岗位创新、增收节支主题竞赛项目报告

1、维检分公司青年“岗位创新、增收节支”主题竞赛项目报告项目名称加热炉炉门液压缸缸头绞耳安装方式改进团队资料单 位姓 名岗 位角 色联系电话生产安全室丁 锐安全管理员负责轧检修二车间张 鑫技术员成动检修车间刘春丽车工成示：1、角色如负责人、成员等；2、每位团队成员请附一份个人简历，包括以下内容（可另附纸页）：1）学历和职称 2）工作经历 3）培训经历 4）兴趣和爱好 5）其他信息（见附件1、2、3）项目介绍提示：应包括项目创新点、实施时间、范围、方法、主要工作量、实施过程简要分析、实施效益、风险及防范措施、推广价值等（1

2、000字左右，可另附纸页）。（见附件4）参赛体会及建议1、通过本次活动的开展，广大青工集思广益，切实解决了生产实际问题，延长了设备使用寿命，降低了设备成本消耗，优化了设备系统，提高了工作效率和生产效率。同时也使得广大青年有成就感和对公司的责任感，把公司的事情当做是自己家里的事情，做好当家人，进而更好地为公司的改革发展做出应有的贡献。2、通过本次活动的开展，激发了广大青年积极参与的热情，建议这样有意义的活动应该常态化开展，推选出更多的精品项目，使广大青年不断的发挥聪明才智，创新成才。所在单位推荐意见行政主要领导填写并签名、加盖公章。 年 月 日附件1个人简历姓名丁锐性别男民族汉籍贯湖北 赤壁出生

3、年月1983.12工作时间2009.7政治面貌党员技术职称助工学历学 历本科毕业时间及院校、专业2009.7毕业于 江西理工大学 机械工程及自动化学 位学士英语等级国家四级现工作单位及职务生产安全室 安全管理员有何特长爬山、足球联系电习及工作简历一、学习简历：2002.92005.7 湖北省赤壁市强盛高级中学2005.92009.7 江西理工大学二、工作简历：2009.72010.2 钢轧维护一车间 见习生2010.22011.8 钢轧检修一车间 机一作业区二班见习副班长2011.82012.2 钢轧检修一车间 机一作业区一班班长2012.22012.8 生产安全室

4、检修管理员2012.8至今 生产安全室 安全管理员附件2个人简历姓名张鑫性别男民族汉籍贯四川 大竹出生年月1987.10工作时间2009.07政治面貌团员技术职称技术员学历大专毕业时间及院校、专业四川机电职业技术学院电气自动化现工作单位及职务钢轧检修二车间 职工有何特长无联系电习及工作简历一、学习简历2003.72006.7 四川省大竹县石河中学2006.72009.7 四川机电职业技术学院二、工作简历2006.32006.6 炼铁厂烧结点检作业区 实习生2006.7至今 维检公司钢轧检修二车间 电工附件3个人简历姓名刘春丽性别女民族汉籍贯四川 南充出生年月1989.

5、 4工作时间2012. 1政治面貌团员技术职称车工学历中专毕业时间及院校、专业2011年月毕业于攀枝花机电职业技术学院现工作单位及职务机动检修车间 职工有何特长运动联系电习及工作简历一、学习简历 2001.9-2004.7高坪区石圭初中学校 2004.9-2007.7高坪职业技术学校 2010.3-2011.1攀枝花机电职业技术学校二、工作简历 2012至今 维检公司机动检修车间 车工附件4加热炉炉门液压缸缸头绞耳安装方式改进一、项目研究背景热轧、轨梁、冷轧区域大型液压缸特别多，经常需要更换液压缸，特别是像加热炉区域的大型液压缸，由于缸体较大，加之缸头绞耳的拆装比较繁

6、琐，给检修和生产带来了影响。以万能线1#加热炉出料炉门液压缸为例，该液压缸安装方式按原设计为活塞杆杆头与液压缸拉杆之间直接丝扣连接，活塞杆杆头螺纹为M64*3，液压缸拉杆的连接头设计为M64*3的内孔，两者采用丝扣连接，这种方式使得更换液压缸困难，耗时较长，更换液压缸的过程中对液压缸损坏较大，液压缸活塞杆与连接头刚性连接，受到较大的冲击后没有缓冲余地，曾出现过丝扣处断裂的故障，这些问题都使得液压缸使用寿命缩短，经常更换液压缸及缸头绞耳，不但检修事故次数多，难度大，生产成本高，而且还在很大程度上制约了生产效率。二、项目简介1、项目创新点 设计新的缸头绞耳安装方式使液压缸的安装、拆卸方便，快捷；

7、减少检修时间3小时； 该技术方案延长了液压缸的使用寿命，降低了维修成本，提高了生产效率； 该技术方案适用于类似加热炉炉门液压缸安装方式的优化。2、实施时间2012年2月2012年8月3、范围涉及类似加热炉炉门液压缸更换的检修和抢修。4、实施方法对加热炉炉门液压缸缸头绞耳的优化。5、主要工作量 液压缸缸头绞耳改进方案的设计研究； 对新设计的连接方式按图纸制作、加工； 利用定修时间对加热炉炉门液压缸按新方案实施。三、实施过程、问题分析以轨梁万能线1#加热炉出料炉门液压缸为例，该液压缸安装方式按原设计为活塞杆杆头与液压缸拉杆之间直接丝扣连接，活塞杆杆头螺纹为M64*3，液压缸拉杆的连接头设计为M64

8、*3的内孔，两者采用丝扣连接，这种方式主要存在以下问题：1、更换液压缸困难，耗时较长，主要体现在： 拆卸和安装活塞杆的过程困难。两者之间丝扣连接，连接头无法转动，只能转动活塞杆，而由于活塞杆属于表面极度光滑的圆体，很难卡紧，加上液压缸本身有余压、活塞柄密封较紧等因素，造成转动活塞杆很困难。 在安装好液压缸缸体后，要拔出活塞杆安装，由于杆头没有绞耳，钢绳无法固定，拔出难度较大，有时甚至需要启动液压站靠压力拔出，这样做既程序复杂，又存在很大安全隐患。 通常更换一个液压缸需要6h。而由于出料炉门液压缸所处高温环境的特殊性，决定了该液压缸不可避免的会出现临时故障需要紧急停产抢修的情况，但更换液压缸耗时

9、太长，给生产带来了极为不利的影响。2、更换液压缸的过程中对液压缸损坏较大，主要体现在： 在转动活塞杆的过程中使用管钳卡活塞杆，造成活塞杆表面凹陷，投入使用后直接造成液压缸动密封损坏； 转动活塞杆造成液压缸静密封O型圈及缸头动密封损坏，大大缩短液压缸使用寿命； 拉拽拔出活塞杆的过程中，造成活塞杆表面拉伤 在拆卸和安装杆头丝扣过程中极易损坏螺纹，稍有不慎（如碰撞、未对正、用力不均等）就会损坏螺纹，造成液压缸无法使用3、液压缸活塞杆与连接头刚性连接，受到较大的冲击后没有缓冲余地，曾出现过丝扣处断裂的故障。、改进措施1、为解决此问题，我方提出改进方案，并和点检员通过测绘、加工叉臂、连接头、销轴，将原来

10、的安装形式改为叉臂、销轴连接形式。 图一 链接头：图二 叉臂： 图三 销轴：2、通过定修时间将原来的连接头更换为新的连接形式。3、改进前后照片如下：改进前：改进后：4、将链条分别拆掉2节，保持原有总长度不变。四、实施效益1、改进效果通过安装方式的改进，大大减轻更换液压缸的工作量和劳动强度，同时大幅度缩短更换液压缸的时间 ，现在更换液压缸只需要3小时；还避免了对液压缸的损坏，延长液压缸使用寿命，达到了预期的效果2、改进效益 消耗叉臂、连接头、销轴各一件：458+728+140=1326.00元； 耗用工时费用：100.00*16工=1600.00元； 通过改进，每年降低更换液压缸的事故时间10h

11、,可创效10h*30支钢*6t*500.00=900000.00元； 每年降低工时费用100.00*200工=20000.00元； 减少液压缸消耗2支：7000.00*2支=14000.00元； 合计创效：900000.00+20000.00+14000.00-1326.00-1600.00=931074.00元； 热轧主轧线1#和2#、轨梁万能线1#和2#、950线4#，5个加热炉共20个进、出料炉门液压缸。总共创效：931074.00*20=18621480.00元。五、风险及防范措施1、主要风险 加热炉炉门液压缸处于高温区域，检修作业人员有高温中暑的风险； 加热炉炉门液压缸处于煤气区域，检修作业人员有煤气中毒的风险； 加热炉炉门液压缸区域处于高处临边且光线不好，检修作业人员有高空坠落的风险； 现场交叉作业，检修作业人员有联系确认不到位所造成其它伤害的风险。2、防范措施 配备防暑降温饮料，检修作业人员轮流作业； 现场佩戴煤气报警仪，正确使用； 配置符合要求的检修照明，作业人员正确佩戴安全带； 作业现场设置警戒区域，派专人