风电设备维修

1、风电设备维修作者:日期:W2000风力发电机组设备维护保养标准W1风电机组长期备件W1.1检查工具和备件检查和维护周期:MI S 612244896 月/次除吊车外，工具和备件应存放在机组内。这些工具及备件应有详细的清单可查, 并且需根据当地的气候条件妥善保存（例如：真空包装）。卜面列出了推荐的清单列表。离开机组前，工作人员必须确保所有的工具放置在正确的位置。用掉的备件应在下一次到机组作业时补上。W1.2灭火器的维护检查或维护周期MIS 612244896 月/次每台机组必须配备几套6kg手动灭火器。所有灭火器必须能够保证在-40 C时正常使用。灭火器应由专业公司每24个月维护一次。塔底* 塔

2、底应配备CO2灭火器，用以扑灭燃烧液体或可液化的塑料制品，并 且不会在塔底留下残留物质。CO2灭火器适用于B类和C类火情。塔架顶部平台*顶部平台应配备适合于A、B、F类火情的油脂灭火器，这类火情主要是指固体物质、燃料、蜡制品、油、脂和溶剂等的起火。机舱*机舱内控制柜和变压器旁应放置 CO2灭火器，液压系统和油冷却器旁边应放置适合于A、B、F类火情的油脂灭火器。注意：虽然CO2灭火器的灭火材料无毒，但当灭火器使用时，会妨碍周围空气的流通，使机组上的工作人员有因缺氧而窒息的危险。W1.3急救箱的维护检查或维护周期：MI S 612244896月/次机组上至少配备一个急救箱。?有必要的话，急救箱里的

3、药品应是齐全的。?及时补充已消耗的药品。?药品开封后，两年必须更换。?全部药品每四年更换一次（检查失效日期）W1.4安全帽的维护检查或维护周期：MI S 612244896月/次?热塑性安全帽每四年更换一次 ?热固性安全帽8年更换一次W1.5防跌落装置的维护检查或维护周期：MI S 612244896月/次?滑块和安全绳每6-8年更换一次，（滑块减振器8年，安全纯减振器6年）?当防跌落装置损坏时，必须更换。W1.6个人安全保护装备的检查和存放检查或维护周期：MI S 612244896月/次?保护设备的存放方式：悬挂在干燥、凉爽的室内；切勿和腐蚀性的液体和尖锐的物体接触，以免造成损伤。?当发现

4、有损坏或已过检查期而未检查，则不应再使用，并立即更换。?检查装备或材料可能的损坏。?检查生产和检查日期。?每六年更换一次安全装备。W1.7防毒面具的检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查过滤微小颗粒的FFP3/V过滤面具，和覆盖整个面部的多功能防毒面具A1-P3,详见 EN 141规范。?面具和过滤器应放置在紧急出口旁。W2电气系统W2.1电机定子回路保护器的检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查机组上所有电机回路断路器。W2.2检查机组停机模式下的急停开关检查或维护周期：MI S 612244896月/次?机组停机时，测试所有急停开关的功能。注意：

5、当机组启动时，风机上不应有人。W2.3检查塔底的急停开关检查或维护周期:MI S 612244896 月/次?测试使用急停按扭关机 ?出于安全考虑，应在塔底进行本项测试 ?为了避免对风机产生不必要的大冲击， 在检查时先手动正常停机，观察转速低 于 500rpm 后，再进行测试。急停按扭为失效保护开关，即按钮损坏时也会导致机组紧急停机。急停按扭触发紧急停机。下列位置有急停按钮：塔底控制柜门上，机舱控制柜门上，远程控制面板上一个或多个急停按扭都会触发安全链断开。提示:?测试结果应满足以下要求：叶片以717s不可控的速度变桨到第一个限位开关，即 91 0位置蓄电池提供变桨系统所需动力变流器立即脱网自

6、动偏航不启用偏航刹车动作当风轮转速降至5.0 rpm时，高速轴刹车动作注意！液压系统自动激活机组处于紧急停机模式（塔底和机舱控制柜门上的 急停灯，安全链断开 灯和错误信息灯同时亮起）急停时，以下部件处于激活或保持激活状态：a）高速轴刹车b）偏航刹车c）通讯系统d）风速、风向传感器e）冷却系统?复位：当急停按扭被拔出，可以通过复位按扭（机舱控制柜门左边第二个，塔底控制柜左边第三个，绿色）使机组切换到准备运行状态 当所有条件满足时，准备运行灯（左边第二个，绿色）亮如果需要，先执行解缆程序至此，急停功能测试完毕，通过按 Stop按扭可使机组进入 正常停机 状态这时准备运行灯（左边第二个，绿色）再次闪

7、烁W2.4振动控制检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次手动触发振动开关，检查控制系统面板上是否显示振动信号。提示：?测试结果应满足以下要求：触发正常停机程序叶片以可控方式变桨到89 0 （顺桨位置）机组脱网偏航保持激活状态高速轴刹车不作用，风轮处于空转状态?风机处于正常停机模式（塔底和机舱控制柜门上的 错误信息灯亮）?测试程序:进入机组时（维护工作一开始），可以通过按 Stop按扭（塔底控制柜门上）使机组进入正常停机模式1叶片以可控方式变桨到89°位置机组脱网风机处于空转状态 准备运行灯（左边第二个灯，绿色）闪烁?操作步骤：?旋松振动开关?沿X轴方向90 °

8、;转动振动开关?装置必须指示“ G”?沿Y轴方向90 0转动振动开关?装置必须指示“ G”?重新安装振动开关一旦振动开关不再振动，机组切换至正常停机模式准备运行灯（左边第二个灯，绿色）再次闪烁?复位：?当按下复位开关（左边第二个和第三个按扭，蓝色）（塔底控制柜和机舱控制柜的复位按扭均可），复位程序激活，风机切换至 准备运行模式。所有条件满足时，准备运行灯（左边第二个，绿色，上下控制柜都有）亮。? “振动”功能测试完成。?按下Stop按扭，机组切换至正常停机模式。准备运行灯（左边第二个，绿色，上下控制柜都有）再次闪烁。W2.5检查过速保护功能检查或维护周期：MI S 612244896月/次主轴

9、的正常运行速度由控制器和两个转速传感器控制，转速传感器位于滑环单元和发电机处。两个速度传感器形成冗余的主轴速度控制，通过两处速度的不同记录联轴器的滑差，当滑差0.5 rpm ,机组正常停机。为了在正常风况下检查过速控制器，机组应处于风机运行状态。应降低触发限值 （模拟大风的情况）。改变在机舱控制柜里的超速模块设置。过速模块正常设置限值为18.5rpm ,即6、7、8、9接线端短接。在进行过速测试时，需要将保护限值设为最低，即 15rpm。即拆掉6、7、8、9接线端上的短接线。通过操作屏上的维护菜单，进行手动变桨，使风机空转转速逐渐上升，当转速超过15rpm ,安全连断开，说明过速保护功能正常。

10、齿轮箱上的转速传感器（滑环单元）将信号送至控制系统以及上面提到的直接作用在安全链上的超速模块。超速模块有一个固定的关断点（详见齿轮箱说明书）用两根电缆桥接超速模块的端子9和端子8,可提高关断点的值，详见详见齿轮 箱说明书。拆掉这些桥，可模拟大风时的情形（没有这两个桥，模块在15rpm 时起作用）W2.6检查变桨限位开关（和变桨传感器）检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意：在进入轮毂之前，锁紧风轮锁定盘，防止意外发生！检查限位开关时，风电机组必须处于正常停机模式。 可通过控制柜门上的停机按钮停机或通过另一种停机程序停机。正常停机之后，通过开关按钮将风电机组切换到服务状注意：机组

11、不能一直处于 服务状态。与服务状态相关的其他条件请参考文件 “安全和控制策略”（SA-030.00-AK-A ）风电机组停机后叶片处于顺桨位置，即 3个风轮叶片都在顺桨位置（89°或1°即叶片前缘朝向迎风侧）。每个叶片的最终位置都可通过限位开关的位置实际检测。煞土. 吕口高速轴刹车处于制动状态，且两边的风轮锁定装置均处于锁紧状态！ 在这种状态下，风轮锁定指示灯亮（一个控制柜上是蓝色指示灯，另一个控制柜上是红色指示灯）。测试结果应满足以下要求：?风轮三叶片处于同一位置（目测），均达到限位开关。?在控制系统中，6个变桨传感器（每个叶片2个传感器）显示相同的值（89或91 0 ,

12、取决于哪一种停机程序）。操作步骤：?如果不是3个叶片同时处在89 0或1 °顺桨位置的情况，或只有一个叶片处于顺桨位置，则需要检查相应的变桨传感器，重新校准控制系统程序。?手动变桨使叶片处于0。位置，然后完成变桨传感器的维护。?检查限位开关时，应在服务模式下单独旋转每个叶片至顺桨位置（+91）,然后立即关闭变桨驱动电机。在塔底和机舱控制柜上的红色故障灯应亮起。?测试过程应记录在文件中并归档。?手动测试第2个变桨限位开关。?测试所有6个限位开关（3个叶片）。复位：?如果从服务状态复位，风电机组将自动切换到 正常停机 状态。?如果出现一个故障或者当前不能切换到 服务状态，风电机组将停机，

13、且不能执行自动重启程序。?只有在风电机组切换到 准备运行状态，启动程序已经激活后，才可在塔底和机舱控制柜，或通过远程控制实现手动复位。W2.7检查偏航传感器和限位开关检查或维护周期MI S 612244896月/次注释：当机舱朝一个方向转动两圈（即720° ）后，风电机组正常停机，偏航速传感器会触发自动解缆程序对纽缆进行解缆。当机舱朝一个方向转动两圈半（即 900。）后，偏航限位开关会触发正常停机2。当机舱朝一个方向转动三圈（即10800 ）后，偏航限位开关会触发安全链，风电机组紧急停机。自动模式下的测试结果应满足以下要求：?偏航传感器或偏航限位开关触发上面提到的程序或者停机状态。?

14、风电机组切换到相应的停机状态。?当触发正常停机时，准备运行灯亮（左边第二个绿灯）。?当触发紧急停机时，塔底和机舱控制柜门上的安全链灯亮。?在正常停机状态下，叶片变桨到89。位置，倍急停机状态下叶片变桨到91 （顺桨位置）。?在正常停机状态下，变桨系统通过电网供电，在 紧急停机状态下，变桨系统 由蓄电池供电。?当触发正常停机（机舱转动两圈）或正常停机2 （机舱转动两圈半），风轮转 速低于最小转速时，风电机组脱网。?当触发紧急停机时，风电机组立即脱网。偏航刹车完全释放。?在正常停机状态下，不使用高速轴刹车装置，风轮处于空转状态。?在紧急停机状态下，当风轮转速小于5rpm时起动高速轴刹车装置。?在正

15、常停机状态下，由控制系统实现自动解缆程序。自动偏航激活，使机舱转到00位置，直到解除纽缆。操作步骤：在紧急停机状态下，解缆应由手动执行。复位:一旦完成解缆程序，风电机组将自动切换到 准备运行状态，并触发启动程序。操作步骤：复位：在塔底、机舱控制柜，或通过远程控制，均可实现 正常停机的复位。只有在风电机组切换到准备运行状态后，才可以激活 启动程序。通过开关按钮和手动偏航（机舱控制柜门上的按钮）实现纽缆解缆。解缆后，在塔底、机舱控制柜，或通过远程控制执行手动复位，风电机组切换到准备运行状态，激活启动程序。测试程序：?当按下塔底控制柜门上的停机按钮，风电机组处于停机状态时，才可开始对机 组进行维护。

16、?叶片以517s的速度变桨至89°位置。?当风轮转速低于最小转速时，风电机组脱网。?脱网后，机组处于空转状态。?准备运行灯闪烁（左边第 2个绿灯）操作步骤：?通过开关按钮进入服务模式?清楚地标记塔架的北向和南向?准备运行灯（左边第2个绿灯）灭?服务模式灯（塔底控制柜门上左边第4个蓝灯，机舱控制柜门上左边第3个灯）闪烁?通过左偏航或右偏航按钮转动机舱?通过手动偏航旋转机舱，检查控制系统是否记录了机舱中心通过00 2圈）的过程?通过手动偏航继续旋转机舱，检查控制系统是否记录了机舱中心通过180 0（2.5圈）的过程。?通过手动偏航继续旋转机舱，检查控制系统是否记录了机舱中心再次通过0（3

17、圈）的过程?通过开关按钮解除服务模式。?控制柜门上的服务模式灯灭，准备运行灯闪烁?当按下柜门上的复位按钮（机舱控制柜左边第2个蓝色按钮，塔底控制柜左边第3个蓝色按钮），激活复位程序，风电机组切换到 准备运行模式。?当所有条件满足后，准备运行灯（左边第2个绿灯）亮?如果风速小于25m/s执行自动解缆 程序，机舱自动转回原位。?自动解缆功能测试完成?按下停机按钮，风电机组切换到 正常停机 状态?准备运行灯（左边第2个绿灯）再次闪烁W2.8检查偏航功能检查或维护周期：MI S 612244896月/次当风向偏离角度大于8°超逑 分钟时，偏航程序正常启动。?当按下塔底控制柜门上的 停机按钮，

18、风电机组处于 停机状态，才可开始对机组进行维护。?叶片变桨到89°位置?风电机组脱网?脱网后机组处于空转状态?准备运行灯（左边第2个绿灯）闪烁测试程序：?通过开关按钮进入服务模式?准备运行灯（左边第2个绿灯）灭?服务模式灯（塔底控制柜门上左边第4个蓝灯，机舱控制柜门上左边第3个灯）亮?通过左偏航或右偏航按钮转动机舱?转动机舱超过8° （例姬0°或70 ° ,1/4圈）?通过开关按钮解除服务模式?服务模式灯灭，控制柜门上的 准备运行灯闪烁?按下复位按钮?风电机组切换到准备运行状态?准备运行灯（仅在塔底控制柜门上左边第2个绿灯）亮? 3分钟后，风电机组自动旋

19、转对风? “偏航功能”测试完成?按下停机按钮，风电机组切换到 正常停机 状态 ?准备运行灯（左边第2个绿灯）再次闪烁W2.9检查自动解缆功能检查或维护周期：MI S 612244896月/次?当按下塔底控制柜门上的 停机按钮，风电机组处于 正常停机 状态，才可开始 对机组进行维护。?叶片变桨到89°位置?风电机组脱网?脱网后机组处于空转状态?准备运行灯（左边第2个绿灯）闪烁测试程序：?当按下柜门上的复位按钮（机舱控制柜左边第2个蓝色按钮，塔底控制柜左边第3个蓝色按钮），激活复位程序，风电机组切换到 准备运行模式。?准备运行灯（左边第2个绿灯）亮?控制系统检测是否需要解缆以及可否解缆。

20、（风速小于25m/s时，扭缆角度 不超过限定值）?如果需要解缆并且能够解缆，风电机组自动旋转，直到解除纽缆。? “自动解缆”功能测试完成?按下停机按钮，风电机组切换到 正常停机 状态?准备运行灯（左边第2个绿灯）再次闪烁?如果当前扭缆角度太小无法采用上述方法测试，可手动使纽缆角度超过580但不足两圈（即 小于720 ° )建议630 0位置（即机舱旋转1.75圈）。?调试时，将电缆完全解开，在绝对值编码器中通过软件零位信号设置0点。?记录塔架0点位置，有利于寻找90°、180 °、270 °位置?通过开关按钮进入服务模式?准备运行灯（左边第2个绿灯）灭?

21、服务模式灯（塔底控制柜门上左边第4个蓝灯，机舱控制柜门上左边第3个灯）亮?通过左偏航或右偏航按钮转动机舱?转动机舱到90 0或70 0位置?通过开关按钮解除服务模式?当按下柜门上的复位按钮（机舱控制柜左边第2个蓝色按钮，塔底控制柜左边第3个蓝色按钮），激活复位程序，风电机组切换到 准备运行模式。?当所有条件满足后，准备运行灯（左边第 2个绿灯）亮。?当风速小于25m/s时可执行自动解缆程序，机舱自动转回原位。? “自动解缆”功能测试完成。?按下停机按钮，风电机组切换到 正常停机 状态。?准备运行灯（左边第2个绿灯）再次闪烁。W2.10检查主控机舱柜中UPS电池模块检查或维护周期：MI S 61

22、2244896月/次?具体参见“QUIN BAT电池模块维护说明" （0SEW.466.001 ）W3塔底控制柜W3.1维护技术手册检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查所有技术文件和图纸的有效性和可读性电路图端子排布图如有需要，完善或替换文件W3.2检查塔底或风电机组外部的电气设备检查或维护周期：MI S 612244896月/次变流器（目测，检查连接）低压电源分配（检查连接，附件等）控制柜（检查连接，若有需要，更换空气通风口滤芯）检查灯和插座检查电气元件和电气设备（使用环境，功能完好，有效）使熔丝，故障电流和故障电压断路器动作，检查其功能完好清洗控制柜入口和出口空

23、气过滤器 （用清水清洗，将滤网上阻塞的灰尘洗干净即可）W4基础请严格按照厂家的维护指导书进行操作！如果钢筋混凝土部件按要求建造，则免予维护。图纸的要求和描述的细节很重要，在基础施工中必须考虑和执行。精密尺寸测量应该由接受过培训的人员执行。W4.1基础内外的外观检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次一年后基础内部和外部必须执行外观检查。 检查基础环与混凝土结合处密封条是否全部粘贴，粘贴后要求无间隙，保证水无法渗透到基础环与混凝土结合缝隙中。如果存在可见的损伤，制造方必须迅速修补损伤（根据质保范围定）。第三年后，即两年间隔和在质保期结束前，必须重复以上检查过程。W4.2精密尺寸检查

24、检查或维护周期：MI S 612244896月/次拉对角线检测基础环的椭圆度。检查混凝土表面和基础环之间在竖直方向上是否有位移。用应变议记录塔架的应力。该测量只能在风速大于等于 8m/s且紧急停机时完成。钢的弹性应变可以根据应变仪测量的拉伸力计算出来。对在长度方向上测量的值和计算的弹性应变值的差别必须进行讨论。如果长度方向上的测量值比弹性应变高，则必须讨论一个恢复修正的措施。对于制造商的基础静态计算文件记录与基础检查者测量值之间的差别进行讨论和商讨。W4.3塔架和基础的紧密度检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次保持基础和基础环连接干燥清洁通过内外观检查进行评估密封裂缝（有裂缝

25、就须立即修补）如果已经有水进入，找出原因并修复W4.4雷电保护连接检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次更换所有破损的导线和连接元器件如果有任何雷击的兆头，则应该仔细的检查整个系统如果确定有雷击，查清雷击过程并记录下来仔细检查所有防雷控制的零部件，包括叶片提示：等电位连接属于雷电保护系统的一部分尤其在不同材料（铜铁连接和基础土壤和混凝土连接）连接点的接触面，氧化合腐蚀可能会导致连接失效。雷击后可能会引起燃烧W4.5电缆接头和连接的检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查电缆接头及其他部分是否有破损现象W5塔架W5.1螺栓总体检查检查或维护周期：MI S 612

26、244896月/次检查是否有因为螺栓断裂而引起的丢失，或者达不到给定的预紧力（连接松动）。（应该用扭力扳手抽样检查）如果两个或多于10%的法兰连接螺栓断裂，整个风电机组就应该停止运行然后，检查员应该立即评估多个螺栓断裂的原因。如果引起多个螺栓断裂的原因不是一次意外的天气原因 （如百年一遇的阵风）则在消除引起断裂的原因后风电机组可以投入运行W5.2重新紧固塔底法兰、第一层、第二层、第三层法兰连接螺栓，80m塔架（TC2A+ ）检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓检查的详细信息，如力或力矩及螺栓数量可以查看塔架总装图。对于螺栓连接的其他要求，见 8.1.1.2节。W5

27、.3重新紧固顶部法兰连接螺栓，80m塔架（TC2A+）检查或维护周期：MI S 612 4896月/次检查10%的螺栓检查的详细信息、螺栓数量可以查看塔架总装图和物料明细。 关于力和力矩的信息可以在偏航轴承制造商的规范中找到。W5.4重新紧固塔底法兰、第一层、第二层、第三层法兰连接螺栓，90m塔架(TC3A)检查或维护周期：MI S 6 12 24 48 96 月/次检查10%的螺栓检查的详细信息，力、力矩和螺栓数量可以查看塔架总装图。对于螺栓连接的其他要求，见 8.1.1.2节。W5.5重新紧固顶部法兰连接螺栓，90m塔架(TC3A)检查或维护周期：MI S 6 12 24 48 96 月/

28、次检查10%的螺栓检查的详细信息、螺栓数量可以查看塔架总装图和物料明细。关于力和力矩的信息可以在偏航轴承制造商的规范中找到。对于螺栓连接的其他要求，见 8.1.1.2节。W5.6法兰间隙检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次如果塔架连接法兰间存在间隙，必须查明原因并予以消除。对于法兰问间隙，需根据法兰的实际尺寸订做厚度不等的不锈钢垫片，垫完后打硅胶密封。具体修补方案参照供货商修补规范。在日志中记录下采取的措施和结果。W5.7焊缝区域的裂缝检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查塔架内外所有支撑件的焊缝。尤其应该注意有应力集中的焊缝区域。（如法兰和门区域）。如果

29、发现有损坏，记录并立即修补。万一有裂纹，检察员、风电机组制造商和业主必须制定一个必要的修补规范W5.8塔架内外的腐蚀现象和损伤的外观检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查主要结构的腐蚀（如果有必要维护，见 8.1.1.3节）。W5.9电缆破损及损坏检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查电缆磨损部位或其他损坏去掉破损段或者用一段新的电缆替换电缆末端用压接头W5.10电缆附件外观检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次如果单根电缆在折弯的地方折得很深，这样很可能会在打结的地方导致电缆损 伤。用吊网悬挂的导管或者控制电缆，电缆末端确保用热缩管保护

30、检查电缆磨损痕迹或其他的损坏完全去除磨损部分或用新的电缆代替使用热缩管或压接接头W5.11电缆连接外观检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意：确保电缆上没有油污，否则电缆会被油污腐蚀。如果有油在电缆上，则立即清洁电缆并修补损伤部分W5.12爬梯和爬梯保护系统检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查爬梯的横档的腐蚀情况检查爬梯以及在攀爬的整个过程中使用保护系统对梯子和攀爬保护系统进行外观检查检查所有与塔壁连接的固定块及梯子段与段的接头处的腐蚀情况及连接松紧程度，如有必要对整段进行维修。检查攀爬保护系统的绳索是否有损坏，尤其是上末端。检查固定点的螺栓连接，确保

31、绳子系紧在固定端上检查安全绳连接点固定块的腐蚀情况如果攀爬保护系统有导轨，不仅仅要检查攀爬系统，还要检查导轨连接的每一个相关点提示：爬梯保护系统考虑导轨、绳索、助力器等。设计承重 2200kg , 一个台阶（见图片1）承重到150kg。至少5个台阶使用一个附加绳索（见图片2） o 一个台阶应该使用一个长螺栓连接到爬梯固定端W5.13照明系统及应急照明检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意：在检查和维护照明系统之前，风机必须断电，以确保安全。业主可决定不同塔架高度处的灯的数量。照明控制安装在每一个控制柜内。接通检查，如有必要，维修各个照明灯提示：对于这种维修，使用头灯或者带头

32、灯的钢盔非常有用。W5.14对所有平台的腐蚀损坏情况进行检查，如有必要进行修缮检查或维护周期：MI S 6 12 244896月/次W5.15清洁所有平台，至少清扫干净检查或维护周期：MI S 612244896月/次维护完成后清洁塔架平台，及每一个维修期间散落的零件。W5.16塔架门的密封性检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查橡胶密封是否损坏，是否完全嵌入槽中（没有间隙）并且紧固。如果塔架门变形，则必须查明原因并修复。W5.17塔架门打开保持机构检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次该机构必须保证塔架门即使在有风的情况下，仍能安全的开启。门在两个开启位置

33、都可以安全的保持打开状态。打开和关闭门，压住导杆使辗子能从导向轨中拿出检查门的腐蚀情况。W6偏航请严格按照厂家的维护指导书进行操作!注意： 为确保维护方法正确和恰当的维护周期，请参见生产厂家的维护说明注意：在开始偏航系统的维护或维修工作前，确保整个风机断电W6.1偏航轴承外观检查检查或维护周期：MI S 612检查：部件是否有颜色变化？所有的啮合齿是否完整？W6.2轴承密封外观检查检查或维护周期：MI S 612外观检查：是否有磨损，裂纹，安装正确否?W6.3偏航轴承连接螺栓检查检查或维护周期：MI S 612244896 月/次244896 月/次244896 月/次检查：是否由于断裂导致螺

34、栓缺失？是否有螺栓预紧力损失、变松？如果相邻两个以上（不含）的螺栓或同一法兰面上超过10%的螺栓损坏，机组必须停止运行。之后，维护人员应立即分析螺栓破损的原因如果螺栓不是因为偶然的气象因素（如50年一遇的阵风）造成，在损坏的原因被排除后，机组才能运行。W6.4重新紧固轴承螺栓检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓螺栓的安装预紧力为560kN ,维护力为450kN。测量、力和力矩的详细信息、螺栓数量可以查看偏航系统总图和明细表。W6.5偏航制动器外观检查和功能试验检查或维护周期：MIS612244896月/次W6.6重新紧固刹车卡钳的螺栓检查或维护周期：MIS6122

35、44896月/次检查10%的螺栓螺栓的安装力矩为 2560Nm ,维护力矩为2050Nm。测量、力和力矩的详细信息、螺栓数量可以查看偏航系统总图和明细表。W6.7检查刹车卡钳是否有损伤和腐蚀检查或维护周期：MI S 612244896月/次特别检查开口和缝隙（固定件、法兰），查看是否有腐蚀发生的迹象。W6.8检查刹车片是否被油或油脂污染检查或维护周期：MI S 612244896月/次一旦发现刹车片被油污染：检查漏油的原因，并予以排除;马上更换带有油污的刹车片。被油污染的刹车片不可能被修复！刹车盘可以用有机溶剂或通常的酒精来清洁；注意！蓄能器高压！危险！在进行维护和修理活动前，需要先对液压系统

36、进行卸压。通过附近的手阀，清空储能罐中的压力。在开始偏航系统的维护或维修工作前，确保整个机组断电。W6.9检查刹车片的日常磨损检查或维护周期：MI S 612 244896月/次找到非正常磨损的原因。非正常磨损可能是由于系统中的空气或活塞卡住而引起的。消除原因。更换过度磨损的刹车片。当制动片的厚度为2mm时，必须更换（即已达到磨损极限）。通常制动片需要成对更换。注意：当工作涉及到液压系统和液压元器件时，必须尽最大可能保证清洁度。每个内部的元器件必须用清洗剂（例如石蜡，三氯乙烯）洗净然后烘干，然后才允许润滑和安装。所有部件必须在无尘的空间里储藏和安装。灰尘会显著地降低密封件的寿命，并有可能会损坏

37、 液压系统检查表面是否有损伤单边磨损的刹车片必需要由生产厂家的服务人员修理！提示：如果制动器发出尖锐的声音，可以用以下方法来解决：用铜膏或其它耐热的油脂，小心地涂抹在刹车片另一面的金属区域 （如果有的话），可以使得原本倾斜的制动片与金属平齐。制动器发出尖锐的声音并不说明刹车本身发生了影响其功能的故障。W6.10更换刹车片检查或维护周期：MI S 612244896月/次当制动片的厚度为2mm时，必须更换（即已达到磨损极限）。注意！蓄能器高压！危险！在进行维护和修理活动前，需要先对液压系统进行卸压。更换刹车片的程序：刹车卸压，并拆下油管，小心油管内可能有残油；拆卸螺栓，只留一个，用作回转中心；将

38、刹车卡钳转出；通过4个六角头螺栓将刹车片顶出；为防止刹车发出尖锐的声音，新的刹车片背面可以适当用隔热油脂润滑，并用锤刀修整（只在发出尖锐声音的情况下实施，实施前请与供货商沟通）；将活塞推回，并将新的制动片插入;转回卡钳，并拧紧所有螺栓；重新连接液压管路；为保证摩擦系数，请按刹车片说明书执行必要的操作；使用新的刹车片时，建议使用 100的砂纸，仔细清洁刹车盘；如果在此次维护时发现没有必要更换刹车片，则记录制动片的最小厚度，对可能的更换日期做出预期。在维护报告中说明“刹车片 ok”，表示刹车片在下次维护之前均能保持正常的工作状态。W6.11制动器放油检查或维护周期：MI S 612244896月/

39、次每次对制动器进行维修后，或对制动系统进行某项工作后，以及系统内出现空气时，都需对制动环路进行放油操作（制动器无油路开关，每个制动器都有2个1/4的放油孔）。偏航制动器为串行连接，每次制动器动作时液压油会在系统内循环，因此一般情况下，运行时气泡不会发展变大。找出产生进气的原因。W6.12集中润滑系统外观检查和功能测试检查或维护周期：MI S 612244896月/次各集油瓶中的油量是否等量?漏出的油的稠密度和颜色是否相同?每个供油分配油路是否正常供油？W6.13检查供油管路是否有泄漏检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测检查所有的管路和接头。W6.14轴承滚道的润滑，添加润滑脂

40、检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测检查集中润滑单元（偏航轴承润滑），向润滑桶内添加润滑脂。（润滑脂的具体型号见该项目实际的物料供应清单，使用黄油枪加注。）W6.15检查集中润滑单元，添加润滑脂检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测检查集中润滑单元（偏航齿润滑），向润滑桶内添加润滑脂。（润滑脂的具体型号见该项目实际的物料供应清单，使用黄油枪加注。）W6.16清理泄漏出的油脂和油检查或维护周期：MI S 612244896月/次?清理废油脂和废油。W6.17清理清洁布和清洁剂检查或维护周期：MI S 612244896月/次清理清洁用碎布和清洁剂W6.18以合法

41、和环保的方式处理废油和废油脂检查或维护周期：MI S 612244896月/次?处理油脂时请参照当地的法律、法规，并采用较为环保的方式。W6.19啮合齿（驱动小齿和偏航轴承）外观检查检查或维护周期：MI S 612244896月/次?目测检查啮合齿，看看是否有磨损、变色和污点；?特别注意是否有发生啮合齿断裂、点蚀（局部开始有焊点样的小点），咬合（齿顶和齿根处开始有不平的毛边产生）等的疲劳损伤的迹象。W6.20检查变速箱的油位（偏航驱动）检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查油位：（查看减速器上的油标，要求油位不能低于最低油位）如果油位在标准油位范围外（一般为过少）可能意味着：

42、轴伸出端没有拧紧；弯头连接处没有拧紧；锁紧螺栓没有拧紧。（除非供货商另有说明）W6.21变速箱换油（偏航驱动）检查或维护周期：MI S 612244896月/次?按生产厂家的说明放油，并以环保的方式处理放出的油；?更换排油螺栓的密封。注：维护报告中换油的频率如与厂家说明中的有冲突，以厂家说明为准。注意：所添加的油必须与之前使用的类型相同！ 不允许将不同种类的润滑油混用。特别是人工合成油不能与其他合成油或者矿物质油混 用。注意：只允许在油温温暖时换油；注意：换油前，先用油冲洗油管，去除泥沙、颗粒和旧油；?冲洗时，必须使用运行时使用的油；只有当洗去了所有的杂质，才可以添加新的润滑油。油品质量、用量

43、、粘度要求和更换周期，参照供货商的文件。（例如，邦飞利建议试运行150小时后换一次油，以后每3年换一次油。）W6.22检查偏航驱动电机运行的平稳性检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查偏航驱动电机运行的平稳性提示：运行噪音可能由下列原因引起：?轴承损坏；?啮合齿损坏；?零部件松动；?齿箱附件松动；?齿侧间隙过大。W6.23如果需要，检查并清理偏航电机的输出端检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查偏航电机的输出端，如有必要清洁电机.W6.24检查转速传感器检查或维护周期：MI S 612244896月/次?检查偏航的转速传感器；?目测检查机械部件，检查运行时安

44、装是否紧固；?偏航系统的电气功能（例如，电缆解缆工作）在本文件的其他部分有介绍。W6.25重新紧固偏航驱动器与前底架连接螺栓检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓螺栓的安装力矩为570Nm,维护力矩为460Nm。检查的详细信息、力和力矩的信息、螺栓数量可以查看偏航系统总图和明细表。W7变桨（轮毂和变桨系统）注意：1 .在维护模式下，仅能将一个叶片手动变桨调离顺桨位置。2 .对轮毂内的机械部件进行任何操作前，必须先将相关联的电池柜的电源连接切断。3 .去除变桨电机或变桨齿轮箱前，必须先使用叶片锁紧装置锁住叶片。注意：由机舱进入轮毂前，必须：1 .利用风轮锁定装置锁住风

45、轮。2 .通过机舱控制柜上的维护开关，进入维护模式。W7.1目测轮毂的腐蚀情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查轮毂腐蚀情况。W7.2目测轮毂内部的潮湿情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测轮毂内是否有积水；如果需要，查明原因并予以消除；去除污垢及散落的物品；如果需要，查明原因并予以消除。W7.3常规目测检测轮毂内部的情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测：?等电位连接装置及防雷保护装置是否紧固，连接是否良好；?是否有损坏；?是否有过热现象；?电缆连接是否良好，如有必要，可重新紧固。有任何问题，都必须找到根源并予以消除。W7.4目测检

46、测轴承的密封情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测密封口是否有磨损、裂缝，配合情况如何；如有损坏，更换密封。W7.5目测检测腐蚀损坏情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查内部和外部的涂层是否有腐蚀和损伤;对部件的接口部分（如法兰）需特别注意检查其腐蚀情况。W7.6检查螺栓的连接情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查螺栓是否有缺失（螺栓断裂），以及螺栓的预紧力是否足够，连接是否有松动W7.7重新紧固主轴与轮毂之间的连接螺栓检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓；查阅轮毂总成图纸和明细表，了解测量、螺栓的预紧力

47、（力矩）、总数量等方面的详细信息。W7.8重新紧固叶片轴承与轮毂之间的连接螺栓检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓；查阅叶片轴承厂家的说明文件、图纸和清单，了解测量、螺栓的预紧力（力矩）、总数量等方面的详细信息。W7.9重新紧固叶片轴承与叶片之间的连接螺栓检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓；螺栓的安装预紧力为350kN,维护力为315kN。查阅图纸轮毂总成图纸、明细表和叶根连接强度计算报告 CB-030.01.00-A , 了解测量、螺栓的预紧力（力矩）、总数量等方面的详细信息。W7.10重新紧固变桨电机与变桨齿轮箱之间的连接螺栓检

48、查或维护周期：MI S 612244896月/次检查10%的螺栓；螺栓的安装力矩为86Nm,维护力矩为75Nm。查阅变桨电机（变桨驱动系统）和变桨齿轮箱供应商的技术文件，了解测量方面的详细内容、螺栓的预紧力（力矩）、总数量等方面的详细信息。W7.11常规目测集中润滑系统检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意！润滑油和润滑脂含有对人体有害的物质。操作时手上需擦保护乳膏，以防止有害物质通过皮肤进入人体。润滑脂、润滑油及其他化学制品会对土地及地下水造成污染，因此出于环保的考虑，这些物质必须严格处理；应遵守风电机组所在国家的法律法规。让润滑系统运行一个循环，检测其运行是否正常；如出现故

49、障，则参照润滑系统供应商的指导文件予以解决；润滑油脂的油位显示：当液位开关断开，控制面板上会显示“叶片轴承润滑油 油位故障”。如润滑油从密封处渗出，则将渗出的油脂擦净并将密封条重新压进密封槽内；再参照 W7.14检查邻近的渗漏油脂收集器。W7.12检查润滑系统管路检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意！润滑油和润滑脂含有对人体有害的物质。操作时手上需擦保护乳膏，以防止有害物质通过皮肤进入人体。润滑脂、润滑油及其他化学制品会对土地及地下水造成污染，因此出于环保的考虑，这些物质必须严格处理；应遵守风电机组所在国家的法律法规。目测检查所有的油管、连接器和分油器是否有渗漏的情况；如有渗

50、漏，则修补或替换损坏的油管、连接器和分油器；清洗油污区域。W7.13补充润滑油检查或维护周期：MI S 612244896月/次注意！润滑油和润滑脂含有对人体有害的物质。操作时手上需擦保护乳膏，以防止有害物质通过皮肤进入人体。润滑脂、润滑油及其他化学制品会对土地及地下水造成污染，因此出于环保的考虑，这些物质必须严格处理；应遵守风电机组所在国家的法律法规。轴承滚道的润滑脂的型号通过供应项目清单确定，严格禁止不同型号润滑脂混用变桨齿润滑脂的型号通过供应项目清单确定，严格禁止不同型号润滑脂混用注意: 必须参照叶片轴承和变桨齿轮箱供应商的指导文件选用相应的润滑剂！对于这类润滑剂，每一个叶片轴补充润滑油

51、的油量及问隔，应参见厂家的维护指导文件。W7.14更换润滑油收集器检查或维护周期：MI S 612244896月/次检查收集器内油脂的油位情况。叶片轴承所承受的不规则分布的载荷以及极小的旋转会导致收集器内的油位不尽相同，这种现象并不表示有故障发生。但是，如果发现收集器完全是空的，则必须检查连接部分或排油口是否被堵。如果收集器内的油脂已满或过半，则必须更换或倒空该收集器。一个叶片轴承上分布的收集器应具备每年收集3升油脂的容量。W7.15目测检查叶片轴承内齿和变桨齿轮箱齿轮的情况检查或维护周期：MI S 612244896月/次目测检查齿和齿轮的腐蚀和污染情况；注意留意是否出现疲劳的症状，如齿破损

52、、点蚀、磨损等。W7.16常规目测检查变桨齿轮箱检查或维护周期：MI S 612244896月/次有关齿轮箱的维护和更换，参见厂家的维护指导文件！W7.17检查变桨齿轮箱的油位检查或维护周期：MI S 612244896月/次控制叶片垂直向下时的润滑油油位；W7.18更换变桨齿轮箱内的润滑油检查或维护周期：MI S 612244896月/次更换变桨齿轮箱内的润滑油，对于替换下来的润滑油要以环保的方式进行处理；拧紧排油堵头前更换堵头的密封圈。注意：填充的润滑油种类必须与之前使用的润滑油一样！不允许将不同种类的润滑油混合在一起，以免发生不可预知的化学反应；如果供应商的指导文件要求补充润滑油前必需先清洗，则应按要求进行操作润滑油型号请查阅供应项目清单确定，严格禁止不同型号的润滑油混用W7.19清理渗漏的润滑油检查或维护周期：MI S 612244896月/次油污的地面会妨碍工作还会增加意外事故发生的几率。清理渗漏的润滑油；寻找润滑油渗漏的原因；与油脂中的某些添加剂接触，可能会导致一些部件的涂层被损坏，从而不再防腐蚀；油渣、污布和空油瓶都是典型的助