析。图19 各项成本预算4) 成本

32、分析系统利用与服务考评系统、财务系统接口，结合物流成本管理中设定的目标，进行各类指标分析。以供管理者进行调整和管理优化。 图20 耗材成本分析图21 车辆运行成本分析3.3.2需求牵引系统需求牵引系统包括线路优化系统、GPS/GIS监控系统和业务分析系统三大部分。图22 需求牵引系统基本模块1) 线路优化系统线路优化系统综合考虑零售户地理位置分布、物流节点分布(二级配送站)、需求集中区域、道路状况、运力状况等因素，利用先进的优化算法由系统对配送线路进行自动计算，再与人工进行手动调整相配合的方式，实时生成配送方案。在使用某个线路方案时，根据当日订单需求量，按照配送区域内的客户、订单结构及货物量，

33、以配送路径最稳优、装载率最高、费用最省为原则，确定每日送货线路及安排配送车辆、配送人员。在每辆配送车辆上配备了电子导航屏，每天实时下载配送线路，配送人员根据计算好的配送线路行驶进行货物配送。订单获取在确认当日访销结束并且订单已经上传后进行订单获取。图23 订单获取并可显示订单客户分布情况，方便做线路优化时做局部调整。图24 订单分布线路计算条件设置设置线路优化的计算条件，分为区域设置、工作量策略、计算阶段、线路设置和陌生户比例的设置四类条件对线路优化进行条件设置。图25 线路计算条件设置在区域设置中，可以选择订单获取相对应的配送区域。工作量策略分为标准、参考计算、固定线路、平均、两次送货和优化

34、指定车组。所谓标准就是在线路优化时按着每辆车的标准运力进行线路优化计算，平均就是将今天订单平均分布到几辆车上进行线路优化计算，两次送货是用于部分车辆二次出车的情况，指定优化车组是将指定车组的货分配到其他车组上去。平均的工作量策略是把所有的订单平均到每个司机和送货员。线路复杂程度条件为考虑和不考虑，主要依据就是有无乡村路等难行驶的小路，考虑即送货时如有必走小路，优化时在送货量和送货户数上适当减少,降低送货难度。不考虑即是不管有无乡村路都按着设定的量进行优化，不考虑送货难度问题。路径搜索深度表示在优化时，两零售户之间的路段长度，这个值是本系统根据路段而进行设置的，数值越大代表路段越长，送货时零售户

35、更分散，当然送货难度越大。数值越小代表路段越短，同时零售户密集，送货难度低。陌生户比例设置，这个参数的设置是在保证司机和送货员能把货送出去的前提下，将一些以前原本其它车组送的，但是在计算中根据道路情况认为本车组送更为合适客户划到本车组，这一部分客户对于这一车组来说就是陌生户。陌生户比例是随着司机对送货区域的熟悉程度而定。线路优化计算线路优化计算根据接收的订单和设置好的优化参数进行线路优化和车辆、货物安排。图26线路优化计算人工调整自动优化生成的配送线路不可能完全满足配送的需求，需要根据实际的、具体的情况进行人工调整。用户可以根据自动优化结果进行调整，调整后即可看到调整后线路的结果。图27 线路

36、人工调整2) GPS/GIS监控系统GPS监控系统以地理信息系统和卫星导航系统为基础，结合无线通讯技术和实时车辆导航技术，实现物流配送车辆的实时位置跟踪、可视化调度、车辆辅助导航、车辆远程控制、车辆危险报警等功能，实现配送过程的全程化监管和高效调度。轨迹查询对送货车辆进行实时跟踪，将送货车行驶轨迹记录下来，可随时查看送货车的信息以及回放历史轨迹。轨迹查询就是对某一车辆在某一特定时间段的行车轨迹进行回放。 图28 GPS轨迹查询 图29 GPS轨迹回放车辆跟踪车辆跟踪是对任一选择的车辆进行实时的动态的跟踪监控。 图30 GPS车辆跟踪设置 图31 GPS车辆跟踪3) 业务分析主要是对业务数据的统

37、计分析。包括查询某段时间的订单分布，统计各种品牌香烟的销量与分布，查询车组对应得客户等内容。订单分布查询订单分布查询就是查询某时间段内的所有订单，并在地图上标注出来。可以非常直观的看出哪个区域的订单比较集中，哪个区域的订单较少，从而找出一些分布规律。可以更好的为扩大业务，优化配送服务。 图32 订单分布查询 图33 订单分布查询结果品牌分布查询品牌分布查询是对各类品牌的香烟的销量、订单分布的统计。从统计结果可以判断各类香烟的销售情况，作为制定营销策略的参考。 图34 销量统计结果 图35 查看分布结果车组-客户分布查询主要是用来查询某一车组的送货客户，在地图上显示出其送货区域。 图36 车组客

38、户查询 图37 车组客户查询结果3.4 安全模块（安全管理系统）安全管理系统以现代安全管理理念、企业安全管理核心要素来确保安全生产。按照预防为主、以人为本以及OHSAS18000的标准要求，围绕预防与实时反馈的两大核心实行安全管理工作。针对驾驶员，系统创新性的引入了情绪管理，再结合传统的安全管理方式，不断健全物流配送安全管理体系。其主要功能有：(a)对于外出配送车辆能进行有效的监控，包括超速、超出规定行驶范围、车辆轨迹监控；(b)对消防设施进行检查、保养和更换的提醒；(c)摄像头统一管理，对公司的安全及时掌控；(d)对存在的安全隐患及时记录和整改。安全管理系统针对驾驶员安全和车辆安全进行重点监

39、控和管理。对于驾驶员安全，从驾驶员个个信息档案、年度综合评比、情绪管理三方面进行综合保障，如图38所示。图38 驾驶员安全管理模块车辆安全则从车辆档案、综合里程油耗分析和车辆维保三方面进行安全管理和保障，如图39所示。图39 车辆安全管理模块情绪管理安全管理系统对于配送人员的安全管理体系基本情绪管理和年度综合评比。在情绪管理中，系统为每位驾驶员生成一份情绪工作状态登记表，登记表中的内容根据驾驶员的自身条件、素质、状态，以及驾驶员家属的主被动反馈信息等主观因素自动生成，根据内容对驾驶员的状态进行评级，以决定是否可以出车。表2 驾驶员情绪工作状态登记表在年度综合评比中，系统分年度技术考核、年度星级

40、排名、配送日常评价、违章统计等客观指标对驾驶员评级。车辆管理车辆管理包括车辆安全管理和事故管理。车辆安全管理主要从平时的车辆检查做起：车组员工每日填写车辆自检情况；分部主任每月按20%的量进行车辆抽检；车辆安全员每月按10%的量进行车辆抽检；每车组每月油耗里程录入，每月一次统计。事故管理对发生的事故从事故调查入手下，开展事故的分析、研究、报告、处理和统计等事故发生后的一系列工作。危险源管理对公司里的危险源进行预防性质的管理，实现危险源的防控记录日常化，实现分区管理无盲区。功能包括：危险源级别维护；危险源控制填报；危险源控制确认；安全汇总查看；危险源日常提醒；LEC评估。隐患管理及时发现公司存在

41、的安全隐患，将安全隐患扼杀在萌芽状态。隐患管理实行主动报告机制，由员工发现，到触摸屏录入，再到排查整改，继而与员工的绩效挂钩，达到隐患预防的目的。四、主要科技创新本项目为解决烟草物流行业中信息化管理水平不高的问题，对物流业务过程进行充分和深入的研究，在管理和技术两方面提出了一些创新性的想法，并在项目中付诸于实现，取得了良好的应用效果。4.1基于情绪管理的物流配送安全体系在物流配送中，确保配送车辆安全是工作的重中之重，现在的安全管理一般只考虑影响安全的显性因素，也就是能看得到的实实在在存在的安全隐患、故障、驾驶人员自身素质等因素，而一些隐性因素，没有任何表象可循，如驾驶员的个人情绪，时常被忽视，

42、却极易成为诱发安全事故的导火索，但是如何进行行之有效的管理和控制，这在物流行业乃至整个运输业都是一个空白。图40 情绪管理情绪管理就是掌握、调节主体情绪，对生活中矛盾和事件引起的反应能适可而止的排解，引导主体以合宜的方式纾解、表达情绪。基于情绪管理的物流配送安全体系站在安全的角度，对如何进行有效的情绪管理进行研究，通过情绪管理构建完整的物流配送安全体系，并进行基于情绪管理系统的研究与开发。4.2在途语音回访系统在途语音回访系统回访的对象为上游供货商和下游零售户，回访的内容为服务质量，收集的信息成为内部服务考评的依据。在途语音回访系统以烟草商业企业卷烟物流配送中心服务规范为内容基础，运用计算机电

43、话集成技术（CTI技术），根据每日配送情况以自动生成拨打计划、自动外拨电话、自动问卷、自动采集答案的方式，定时、定量实现不用人工干预的大面积服务质量调查。CTI技术跨计算机技术与通讯技术两大领域，能充分利用计算机的信息处理能力，有效提高通讯线路的利用率，实现计算机网络与通讯网络的无缝连接，节省人力资源，提高指挥效率。图41 CTI系统架构系统根据上游客户数据、下游零售户数据、订单数据、配送车辆/人员数据选择回访客户，制定回访计划，生成回访问题。系统在需求牵引系统GPS定位技术及移动手持配送数据采集系统反馈信息的支持下，在交接完货物之后，即时根据交接客户的位置确定客户及其信息，获取其联系电话，系

44、统在5分钟之内自动拨打客户的联系电话，通过语音提问，客户按键回答的方式完成调查，做到考评的及时、公正，并对每一次语音回访的过程和结果进行详细的记录，通过后台管理功能，可方便地查询和调听，并进行回访结果的统计分析。图42 系统回访流程系统的运用极大提高调查效率，有效的拓宽调查面，针对不同的客户类型，制定不同的调查计划，得到丰富的、针对性强的统计信息。4.3车辆调度优化模型与算法在烟草配送中存在着许多优化决策问题，而配送车辆调度问题（Vehicle Routing Problem）是其中的一个核心问题，它是指一定数量的客户，各自有不同数量的货物需求，配送中心向客户提供货物，由一个车队负责分送货物，

45、组织适当的行车路线，目标是使得客户的需求得到满足，并能在一定的约束下，达到诸如路程最短、成本最小、耗费时间最少等目的。在中国烟草配送体系下，烟草公司采用的是“一库制”管理，统一分拣，配送到户。各车辆配送路线的设定、配送次序的安排以及任务量的布置采用的是传统的人工提供方案的模式。这种模式是以过往经验为基础，提供的方案大多是固定的，但随着烟草配送业务的不断扩展、交通环境的日益复杂、以及配送零售户的逐步增加，导致烟草配送中配送线路不合理、车辆配送任务量不均衡、平均满载率不高等问题不断凸显，严重的影响了配送效率，成为烟草物流发展的瓶颈。因此，如何组织适当的行车路线，以达到平衡工作量，提高满载率，降低配

46、送成本的目的，便成为烟草配送车辆调度中亟待解决的首要问题。基于大规模配送条件下的车辆调度优化模型和算法，并集成GIS技术、移动定位技术、无线通信技术等信息领域的关键技术，优化车辆调度，为烟草配送管理提供有力的技术支持。4.4在途物流3G可视化跟踪及导航技术烟草行业现代物流的建设，越来越向集约化、一体化、平台化和可视化的方向发展。平台重点研究了地理信息系统（GIS）、卫星定位系统（GPS）、电子锁等技术手段，实现烟草在途物流的可视化跟踪及导航。图43 技术架构图该技术基于发展成熟的网络数据库技术、Web/GIS中间件技术、GPS、3G通信技术，结合烟草物流的实际需求，开发设计集配送线路优化、配送

47、和车辆安全监控、电子地图查询为一体的在途物流3G可视化跟踪技术。系统利用Web/GIS强大的地理数据功能完善物流分析，及时获取直观可视化的第一手综合管理信息，采用人工智能算法,能依据各种模型计算出适合于多个发货点、多个购货点、多个配送车辆、多个订单的最优配送线路，既可直接合理调配人力、运力资源，求得最佳的送货路线，又能有效地为综合管理决策提供依据。系统使用GPS技术可以实时监控车辆的位置，根据道路交通状况向车辆发出实时调度指令，对车辆进行远程管理，通过线路规划、合理配置资源,提高配送效率。同时系统在3G通信技术的支持下，实现大数据流的实时传送，将车辆驾驶室内视频、车箱内视频及车辆行驶数据(车速

48、、位置)实时传送至公司数据采集服务器，供系统分析之用，并可向3G手机用户发送这些视频及数据，便于管理人员随时、随地监控车辆、人员、送货情况。 图44对在途的车辆进行可视化监控烟草物流链体系庞大，且结构复杂，对效率和安全性的要求较高，因此，及时完善的掌控车辆配送信息毫无疑问的有利于改善配送体系效率，保障物流环境和提高物料安全性。如何及时的掌控物流信息，提高配送效率和配送安全成为一个技术核心点。该技术利用车载的导航终端实时接收数据中心发送的每日配送信息（客户地址、订货数量）、各种实时交通信息，并结合电子地图进行处理，从而实现诱导驾驶员合理规避交通拥堵，实时为司机选择真正最佳的配送行车路线，并进行引

49、导，确保司机能以最快、最安全的方式到达目的地。确保车辆能够准时、快速、安全、有序运行，达到充分均衡利用路网的通行能力，提高配送效率。 图45 应用于白沙物流配送车辆上的可视化导航系统物流车载智能终端导航技术与车辆调度优化和在途物流3G可视化跟踪技术结合，构建出一个集配送线路优化、车辆调度导航、车辆定位、车辆监控、自动报警、货物管理等功能于一体的，实时与后台物流调度中心进行交互的智能移动物流管理终端。4.5 移动手持配送数据采集系统采用移动手持物流信息跟踪设备，及时处理物流信息，建立相应得数据管理系统，实现配送环节的全过程配送数据痕迹管理，设备通过3G网络与公司内部信息网与银行网络实现安全、高效

50、的互连互通，搭建起一个配送物流信息全程跟踪系统。图46移动手持配送数据采集系统架构系统能使真正实现货物配送的无纸化，能够加大物流信息管理的力度，为客户提供无误差的、安全支付的卷烟货物接收方式，也为企业决策提供科学的数据支持；实时地准确了解卷烟物流配送情况，随时对专卖店货物配送流程状况进行实时的信息跟踪；完善配送体系，提高配送的准确性，加快了配送的时效性；实时的移动POS支付,避免配送人员日常工作中的现金交易，并即时打印出支付凭证，电子支付快捷安全。系统采用具备条码扫描功能、IC卡读取功能和移动POS功能的带有3G无线通讯能力的手持触摸式终端便携设备，实现数据的远程采集、实时通讯和货款的即时收取

51、。 图47 手持触摸式终端便携设备五、系统应用情况随着该项目的实施，物流信息平台将逐渐完善，应用范围将不断增大。项目的实施会带动与物流行业相关产业的发展，形成完整的物流协同服务产业链，促进产业结构调整和优化升级，提高产业链整体的运作效率和质量。随着该项目的实施，平台的用户将不仅局限于烟草行业，将向食品、医药和快递等其他相关行业扩展，更注重不同平台、服务间的协同，从而开发出更有效的盈利模式，提高服务质量。可以预见，该项目的实施可以优化物流及相关产业结构，具有明确的产业化前景，可以促进现代服务业与信息服务产业的形成和发展。经过该项目的实施，能帮助烟草物流企业准确把握市场需求，掌控市场终端信息，提高

52、物流运作效率；企业可通过平台进行各种生产资源及物资的调配，及时调整库存量，减少库存成本，合理配置物流资源，提高生产效率。经过该项目的实施，优化烟草物流配送流程，及时响应市场需求，从而全面提升烟草行业现代物流管理水平和服务水平。通过烟草物流信息平台的建设和应用，将大大降低企业运营费用；减少用户投诉，降低处理客户投诉所产生的费用。单位:元/件序号成本项目2007年底(系统运行前)2009年底(系统运行后)1仓储成本2.051.52分拣成本3.122.333运输成本8.648.154配送订单成本0.060.045货款核算成本0.070.056资产折旧分摊5.855.567管理费用6.15.858财税

53、成本3.833.55合计29.7227.03上表是烟草物流信息管理系统应用前后，分解到每件烟的各项成本值的对比。从表中可以看出，系统运行前，卷烟综合分拣成本为3.12元/件，通过系统近两年的应用，分拣成本下降到2.33元/件，按年配送量30万大箱(150万件)计算，将节约分拣费用118.5万元，整体配送成本从 29.72元/件降低到27.03元/件,每件卷烟节约2.69元，按此计算，全年节约了配送成本403.5万元。2009年，烟草行业整体配送成本约为40元/件，按全年配送卷烟4500万大箱(22500万件)计算，整个烟草行业将节约配送成本29个亿，若推广到整个物流业，经济效益更为可观。在系统

54、运行的两年时间内，公司的各项费用有了大幅度的下降，2009年成本费用较2008年同期对比情况如下：项目2009年累计发生(万元)2008年同期发生(万元)下降百分比人工费用1702.971943.6912.38%车辆运行费227.37231.121.62%修理费242.79329.7326.37%同时系统在成本方面起到了很好的核算和控制作用，各项成本费用的实际执行大大低于年度预算，例如2009年，营业费用年度预算2469万元，实际执行1964.95万元，总额较上年同期下降6.52%，单件卷烟费用下降10.39%；管理费用年度预算2096万元，实际执行2011.05万元，总额较上年同期下降4.4

55、2%，单件卷烟费用下降8.37%。存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网

56、得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车

57、手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省网得分vrgr存在着赛车手从四川省