ZDJ9系列转辙机课件

1、Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.ZD(J)9系列转辙机通号集团公司基础设备事业部CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.概述产品的功能特点ZD(J)9型电动转辙机系列主要技术参数产品结构和动作原理ZD(J)9型电动转辙机主要部件介绍交流电动转辙机内部配线ZDJ9型电动转辙机控制电路控制电路中采用的器材ZD(J)9型电动转辙机安装转辙机的维护保养转辙机

2、主要部件的调整转辙机主要部件的拆卸及恢复目录介绍培训资料Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication1. ZD(J)9型电动转辙机概述Corp.ZD(J)9系列电动转辙机借鉴了国内外同类产品成熟的先进结构,具有结构简单、转换锁闭可靠、维护工作量少、耐腐蚀、长寿命等特点，性能指标满足客运专线、干线（提速线）及其他线路站（场）道岔转换需要。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.鉴定之初，ZD（J）9转辙机分为基本型及A、B、C

3、、D等派生型号（铸铁底壳）；基本型适用于单点牵引联动道岔。ZD(J)9-170/4kA型机与B型机适用于分动外锁闭。ZD(J)9-A220/2.5k； ZD(J)9-B150/4.5kC型机与D型机适用于联动内锁闭。ZD(J)9-C220/2.5k； ZD(J)9-D150/4.5kCRSC_20081.1 ZD(J)9型电动转辙机型号解释：Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.2 ZD(J)9-K型电动转辙机型号解释：ZDJ9型转辙机型号Z D J 9 - K 170/4k/152FS/ TZ D J

4、9 - K 220/2.5k/160FSZ D J 9 - K 190/2.5k/Z D J 9 - K 165/4k/Z D J 9 - K 150/4.5k/Z D J 9 - K 140/4.5k/Z D J 9 - K 120/4.5k/Z D J 9 - K 100/4.5k/Z D J 9 - K 80 /4.5k/ * / TK-客专，铝合金底壳。方框内容为示例，根据不同机型确定。152FS-152为锁闭（表示）杆动程。FS分动锁闭杆，LS联动锁闭杆，LB联动表示杆，FB分动表示杆。* 为不设表示杆。T-为可挤型，不可挤型不表示。单机 (一点)牵引的联动道岔用分动锁闭杆（不连接在

5、一起的两根锁闭杆，分别与两根尖轨相连。连接密贴尖轨为锁闭杆，连接斥离尖轨的锁闭杆作为挤岔表示用）。可动心轨用联动锁闭杆（表示杆）。Basic EquipmentDivision左开道岔右装转辙机左装转辙机右开道岔 电机动作杆表示杆左伸转辙机（装在道岔右侧）右伸转辙机（装在道岔左侧）China RailwaySignal &CommunicationCorp.左开道岔右装转辙机左装转辙机右开道岔左伸转辙机（装在道岔右侧）右伸转辙机（装在道岔左侧）1.3 ZD(J)9型电动转辙机左右伸的判别左伸右伸电机动作杆表示杆面向岔芯，观察转辙机，安装在直股右侧为右装，装在左侧为左装Basic Equipme

6、ntDivisionChina RailwaySignal &Communication1.4 ZD(J)9型电动转辙机接点组配线号定义Corp.转辙机右伸，左侧安装，当动作杆缩入时，自动开闭器的第一排和第三排接点接通，如图。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.第一阶段开发研制97年1月第二阶段上道试验99年8月第三阶段扩大试验2000年1月 2001年3月1.5ZD(J)9型电动转辙机研制历程Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Comm

7、unication1.6任务来源Corp.任务来源：通号总公司根据1999年3月4日铁道部转辙机专题会议精神，确定要抓住机遇，加快推出新一代转辙机系列产品，适应铁路运输不断发展的需要。通号研究设计院修订新型转辙机研制技术条件。上道试验阶段：1999年8月19日在郑州局西安电务段华县站9号和23号提速道岔上道试验。2000年1月8日在西安通过了铁道部组织的技术审查，确定扩大试验。扩大试验2000年10月1319日在兰州局武威分局武南电务段黄羊镇车站7号和10号(60AT12号型)道岔上道试验。2001年3月29日在西安通过了铁道部组织的技术鉴定。鉴定文号：铁道部技鉴字2001第018号CRSC_

8、2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.第一牵引点转辙机在列车通过道岔时，工作状态稳定、可靠CRSC_20081.7 1999年西安局华县站1260AT型提速道岔(托板安装）Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.CRSC_20081.8 1999年西安局华县站12#60AT道岔（角钢安装）Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication1.9 2000年

9、兰州局黄羊镇10道岔上道(托板安装）第二牵引点第一牵引点Corp.ZD（J）9型交流、直流电动转辙机具有安全可靠的机内锁闭机构，满足单点牵引和多点牵引需要；适应尖轨（心轨）联动和分动转换方式；既能角钢安装，也可托板安装。ZD J 9Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication1.10Corp.（）型电动转辙机鉴定证书CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.ZD（J）9系列转辙机可适应单点及多点牵引的各种道岔。使用于单机 (一

10、点)牵引的联动道岔，用分动锁闭杆（不连接在一起的两根锁闭杆，分别与两根尖轨相连。连接密贴尖轨为锁闭杆，连接斥离尖轨的锁闭杆作为挤岔表示用）使用于多点牵引尖轨分动外锁闭道岔，锁闭（表示）杆动程根据道岔类型选用。CRSC_20081.11 ZD(J)9型电动转辙机适用范围Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication1.12ZD(J)9型电动转辙机使用环境Corp.周围空气温度： -40 +70C。空气相对湿度：不大于90%（25C）。大气压力：不低于70 kPa（相当于海拔高度3 000 m以下）。振动：频率10 Hz38 Hz

11、，位移全振幅2.5 mm ；频率38 Hz1 000 Hz，加速度全振幅147m/s2（15gn）；按TB/T 2846/1997 表2“第三种”的规定。周围介质中无导电性尘埃，无腐蚀金属、破坏绝缘和引起爆炸危险的有害气体。满足TB/T2614-2005 转辙机通用技术条件CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.既有交流系列，又有直流系列。转辙机分可挤型和不可挤型，有双杆内锁和单杆内锁，能满足不同牵引点的需求。ZD（J）9-A和C型为不可挤型转辙机，没有挤脱器。ZD（J）9-B和D型为可挤型转

12、辙机，有挤脱器，表示杆只有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。2.ZD(J)9型电动转辙机产品的功能特点ZD（J）9-A、CZD（J）9-B、DBasic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.采用滚珠丝杠传动，效率高。有挤岔断表示功能。两级减速传动，便于调整速比，满足多点牵引道岔同步转换要求。既适用于分动外锁闭安装，又适用于联动内锁闭安装。有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置；有速动机构检测转辙机动作杆的终端位置。CRSC_20082.1ZD(J)9型电动转辙机产品的功能特点Basic EquipmentDivisionCh

13、ina RailwaySignal &Communication2.2ZD(J)9型电动转辙机产品的功能特点Corp.有保持转辙机道岔尖轨和心轨在密贴位置动作杆在终端位置的锁闭装置。采用燕尾式内锁结构，提高了锁闭的可靠性。锁 块锁闭铁竖顶杆水平顶杆锁闭铁CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.摩擦器联接器采用三片干式摩擦，性能安全稳定可靠。接点系统采用铍青铜静接点组和铝青铜动接点环, 接触可靠，使用寿命长。接点组的左、右调整板设于同侧，简化了结构，优于国内同类产品。CRSC_20082.3ZD

14、(J)9型电动转辙机产品的功能特点Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.杆件采用镀硬铬工艺，伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈起支承及防尘作用，使杆件的耐磨性和防尘性得到大大的大幅度提高。转动销孔和滑动面均用SF2复合材料衬套或衬垫，耐磨耗。 因此转辙机的维护工作量小推板套和动作杆之间设置的了阻尼机构解决了推板套锁闭后的惯性反弹，提高了动作的平稳型。CRSC_20082.4ZD(J)9型电动转辙机产品的功能特点Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Commun

15、icationCorp.CRSC_20083. ZD(J)9型电动转辙机系列主要技术参数Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.交流系列转辙机在供给电源电压、线路串接54电阻、输出额定转换力和规定的维护条件下，其试验寿命应不小于100万次（拉入或伸出各计算一次）。直流系列转辙机的电动机和接点开闭器应不小于50万次（拉入或伸出各计算一次）。摩擦联接器正、反方向摩擦转换力之差应不大于额定值的15%。ZD(J)9系列转辙机自动开闭器动接点与静接点接触压力满足不小于4.0 N的要求。自动开闭器动接点在静接点片内的接触深

16、度不小于4mm 。CRSC_20083.1ZD(J)9型电动转辙机技术参数说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.道岔正常转换时, 电动转辙机的摩擦连接器应不空转，摩擦连接器作用良好；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转。转辙机各独立的导电部分之间及机壳之间的绝缘电阻，用500 V兆欧表测量，在试验的标准大气条件下，其绝缘电阻应不小于25 M。若ZD(J)9系列转辙机安装于道岔左侧（从道岔头部向道岔根部看）,即左装，当动作杆伸出时，自动开闭器的第二排和第四排接点接通；当动作杆缩入时，自动开闭器的第一

17、排和第三排接点接通。挤脱器挤脱力应调整为28 kN2 KN，并用红漆标记。CRSC_20083.2ZD(J)9型电动转辙机技术参数说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.本机出厂为右伸结构（面对机盖开启方向，动作杆右伸），左侧安装。反之，则需更换表示杆的方向。CRSC_20084. ZD(J)9型电动转辙机产品结构和动作原理Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.CRSC_20084.1ZD(J)9型电动转辙机外形尺寸Bas

18、ic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.4.2ZD(J)9型电动转辙机产品结构接点组摩擦联接器电机减速器滚珠丝杠副接线端子左右锁闭(表示)杆挤脱器动作杆底壳Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.底壳滚珠丝杠副动作杆接点组盖左右锁闭(表示)杆摩擦联接器电机减速器安全开关挤脱器接线端子4.3 ZD(J)9型电动转辙机主要零部件位置Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communicat

19、ionCorp.CRSC_2008转辙机由底壳1、热涂锌的盖2、电机减速器3、摩擦连接器4。滚珠丝杠副5、动作杆6、左右锁闭杆(表示杆)7、接点组8、安全开关9、挤脱器10和接线端子11等组成。4.4 ZD(J)9型电动转辙机爆炸示意图Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.4.5 ZD(J)9型电动转辙机主要零部件名称1 底 壳（铸铝合金）2盖（热涂锌）3电机减速器4摩擦联接器Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.4.5.1

20、ZD(J)9型电动转辙机主要零部件名称5滚珠丝杠副锁闭杆76动作杆7左右锁闭杆（表示杆）8接点组（自动开闭器）Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication4.5.2ZD(J)9型电动转辙机主要零部件名称Corp.挤脱柱安全开关组10挤脱器9安全开关11接线端子Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication4.6ZD(J)9型电动转辙机动作原理图Corp.电机1上装有减速器2，电机的驱动力矩经减速器减速后传动到摩擦连接器3，摩擦连接器内的内摩擦片通过花键传动到

21、滚珠丝杠4，将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动。在滚珠丝杠母外装有推板套5，推动动作杆上的锁块6，在锁闭铁7的作用下，形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.转辙机的整机动作原理可简述为：接通电源后，通过装设在电动机上的减速器，把电动机的高转速、小转矩转换为低转速、大转矩输出到摩擦连接器；摩擦连接器内两面烧结有铜基摩擦材料的内摩擦片通过花键传动滚珠丝杠，将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动；在滚珠丝杠母外套有推板套，推动动作杆上的锁块，在锁闭铁的作用下

22、使动作杆水平运动，完成转辙机的解锁、转换和锁闭动程。（见转辙机动作原理简图）CRSC_20084.6.1转辙机动作原理简述Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.ZD(J)9系列电动转辙机在接通电源后的动作程序是：a)切断原表示接点；b)转辙机解锁；c)转辙机转换；d)转辙机锁闭；e)接通新表示接点。满足TB/T2614-2005 转辙机通用技术条件CRSC_20084.7ZD(J)9型电动转辙机动作程序Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communicat

23、ionCorp.ZD(J)9系列电动转辙机的表示功能是由动作板、接点座组成、表示杆共同完成的。1推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起移动，见下图。4.8ZD(J)9型电动转辙机表示机理1.动作板 2.速动片3. 起动片 4.压簧5. 滚轮 6. 动接点轴Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication4.8.1ZD(J)9型电动转辙机表示机理Corp.2动作板开始动作，动作板滑动面一端的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示接点，同时接通下一转换方向的动作接点；当动作到位后，滚轮从动作板滑动面落下，断开动作接点，

24、接通表示接点。在这一过程中，滚轮通过左右支架的作用，使锁闭柱（检查柱）抬起或落入锁闭（表示杆）槽内，完成检测道岔状态的功能。滚轮滑动面动作板速动片CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication1.推板套 2.动作杆 3.锁块 4.锁闭铁4.9ZD(J)9转辙机终端锁闭机理拉入位Corp.ZD(J)9转辙机采用安全可靠的燕尾锁闭机构，在推板套上固定有动作板，在底壳（挤脱器）上固定有锁闭铁。推板套、动作杆、锁块和锁闭铁的动作关系如左图。中间位伸出位推板套、动作杆、锁块和锁闭铁关系Basic EquipmentDi

25、visionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.ZD(J)9-170/4k和ZD(J)9-B150/4.5k、ZD(J)9-D150/4.5k型的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上，挤脱力为28KN2kN。ZD(J)9-A220/2.5k、 ZD(J)9-C220/2.5k型的锁闭铁则直接固定在底壳上。挤脱柱锁闭铁Safety, Speed, Win Wins 安全 速度4.10ZD(J)9型电动转辙机挤岔断表示机理ZD(J)9-B、D可挤型锁闭铁不可挤型锁闭铁Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Comm

26、unication竖顶杆推动接点组的左右支架，从而完成接点断开，给出表示Corp.挤岔时，当挤脱器中的锁闭铁在动作杆上的锁块作用下，脱开挤脱柱，同时锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆，水平顶杆推动竖顶杆，竖顶杆推动动接点支架，从而切断表示，非经人工恢复锁闭铁，不可能再接通表示。挤脱器中的锁闭铁与动接点支架的结构可参见附图。水平顶杆推动竖顶杆。当挤岔时，锁闭铁可推动水平顶杆4.10.1ZD(J)9型电动转辙机挤岔断表示机理Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.在推板套与动作杆间有弹簧制动机构，转辙机在进入锁闭动程切断电

27、机电源后，动作杆的侧斜面通过摩擦块压缩弹簧，从而制动传动系统的惯量。与动作杆相互作用的摩擦块CRSC_20084.11ZD(J)9型电动转辙机防惯性阻尼机构机理Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.电机减速器配有交直流两种型号摩擦联接器干式摩擦，航空材料左右锁闭（表示）杆截面20 x50，强度大滚珠丝杠副国产3210型多列阵磨削丝杠自动开闭器采用新材料接线端子WAGO端子5. ZD(J)9型电动转辙机主要部件介绍Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Commu

28、nicationCorp.电机和减速器组成为一体，减速器通过齿轮组把电动机输入的高转速转换为低转速，小转矩转换为大转矩输出到摩擦连接器。电动机可根据需要采用交流或者直流电机，更换方便。CRSC_20085.1电机减速器Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.交流电机采用专用电机，电压AC380V，功率0.4kW，额定转矩2N.m，转速1330r/min，F级绝缘。轴承采用NSK双面密封轴承。直流电机安装尺寸与交流相同，可直接替换，其特性为：电压DC160V，工作电流2A，输出转矩2N.m，转速980r/min。

29、CRSC_20085.1.1 电机Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.减速器为两级减速，可以通过变动减速比来改变转换力或转换时间。ZD(J)9-A型第一级速比为38/26=1.46，第二级速比为46/18=2.56，总速比为i=3.74。ZD(J)9-B型第一级速比为44/20=2.2，第二级速比不变，总速比为i=5.63。多机牵引道岔根据不同动程配置转辙机，可以使道岔转换宏观上达到同步。CRSC_20085.1.2减速器Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal

30、&CommunicationCorp.ZD(J)9系列电动转辙机摩擦联结器采用片式粉末冶金摩擦方式，其作用是使转辙机输出的转换力保持在规定标准内；当道岔转换阻力小于摩擦联结器的规定值时，电动机转动，摩擦联结器不打滑，牵引道岔尖轨（心轨）转换；当道岔阻力大于摩擦联结器的规定值时或受到卡阻时，电动机转动，摩擦联结器打滑空转，保护电机不烧损。摩擦联接器采用干式摩擦，主动片是4片外摩擦片，被动片是3片铜基粉未冶金摩擦材料（HXFM10391）的内摩擦片，用12个弹簧加压。CRSC_20085.2摩擦联接器Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Commu

31、nicationCorp.ZD（J）9系列转辙机的锁闭（表示）杆分为左、右锁闭（表示）杆，分别与道岔的两根尖轨相连。若转辙机的表示杆具有锁闭功能，通常情况下称为锁闭杆，锁闭杆锁闭后能承受30kN的轴向锁闭力；若转辙机的表示杆不具备锁闭功能，称为表示杆。转辙机的动作杆和表示杆均具备锁闭功能，简称双杆内锁；若转辙机只有动作杆具备锁闭功能，简称单杆内锁。CRSC_20085.3锁闭（表示）杆Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.滚珠丝杠选用3210型多列阵磨削丝杠，直径32，导程10，由于导程大，滚珠也大，可靠性高

32、。丝杠母采用法兰盘结构方式，便于选用标准结构。CRSC_20085.4滚珠丝杠副Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.5.5自动开闭器（接点组）自动开闭器分可挤型与不可挤型两种，可挤型左右调整板位于自动开闭器一侧，锁闭柱和检查柱在接点组外侧，便于观察表示缺口。不可挤型挤脱器CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.静接点组外观型式与ZD6相同。静接点片采用新材料铍青铜带 QBe19-(y)-0.6。CRSC_2

33、0085.5.1静接点组Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.动接点组外观型式与ZD6相同。动接点环采用耐摩材料铝青铜QAL10-3-1.5。CRSC_20085.5.2动接点组Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication5.6安全开关Corp.当需要人工摇动转辙机时，由于安全开关通过连接杆与电机轴端的连板相连，因此必须打开安全开关后手摇把才能插入。见下图安全接点采用与自动开闭器动静接点组同等材质。CRSC_2008Basic Equipm

34、entDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.接线端子采用免维护的万可(WAGO)公司的280-901型端子，由于该特点是接线端子的零件没有螺纹连接件，能抗振动和冲击，同时又不损及导线。耐振动X,Y,Z方向可达2000HZ,100g。端子280641端子2809015.7接线端子Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.交流系列电动转辙机的机内配线采用0.75mm2氟46绝缘安装线，为19股线径0.23mm的多股软线，接线片与导线为压接方式。接线片共用FOT型

35、线环1-3(3mm端子用)和1-5(5mm端子用)两种，采用CQFOT型0.52.5双痕周压手动压线钳压接工艺。CRSC_20086. 交流电动转辙机内部配线Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.CRSC_20087. ZDJ9型电动转辙机控制电路Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1DQJ1DQJF2DQJ第一启动继电器第一启动复示继电器第二启动继电器JWJXCH12580JWJXC480JYJXC135220DBJ和F

36、BJ 表示继电器JPXC1000TJBHJDBQBB时间继电器保护继电器道岔保护器表示变压器JSBXC850JWXC1700断相保护器BD178. 使用ZD(J)9转辙机控制电路中采用的器材附图是ZDJ9型电动转辙机交流道岔控制电路图，左方为转辙机内部配线图，接点组采用静接点片和动接点环结构。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication左侧安装9. ZD(J)9型电动转辙机的安装Corp.ZD(J)9型电动转辙机出厂时是右伸方式，即在道岔左侧的安装方式。如图示右侧安装托板安装型式Basic Equipmen

37、tDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.CRSC_20089.1 ZDJ9型电动转辙机在客专18号道岔安装Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.CRSC_20089.2 ZDJ9型电动转辙机在客专42号道岔安装Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.如在道岔右侧安装时，只需要将转辙机动作杆和锁闭杆的保护管、锁闭杆及毛毡防尘圈等更换方向。右侧安装CRSC_20089.3 转

38、辙机安装-角钢安装型式Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.若转辙机在道岔右侧安装时，需要将转辙机的动作杆和锁闭杆的保护管、锁闭杆、毛毡防尘圈等更换方向，由于动作杆左右侧均有连接孔，因此动作杆不需要更换方向。改换方向时，底壳外的连接面为防止进水，需要涂密封胶。CRSC_20089.4 转辙机调装Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication56牵引点 1 2 3 4尖轨动程mm（18#）160 118 76（30#）160 134 108 8

39、357 31（42#）160 136 111 876233转辙机动程mm 220 190165 140120 120辙叉部位参数33936150牵引点 1 2心轨动程mm （18#） 115 64（30#） 107 73（42#） 113 79转辙机动程mm 220 190具体参数根据不同道岔工程设计图纸为准。9.5 18、30号和42号道岔ZDJ9型转辙机配置Corp.多机牵引道岔根据不同动程配置转辙机，可以使道岔转换宏观上达到同步。道岔转辙器部位参数Basic EquipmentDivision.ZD(J)China RailwaySignal &CommunicationCorp.969

40、电动转辙机部分安装图专线42494256专线42284230专线4223专线4224专线4225专线4245A专线42614263专线4272专线4273160/75160/75160/122/69尖轨98/56心轨160/120/80尖轨98/64心轨120/110/100/85/65 /23尖轨97.5/76/50心轨160/140/117/95/72/40尖轨109/85/54心轨60kg/m钢轨12号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）60kg/m钢轨12号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图60kg/m钢轨18号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）60kg/m钢轨18号单开

41、道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）60kg/m钢轨30号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）60kg/m钢轨38号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）S0228通号9160（外锁）通号9163 (内锁）S0311S0314S0312S0313SC330180/7560kg/m钢轨12号单开道岔转换设备（ZD9）安装图（内锁）S0229铁联线053CZ577铁联线051铁联线052160/75160/8260kg/m钢轨9号单开道岔转换设备（ZD9）安装图(内锁）60kg/m钢轨9号单开道岔转换设备（ZDJ9）安装图（外锁）S0309S0310道岔图号尖轨（心轨）动程（mm）安装

42、图名称安装图号为保证道岔和转辙设备良好运用，必须按照颁布的标准图进行安装。由于道岔型号、规格、生产厂家不同，转辙机配套的安装图也不同。下面是部分安装图列表。Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication10. ZD(J)9型电动转辙机的维护保养Corp.ZD(J)9系列转辙机的维护工作量很少。它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作，它的机壳是耐油、耐脂，渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。大多数保养工作是在短时间内即可完成的，这些工作使转辙机一直处于正常的工作状态。在每一次作业后，都应经过多次转换试验来验证转辙机的工作状态及

43、其与道岔的准确配合。如果电气集中的电缆配线或转辙机内部配线端子被取下过，则必须作强制性定位检查。润滑脂请用转辙机专用TR-1润滑脂，润滑油可以用NO20号机械润滑油。左、右侧安装的电动转辙机都可用手摇把来操作，手摇把从转辙机的左方插入（插入手摇把之前，必须先断开安全接点，否则无法插入）。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication10.1ZD(J)9型电动转辙机的维护Corp.1. 整机的维护要作到出厂包装，搬运要轻放，露天存放时要将盖子压紧，以防止内部受潮及发生侵蚀现象。2. 在现场使用过程中要注意以下各

44、项维护要求：a)不要将重物砸伤机盖以免机盖变形。b)动作杆和表示杆(锁闭杆)外露部位要定期涂油。c)整机外露的螺栓或螺钉要定期检查紧固，内部打红漆标记的螺钉、螺栓、螺母要定期检查紧固。d)表示杆(锁闭杆)缺口要定期检查(通过目测)以便及时调整。e)机内除丝杠副、齿轮、动作杆、动作板等涂油处，其它部位应保持干净整洁。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication10.2维护工作Corp.铁路信号维护规则已对ZD（J）9系列电动转辙机的维修工作内容、周期、标准有明确的规定，下面重点介绍各主要部件使用的油脂、拆卸。

45、为了使转辙机始终处于正常状态以及能及时地进行必要的维护工作，建议按下表所列保养措施及保养间隔进行工作。表中的每一项都有该项工作的技术说明。 见下页表格：注意：转辙机正常转换时，不能进行以下工作。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.4.14.24.34.44.54.64.74.84.94.104.114.124.134.14检查转辙机内部的状态检查配线线束的状态检查零件是否受损手摇把挡板及手动开关功能检查检查转辙机的固定动作杆涂润滑脂(TR-1)滚珠丝杠涂润滑脂(TR-1)丝杠母注润滑脂(T

46、R-1)齿轮涂润滑脂(TR-1)表示杆(锁闭杆)涂润滑脂(TR-1)及注润滑油锁块及锁闭铁涂润滑脂(TR-1)动作板注润滑油推板套两滑动面涂润滑脂(TR-1)锁闭杆缺口状态检查1年2个月保养时间间隔说明保养工作Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication10.3维护工作技术说明Corp.1.1 检查转辙机的内部状态转辙机内部应保持洁净、干燥，滑动零件上的润滑剂不会对转辙机的功能产生不良影响。1.2 检查配线线束的状态配线线束必须用合适的电缆夹夹住。凡已发现绝缘层受损的电线，就务必对配线进行测试：铜芯线有没有受损。绝缘层受损可

47、以缠一些自备的绝缘带以弥补。在芯线受损情况下，应更换电线，如电动机电线的芯线受损，则应更换电动机。1.3 检查零件是否受损用目测法断定，零件是否受损。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.4 手摇把连板及手动开关的功能检查当手动开关接通时，挡住手摇把插入孔的连板必须阻止手摇把插入手摇齿轮。在手摇齿轮与连板之间必须有一定间隙。手动开关断开时，手摇把必须能顺利地插入。不经人工操作，不得恢复接通。通过调节连杆的长度，从而可以调整连板的最佳位置。注意 ：检查时不得用强力。连杆连板CRSC_200

48、810.3.1维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.5 检查转辙机的固定检查四个固定螺栓是否处于坚固状态。底角螺栓1.6 动作杆涂润滑脂(TR-1)动作杆从转辙机内伸出在外的部分应在转辙机伸出状态下涂润滑脂。位于转辙机内部的部分应在伸出、拉入两种情况下涂润滑脂。此外通过左右方孔套上的注油孔注润滑油。注油孔CRSC_200810.3.2维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.7 滚珠丝杠涂

49、润滑脂(TR-1)在两个终位分别涂润滑脂，转辙机转换多次。表面涂润滑脂1.8 丝杠母注润滑脂(TR-1)将转辙机用手摇把摇到推板套远离摩擦联接器一端时，用注油枪在丝杠母的注油孔内注入润滑脂。注油孔CRSC_200810.3.3维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.9齿轮涂润滑脂(TR-1)在转辙机静止不动时对齿轮2及摩擦联结器的带槽齿轮涂润滑脂。手摇齿轮带槽齿轮齿轮21.10表示杆(锁闭杆)涂润滑脂(TR-1)及注润滑油表示杆(锁闭杆)的可及表面分别在两种状态下(伸出和拉入)涂润滑脂。此外

50、，通过左右方孔套上的注油孔注润滑油。注油孔CRSC_200810.3.4维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.11锁块及锁闭铁涂润滑脂(TR-1)锁块的两燕尾斜面和锁闭铁两端斜面涂润滑脂。应在两种终端位置状态下(伸出和拉入)涂润滑脂，并使转辙机转换多次。锁块燕尾斜面脂1.12动作板注润滑油当转辙机静止不动，在滚轮抬起时对动作板及速动片注油。速动片动作板CRSC_200810.3.5维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Com

51、municationCorp.1.13 推板套两滑动面涂润滑脂(TR-1)推板套的下滑动面和侧滑动面分别在两种状态位置下(伸出和拉入)涂润滑脂底滑动面侧滑动面1.14锁闭杆缺口状态检查在锁闭杆伸出或拉入位时，用目测方法检查锁闭柱两侧间隙是否合适。如不符合要求，则需要调整。标志线目测间隙CRSC_200810.3.6维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &CommunicationCorp.1.15 阻尼机构涂润滑脂(TR-1)动作杆中部的两斜面为阻尼机构的有效摩擦面，阻尼机构的摩擦头与之相互摩擦。两斜面应定期涂润滑脂，以防止加剧磨

52、损，动作杆停止在一个终端位置时，可在相反方向的斜面涂润滑脂，反之在另一斜面涂润滑脂。与动作杆相互作用的摩擦块CRSC_200810.3.7维护工作技术说明Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication11.转辙机主要部件的调整Corp.转辙机摩擦联接器的调整转辙机摩擦联接器在出厂时，按照转辙机技术条件规定的不同型号的标准值已调整好。对符合标准的道岔，其转换力不超过标准值，本机摩擦联接器不需任何调整既能满足使用要求。如需调整时，可用本机附带的专用工具进行调整，如图示，右旋调节可增大摩擦力，左旋可减小摩擦力。调整完成后，可用测力仪

53、测试转换力及摩擦转换力。注意：上述调整必须在确认断开安全接点时才可进行。调节扳手摩擦联接器CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication12. 转辙机主要部件的拆卸及恢复Corp.1.1电动机的拆卸松开接线端子上的电机线，卸下手摇把连板部件上的螺钉销从而卸下通往手动开关的连杆，松开四个电动机紧固螺栓，就可方便地取出电机减速器，在工作台上卸下减速器上的三个紧固螺栓就可卸下电机。螺钉销电机安装螺钉减速器紧固螺栓Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communic

54、ation12.1 转辙机主要部件的拆卸及恢复Corp.1.2表示杆(锁闭杆)及其方孔套的拆卸将转辙机用手摇把摇到两个锁块都处于缩入位置。在这个位置上，表示杆(锁闭杆)可以被拽出。如果欲将表示杆(锁闭杆) 的导向方孔套一起拆下，那么事前需松开方孔套的四个内六角固定螺钉。如果更换方孔套，那么务必采用新的密封胶。组装前先把方孔套和转辙机底壳的密封面洁化，用乐泰密封胶涂抹表面，再用螺钉紧固。注意：换装零件前，必须确认零件无污染，表面无损坏或其他缺陷。CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication12.2转辙机主要部件的拆卸及恢复Corp.1.3端盖的拆卸按1.2所述拆下动作杆及方孔套。防护管连同方孔套一起旋松取下，然后松开余下的四个紧固螺栓。现在就可以取下端盖。倘若更换端盖，那么务必涂抹新的密封胶。在组装前先把端盖、方孔套和转辙机底壳的密封面洁化，用乐泰密封胶涂抹表面，再用螺钉紧固。左右端盖CRSC_2008Basic EquipmentDivisionChina RailwaySignal &Communication12.3转辙机主要部件的拆卸及恢复Corp.1.4滚