2021版桥式起重机大修项目及技术要求

1、2021版桥式起重机大修项目及技术要求Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes（安全技术）单位:姓名：日期：精品文档/ Word文档/文字可改实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备2021版桥式起重机大修项目及技术要求r；sI备注：传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的I I根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯II错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错

2、误。I1、机械部分通用部分大修要求：1.1. 所有零部件解体，并清点、统计损坏的零部件。1.2. 全部零部件解体后，用煤油清洗，并做测量、分析配合精 度，精度达不到要求的，进行调整或更换新零部件。1.3. 各联轴器检查齿的啮合情况，磨损严重者进行更换，更换 骨架密封圈，清洗加油。1.4. 减速机拆检、清洗、换油、更换或修复磨损的零件；疏通 通气孔，并做好密封处理，不得有渗漏油现象；各轴承部位在空载lOOOrpm下转动10分钟,温升不得高于环境温度70。Co1.5. 各轴承部位拆检、清洗、加油、更换或修复磨损的零件，各轴承部位在空载lOOOrpm下转动10分钟，温升不得高于环境温度 70

3、6; Co实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备1.6. 整体除锈，必须将金属表面打磨平整、清理干净，不得有 油漆、氧化物、焊接残渣等。1.7. 整体刷漆，先刷两遍防锈漆,再刷两遍橘红色面漆。（说明：各传动件外表面刷红色面漆,端面刷黑色面漆;安全栏杆刷黄色面漆O ） O2、基本大修项目及技术标准：序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分1车轮实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备1 .车轮滚动面检修2 .轮缘检修3 .车轮装配检修1 .统一轮径，两主动轮偏差不得大于直径的0.5/1000,被动轮 偏差不得大于l/1000mmo2 .轮缘磨损达到10mm

4、的必须补焊轮缘并车削加工，并根据车轮 垂直、运行同侧轮拉线找正车轮消除跑偏、啃轨现象3 .安装好的车轮组应用手转动灵活。车轮的轴心线与车轮的端 面垂直度偏差不得大于L/400o2车轮轴与轴承1 .轴颈的检修2 .滚动轴承的检修3 .滑动轴承间隙检查4 .键的检修1.磨损的轴颈补焊并车削加工，满足Ra3.2的光洁度和尺寸公实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备差（间隙配合者为d9、过渡配合者为k6）；椭圆度和圆锥度不大于0. 03mm。2 .圆锥滚子轴承内外圈之间允许0.03-0. 18mm的轴向间隙，轴承压盖的调整间隙在0. 5-1. 5mm的范围内。3 .轴与轴瓦的允许间

5、隙（单位：mm）轴径主动轴间隙被动轴间隙20400. 61. 2、900. 81.64.键槽间隙过大或滚键的轴应补焊后重新加工键槽，补焊后轴不得有弯曲。对于直径大于55mm的轴可以在偏转120°的位置重新实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备加工键槽。3齿轮与减速机1 .解体减速机，清洗检查齿轮的磨损。2 .齿面的检查1、起升机构减速机第一根轴上齿轮磨损不得超过原齿厚的5%, 其它齿轮磨损不得超过原齿厚的20%；行走机构减速机第一根轴上齿 轮磨损不得超过原齿厚的10%,其它齿轮磨损不得超过原齿厚的 3040%；2、齿面点蚀面积不得超过齿高、齿宽的60%,齿根不得有

6、裂纹。序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分3实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备齿轮与减速机3 .轴的检修4 .轴承的检修5 、装配检修3 .轴上不得有裂纹，全长弯曲度不得超过0. 03mm,否则应调直 处理。4 .大修后轴承径向间隙允许偏差（单位：mm）轴承内径允许间隙17300. 0235500. 0355900. 045.装配后试运转，不得渗漏油，壳体接合面间隙在任何位置不实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备超过0. 03mm,在空载下，lOOOrpm的转速，正反转各10分钟，开动 电机时不得有跳动、撞击和噪声。箱体内润滑油温升不得超过7

7、0° C, 轴承温升不得超过40° C,并且绝对值不得高于80° Co4制动器检修1 .制动器瓦衬的磨损检修2 .制动轮的检修3 .制动器安装调整的检修4 .制动臂与弹簧的检修5 .制动器调试1 .制动器瓦衬磨损量不得超过厚度的50%o固定钾钉低于瓦衬 1mm。2 .当制动轮直径磨损4mm以上时必须更换。连接销孔直径磨损 椭圆度超过1mm的必须更换。表面有裂纹的必须更换。3 .制动轮与瓦衬的中心线偏差不得大于2mm；制动轮与瓦衬间隙 调整量见表（单位：mm）第9页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE特种设备制动轮直径200300400间隙0. 70.

8、70.84 .制动臂销孔直径磨损1mm时必须重新修配；且制动臂、弹簧 不得有变形、裂纹。5 .应灵敏、可靠。6吊钩1 .解体检查吊钩、轴承横梁并进行清洗润滑2 .危险断面磨损检修3 .吊钩试验第11页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备1 .吊钩、横梁不得有裂纹，螺纹部分不得有滑丝，轴承完好。否则进行更换。2 .磨损超过原高度的10%时更换新吊钩。3 .大修后吊钩在1.25倍的额定载荷下悬吊10分钟，开口度不得超过原尺寸的0.25%,卸载后不得有永久变形或裂纹。6钢丝绳1 .断丝检查2 .钢丝径向磨损3 .钢丝绳的变形1 . 一个捻距内断丝数量超过钢丝绳总丝数的10%,应

9、报废。2 .钢丝径向磨损超过丝径的40%时，钢丝绳报废。3 .钢丝绳有打结、芯子外露、断股时，应报废。7滑轮组1 .解体检修滑轮组特种设备2 .滑轮槽检查3 .装配检修1 .滑轮不得有裂纹。并清洗、加油润滑。2 .滑轮槽、径向磨损超过钢丝绳直径的3096或槽壁磨损超过壁厚 的30%时应报废处理。3 .装配后，应用手转动灵活，侧向摆动不超过D/1000；8卷筒1 .卷筒表面的检修2 .装配检修1 .卷筒表面不得有裂纹和明显的失圆，压板螺钉不应松动。2 .卷筒轴中心线与小车支撑面要平行，1m长内偏差不大于1mm, 两轴端中心线偏差不大于0. 15mm。9联轴器1 .径向位移检查实用文本 I DOC

10、UMENT TEMPLATE 特种设备2 .检查不同心引起的倾斜1 .在中心线无倾斜时，联轴器安装的径向位移不大于0. 8mmo2 .外齿圈轴线倾斜角允许0.6。；序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分10起升机构及小车部分1 .联轴器检修2 .卷筒中心线与减速机被动轴中心线检查3 .小车轨距偏差4 .小车轨道标高偏差5 .小车轨道接头偏差6 .小车轮检修实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备7 .小车轮滚动面的检修1 .符合联轴器的安装要求。2 .在轴承座处的允许偏差每米不大于3mmo3 .由小车轮量出的小车轨距偏差为±2mm,且主动与被动轮相对 差不大于3

11、mmo4 .不大于3mm；5 .接头上下、左右偏差不得大于Immc6 .统一轮径，主动轮偏差0.1mm,被动论偏差0.2mm；车轮端面 的水平偏差不大于L/1000, （L-测量长度）；且两个主动轮偏斜方向 相反。车轮端面垂直度偏差不大于L/400。小车轮轨距允许偏差4mmo7 .所有车轮滚动而必须在一个平面内，偏差不得大于0. 3mm。小 车运行不得有“三条腿”现象。11大车运行机构检修1 .大车轮的偏差2 .同一平衡梁上的车轮检修第15页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE特种设备3 .由车轮量出的跨度偏差4 .由车轮量出的对角线偏差1 .水平度、垂直度同于小车轮。2 .装在同

12、一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面 内。允许偏差不得大于1mm。3 .不得大于8mmo4 .偏差不得大于lOnrnio12主梁几何形状1 .上拱度检查2 .下挠度检查3 .跨中水平旁弯检查4 .裂纹检查1 .跨中上拱度为L/1000；允许偏差为上拱度的2096。2 .满载跨中弹性下挠量小于L/700,空载跨中下挠量不应超过 0.6L/1000o第#页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备3 .水平旁弯不得大于L/2000；4 .金属结构不得有裂纹或开焊现象，否则进行检修处理。5 、桥吊轨道安装规范3.1.轨道不得有裂纹等各种制造缺陷。3. 2.压板紧固螺栓必须采

13、用方垫圈与双螺母防松；拧紧力矩符 合连接螺栓拧紧力矩。3. 3.轨道连接处斜接头45° ,对接间隙1一一2mm,高低及侧向 错位小于1mm。3. 4.轨道安装直线度偏差每2m范围内测量不应超过2mm；全长 内不得超过lOmmo3. 5.轨距偏差不应超过：3. 5. 1.跨度WlOni时，轨距偏差二±3mm；3. 5.2.跨度 10m 时,轨距偏差二±3+0. 25 X （跨度 mT0）mm；3. 6.同一截面两条道轨的相对标高每2m范围内测量不应超过 2mm;全长不应超过lOnrnio3. 7.同一侧道轨的相对标高允许偏差为L5mm/2m；全长内不得实用文本 I

14、DOCUMENT TEMPLATE 特种设备超过lOnrnio3. 8.轨道底的调整垫铁安放位置与轨道底面平齐，外露部分不 得超过20mm；斜垫铁数量不得超过2层，斜垫铁必须成对配合使用。3. 9.道轨安装验收合格后，所有垫铁必须用电焊与道轨层层焊 接为一体，以防止垫铁脱落。压板按要求压紧后，方形垫圈必须与 轨道压板点焊与一体。4、电气部分大修项目及技术标准：序号零部件名称大修项目技术标准电气部分1电动机检修1 .拆检电动机，清洗轴承并换润滑脂测量定子、转子绝缘电阻2 .电机轴的检查实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备3 .绕组的检修4 .滑环、碳刷检修1 .新装电机定子

15、绝缘电阻应大于2MQ ,转子绝缘电阻大于0. 8M Q;使用中的电机，定子绝缘电阻大于0.5MQ,转子绝缘电阻应大 于 0. 15MQ。2 .大修后电机轴不得有裂纹，弯曲度不应超过0.2mm,3 .绕组不得有损伤，保持涂漆完好。在修理时不准用汽油、机 油、煤油等液体清洗。4 .同一台电机上碳刷压力应一致，滑环、碳刷不得有烧损并且 接触良好，否则进行修磨等处理。5控制器与接触器1 .拆开清理2 .调整检修触头1 .控制器手柄转动灵活，不得卡塞。2 .触头正常压力l'1.7Kg,触头磨损不得大于2mm,触片不应大实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备于 1. 5mm o

16、3电阻器检修1.清理、维修1.去除氧化层，拧紧螺钉，校正间距。电阻丝（片）有裂纹、 断裂者更换。4限位开关1.清理、检修磨损件、调整1.更换磨损件，拧紧螺钉，动作灵敏、可靠。5导线1 .更换老化和绝缘不好的导线，更换损坏的套管2 .测量绝缘电阻1 .根据实际情况更换导线和套管。2 .导线与地面之间的绝缘电阻大于0. 5MQ。第21页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE特种设备6电控柜1.检修更换损坏件、磨损件1.更换损坏件保证安全可靠。7警示、照明等1.检修更换损坏件1.更换损坏件保证安全可靠。4、大修后试验4. 1.空负荷试验4. L1.小车行走：往返三次，行走平稳，限位灵敏可靠，无“三 条腿”现象，不啃轨。4. 1.2.大车行走：往返三次，每次行走距离在30米以上，运行 无噪音，无打滑、啃轨、跑偏现象。4. 1.3.空钩升降：上下三次，制动器、限位灵敏可靠。4. 2.静负荷试验第#页实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 特种设备将小车开到跨中起吊负荷（说明：负荷必须分四次加到额定负 荷（分别为5： 2： 2： 1）,每次加载后必须测量上拱度；当未满额定 负荷而主梁弹性下挠度从水平线算起超过0.5L/1000时，该起重机 必须作出降级使用的标示），离地面100、300mm时，停留10分钟， 测