汽车修理工竞赛理论知识复习题

1、附件一汽车修理工竞赛理论知识复习题一、判断题：1 .离车式平衡机与就车式平衡机比较具有精度高的特点。（）2 .电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。（）3 .拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。（）4 .电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。（）5 .汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器3 部分组成。（）6 .发动机的袋状卷筒式汽油滤芯安装在管路中，没有方向性。（）7 .汽车ABS 能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。（）8 .汽车ABS 系统出现故障时，由ECU 控制 ABS 警告灯点亮。（）9 . OBD- II 故障

2、检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。（）10 . OBD- II 型连接插座统一的安装位置，都在仪表盘的左下方横装或竖装。（）11 .液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。（）12 .汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。（）13 .汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。（）14 .乘用车和货车的新鲜空气进口都在车头部位，这个位置属于负压区。（）15 .汽车ABS 在滑路上的工作效果并不理想。（）16 .ABS 系统工作时，制动踏板有明显的反弹感是正常现象。（）17 .ABS 系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。（）18

3、 .车辆选配和使用的前期管理，对运输市场的秩序和运输效率有很大影响。（）19 .车辆技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。（）20 .安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。（）21 .安全气囊系统报警灯在点火开关打开后闪亮几秒钟后熄灭为不正常。22 .液力变矩器具有降速增扭的作用。（）23 .燃油压力脉动缓冲器是为了吸收燃油油压的脉动，使燃油压力保持稳定。（）24 .闭环控制是一种利用氧传感器对燃油喷射量进行智能修正的喷射控制。（）25 .怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。（）26 .电子控制自动变速器仍保留调速器。（）27 .汽车SRS 只要前

4、碰撞传感器产生动作就引爆。（）28 .汽车SRS 从引爆到泄气，整个过程只有几秒钟的时间。（）29 .曲轴安装前不需要进行动平衡试验，可直接装机使用。（）30 .汽车变速器齿轮应有足够高强度和韧性以及一定疲劳强度。（）31 .水泵轴与带轮轮毅为过盈配合。（）32 .指示交直流发电机的发电电流白直流电流表，其量程为-50+50A。（）33 .零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。（）34 .中级过盈配合的过盈量为0.150. 25 mm。（）35 .镶套修复的最大优点是能恢复较多的磨损量，缺点是修复过程中需高温加热。（）36 .转向灯及危险报警闪光灯的闪光频率应为（1.0士 0.5） Hz（）37

5、 .汽车车身外装饰带分段接口处间隙用直尺测量。（）38 .气缸体上平面的平面度误差50mm x 50mm范围内使用极限大于0.1mm。（）39 .汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度、平行度误差。（）40 .镶缸套必须按顺序压入，以防止气缸套变形。（）41 .发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺也可用千分尺。（）42 .我国规定，在汽车动力性试验时一般为空载。（）43 .汽车行驶阻力小于或等于附着力。44 .汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。（）45 .汽车制动器制动力与附着力无关。（）46 .汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。（）47 .汽车后轴

6、侧滑具有更大的危险性。（）48 .百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃料经济性。（）49 .汽车的外形影响燃油经济性。（）50 .接近角和离去角表示车辆接近或离开障碍物或陡坡时不发生碰挂的可能性。（）51 .在滑溜路面上，汽车驱动轮套上防滑链条可以提高其通过性。（）52 .驾驶平顺性良好的汽车不易疲劳。（）53 .可以使用指针万用表诊断安全气囊系统故障。（）54 .汽车上各种用电设备均与电源串联连接。（）55 .汽油机因混合气燃烧迅速，其实际循环接近等容加热循环。（）56 .在发动机进气的全过程中，实际进入气缸的新鲜气体质量与在标准（给定）状态下应该充满气缸工作容积的新鲜气体质量的比值，称为

7、充气系数。（）57 .活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期，称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角，一般为100300。（）58 .电喷发动机温度的高低对喷油量的多少没有影响。（）59 .发动机性能指标随转速变化的关系称为发动机的负荷特性。（）60 .汽油发动机的空燃比过高或过低时，都会使排放污染超标。（）61 .在发动机负荷不变而转速增加时，会使进入气缸的气体进气终了温度降低，使充气系数降低（ ）62 .柴油机调整特性常用燃料调整特性和点火提前调整特性。汽油机调整特性常用供油提前调整特性和调速特性。（）63 .磁感应强度是反映磁场强弱的物理量。64 .常用的滤波电路是在负载两端串联

8、一个滤波电容。（）65 .功率集成电路属于模拟集成电路。（）66 .负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升。（）67 .汽车加速行驶时，驱动力大于行驶阻力。（）68 .汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向的稳定性两方面来评定。（）69 .汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。（）70 .不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量。（）71 .通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。（）72 .发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。（）73 .电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。（）74 .汽车 ABS

9、能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。（）75 .汽车电器部件都与车身直接搭铁。（）76 .从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。（）77 .汽车空调蒸发器的结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。（）78 . 发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成零件松旷以及调整间隙不当引起的。 （）79 .曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显抖动现象。（）80 .任意方向上的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差（）81 .圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。（）82 .圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。（）83 .经

10、磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。84 .气缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（）85 .装配发动机曲轴时，为了保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。（）86 .发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（）87 .发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（）88 .发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。 （）89 .用螺钉旋具在发动机机油加注孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（）90 .壳体变形是变速器异响的一个重要原因。（）91 .变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（）92变速器在直接挡无

11、异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。（）93 .高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。（）94 .汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。（）95 .汽车万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。（）96 .汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（）97 .汽车万向传动装置异响在汽车不同的运行状态下均可能发生。（）98 .汽车传动轴万向节叉排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（）99 .汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（）100 汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（）101 .汽车差

12、速器的响声只有在转弯时才能听到。（）102 .电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分（）103 .压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。（）104 .空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。（）105.电控单元不能控制燃油泵泵油量。106 .采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。（）107 .电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（）108 .电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输人ECU 作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。（）109 .电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU 输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。

13、 （）110 .柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。（）111 .柴油发动机起动困难的根本原因是柴油没有进人气缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。 （）112 .汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。（）113 .发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。（）114 .发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。（）115 .柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。（）116 .柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（）117 .全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（）118提高喷油器调压弹簧的预紧

14、度可以减少喷油的开启压力。（）119 .喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。（）120 .柴油机手油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到高精度配合，无互换性。（）121热车汽油机起动困难主要是混合气过浓造成的。（）122柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能起动。（）123 .电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。（）124电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声，动力不足。（）125.当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。（）126在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（）127可以用数字式万用表检

15、查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。（）128 .检测压电式爆燃传感器应选用汽车用万用表直流电压档。（）129 .检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管档。（）130汽车故障诊断仪就是解码仪。（）131所有的汽车诊断仪都配备外置测试卡。（）132 .用点火正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110130的位置。（）133 .汽油发动机的点火提前角一般在110130之间。（）134 .用万用表检查发动机电子点火控制器端子的电阻，可以确定点火控制器或有关电路的故障。 （）135 用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。（）136 .将220V

16、交流试灯一端接点火线圈低压线柱，一端接外壳，如灯亮则表示有断路故障。（）137 六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1-5-3-6-2-4 的顺序和喷油间隔角为600 进行检查调整。 （）138 .进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。（）139 .柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的“0”号轻柴油。（）140 .检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）141 .多次测某一零件几何参数时，应采用同一测量方法、计量器具、测量条件等，以确保测量精度。 （）142 .在测量零件时，如果实测的值与零件真值的误差越小，则说明测量准确度越低。（）

17、143 .连杆瓦严重偏磨会导致连杆两端孔轴线不平行。（）144.检测发动机气缸的圆度误差时，首先用分厘卡将量缸表校准到被测气缸的标准尺寸，其（）145.汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合，即可达到动平衡。（）146离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会导致离合器静平衡的破坏。（）147 .发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。（）148 .发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。（）149 .发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。（）150 .发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。（

18、）二、单选题：1 .柴油车排放污染物的防治方法有（） 。A.前处理净化B.机内净化C.机后净化D.前三者全是2 .发动机电控燃油喷射系统一般由（）个系统构成。A. 2 B. 3 C. 4 D. 53 .下列哪个措施是为了提高发动机充气效率（） 。A.采用长进气管B.可变进气系统C.加装动力腔D.以上全是4 .根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（A. 滚柱式、叶片式B. 涡轮式C.齿轮式D.以上全是）决定。5 . D 型电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（B 进气管真空度A. 喷油时间C.系统油压D. 驱动电压或电流6 .汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A. 传感器、电控单元、电磁阀

19、B.传感器、电控单元、比例阀C.传感器、电控单元、液压调节器D.传感器、电控单元、制动压力调节器7 .电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（） 。A.冷起动B.测量进气量C.自动调整怠速D.海拔高度补偿8 .电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（） 。A.测量进气压力B.测量吸入的空气流量C.测量进气的质量D.测量进气密度9 .为保证发动机的性能，电脑取消废气再循环控制的条件是（） 。A. 当发动机冷却液温度低于500B.怠速或小负荷运转C.高速运转（大于4500r/min ）以及突然加速或减速时D.以上三者全是10 .电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时（） 。A.制动距离长，但稳定好B.制

20、动距离短，但易跑偏C.制动距离短，不易侧滑D.在滑路上易侧滑11 用于汽车ABS 系统的轮速传感器主要有（B.霍尔效应式C.光电式D.电磁式和霍尔效应式12自动变速器的齿轮变速器采用轮系是（） 。B.周转轮系A.定轴轮系C.定轴轮系或周转轮系D.混合轮系13液力变矩器变矩比一般为（） 。A. 1. 52 B. 26C. 68 D. 81514 （）在电控自动变速器中对换挡起决定性作用。A.发动机转速和节气门位置传感器B 节气门位置和车速传感器C.曲轴位置和节气门位置传感器D 液压油温度和车速传感器15液力变矩器中改变转矩输出的元件为（） 。A .涡轮B.泵轮C.导轮D.锁止离合器压盘16乘用车

21、加热系统的热源一般来自（）加热。A .电热线B.排气管C.发动机防冻液 D.排气管或冷却液17空调系统的风装置一般分为（）方式。A.自然通风B 自然风和强制风C.强制通风D 行车风18.汽车空调取暖系统按热量的来源分为（A. 余热式（冷却液、机体热风）和独立式B.水暖式和气暖式C.水暖式和电暖式D.冷却液和废气式19 .不属于汽车安全气囊系统的传感器是（） 。A.碰撞传感器B.螺旋导线C.气囊组件D.爆燃传感器20 .汽车SRS 气体发生剂引燃后产生大量的（） 。A. N02 B. N2 C. 02 D. CO221 . OBD II统一的故障码含义，第一位字母代表测试系统，P代表（）。A.发

22、动机和变速器系统B.车身系统C.底盘系统D.转向系统22 .紧急制动时根据防抱死的需要，按先后有（） 3 种调节状态。A. 升压、降压和保压B 保压、升压和降压C.降压、升压和保压D.降压、保压和升压23 .现测量出某 6缸发动机缸套磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0. 37 mm,又知原气缸为标准尺寸，该发动机搪缸时的修理尺寸应为（）A. 0. 50mm B. 0.75mm C. 0.80mm D. 1 OOmm24 .汽车进厂后要进行性能检验，不需进行检验的项目是（）A. 汽车起步情况B 发动机功率检验C.制动性能检验D 转向轮定位检验25变速器常啮合齿轮的啮合

23、印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（A 50B 60C 70 D 8026汽车车架的变形检验，用（）即可进行。A.拉索和直尺B.直尺C.水平仪D.拉索27 . 12V系统继电器的触点闭合电压一般为（），触点断开电压一般为35.5V。A. 4.5 5V B. 5 5.5V C. 6 7.6VD, 7.6 8V28 .零件产生动不平衡的原因是（） 。A.制造质量不均匀B.零件材料强度不够C.零件材料硬度不符合要求D.零件化学稳定性差29 .汽车动力性指标主要有最高车速、（） 、最大爬坡度。A.平均车速B.加速时间C.平均加速度D.制动协调时间30 .汽车驱动力平衡方程式为（） 。A. Ft

24、> Ff+ Fi + Fj B. Ft = Ff + Fw + Fi + FjC. Ft>Ff+ Fw+ Fi D. Ft= Fw+ Fi+ Fj31 .对 ABS 制动系统，希望实现前后轮在急制动时（） 。A.都不抱死B.前轮先于后轮抱死C.后轮先于前轮抱死D.后轮先于前轮起作用32 .汽车与地面的附着系数（） 。A. 与轮胎类型无关B.在制动过程中，逐渐减小C.在制动过程中，始终为常数D.在制动过程中，随滑移率的变化而变化33 .汽车产生制动热衰退的原因是（）A. 制动鼓过热B.制动鼓变形C.制动蹄受热变形D.制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物34 .汽车燃料经济性评价指标通常用（

25、）。A.每小时耗油B.百公里油耗C.油耗率D.吨公里油耗35 .汽车等速行驶耗油量的测量使用（）。A.任意才B.中间挡 C.最低挡 D.最高挡36 .不足转向特性会使汽车（） 。A.产生激转B.失去操纵性C.加剧侧偏D.阻止侧偏发生37 .汽车的平顺性常用（）作为评价指标。A.底盘高度B.减震弹簧的刚度C.加速度均方根值D.车身振动的固有频率38 .越野车要爬角度很大的坡道，要求最大动力因数（） 。A.较小 B.较大C.适中D.比乘用车小39 .影响汽车平均技术速度的主要因素是（） 。A.动力性 B.经济性C.平顺性D.通过性40 .汽车最高车速是指（） 。A. 最高的平均速度B.能达到的最高

26、速度C.最高稳定行驶速度D.平坦良好路面上，最高稳定行驶速度41 .在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（） ，对后轴不大于24。A. 30% B. 20% C. 18% D. 24%42 .提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）A.充气系数 B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角43 .发动机的不正常燃烧包括（） 。A.爆燃和表面点火B.爆燃C.表面点火D.其他44 .引起柴油发动机怠速游车的故障原因有（） 。A.怠速过高B.怠速过低C.发动机温度过低D.发动机温度过高45 .引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（） 。A.

27、节温器卡在最大开度位置B.冷却液温度传感器坏C.风扇冷却液温度开关坏D.使用空调46 .引起电喷发动机加速不良的故障原因有（） 。A.喷油器脏堵B.怠速过高C.爆燃传感器损坏D.点火提前角大47 .汽油机的排放污染物的有害成分不包含有（） 。A. CO B. HC C. NOXD.炭烟颗粒物48 .汽油发动机出现不正常燃烧会导致（） 。A.机械效率下降B.充气效率下降C.热功率及有效功率均下降D.机械效率及热效率均下降49 .柴油发动机混合气在（）形成。A. 缸内B.气门背面C.进气管D. 化油器50 .发动机每小时耗油量大，则（） 。A. 动力性好B. 经济性越差C.经济性不一定差D.耗油率

28、ge一定大51 .在汽车发动机运转的大部分时间里，由（）向各用电设备供电。A.启动机B.交流发电机C.分电器D.点火线圈52 .（）是稳定汽车发电机输出电压的装置。A.电压调节器 B.整流器 C.电容器 D.启动机53 .标有"220 V,40 W"的灯泡，其中，220 V是指交流电压的（）。A.有效值 B.瞬时值 C.最大值 D.平均值54 .三相绕组的3 个空间位置间隔（） 。A. 300 B. 600 C. 900 D. 120055 .常用三极管的电流放大系数一般在（）之间。A.10 20 B.20200 C. 200400D.40060056 .如果测得三极管 b

29、、e极间和b、c极间PN结的正反向电阻都很大，这说明三极管（）。A.良好B.断路C.击穿D.以上答案都不对57 .液压传动的工作介质是（） 。A.油液B.水C.酒精D.以上答案都不对58 .汽车发动机启动时，（ ）向启动机提供强大的启动电流。A.蓄电池B.发电机C.A和B D.以上答案都不对59 .汽车交流发电机的（）是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。A. 转子总成B. 电刷C.整流器D.风扇60 .在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（A.次级电压B.初级电压C.次级电流D.初级电流61 .电噫发动机火花塞的电极间隙一般在（）mm范围内。A. 0. 35 0.45, B.

30、 0.7 0.9 C. 0. 9 1. 1 D. 1. 1 1. 562 .在汽车空调装置中，冷凝器安装在（） 。A.发动机散热器前B.驾驶室内C.后行李箱内D.发动机散热器后63 .晶体三极管是由（）个 PN 结构成的半导体器件。A. 1B. 2C.3 D. 464 .电压增益表示放大器放大（）信号的能力。A.电流 B.电压C.功率D.电阻65 .汽车车速传感器一般安装在（）上。A.车轮 B.轮毅 C.发动机 D.变速器66 .若电控发动机爆震传感器失效，则ECU 将点火提前角（） 。A.提前 B.滞后C.不确定D.固定在适当值67 .汽车转向轮的横向滑移量应不大于（） m_/km。A. 5

31、 B. 7 C. 2D.968 .关于附着力，下列说法中正确的是（） 。A.附着力与汽车驱动力的大小有关B.附着力与汽车重量有关C.附着力与地面情况无关D.附着力与轮胎的类型无关69 .汽车与地面的附着系数（） 。A. 与轮胎类型无关B.在制动过程中，随滑移率的变化而变化C.在制动过程中，始终为常数D.在制动过程中，逐渐减小70 .车辆抱死时产生的最大减速度与附着系数（） 。A.成正比B.成反比C.不成比例D.无关71 .下列选项中，（ ）会造成汽车制动跑偏。A.涉水B.制动热衰退C.制动力增长过慢D.左右轮制动力增长不一致72 .汽车产生侧滑的原因是（） 。A.车身变形B.制动力不等C.受到

32、侧向力D.车架变形73 .子午线轮胎的滚动阻力小，与一般斜交轮胎相比可节油（） 。A. 2%3%B.4%6% C. 6%8% D. 8%10%74 .在正常情况下，汽车所能爬上的最大坡度角度一般为（）左右。A.30oB.75 oC.45 oD.60 o75 .汽车具有（）才能保证安全行驶。A.不足转向特性 B.中性转向特性C.过多转向特性D.激转特性76 .越野车要爬很大的坡道时，要求最大动力因数（） 。A.较小B.较大C.适中D.比轿车小77 .下列因素中，造成汽车转向沉重的原因是（） 。A.蜗杆与滚轮啮合间隙过大B.蜗杆与滚轮啮合间隙过小C.蜗杆上下轴承间隙过大D.转向传动机构松旷78 .

33、汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配，会造成（） 。A.跳挡B.乱挡C.发响 D.过热79 .汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（） 。A. 制动气室B.制动蹄回位弹簧C. 制动操纵机构D.储气简80 .发动机废气分析仪使用前，应先接通电源预热（） min 以上。A.20 B. 30 C. 40 D. 6081 .内燃机排放的氮氧化物主要是（） 。A. NOB. NO2 C. N203 D. N2082 .发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分为（）喷射两种。A.缸内和缸外B.缸内和进气管C.间歇和连续D.机械和电子83电控汽油喷射发动机喷油器油量由（）决定。A.喷油时

34、间B.进气管真空度C.系统油压D.驱动电压或电流84 .发动机曲轴位置传感器安装于（） 。A.曲轴中部 B.飞轮附近C.分电器内D.以上3个答案都有可能85 .用于汽车ABS 系统的轮速传感器主要有（） 。A.电磁式B.霍尔效应式 C.光电式 D.电磁式和霍尔效应式86 .自动变速器中两个行星排能实现（）前进挡。A. 2 个 B. 3 个 C. 4 个 D. 3 个或 4 个87（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。A.平面度 B.直线度 C.平行度D.垂直度88 .检测发动机气缸时，其各缸直径之差不得超过（） 。A. 0. 025 mm B. 0. 05 mm C. 0. 075 m

35、m D. O. l0mm89 .发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A.开口间隙过小B.漏光度过小C.开口间隙过大D.背隙过大90 .零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（A.磨料磨损B.薪着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损91 .若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（） 。A. 活塞与气缸壁间隙过大B. 活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低92 .发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。A.塞尺 B.撬棒 C.扳手 D.卡尺93 .变速器自锁装置失效，将导致变速器（） 。A.自动跳挡B.乱挡C.异响D.挂不上挡94 .变速器中某常啮合齿轮副

36、只更换了一个齿轮，可导致（） 。 、A.异响 B.挂不上挡 C.脱挡D.换挡困难95 .汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。A.离合器B.变速器C.驱动桥D.万向传动轴96 .汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。A.离合器B.变速器C.变速器壳 D.驱动桥97 .汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（） 。A.制动拖滞B.离合器打滑C.离合器分离不彻底D.变速器脱挡98 .传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（） 。A.异响 B.振动C.异响和振动D.车速不稳99 .当汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A.主动锥齿轮B.从动锥齿

37、轮C.后桥内的轴承D.差速器内部100 .当汽车主减速器（） 折断时， 会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A. 锥齿轮轮齿B. 行星齿轮轮齿C.半轴齿轮轮齿D. 半轴花键101 .汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。A.损坏 B.过紧C.过松D.磨损102 .汽车差速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A.锥齿轮 B.行星齿轮C.圆柱齿轮D.轴承103 .电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。A.供气 B.供油C.控制D.空调104 .电控发动机系统中，检测进气压力的是（） 。A.怠速旁通阀B.进气

38、压力传感器C.空气滤清器D.进气管105 .电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。A.进气温度B.进气压力C.曲轴位置D.空气流量计106 .电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A.喷油器 B.燃油泵C.压力调节器D.输油管107 .电控发动机控制系统中（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。A.电控单元 B.执行器C.温度传感器D.压力调节器108电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。A.空燃比 B.点火高压 C.负荷D.转速109 .与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（） 。A. 5 % 10% B. 10% 15% C. 15% 20%

39、D. 20%110 .与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（） 。A. 5%10% B. 5%15% C. 15%20% D. 20 %）性能。111 .与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（A.综合 B.经济 C.动力 D.负荷112 .氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU 输人空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A.开环控制B.闭环控制C.点火控制D.开环和闭环控制均有113 .汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（） 。A.低压电路断路B.供油不足 C.混合气过稀D.混合气过浓114 .起动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路

40、，故障是（） 。A.混合气浓B.混合气稀C.不来油D.来油不畅115 .六缸汽油发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（） 。A.第二缸 B.相邻缸 C.中央高压线D.第六缸116 .柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。A.调速器 B.油量限制器C.调速杠杆D.联轴器117 .柴油机喷油泵上柱塞偶件在（）上。A.泵体B.传动机本勾C.油量调节机构D.分泵118 .两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A.怠速B.低速C.中间D.高速119 .调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（） ，以便维持发动机的稳定运转。A.喷油泵供油量B.燃油泵供油量C.发动机转速D

41、.节气门位置120 .柴油发动机达到额定转速时，调速器将控制油量调节机构开始（ ） 。A. 油路不过油B.混合气过稀或过浓121 .针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（） 。D. 柱塞偶件）而达到高精度配合的，故无互换性。A.针阀偶件B.密封偶件C.承压偶件122 .柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和（A.衍磨 B.铿磨 C.研磨 D.光磨123 .汽油机的（）将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃混合气。A.高压线B.火花塞 C.分电器 D.电源124 .汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。A.配电器 B.断电器 C.电容器D.点火提前装置125 .高速发动机普遍采

42、用（）火花塞。A.标准型 B.突出型C.细电极型D.铜心宽热值型126 .无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（） 。A.断电触点 B.配电器 C.电容器D.点火线圈127 .霍尔元件产生的霍尔电压为（）级。A. mV B. V C. kV D. PV128 .（）是汽油发动机冷车起动困难的主要原因。A.混合气过稀B.混合气过浓C.油路不畅通D.点火错乱129 .（）是汽车发动机热车起动困难的主要原因。A.混合气过稀B.混合气过浓C.油路不畅D.点火错乱130 .（）是汽油发动机不能起动的主要原因。C.点火过迟D.点火过早131 .柴油发动机不能起动的现象表现为：利用起动机起动

43、时（） ；排气管没有烟排出。A. 听不到爆发声音B. 可听到不连续的爆发声音C.发动机运转不均匀D.发动机运转无力132 .柴油发动机起动困难现象表现为：起动时，可听到（） ，同时排气管有少量排烟。A.不连续的爆发声B.连续的爆发声C.不连续的敲缸声D.连续的敲缸声133 .柴油发动机不能起动首先应从（）方面查找原因。A.空气供给B.燃料输送C.燃料雾化D.喷油时刻134 .柴油发动机起动困难，应从（） 、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A.喷油时刻B.手油泵C.燃油输送D.喷油泵驱动联轴器135 .游标卡尺是（）测量器具。A.标准B.专用C.通用D.长度专用136 .有刻度

44、的测量器具（如百分表）上相邻两刻线中心距离大小，会影响读值（） 。A.参数B.精度C.单位D.标量137 .在测量发动机气缸的磨损量时，首先按标准缸径用外径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（）测量法。A.间接B.综合C.比较D.主动138 .用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。A.直接 B.间接 C.比较 D.综合 139.对同一零件做多次重复测量，测得的值不相同，只是在一定程度上近似于（A.真值 B.标准值 C.工艺要求 D.公差值140 .由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称之为（）误差。A.系统 B.随机C.设计D.人为141 .甲、乙二人在

45、相同的温度中用同一测量器具测量同一零件，结果甲、乙二人所测得的值不同，那么甲、乙之间的测量误差属于（）误差。A.环境 B.方法C.人为D.随机142 .在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差是（）误差。A.系统 B.随机C.人为D.方法143 .测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（） ，才能校对量缸表。A.磨损尺寸B.标准尺寸C.极限尺寸D.修理尺寸144 .检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。A.端面平面度B.圆度C.端面圆跳动D.端面垂直度145 .把报废件定为可用件会影响汽车的修理质量，如果将可用件定为报废件，将影响汽车的修理（） 。A.质

46、量 B.工艺C.成本D.技术要求146 .某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（） 。A.报废件 B.待修件 C.可用件 D.需修件147汽车的安全性能检测不包括的是（） 。A.制动性能B.侧滑 C.前照灯 D.最高车速148 .在纯电阻元件交流电路中，电压和电流的相位差（）=（）匕犷是（）。A. 00 B. 450 C. 900 D. 1800149发动机如果个别缸火花塞不工作，将使油耗（） 。A. 增加B.减少C. 不变D. 不能确定150.液力变矩器变矩比一般在（）范围内。A. 1.5 2B. 2 4C. 68D. 8 15答案: 一、判断题：I .V

47、2.X 3.X 4.X 5.V 6.X 7.V 8. V 9.V 10. VII . X 12. X 13.,14.x 15. X 16.，17.，18.，19.，20. V21. X 22.V23V24.，25. X 26.X 27. X 28.X 29. X 30.V31. X 32V33. X 34. X 35. X 36. X 37. X 38. X 39. X 40.X41.X42.X 43V44.，45.，46.，47.，48. X 49.，50.，51V52V53.X 54. X 55.，56.，57. X 58.X 59.X60.V61. X 62. X 63V64. X 65.V66. X 67. X 68.V69. X 70.，71V72. X 72. X 73. X 74.V75. X 76. X 77.V78. X 79.V80. X81V82.X 83V84. X 85.，86. X 87.，88.，89. X 90. V91.X 92.X 93.X 94.，95.，96.，97. X 98.X 99.V100.X101.X 102.V103. X 104.X 105.X 106.,107.x 108.X 109.X 110.X111.X 112.X 113.X 114V115.X 116J117.X 118.X 119.X 120.V12