火力发电厂直接空冷系统运行导则

1、火力发电厂直接空冷系统运行导则】二次修改稿目录1范围 22规范性引用文件 23术语和定义 34总则 45 直接空冷系统的启动与停运 错 误！未定义书签。6 直接空冷系统的运行与试验 57 直接空冷系统故障诊断 错 误！未定义书签。附录 A 600MW 空冷机组背压运行限制曲线示例 16附录 B 汽轮机组空冷系统最小热负荷表 17附录 C 蒸汽压力与饱和温度对照表 185 of 20正文）1 范围1.1 本导则规定了火力发电厂直接空冷系统运行的一般性原则及要求。1.2 本导则适用于新建、改（扩）建和运行的直接空冷机组。2 规范性引用文件下列文件对于本导则的引用是必要的。 凡是注日期的引用文件，

2、其仅注日期的版本适用于本导则； 单）适用于本导则。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本 （包括所有的修改GB3095-2012环境空气质量标准GB13223-2011火电厂大气污染物排放标准GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准GB 50660-2011大中型火力发电厂设计规范DL/T552-1995火力发电厂空冷塔及空冷凝汽器试验方法DL/T244-2012直接空冷系统性能试验规程DL/T245-2012发电厂直接空冷凝汽器单排管管束DL/T 932-2005凝汽器与真空系统运行维护导则VG DL/T 1052-2007节能技术监督导贝VGB-R 131 Me导贝 U:空冷凝汽

3、器在真空状态下的验收试验测量和运行 监控3 术语和定义直接空冷系统 以环境空气作为冷源，通过空冷凝汽（散热）器将汽轮机的排汽直接冷凝成水的系统。总散热面积 与空气接触、进行换热的热交换设备整体传热元件的总外表面积（不含输送排汽和凝结水的管道及其它附件的外表面积）。初始温差（ Initial Temperature Difference ，简称 ITD）直接空冷系统的 ITD是指热交换前空冷凝汽器入口设计点排汽温度与冷却空气入口设计点温度的差 值。环境风设计风速 环境风对空冷系统影响的设计标准值，直接空冷在最高处水平排汽管道上部 1m 处，在此风速和其它设计点条件下，空冷系统能够达到 性能考核的

4、要求。迎面风速 参与换热的冷空气通过空冷散热器管束有效平面区域内的平均流速。设计气温 根据典型年干球温度统计的“气温 -小时”分布表，采用特定计算方法，确定的能反映某一工程气温设计特征的“平均”温度值。设计背压 设计汽轮机时计算或规定出来的背压，通常指汽轮机低压缸的排汽压力。阻塞背压 在进汽流量和参数一定的情况下，汽轮机的功率随着背压的降低而增加， 当背压降至某一值时， 功率不会再增加， 此时的背压就叫做该工况下 的阻塞背压。空冷凝结水过冷度 汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与空冷系统凝结水回水温度的差值。空冷凝汽器（Air Cooled Condenser简称ACC ）-直接用空气将汽轮机排汽

5、凝结成水的换热装置。汽轮机排汽 在管束内流动，利用风机在管束外侧强制通风或自 然通风，将汽轮机排汽冷凝成水。顺流管束 直接空冷系统中蒸汽流动的方向与凝结水的流动方向一致的空冷管束。逆流管束 直接空冷系统中蒸汽流动的方向与凝结水的流动方向相反的空冷管束。空冷凝汽器列和排 直接空冷系统中同一根蒸汽分配管所依次连接的冷却单元称为列；不同蒸汽分配管相同位置并列的冷却单元称为排 (一般情况下， 垂 直汽机房 A 列轴线的称为列，平行汽机房 A 列轴线的称为排)。冷却单元 直接空冷系统中由若干管束和一套风机组成的一个功能单元。抽空气温度 将凝汽设备中的空气抽出时，凝汽器与抽真空管连接处的气体温度。相对湿度

6、 用湿空气的绝对湿度与同温度下湿饱和空气的绝对湿度的比值。排汽装置 直接空冷系统中，布置在汽轮机低压缸下部的连接汽轮机低压缸和排汽管道，具有凝结水箱、疏水箱、真空除氧功能的设备。4 总则4.1 编制本导则的目的是规范火电厂直接空冷系统的运行操作，指导直接空冷系 统性能诊断和安全运行，使直接空冷系统处于良好的工作状态。4.2 本导则规定了直接空冷系统在启动、停运和运行阶段的通用性原则，并对经 常性故障进行诊断分析。4.3 本导则对直接空冷系统在不同工况及边界条件下的运行参数等做了明确的规定。4.4 编制直接空冷系统运行规程时，应附有下列技术资料a) 直接空冷系统的构成资料和数据；b) 直接空冷系

7、统设计性能参数；c) 空冷风机的性能参数；d) 直接空冷机组背压对热耗率的影响曲线；e) 直接空冷机组背压对功率的影响曲线；f) 直接空冷系统变工况特性曲线；g) 机组背压运行控制曲线；h) 最小防冻流量曲线。5 直接空冷系统的启动与停运5.1 直接空冷系统的启动5.1.1 启动方式 空冷系统的启动， 根据环境温度分为低温启动和常规环境温度启动。 环境温度在2C以下启动时，属于低温启动，其它环境温度下启动为常规环境温度启动。5.1.2 启动前的检查5 .1.2.1 检查并确认现场照明充足。5.1.2.2 检查并确认空冷风机平台各支柱、 钢架、楼梯完好无损， 周围整齐、清洁。5. 1.2.3 检

8、查并确认空冷平台挡风墙固定良好，无变形、无损伤，各部件装配正 确，所有螺栓无松动。5.1.2.4 检查并确认各个空冷风机冷却单元内照明良好，无杂物，冷却单元门关 闭严密。5.1.2.5检查并确认各空冷风机风筒防护网、 电机及风机附近、 空冷散热器管束翅 片表面清洁无杂物。5.1.2.6 检查并确认每个散热器管束连接完好， 牢固无裂缝。 每个冷却单元的隔墙 与散热器管束的接触处密封良好、牢固。5.1.2.7 检查并确认空冷风机的防护网和风机上无杂物。风机与空冷平台的钢架、 栏杆连接牢固稳定，地脚螺栓无松动。5.1.2.8 检查并确认空冷风机叶片无松动、破损，叶片端部与风筒壁无接触磨擦5.1.2.

9、9 检查并确认减速箱内已注好合格的润滑油，油质透明无杂质，油位正常 减速箱无渗漏，油温满足要求。5.1.2.10 检查并确认空冷风机振动开关完整良好，各表计齐全完好，指示准确， 有关联锁、保护投入。5.1.2.11 检查并确认各空冷风机电机及变频器接线正确、可靠，摇测绝缘合格。 风机电机送电备用。5.1.2.12 检查并确认空冷蒸汽隔离阀传动试验完毕，系统阀门状态正确。5.1.2.13 检查并确认就地和远传监视设备完好，主要测量信号正常。5.1.2.14 空冷风机首次或检修后启动，应进行点动试验，检查风机转向正确。5.1.2.15 检查并确认抽真空系统正常。5.1.2.16 检查并确认防爆装置

10、完好。5.1.3 启动前应具备的条件5.1.3.1 空冷系统所有监视仪表正常。5.1.3.2 辅机冷却水系统投运正常。5.1.3.3 凝结水系统投运正常。5.1.3.4 真空泵组准备就绪。5.1.3.5 空冷风机组准备就绪。5.1.3.6 低温启动时，伴热系统、蒸汽隔离阀具备投入条件。5.1.4 启动步骤5.1.4.1 汽轮机具备抽真空条件，启动真空泵对整个系统抽真空。5.142当机组背压低于15kPa.a时，可以向空冷凝汽器进汽。6 of 205.143缓慢投入汽轮机旁路系统，逐渐向空冷凝汽器进汽。5.144根据机组背压情况，停运、启动真空泵。5.1.4.5根据不同环境边界条件，参数满足表1

11、控制范围，可以增加进汽列或启动空冷风机，直至空冷系统运行正常。表1不同边界条件下参数控制范围环境温度C）凝结水温度（C）抽空气温度（C）< -40> 50> 40-35-40> 45> 35-25 -35> 40> 25-15-25> 35> 202-15> 30> 15> 2不限制不限制5.1.5启动注意事项5.1.5.1向空冷凝汽器进汽时，汽量应逐渐增加，防止背压过高导致防爆膜破裂。5.1.5.2凝结水温度和抽空气温度没有达到要求时，不允许启动空冷风机。5.1.5.3低温启动时，尽量安排在白天环境温度较高时段进行。5.

12、1.5.4空冷风机转速尽量维持一致，逆流段空冷风机转速可以适当降低，防止空冷管束局部过冷。5.1.5.5低温启动时，注意调整空冷风机变频器室内温度大于15C，以满足变频器启动要求。5.1.5.6冬季启动过程中锅炉、旁路系统和汽轮机应相互配合，保证空冷系统在最 短的时间内满足最小防冻流量的要求。5.2 直接 空冷系统的停运5.2.1 停运状态a) 汽轮机打闸停运，排汽装置内无蒸汽进入；b) 空冷风机全部停运；c) 真空泵停运，汽轮机破坏真空。5.2.2 停运步骤a) 根据机组运行情况逐台停运空冷风机；b) 根据空冷系统防冻需要关闭 蒸汽隔离阀 ；c) 确认汽轮机停运，隔离所有进入排汽装置的汽源；

13、d) 停运所有真空泵，开启真空破坏门；e) 完成其它停运操作。5.2.3 停运注意事项a) 空冷系统停运后，要确保关闭所有进入排汽装置的汽源阀门和疏水门；b) 根据防冻需要，可采取停运空冷风机、关闭蒸汽隔离阀等措施，满足空 冷系统最小防冻流量要求；c) 在冬季严寒地区，停机时满足最小防冻流量允许运行时间要求，禁止在 低于最小防冻流量下长时间运行；d) 冬季机组故障停运后，及时停运所有空冷风机。5.2.4 空冷系统的保养a) 机组停运 1 周，应采取空冷系统放水或抽真空的方法保养；b) 机组停运时间超过 1 周，采用压缩空气吹扫的方法保养；c) 机组停运时间超过 2 个月，采用充氮气保养方法。6

14、 直接空冷系统的运行与试验6.1 直接空冷系统的运行6.1.1 运行总体要求：6.1.1.1定期进行机组真空严密性试验，试验结果应在合格标准范围内，否则应 及时组织人员进行真空系统查漏、堵漏工作。6.1.1.2空冷风机启动过程按照先启逆流风机、后启顺流风机的原则进行；停运过程相反。6.1.1.3对同一位置不同测点和不同位置相关测点进行对比分析，确保测量仪表显示正确。6.1.1.4空冷系统运行时必须保证空冷各冷却单元门关闭。6.1.1.5运行中应对表2所列各项参数进行监视。表2空冷系统运行监视参数骨口. 序号测量项目符号单位测点位置1低压缸排汽压力PkkPa.a排汽装置喉部2低压缸排汽温度TeC

15、汽轮机排汽口3空冷系统进汽压力PkkPa.a排汽母管4空冷系统进汽温度TeC排汽母管5空冷凝结水温度tcC各列凝结水支管水平段6抽空气温度tqC凝汽器与抽真空管连接处7环境温度thC风筒入口处8大气压力PdkPa.a9风速vm/s锅炉房顶部10风向度锅炉房顶部11风机电机频率PHz骨口. 序号测量项目符号单位测点位置12风机电机电流IA13凝结水溶氧02PPb凝结水泵出口14凝结水过冷度TnC15凝结水电导率KHS/cm凝结水泵出口16热井水位Lmm热井17抽真空压力pqkPa.a真空泵入口18真空泵工作液温度tZYC真空泵冷却器热端入口19真空泵冷却水温度tzsC真空泵冷却器冷端入口20管束

16、温度（有温度场机组）tgsC管束表面6.1.2夏季运行6.121机组高背压运行期间严格按照“空冷机组背压运行限制曲线”（参见附录A）控制机组负荷。当机组带大负荷且较高背压运行时，应严密监视汽轮机各 低压缸背压值，根据各个低压缸背压的高值作为限制机组负荷的依据。6.1.2.2机组在高背压运行期间，根据当地气象条件，控制背压值与背压保护曲线 间应留出足够余量（1025kPa，防止大风造成背压突变引起跳机事故。6.1.2.3应根据空冷管束翅片脏污程度进行清洁，保证空冷管束散热效果。6.1.3冬季运行6.131根据不同环境边界条件，控制凝结水温度 25C,凝结水过冷度v 6C, 抽空气温度15C。6.

17、1.3.2 对各列凝结水温度、 抽空气温度进行监视和对比， 当某列温度偏低或出现 较大偏差时， 应及时调整空冷风机转速， 必要时停运风机或反转逆流段风机， 防 止空冷管束冻结 。6.1.3.3 巡检时对空冷散热面温度测量， 特别是散热管束边角处表面温度， 发现温 度偏低时，及时进行调整， 必要时采用风机倒转回暖、 适当提升机组背压或启动 备用真空泵等措施。6.1.3.4 冬季机组在低负荷运行期间， 确保空冷凝汽器进汽量大于最小防冻流量， 可采用关闭蒸汽隔离阀、或封堵风筒入口、散热器翅片外表面等防冻方法。6.1.3.5蒸汽隔离阀存在不严缺陷，运行中禁止关闭。6.1.3.6严寒地区运行机组，空冷风

18、机宜采用多台数低频率运行方式。6.1.3.7 严寒地区宜在各列蒸汽隔离阀、 凝结水回水隔离阀、 抽空气阀门等位置增 加伴热，极严寒地区还应在抽空气阀门前管道增加伴热，满足现场防冻需要。6.1.3.8空冷散热器管束发生冻结的处理方法a) 适当提高机组背压，提升空冷凝汽器进汽温度；b) 提高机组负荷增加空冷凝汽器进汽量；c) 采用逆流风机反转等措施对冻结单元进行回暖加热；d) 对冻结单元风筒入口、散热器翅片外表面进行封堵；e) 采用外部热源对冻结单元进行加热。6.2 直接空冷系统的试验6.2.1 真空系统严密性试验6.2.1.1 在下列情况应进行真空严密性试验a) 机组或空冷系统检修前、后；b)

19、停机时间超过 15 天；c) 正常运行中每月 1 次；d) 单列抽空气温度、凝结水温度显示异常下降；e) 凝结水溶氧超标原因不明时6.2.1.2 真空严密性试验条件a) 汽轮机运行正常，蒸汽参数稳定 ;b) 机组负荷稳定在 80%额定负荷以上；c) 汽轮机轴封系统、抽真空系统运行良好，背压W 30kPa.a且稳定；d) 空冷风机运行数量及转速固定；e) 环境条件稳定(无雨、雪等)，环境温度无明显变化，风速小于3m/s。6.2.1.3 试验步骤a) 试验前记录机组负荷、低压缸排汽压力和温度、环境温度等参数；b) 试验开始，关闭真空泵入口门；c) 解除真空泵联锁，停止真空泵；d) 半分钟后开始记录

20、，每隔1分钟记录机组负荷、低压缸排汽压力和温度等 参数，时间 8 分钟；e) 试验结束后启动真空泵， 开启真空泵入口门， 恢复真空，投入真空泵联锁6.2.1.4 试验期间注意事项a) 为保证机组在试验期间安全运行，试验时将背压控制在安全范围内；b) 试验中严密监视汽轮机各轴承振动、轴向位移、胀差、排汽温度等；c) 试验期间若背压急剧上升，应立即停止试验，启动真空泵，查明原因。6.2.1.5 真空严密性指标计算用后 5 分钟背压变化的平均值作为真空严密性试验指标。6.2.1.6真空严密性评价标准真空严密性指标w 100Pa/min为合格。真空严密性指标w 50Pa/min为优秀。6.2.2 直接

21、空冷系统性能诊断试验6.2.2.1试验目的： 评价空冷系统性能状态， 诊断设备及运行存在的问题， 提出改 进建议，提高空冷系统运行性能，使空冷系统经济运行。6.2.2.2适用范围：新建、改(扩)建和 A 级检修后的发电厂汽轮机直接空冷系 统。622.3试验应遵循电力行业标准 DL/T244-2012直接空冷系统性能试验规程。6.2.3直接空冷系统运行优化试验6.2.3.1 试验目的：通过优化试验确定不同环境温度下，机组不同负荷时空冷风 机的最佳运行方式。6.2.3.2通过汽轮机组和空冷系统性能试验得到下列关系a) 不同负荷下，机组背压对汽轮机出力的影响关系；b) 不同负荷、不同环境温度下，机组

22、背压与空冷风机转速的关系；c) 不同环境温度下，空冷风机功耗与转速的关系。通过以上关系确定空冷风机的最佳运行方式。7 直接空冷系统故障诊断7.1 空冷系统泄漏7.1.1 现象a) 真空系统严密性降低；b) 机组背压升高；c) 单列抽空气温度、凝结水温度异常；d) 凝结水过冷度增大；e) 凝结水溶氧增加。7.1.2 主要泄漏部位a) 空冷系统防爆门；13 of 20b) 空冷凝汽器散热管束、焊缝；c) 排汽管道及分配管人孔法兰、焊缝；d) 空冷系统抽空气管连接法兰等；e) 空冷系统凝结水管。7.2 空冷散热管束冻结7.2.1 现象a) 部分空冷管束金属表面温度低至冰点以下；b) 单列凝结水温度显

23、示异常下降，抽空气温度下降；c) 散热管束内存在异音；d) 机组背压升高或空冷风机频率增加；e) 管束出现弯曲变形；f) 排汽装置热井水位异常降低。7.2.2 主要原因a) 进入空冷散热管束的蒸汽流量小；b) 机组启动过程中过早开启蒸汽隔离阀；c) 空冷凝汽器进汽量低于最小防冻流量长时间运行；d) 空冷凝汽器积存大量空气，蒸汽进入空冷凝汽器；e) 真空系统严密性差；f) 蒸汽隔离阀内漏；g) 散热器局部过冷，调整不及时。7.3 凝结水回水管路振动7.3.1 现象凝结水回水管路振动，噪音大。7.3.2 主要原因a) 空冷凝结水回水管路堵塞；b) 管道固定支架刚性差；c) 管道布置结构不合理，凝结水回水流速过快，对管道形成冲击；14 of 20d) 各列凝结水温偏差大；e) 管道存在漏气点。7.4 空冷岛热风回流7.4.1 现象a) 汽轮机背压大幅度波动或升高；b) 在自动状态下的空冷风机频率升高；c) 机组负荷下降；d) 相同频率下空冷风机电流偏差增大。7.4.2 原因a) 环境风速过大；b) 空冷风机转速分布不合理。21 of 20附录A 600MW空冷机组背压运行限制曲线示例负荷率%说明：1. 曲线（1）为高背压保护65kPa跳机曲线，在机组任