附属工程施工方案

1、 中国电建集团路桥工程有限公司渝广高速公路 土建第三分部桥梁附属工程施工方案中国电建集团路桥工程有限公司渝广高速公路项目桥梁附属工程施工方案批准：审核：校核：编制：中国电建集团路桥工程有限公司渝广高速公路土建第三分部目录1.编制范围、依据和原则21.1编制范围21.2 编制依据21.3编制原则22.工程概况22.1工程概述22.2 桥面系及附属工程主要工程量33.施工组织机构和计划33.1组织机构33.2工期计划43.3劳动力配置计划53.4主要施工机具计划54.附属工程施工工序64.1护栏施工64.2、桥面铺装施工74.3、伸缩缝施工104.3.1一般规定104.3.2.材料要求104.3.

2、3施工工序104.3.4施工要点114.4搭板和锥坡124.4.1一般规定124.4.2施工工序124.4.3施工要点13五 桥梁的质量控制自检体系135.1质量保证体系135.2质量保证技术措施15六、安全防护和环境保护措施17七、安全检查19八、环保、水保措施208.1施工环保、水土保持目标208.2施工环保、水土保持管理体系201.编制范围、依据和原则1.1编制范围本方案适用于渝广高速公路土建三分部标段的主线桥梁附属工程施工。1.2 编制依据（1）高速公路施工合同段合同文件、重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）两阶段施工图纸及技术规范。（2）建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令

3、第393号。（3）现行公路施工手册、重庆市高速公路施工标准化指南(试行)（渝交委路【2012】85号）、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求。（4）公路桥梁施工技术规范JTG/TF50-2011。（5）建筑施工安全技术统一规范。1.3编制原则（1）按技术可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究图纸和规范文件，结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。（2）坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。（3）坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。（4）积极采用新技术，新工艺，新方法，及时解决施工难题，加强科技开发管理，保证施工质量和安全，加快施工进度，努力降低施工成本。2.

4、工程概况2.1工程概述渝广高速公路土建三分部共有主线桥梁6座，分别为灶房沟大桥、河堰口大桥、花院墙大桥、窄口大桥、牛王庙大桥、上木耳岩中桥。其中花院墙大桥与窄口大桥为分离式桥梁，两侧护栏均为防撞护栏；其余桥梁为整体式桥梁，外侧护栏为防撞护栏，内侧为波形护栏。本分部桥梁共有20mT梁140片，30mT梁80片，35mT梁25片，40mT梁190片。上部结构除上木耳岩中桥外均为先简支后连续结构。具体见下表：桥名孔跨布置结构形式灶房沟大桥5×30m先简支后连续T梁河堰口大桥4×20m+4×20m先简支后连续T梁花院墙大桥左幅4×40+3×40+3&#

5、215;40+3×35+4×40先简支后连续T梁花院墙大桥右幅4×40+3×40+3×40+2×35+4×40先简支后连续T梁窄口大桥左幅5×20先简支后连续T梁窄口大桥右幅5×20先简支后连续T梁牛王庙大桥5×40+3×30先简支后连续T梁上木耳岩中桥1×20简支T梁2.2 桥面系及附属工程主要工程量附属工程主要工程量表2.1项目桥面铺装（）波形护栏（m³）防撞护栏（m³）搭板（m³）灶房沟大桥3795.272.92138.96120.4河堰口

6、大桥3436.5680.64137.10120.4花院墙大桥15469.60947.68120.4窄口大桥2148.280189.8997.82牛王庙大桥6935.2146.91249.78120.4上木耳岩中桥6719.7121.9675.28合计32455.84310.181685.37654.73.施工组织机构和计划3.1组织机构根据本工程施工的特点，项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对特殊地段处理施工进行组织机构安排及职责明确。各负责人主要责任见表3.1。项目部管理人员及其岗位职责 表3.1序号姓 名职 务主要责任备注1李志伟项目经理负责施工生产及协调工作总负责2党

7、炜总工程师负责施工技术及经营的协调工作技术负责3李 军副经理负责现场施工生产及协调工作4佟辉安全总监负责施工安全监管管理工作5鲁雷工程部主任负责总体施工技术指导及质量控制工作质量负责人6桂慧斌工程部副主任负责现场施工技术指导及质量控制工作7宋振华安全部主任负责现场施工中安全监管工作及地方政府对接工作8唐千金技术员负责施工现场技术交底及质量检测工作9郭旭东技术员负责施工现场技术交底及质量检测工作10赵玲试验室主任负责施工中试验检测工作11田宏斌安全防护员负责施工现场安全防护工作12李丽红综合部主任负责施工中后勤工作及应急物资保障13吴玉明测量队长负责施工中测量工作14姚亚红电工负责施工中电力供应

8、工作3.2工期计划根据总承包部总工期要求，结合本部施工现场实际条件。计划于2015年5月15日开始附属工程施工，计划附属工程完成时间为2015年10月30日。各桥具体架梁时间计划：桥面系施工时间计划表 表3.2 桥名计划开始时间计划完成时间计划工日（d）灶房沟大桥2015.9.202015.10.3040河堰口大桥2015.8.202015.9.3040花院墙大桥2015.6.102015.9.20112牛王庙大桥 2015.5.152015.9.1108窄口大桥2015.7.102015.9.1062上木耳岩中桥2015.8.302015.9.30313.3劳动力配置计划主要人员配备表 表3

9、.3序号工种数量1电焊工122钢筋工163普工84电工45混凝土工166模板工167安全员48测量员69管理人员610合计883.4主要施工机具计划主要施工机具计划表3.4序号设备名称单位型号数量备注1电焊机台BX2-500102发电机台150kw23振动棒台3044张拉设备台QTC230 型45振动梁台26罐车辆64.附属工程施工工序4.1护栏施工4.1.1.一般规定（1）施工前，应对防撞护栏预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采取措施整改到位后才能开始进行防撞护栏的施工。（2）先施工桥面铺装的应在桥面铺装混凝土强度达到设计要求且养护期结束后才开始进行桥面铺装施工。4.1.2施工工序精确

10、放样凿毛、预埋筋调整钢筋制作安装模板安装浇筑混凝土拆模养生。4.1.3施工要点（1）精确放样对护栏进行放样，应画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。放样时，对于直线段，每10m测一护栏内边缘点，曲线段应根据实际计算确定，确保其误差不得大于4mm。护栏的高程以桥面铺装层作为控制基准面，在此之前，应对桥面铺装层进行检验，保证其竖直度，确保顶面高程。（2）钢筋制作与安装钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁顶预埋筋连接。安装时，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。应采用梅花形高强砂浆保护层垫块。（3）模板安装 模板应采用整体式钢模，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要

11、求制作。对制作好的模板应进行试拼编号，对于有错台和平整度不符要求的应及时整改，合格后方可使用。 应确保模板具有一定的强度和刚度，确保其在施工中不变形。护栏模板的安装应严格按规范要求进行，确保混凝土在施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆等现象，并保证混凝土的外观质量。 选用专用脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑。 应采取有效措施确保护栏截面尺寸准确、模板牢固稳定。 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺栓扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装模板时，应严格控制错台现象。 应按照设计位置设置断缝及诱导缝，断缝宜采用易于拆除的板材断开，端头模板应

12、采用钢板。模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。在伸缩缝处应预留槽口，以便于伸缩缝安装。（4）混凝土施工 同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑。混凝土浇筑采用分部、分三层斜向浇筑的方法，第一层宜控制在25cm左右，第二层浇筑到护栏顶35cm左右，然后浇筑到护栏顶。 浇筑至顶面时，应派专人进行顶面抹面修整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。 护栏模板底砂浆找平层不得侵入护栏混凝土，护栏施工完毕后，应予以清除。 夏季施工时，宜采用低水化热水泥。 模板拆除应避免破坏混凝土面和棱角。模板拆除后，应及时进行整修和保洁。 混凝土浇筑时间宜选在下午17：00以后进行。雨季施工时应备有塑料膜，遇雨时应及时覆盖。（5）

13、养生应采用干净的无纺土工布覆盖，自动滴水养生，养生时间不少于7d。4.2、桥面铺装施工4.2.1 施工工艺流程清除桥面浮浆、油迹并凿毛清洗桥面测量放样铺设、绑扎钢筋网片安装振捣梁行走轨道支垫钢筋网片混凝土搅拌及运输混凝土浇筑、摊铺、整平一次抹面二次抹面拉毛覆盖养生桥面铺装高程及平整度验收反馈施工班组。4.2.2 施工工艺图4.2.3 主要施工方法和施工要点（1）施工前，应采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。(2)绑扎钢筋网时，需先在梁顶面进行画线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎应做到横平

14、竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花形布置，钢筋接头应注意错位。宜使用成品钢筋网片。(3)轨道采用2cm钢带，在需浇筑的桥面两边每3m放样一个纵向控制点，把所有控制点利用墨线连成一条线，轨道沿墨线纵向布置。在控制点处，用电锤钻孔，打人钢筋，钢筋锚固深度应在30mm以上，外露50mm以上。用水准仪在锚固钢筋上测设桥面高程，然后焊接钢筋顶托，架立轨道，确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。为保证轨道刚度，需将轨道支撑加密(一般宜每间隔1m加密1个支撑点)，之后用铝合金水平尺检验轨道表面平整度，用高强度砂浆对轨道下方空隙塞垫密实，但应严格控制，严禁砂浆侵入护栏。(4)采用短节钢筋对已绑扎好

15、的钢筋网片进行支垫，利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度均为2cm，支垫钢筋呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面刚度，支垫钢筋宜适当加密。负弯矩张拉槽加强钢筋网在桥面铺装钢筋网安装之前就应铺设完成。(5)振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不少于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100-200mm，一次振捣时间不宜少于30s。最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣，直至振捣密实。(6)一次抹面：振捣梁作业完毕后，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝

16、土表面的水泥浆排出，并应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度。(7)混凝土在二次抹面后，应立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生，养生期在7d以上。(8)对需安装伸缩缝处的水泥混凝土桥面，应先连续浇筑混凝土，然后再切缝开槽安装伸缩缝。4.3、伸缩缝施工4.3.1一般规定（1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。（2）根据工程进度需要，制订合理的材料进场计划，伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。（

17、3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。（4）伸缩缝预留槽在铺设沥青混凝土路面之前，应用沥青混凝土填平，缝底垫衬板。（5）应先安装一条工艺试验性伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。4.3.2.材料要求（1）伸缩缝供货单位的资格应经重庆市高速公路建设总指挥部批准。采购时，采购员应要求材料供货单位提交质量承诺书，明确产品保质期，承诺在保质期内产品本身出现质量问题时，供货单位应无条件免费维修或更换。（2）混凝土应根据设计要求选用，一般为钢纤维混凝土，钢纤维掺入量应符合相关规范或设计要求。4.3.3施工工序（1）无论是水泥混凝土还是沥青混凝土桥面，均应采用反开槽

18、施工。（2）施工工序为：预留槽口放样切割伸缩缝预留槽调整伸缩缝预埋钢筋清除槽口杂物安放伸缩缝高程检查锁定、绑扎钢筋支模检查、浇筑混凝土。 4.3.4施工要点（1）钢制支承式伸缩缝安装 施工前，应做好伸缩装置部位的清渣工作，严禁残渣弃留在墩、台帽上，影响支座。 采用焊接接长梳形钢板时，应按设计的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位，并用夹板固定，应对焊后的变形进行矫正。 按设计高程将锚栓预埋人预留孔内，然后焊接锚板，并调整封头板使之与垫板齐平。 安装时，应将构件固定在定位角钢上，以确保安装精度，同时应防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形，要严格控制好梳齿间的间隙。 应在钢梳齿根部钻适量小孔，以便浇筑混凝土时

19、混凝土中的空气能顺利排出。 混凝土浇筑后，应及时将定位角钢拆除，并做好混凝土养生。（2） 模数式、毛勒式伸缩缝安装技术与工艺 伸缩缝安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的伸缩值，用专用卡具将其固定。 应用水平尺检查伸缩缝顶面高度与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm。伸缩缝混凝土模板应严格安装，确保不漏浆。 伸缩缝平面位置及高程调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位；如果位置、高程有变化，应采取边调边焊的方式，且每个焊点焊长不得小于5cm，点焊完毕再加焊，点焊间距应控制在小于1m；焊完一侧后，用气割解除锁定，调整伸缩缝在某温度下的上

20、口宽度，上口宽度调整正确后，焊接所有连接钢筋。 浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土时把间隙堵死，影响伸缩。采取一定措施，防止混凝土渗入模数式装置位移控制箱内或密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，应立即清除，然后进行正常养护。4.3.5开槽及浇筑混凝土（1）铺筑沥青混凝土时，应保证连续作业，在伸缩缝两边各20m范围内不能停机，以免因机器停止、启动影响此段路面的平整度，从而影响伸缩缝的安装质量。（2）伸缩缝开槽应顺直，且确保槽边沥青铺装层不悬空，层下混凝土密实。（3）混凝土应避免在高温下施工，浇筑混凝土时，应振捣密实，不得有空洞。混凝土现场坍落度宜控制在8l0cm。（4）待混凝土接近初凝时

21、，应及时进行第二次压浆抹面，使混凝土表面平整，二次抹面后用土工布覆盖养生。(5)每条伸缩缝混凝土必须做一组混凝土试块，并同条件养生。4.4搭板和锥坡4.4.1一般规定(1)台背回填已完成并符合要求。(2)应对桥头搭板(埋板)处路基进行测量，保证高程、横纵坡、平整度符合要求，并经弯沉检测合格后，方可施工搭板。(3)对桥头锥坡进行放样、清表，用坡度尺检查坡度。(4)现场应安排技术人员负责技术工作，桥头锥坡施工应安排至少两名修砌专业工人。4.4.2施工工序(1)桥头搭板应与桥面铺装同时施工。肋式桥台台背回填与锥坡应同时填筑. (2)桥头搭板(埋板)施工工序施工放样基层高程测量人工修整底基层、找平做承

22、载力试验安装钢筋、立模检查混凝土浇筑拉毛养生。(3)桥头锥体护坡施工工序施工放样刷坡挂线、找平、修整坡面检验承载力砌筑。4.4.3施工要点(1)锥体填土应按设计高程及坡度填筑到位，根据砌筑片石厚度，不够时再进行刷坡。当坡面土小部分不足时，不得进行回填。(2)石砌锥坡应在坡面或基面夯实、整平后方可开始砌筑，砌筑时要挂线施工。(3)片石护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿的石块。浆砌片石护坡，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，缝宽尽量小。干砌片石护坡时，铺砌应紧密、稳定，表面平顺，不得用小石块塞垫找平，砌缝宽度应均匀。(4)锥、护坡应设置踏步，以便对桥台支座等构造进行检查和养护。五

23、桥梁的质量控制自检体系5.1质量保证体系工程质量是当前社会关注的热点，是争取市场的主要因素现场组织者和每一个参与者在实施过程中做到始终坚持质量标准，围绕创优目标，做到“开工必优，一次成优，全面创优”。（1）创优目标 工程质量达到国家及交通部公路工程质量验收标准，并满足设计速度开通要求； 实现主体工程零缺陷，材料设备无隐患； 工程质量工程合格率达到100%； 竣工验收时，工程满足验收速度1.1倍设计速度的要求，全面满足运营需要； 顾客满意度90分以上。（2）创优领导小组成立以项目经理为首的创优领导小组，把目标值层层分解到各部门、各班组直至各操作工人，建立健全创优保证体系，开展方针目标管理。同时，

24、建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，开展质量管理活动，完善全面质量管理体系。工程质量保证体系，详见质量保证体系框图。创优领导小组：组 长：李志伟（项目经理）副组长：党炜（项目总工）、付昭俊（副经理） 组 员：鲁雷、李立红、杨红宝、桂慧斌、赵玲、吴玉明工程实施过程中质量体系实行四级管理：第一级为操作班组质量员；第二级为作业队质检员，负责对第一级管理人员实施监督检查，收集资料并整理上报；第三级为工程部人员、总工程师与项目副经理，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第四级为项目经理，对第三级管理人员实施监督检查。项目经理部工程质量管理工作由经理部领导及各职能部

25、门分工负责。各施工队的质量管理必须服从项目经理部的指导、监督、检查。质量保证体系框图5.2质量保证技术措施（1）技术交底制度 综合性交底的内容主要是：工程主要技术条件、设计标准；工程部位及组成；主要的施工方法及步骤；施工场地布置；施工准备工作；使用的机具设备；材料的规格、数量、质量要求及使用部位；混凝土的强度等级、使用部位及配合比；劳力组织；主要质量措施；安全措施、文明施工及环保措施；科研项目和实施计划；新技术、新工艺、新材料等。 测量交底的内容主要是：各中线、水平桩位置、名称、使用范围及使用方法；中桩里程及控制尺寸；水平桩填控高度；边桩里程位置、填挖边坡率等。 技术工艺性交底的主要是：各分项

26、工程的施工技术及工艺。 安全质量环保交底的主要内容是：分年、季、月编制针对性的安全质量环保措施；专项工序的安全质量措施；冬雨季措施及防洪措施。 技术交底前，技术人员应加强责任心，作充分的准备（熟悉设计图纸、有关的规范规程及技术安全标准），拟定交底提纲，向接受交底的人员分发书面资料，仔细核对交底内容范围，所有的技术交底须执行技术复核制。 技术交底下发后应跟踪服务，并按技术交底检查、监督、指导施工。（2）质量管理措施隐蔽工程检查以班组检查与专职检查相结合。施工班组完成的工程质量进行自检，对不符合质量要求的及时纠正。工序工作完成后，由分管工序的技术人员、质检工程师组织工班长按有关技术规范要求进行检查

27、，不合格的坚决返工。工序中间交接时，必须有明确的质量交换意见，每个班组的交接工序都应严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。每道工序完成并经自检合格后，请驻地监理工程师验收，并签认隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证。所有隐蔽工程必须经监理工程师签证后才能进入下道工序施工。隐蔽工程施工过程中加强技术人员旁站监督并做好施工记录。隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，施工员和技术员、质检工程师、试验员均应在相应栏目签名确认。（3）验收制度隐蔽工程和关键、特殊工序需经“三检”合格后方可转入下道工序施工。首先作业队技术员自检，质检员复查，项目部质量工程师验收

28、，然后报请监理检查，监理工程师检查合格并签认后方可进行施工。施工隐蔽工程的作业人员要经专门培训，经考核合格后方可上岗。施工中采用新工艺、新技术时要组织施工人员进行学习，掌握施工要点。隐蔽工程采用的材料必须有出厂合格证及现场实验单，报监理批准后方可使用。采用的施工方案要制定专项措施，总工程师审批后，报监理工程师批准。方案制定后，严格按要求进行。建立质量责任卡，各级检查人员检查工序合格后要在每道隐蔽工序责任卡上签字，对该责任卡对应的工序质量负责，提高责任感，加强责任心。（4）技术措施加强施工人员“质量第一”的教育，提高质量意识，深化质量责任制。严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，消除人为因素造

29、成的工序质量缺陷。加强原材料的质量控制，定点、定量采购，严格检验和验收程序，消除原材料因素对工序质量的影响。 加强设备管理，提高设备日常维护和检修的工作水平，保证设备完好率，消除和预防机械设备故障导致的工程质量问题。提高文明施工程度，确保工序作业的环境条件，预防环境因素造成的质量缺陷。计量仪器和设备定期标定、检查，确保精度，积极采用先进的计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检验、测量和试验因素造成的质量缺陷。.坚持持证上岗，严格施工纪律，按规范组织施工，消除施工方法不当造成的工序质量缺陷。隐蔽工程施工应掌握好技术规范，明确质量要求，做好技术交底，并做好工序质量检查记录，使工程质量处于受控状

30、态。（5）检查组织机构作业队长、质检员、质量检查工程师、总工程师依次对隐蔽工程特殊、关键施工工序进行检查，是工程自检的顺序，经过层层把关，然后报请监理工程师验收，确保隐蔽工程施工质量。（6）检查程序隐蔽工程和关键工序的工程施工首先由作业队技术员自检，质检员复查，项目部质量工程师验收，然后报请监理检查合格并签认后方可进行下道工序施工。其检查验收程序：隐蔽工序施工作业队自检质检员复查填写隐蔽工程检查证专职质量工程师验收签认报请监理工程师检查签认进行下道工序。六、安全防护和环境保护措施（1）2m以上的独立悬空、陡坡和桥侧以及从事无法采取可靠防护设施的 高处作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防护鞋。安

31、全带要拴在牢固的物体上。（2）进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按规定戴安全帽。（3）从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。饮酒后不得从事高处作业。（4）高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳。上下传递料具时禁止抛掷。不得随手乱放，防止 堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。（5）作业人员上下通行必须由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下，禁止跟随起重物件或井架等运送材料的设备上下。（6）高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、防护栏杆、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后使用。（7）高处与地面联络、指挥，

32、应有统一的信号或通信设备，不得以喊话取代指挥。（8）双层作业或靠近交通要道施工时，要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。（9）夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯、空洞等处设显的标志。（10）在恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上的强风），为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。（11）高处作业遇到有架空电线路时，必须保证规定的安全距离，当安全距离不能保证时，就采取停电或防护措施。（12）检查张拉设备、工具（如；千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。（13）锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可

33、使用。（14）高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。（15）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平衡、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。（16）张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。（17）张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。（18）张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚末灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。管道压 浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作 业人员应站在侧面。（19）施工中

34、应尽量减少耕地资源的损失，施工时少占耕地。（20）施工驻地的环境保护反映施工队伍的素质，生活垃圾集中堆放及时处理，生活污水设污水池，经沉淀符合排放标准后排放。施工场地的废 弃物，集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工。七、安全检查（1）安全是与施工(生产)同时存在的，安全事故发生的原因是复杂的和多方面的，因此，必须通过安全检查对施工中存在的不安全因素进行预测、预报和预防，通过安全检查，可以发现施工中的不安全问题(人的不安全行为和物的不安全状态)、不卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。通过安全检查，可以进一步宣传、贯彻安全生产方针、目标及各项安全生产规章制度对全体员工进行安全教育，还可以互相学习、总结经验、吸取教训、取长补短，有利于进一步促进安全