动车组高速受流技术

1、腺动车组高速受流技术蓬电动车组与内燃动车组最直观的区别是车顶的受电弓。受电弓属于车顶高压系统之一，承担着从高压接触网上引入列车所需电流（受流），并在制动时，作为反馈线将多余电流馈回至弓网的任务。1.2. 薇高速受电的特点0102荽接触网与受电弓的波动特性。高速列车的行驶速度较常速列车高的多，因而受电弓沿接触导线移动的速度大大加大，这就使接触网与受电弓的波动特性发生变化，从而对受电产生影响。0304节高速列车在高速运行时所受的空气阻力远较常速列车大得多，空气动态力也是高速受电的一个重要因素。0506袂受电弓从接触网大功率受电问题。高速列车所需的牵引功率较常速列车大得多，若采用多弓受电必然会增加阻

2、力和加大噪音，并引起接触网的波动干扰，因而受电弓的数量不能太多，这就需要解决受电弓从接触网大功率受电问题。3.4. 索高速受电弓的要求羁高速列车的受电是通过受电弓与接触网的接触导线紧密接触而实现的，因而受电是否正常直接取决于接触网-受电弓系统的技术状态，接触网受电弓系统工作可靠是确保高速动车良好取流的根本条件。肇接触网-受电弓系统的受流过程是受电弓在接触网下以动车组运行速度在运动过程中完成的，受流过程是一个动态过程，这一过程包含了多种机械运动形式和电气状态变化：蛔受电弓相对于接触导线的滑动摩擦；蒙受电弓因轨道激励引起的车体上下振动导致受电弓的上下振动;蜜受电弓由于车体横向摆动而引起的横向振动；

3、膈接触网波浪形上下振动，并沿着接触网传播；肆受电弓和接触导线之间发生的水平和垂直方向撞击；瞧弓网离线时产生的电弧；螃受电弓受流过程中，电流发生剧烈变化。芈所以，弓网受流过程是一个非常复杂的过程。随着列车速度的提高，这些运动加剧，要保持受电弓与接触网之间的良好接触性就越来越难，受流质量也会随之下降。当列车运行速度超过受流系统的允许范围时，受流质量将严重恶化，影响列车取流和正常运行。在列车高速运行条件下，受流系统的性能与常规电气化铁路的受流质量是不同的，系统所需解决的问题也不尽相同，高速受流技术是高速铁路的关键技术之一。藏受电弓和接触网是一对相互作用的振动系统和摩擦副，高速列车要获得良好的受流性能

4、，除了接触网具有良好的性能外，还要求受电弓具有良好的受流性能。受电弓设计成具有良好的弹性性能，以保持良好的接触压力。蚂一般来说，高速列车的受电弓需满足如下要求:0102奠受电弓的滑板与接触导线之间要保持恒定的接触压力，以实现比常速受电弓更为可靠的连续电接触，其接触压力不能过大或过小。0304芨与常速受电弓相比，要尽可能减轻受电弓运动部分的重量，以保证与接触网有可靠的电接触。列车运行中受电弓将随接触导线高度变化而上下运动。在高速条件下这种运动更为频繁，从而直接影响滑板与接触导线之间接触压力的恒定。0506赣由于接触压力除与接触网结构性能有关外，还与受电弓的静态特性（静止状态下接触压力与受电弓高度

5、的关系）和动态特性（运行状态下受电弓上下运动的惯性力）有关，因此，对于高速受电弓，出必须保证机械强度和刚度外，应尽可能降低受电弓运动部分的重量，从而减小运动惯性力。这样才能使受电弓滑板迅速跟上接触导线高度的变化，保证良好的电接触。0708童由于高速运动时空气阻力很大，因此受电弓在结构设计上要作充分考虑，力求使作用在滑板上的空气制动力由其他零件承担，从而使受电弓滑板在其垂直工作范围内始终保持水平，以减小甚至消除空气制动力对滑板与接触导线间接触压力的影响。0910 蔗滑板的材料、形状、尺寸应适应高速的要求，以保证良好的接触状态及更高的耐磨性能。1112 曹要求受电弓在其工作高度范围内升降弓时，初始

6、动作迅速，终了动作较为缓慢，以确保在降弓时快速断弧，并防止升降弓时对接触网和底架有过大的冲击载荷。1314 芨具有紧急降弓系统，即当受电弓滑板损坏时，受电弓能自动快速降弓。5.6. 袂高速接触网的要求常接触网是电气化铁路牵引供电系统中的主要供电设备，它的功能是向走行在铁路线上的电力牵引列车不间断地供应电能。但接触网与一般的输电线路不同，它必须架设在铁路线路的正上方，动车组利用顶部的受电弓与接触网接触而获得电能。因此，在动车组走行的线路都必须架设接触网。高速接触网的悬挂方式是在不断改进中发展起来的，它要求受流性能满足高速铁路的运营要求，且安全可靠、结构简单、维修方便、工程造价低。动车组运行时，受

7、电弓给接触导线向上的抬力，使接触导线抬升。由于接触导线是一条长软线，而受电弓又是一个弹性装置，因此，这种压力和抬力是变化的，而且变化迅速。此外，列车在以空气为介质的空间运行时，还会对受电弓臂和弓头产生具有一定压力的空气流，形成对受电弓向上或向下的附加力。上面几种力的合成作用结果，使接触网产生振荡，从而是受电弓滑板不能良好的追随接触导线的轨迹，导致脱离接触导线。其后果是动车组受流时通时断，造成动车组行驶时出现牵引力不稳定的状态。恶劣的气象条件也会直接影响接触网的工作状态。IT为了安全可靠得供电，接触网设备应具备以下性能要求:0102菜有足够的强度，保证接触网具有稳定性；0304薄在恶劣的气象条件

8、下保证列车在规定的速度运行时能良好的受流；0506膂对各导线和支持结构、零部件及绝缘子等应当采取有效的防腐蚀和防污秽技术措施，以保持整个接触网设备的良好状态；0708薇接触悬挂的各项技术性能应满足受电弓与接触导线在滑动接触摩擦时可靠的工作要求使用寿命应尽可能延长；0910 祎各类支持结构和零部件应力求轻巧耐用，做到标准化并具有互换性，便于施工和维修保养，发生事故时也便于抢修，为迅速恢复供电创造条件；11 接触导线和安装在接触导线上的有关设备要有良好的平滑度和耐磨性能，接触导线不应有不平直的小弯及悬挂零件等形成的硬点，以免受电弓与其发生碰撞，造成受电弓和接触导线的机械损伤和电弧烧伤。仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfurdenpers?nlichenfurStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'etudeetlarechercheuniquementddesfinspersonnel