9#单开道岔施工小结(修改)

1、成都地铁2号线一期工程、二期西延伸线工程轨道工程施工1标9号单开道岔道床样板段施工小结中铁二局股份有限公司成都地铁2号线一期工程、二期西延伸线工程轨道工程施工1标项目经理部二0一一年三月成都地铁2号线一期工程、二期西延伸线工程轨道工程施工1标9号单开道岔道床样板段施工小结9号单开道岔道床样板段施工小结建设单位：成都轨道交通有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司施工单位：中铁二局股份有限公司1.工程概况1.1.9号单开道岔道床概况本次样板段的9号单开道岔道床位于成都地铁 2号线一期工程茶店 子站右线 YDK22+211.27YDK22+240

2、.839。该9号单开道岔道床段，道 岔全长为29.569m,道岔允许通过速度直向为 100km/h,侧向为30km/h。 本段道岔不设轨底坡，与正线1/40轨底坡相连接时，道岔前后端应通过 短轨枕倾斜分别设置1:80、1:60轨底坡过渡。道岔道床宽度沿线路折线 逐渐变化。道岔道床混凝土施工前预留转辙机坑位置及横沟，道床内开 沟、拉梢、设缝、埋管均须处于轨枕间距正中，且不得歪斜。道床面设 1% "人”字形排水坡，岔前轨缝至岔心区段道床面分水线为直股中心线， 岔心至岔后中间水沟起点区段道床面分水线为辙岔角角平分线。1.2.9号单开道岔道床施工概况1）施工部位：茶店子站右线 YDK22+2

3、11.27YDK22+240.839 ,道岔 道床共计29.569m;2）样板段内容：9号单开道岔道床轨道;3）轨道专业9号单开道岔道床工程技术要求直股轨距 1435mm、导曲线轨距为 1440mm、尖轨尖端轨距为 1440mm,其他部位轨距为1435mm。该段不设轨底坡；轨道结构高度为 580mm,道床硅强度等级为 C30,道床采用单层钢筋网，所用横向钢筋 为直径10mm的螺纹钢筋（HRB335）,纵向钢筋为直径14mm螺纹钢筋（HRB335）,道床伸缩缝、沉降缝按图纸进行设置。本段道岔转换设备 按联动内锁闭装置设计，尖轨设置一个牵引点，设计动程为 152mm,在 正常情况下尖轨理论转换力为

4、1500N。该段道岔尖轨采用60AT轨，尖轨 尖端为藏尖式，跟端为间隔铁式活动接头；辙岔叉采用高镒钢整铸式， 辙叉下设置轨垫板；护轨为分开式，采用 33kg/m梢型钢轨制造，护轨顶 面高出基本轨顶面12mm。9号单开道岔扣件采用 DZHI型分开式扣件。 钢轨下和辙叉下设10mm厚橡胶垫板，垫板下设置12mm厚橡胶垫板。 钢轨采用60kg/m、U75V热轧有螺栓孔钢轨。2 .施工组织实施情况施工前我项目部组织技术负责人和安全工程师分别对施工作业队进 行质量技术交底和安全技术交底。从 2011年3月3日开始施工以来，严 格遵照设计和规范要求进行轨枕埋入式（9号单开道岔）整体道床轨道的施工，现场由技

5、术负责人和质量负责人严格把关。现已经完成茶店子右 线YDK22+211.27YDK22+240.839段9号单开道岔整体道床轨道施工。 2.1基标测设依据业主测量队提供的线路导线点、水准点，按照设计图纸和规范 要求严格进行施工控制点的测设。 基标每5m布置一个，直线段右线基标设置右侧、左线设在左侧，曲线段设置在线路外侧，用以控制和调整线路的方向和高程。2.2 基地凿毛和冲洗按照要求对隧道结构底板进行凿毛，利用空压机及风镐将隧道基底凿成凹凸面，确保道床结构与隧道底板连接牢固。基底凿毛深度为5mm10mm,纵、横向距离不大于100mm;凿毛完成后用水或高压风进 行冲洗，确保基底的整洁、无杂物。图1

6、基底凿毛完成现场照片2.3 钢筋制安严格按照图纸和规范要求对所用钢筋进行制安和绑扎焊接，确保铺 设钢筋网的尺寸及钢筋骨架的稳定性。基底植入 YG2型M16X245胀锚螺栓，严格按照图纸和规范要求对胀锚螺栓的布置和植入深度控制。并按照设计要求对钢筋进行防迷流焊接。钢筋焊采用单面搭接焊，搭接焊焊缝长度不得小于12d,且焊缝高度 不得小于6mm。在每个道床结构段内，每隔5米选一根横向钢筋与交叉 的所有纵向钢筋焊接，每个道床结构两端靠近结构伸缩缝的第一排所有 横向钢筋必须与交叉的所有纵向钢筋焊接，岔前和岔后在结构变形缝左、 右两侧分别引出一个 50mm*5mm扁铜连接端子，并在上面打直径为 14mm的

7、孔，用于电气连通。在上、下行线垂直轨道下方，分别选两根纵 向钢筋与所有横向钢筋焊接，做为杂散电流排流条。图2钢筋焊接与胀锚螺栓图3加工成型的钢筋网图4连接端子安装2.4 轨道拼装和架设9号单开道岔整体道床轨道主要采用人工散铺法进行施工在隧道内 采用先铺钢轨，对应钢轨画出每块岔枕的位置，对应画出的线安装垫板 和螺栓扣件，后铺岔枕，并安装轨距拉杆锁定轨距；利用斜撑固定调整轨道方向。先后通过粗调和轨道状态精调，使轨道状态达到设计和规范 要求。主要控制其中线、高程、轨距、水平、导曲线支距、轨底坡和超 局等指标。图5轨道状态调整图6质检人员复查轨道状态（此处添加一个混凝土灌注前的检查结果 ）2.5 模板

8、工程在轨道状态调整到位后严格按照设计尺寸及伸缩缝的位置进行整体 道床模板支立，并对模板进行可靠的固定，确保其结构尺寸的正确。钢 筋两侧与底部保护层厚度为35mm,施工时钢筋网采用与道床混凝土同标 号的混凝土垫块垫起，以保证钢筋保护层厚度。图7转辙机坑模板安装完成2.6 有缝道岔9号单开道岔道床硅灌注此段道床混凝土为C30商品硅，采用泵管输送法施工。在浇注过程 中严格控制混凝土的和易性、坍落度及入模温度。利用硅自身的流动性， 一次灌注成型。在混凝土浇注过程中固定人员进行轨道状态监护，确保 轨道状态在硅灌注结束后符合设计和规范要求。对硅表面采用二次抹面 进行抹面、压光。图8浇筑混凝土2.7 道床混

9、凝土混凝土浇注完毕后应在12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。可 用土工布覆盖混凝土表面，同时洒养护液养护龄期为14d。由于隧道温度 和温湿度均较为稳定，一般在二次抹面结束后，立即用喷雾器喷洒养护 液进行养护，需要纵横喷涂两次，使硅表面形成一层不透水的膜，防止 硅拌和用水蒸发利用其自身的水分进行水泥的水化反应注意不得在其上 行走和丢置工具和模板，以免破坏表面养护膜.图9混凝土养护2.8 道岔几何状态复查用文字表述一下复查时间、复查人员、现场检查结果（现场检查结果采用表格的形式进行表述）检查项目检 查 数 量合 格 数合格 率检查项目检 查 数 量合 格 数合格 率轨距尖轨尖端+1, -1mm1

10、1100%方 向道岔全长范围 4mm1010100%其它部位+2, -1mm1414100%导曲线支距1mm99100%查昭八、间隔不小于1391mm21100%附带曲线连续正矢差1mm33100%不大于1348mm22100%高低道岔全长范围 2mm1010100%水平左右两股轨顶 2mm1010100%接头轨面错牙土 0.5mm1212100%导曲线无反超高100%轨缝+1、066100%滑床板 ± 1mm88100%轨撑不密贴 1mm44100%框架+ 1mm11100%岔枕间距及偏斜± 10mm2020100%3 .结论本普通短轨枕9号单开道岔道床样板段在整个施工过

11、程中，加强现 场施工过程质量管理工作，贯彻执行设计文件要求和铁路轨道工程施 工质量验收规范有缝道岔章节的标准要求，以及其它相关规范、标准 的要求，工程由始至终未发生质量事故；质量保证资料齐全，验收程序 符合要求。中铁二局股份有限公司成都地铁2号线一期工程、二期西延伸线工程轨道工程施工1标项目经理部二O年三月八日附件一：整体道床道岔复查记录施工单位中铁二局股份有限公司检查时间2011.3地铁里程YDK22+211.27YDK22+240.839道岔编号W0711t道岔各部位尺寸检查：项目设计 值实测值检查数 量合格 数合格 率轨距尖轨尖端+1, -1mm1440143911100%其它部位+2,

12、 -1mm1435143514341435.51435.51414100%查昭八、间隔不小于1391mm13911392139122100%不大于1348mm13481346134622100%左右两股轨顶 2mm111.511010100%水平导曲线无反超高无100%滑床板 士mm10.50.5188100%方 向道岔全长范围 4mm12111010100%导曲线支距 1mm100099100%附带曲线连续正矢差1mm133100%高 低道岔全长范围 2mm11101010100%接头轨面错牙土 0.5mm00.30.2001212100%轨缝+1、0000066100%轨撑不密贴 1mm1

13、10044100%岔枕间距及偏斜 ±10mm30112020100%框架Emm1511151111100%-11 -成都地铁2号线一期工程、二期西延伸线工程轨道工程施工1标9号单开道岔道床样板段施工小结附件二：道岔复查记录（二）站名茶店子站道岔编号W0711 型号_ _9号单开 _检查日期 _2011.3._检查 项目尖轨处导曲线辙叉部分尖轨尖 端处尖轨中尖轨跟端直 线导曲线1心中叉 心 后查照间隔-直曲刖中后,、八 刖中后直曲直曲直曲直曲直曲轨距10-10-0.5-10.5-10.50.5000.5-111392139113461346水平0.5-0.510.50.50.500.5

14、00.50.5/00/检查 项目支距护轨间距15421229339752267084010321208直护曲护,、八 刖中后,、八 刖中后轨距155214293397522670840103212100.5-0.5000.51水平/Z/检查结果：检查人：检查时间:-15 -因为有爱，这个社会织了一个梳不清的网，逃不出的网，因为有爱，大家才走到一起来，生活有了欢乐，有苦恼，有了说不完的千千结，谁也无法去解。因为有爱，你认识了我，我认识了你，也许就因为那一眼，我们从此在也不得分离。因为有爱，人们走南创北，什么地方都去，不管天涯海角，一个爱就有很多的力量, 驱使你去很远很远，因为有爱，多少人远走他乡

15、，离乡背景，永远不回头了。因为有爱，天意会安排你去坐飞机，去坐轮船，去坐火车，去坐大客运，有可能那个上飞机的剪票员，剪过千万张机票，都懒的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在这时一个证件就让她给拾了，从此相识了，走在一块，永远不分离，爱情的基础，就是剪票口看了一眼，就产生了不可磨灭的真爱。有可能坐在飞机的 座位上，那个身边的姑娘在你们的谈话中，彼此就默默的分不开了，至于以前，谁去过问，也勿须过问，有爱还问历史干什么，那种爱是纯真切的，不是对每个人都有这样机遇，所以一旦走到一块，彼此之间格外珍惜，那是神话般的美丽故事，谁能不珍惜呢？因为有爱，才坐到一个火车上，她就坐在你的身边，瞌睡了，她就倒在你的身

16、上睡了一路，醒来了，她不好意思，你也不好意思，就这样认识了熟悉了，当下了火车时，彼此在也不想分离，当他们走在一起时，两家的距离确是相隔千万里的路程，要是平常，你愿意从万里以外的地方说媳妇吗？就是有，谁给你牵这线，你愿意嫁到万里之遥的地方吗？你肯定没有想过，是天意给他们安排了这次火车的机遇。要不他们怎样能到一块呢？无边的蓝天，如纱的白云，茫茫的大海，乘风破浪巨轮，因为有爱，一个小小的世界，就会安排他们相见，或许你买的船票，和她就在一个船舱里，就是不在一个船舱，甲板上也会相遇，一块沐浴着海风的吹拂，一块欣赏着大海的波涛。不觉间走到了一块，当谈完大海的宽阔，在论海风凉爽时，才知道对方并不熟悉的人，交

17、谈中就对方说出了自己的姓名，下了船到了一个同一的城市，就是自己的依靠了，相依为命，在艰难在困惑，日子总算一天天的好了起来，你说这是不是因为爱才走到一起来呢？也许彼此都喜欢上了对方，但谁也不知道谁的名字，也不知道都在什么单位，只在是下班的十字口彼此投过一个眼神，就这样在风雨里等待，也无法去打听，也没有勇气敢问对方，偶然的一次班车上，坐在了一块，去同一个城市玩，也没有什么目地，纯粹是一个人出去散心，有情侣人终成眷属，苍天安排了一次机 遇，就走到了一起，当成为一家人时，自己单位的人几个都是她的亲戚，他的单位几个人都是他的亲戚，可当时谁给你介绍呢？苍天安排的亲眷没有一丝缝隙，百分之百的成功。因为有爱，

18、男女的结合没有什么理由，爱你没有商量，现在的旅游发展的特别快，当你走出世界的时候，你发现生活很有意思，不知乍的，一个车上，东南西北的人都有，只要坐在一个车上，就如同一家人似的，瞬间就改变了人们的思想观念，车上有老的，有少的，有中年的，短时间的相处，就如同父母和儿女， 兄弟和姐妹，有说有笑，相互关系，分离时，都有一种恋恋不舍的那种感觉，用佛的观念来说，因为缘分还没有修到，只能今生短暂的相聚，很有意思，就因为有那么一段爱的缘分，今生天意就安排了一段旅游的机会，令人很欣慰。因为有爱，这个社会织了一个梳不清的网，逃不出的网，因为有爱，大家才走到一起来，生活有了欢乐，有苦恼，有了说不完的千千结，谁也无法

19、去解。因为有爱，你认识了我，我认识了你，也许就因为那一眼，我们从此在也不得分离。因为有爱，人们走南创北，什么地方都去，不管天涯海角，一个爱就有很多 的力量，驱使你去很远很远，因为有爱，多少人远走他乡，离乡背景，永远不回头了。因为有爱，天意会安排你去坐飞机，去坐轮船，去坐火车，去坐大客运，有可能那个上飞机的剪票员，剪过千万张机票，都懒的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在这时一个证件就让她给拾了，从此相识了，走在一块，永远不分离，爱情的基础，就是剪票口看了一眼，就产生了不可磨灭的真爱。有可能坐在飞机的 座位上，那个身边的姑娘在你们的谈话中，彼此就默默的分不开了，至于以前，谁去过问，也勿须过问，有爱还

20、问历史干什么，那种爱是纯真切的，不是对每个人都有这样机遇，所以一旦走到一块，彼此之间格外珍惜，那是神话般的美丽故事，谁能不珍惜呢？因为有爱，才坐到一个火车上，她就坐在你的身边，瞌睡了，她就倒在你的身上睡了一路，醒来了，她不好意思，你也不好意思，就这样认识了熟悉了，当下了火车时，彼此在也不想分离，当他们走在一起时，两家的距离确是相隔千万里的路程，要是平常，你愿意从万里以外的地方说媳妇吗？就是有，谁给你牵这 线，你愿意嫁到万里之遥的地方吗？你肯定没有想过，是天意给他们安排了这次火车的机遇。要不他们怎样能到一块呢？无边的蓝天，如纱的白云，茫茫的大海，乘风破浪巨轮，因为有爱，一个小小的世界，就会安排他们相见，或许你买的船票，和她就在一个船舱里，就是不在一个船舱，甲板上也会相遇，一块沐浴着海风的吹拂，一块欣赏着大海的波涛。不觉间走到了一块，当谈完大海的宽阔，在论海风凉爽时，才知道对方并不熟悉的人，交谈中就对方说出了自己的姓名，下了船到了一个同一的城市，就是自己的依靠了，相依为命，在艰难在困惑，日子总算一天天的好了起来，你说这是不是因为爱才走到一起来呢？也许彼此都喜欢上了对方，但谁也不知道谁的名字，也不知道都