新建贵阳枢纽白龙至龙里北联络线信号专业：培训教材02

1、中国铁建电气化局集团有限公司中国铁建电气化局集团有限公司白云至龙里北铁路站后工程指挥部白云至龙里北铁路站后工程指挥部 主讲人：主讲人：赵宏香赵宏香培训内容培训内容：客运专线施工工艺：客运专线施工工艺培训地点：培训地点：白龙站后指挥部会议室白龙站后指挥部会议室培训时间：培训时间：20142014年年5 5月月2020日，下午日，下午14:00-18:0014:00-18:00培训检查：培训检查：闭卷测试闭卷测试1.1.培训说明培训说明2.2.基本规定基本规定3.3.光电缆线路光电缆线路4.4.地面固定信号机及标志牌地面固定信号机及标志牌5.5.轨道电路轨道电路6.6.地面应答器及电子单元地面应答

2、器及电子单元7.7.综合接地系统综合接地系统1.本次培训内容适用于指导新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站后信号工程施工。2.培训引用教材 客运ZPW-2000A培训教材。 铁路综合接地系统标准（通号【2009】9301）。 高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设【2010】241号）。 高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB 10756-2010）。 CTCS-2级列控系统应答器应用原则(V2.0)（铁技运【2010】136号）。贵阳电务段信号施工工艺要求。1. 1. 贵阳枢纽客运专线室外信号设备主要包括：电（光）缆线路、贵阳枢纽客运专线室外信号设备主要包括：电（光）缆线路、地面固定信号机及标志牌

3、、轨道电路设备、转辙装置、地面应地面固定信号机及标志牌、轨道电路设备、转辙装置、地面应答器及轨旁电子单元等。答器及轨旁电子单元等。2. 2. 贵阳枢纽客运专线信号工程室外设备的安装应满足客运专线贵阳枢纽客运专线信号工程室外设备的安装应满足客运专线铁路建筑限界的要求，安装位置应符合设计要求。铁路建筑限界的要求，安装位置应符合设计要求。3. 3. 桥上（隧道内）调谐区标志牌安装在防撞墙（电缆槽）壁靠桥上（隧道内）调谐区标志牌安装在防撞墙（电缆槽）壁靠线路一侧。线路一侧。4. 4. 桥上信号机、扼流变压器、轨道电路调谐区设备、电缆箱盒、桥上信号机、扼流变压器、轨道电路调谐区设备、电缆箱盒、接近标等安

4、装在防撞墙外侧壁上。接近标等安装在防撞墙外侧壁上。5. 5. 隧道内信号机号码牌、预告标（接近标）等安装在隧道壁上。隧道内信号机号码牌、预告标（接近标）等安装在隧道壁上。扼流变压器、轨道电路调谐区设备、电缆盒等安装在电缆槽上扼流变压器、轨道电路调谐区设备、电缆盒等安装在电缆槽上部。部。6. 6. 路基地段方向电缆盒应安装在靠近线路侧信号电缆槽旁。路基地段方向电缆盒应安装在靠近线路侧信号电缆槽旁。7. 7. 路基地段电缆盒、变压器箱、信号机、轨旁设备等安装在电路基地段电缆盒、变压器箱、信号机、轨旁设备等安装在电缆槽与轨道之间所属设备处。缆槽与轨道之间所属设备处。8. 路基地段停车标志牌、号码牌、

5、预告标（接近标）等路基地段停车标志牌、号码牌、预告标（接近标）等尽可能的安装在接触网杆上，特殊情况无法安装在接触网尽可能的安装在接触网杆上，特殊情况无法安装在接触网杆上时，则应安装在专用的标志牌柱上。杆上时，则应安装在专用的标志牌柱上。9. 路基轨旁信号设备均采用地面钻孔方式安装热镀锌角路基轨旁信号设备均采用地面钻孔方式安装热镀锌角钢基础。用钢基础。用100mm空心钻头在路基表面垂直向下钻孔，空心钻头在路基表面垂直向下钻孔，钻孔深度不小于钻孔深度不小于500mm。路基地段基础角钢露出地面部分。路基地段基础角钢露出地面部分高于高于150mm时应硬面化，埋深时应硬面化，埋深500mm，硬面化高度，

6、硬面化高度150mm。10. 同一信号设备的安装支架严禁跨建筑物伸缩缝安装。同一信号设备的安装支架严禁跨建筑物伸缩缝安装。11. 无砟轨道板及梁体上，不得随意钻孔，只能在指定无砟轨道板及梁体上，不得随意钻孔，只能在指定的区域和指定的深度内植入化学锚栓。植入化学锚栓时须的区域和指定的深度内植入化学锚栓。植入化学锚栓时须严格按生产厂家提供的操作工艺施工。严格按生产厂家提供的操作工艺施工。 3.13.1一般规定一般规定 3.23.2 施工流程施工流程3.33.3电缆测试电缆测试3.43.4电敷设及防护电敷设及防护3.53.5电缆接续电缆接续3.63.6电缆标识记录电缆标识记录3.7 3.7 箱盒安装

7、、配线箱盒安装、配线1. 1. 信号电、光缆的规格、型号应符合设计要求。信号电、光缆的规格、型号应符合设计要求。2. 2. 信号电、光缆敷设在已预设的信号电缆槽内，信号电、光缆敷设在已预设的信号电缆槽内，与通信电缆同槽时，信号电缆应敷设在靠线路一与通信电缆同槽时，信号电缆应敷设在靠线路一侧。侧。3. 3. 信号电、光缆在敷设前应会同相关单位对电、信号电、光缆在敷设前应会同相关单位对电、光缆线路预留的沟槽管井等进行检查。光缆线路预留的沟槽管井等进行检查。4. 4. 电缆敷设前，应根据电缆实际使用长度进行电缆敷设前，应根据电缆实际使用长度进行合理配盘，尽可能的避免电缆接头。合理配盘，尽可能的避免电

8、缆接头。 3.3.1 3.3.1 一般要求一般要求 3.3.2 3.3.2 确认电缆端别确认电缆端别3.3.3 3.3.3 信号电缆主要性能指标信号电缆主要性能指标 3.3.4 3.3.4 信号电缆测试方法信号电缆测试方法3.3.5 3.3.5 综合扭绞数字信号电缆及应答器专用电缆的测综合扭绞数字信号电缆及应答器专用电缆的测试试 1 1、信号电缆在敷设前应进行单盘测试，接续、信号电缆在敷设前应进行单盘测试，接续、配线前均应进行电气测试，电缆施工结束后应进配线前均应进行电气测试，电缆施工结束后应进行综合测试。并应做好详细测试记录。行综合测试。并应做好详细测试记录。2 2、电缆测试前需确认电缆外端

9、端别、自编号、电缆测试前需确认电缆外端端别、自编号、出厂编号、电缆芯数、电缆长度等，并将信息用出厂编号、电缆芯数、电缆长度等，并将信息用红色油漆标识在电缆盘壁上。红色油漆标识在电缆盘壁上。3 3、电缆测试完毕将测试数据记录入专用测试表、电缆测试完毕将测试数据记录入专用测试表格，并现场请现场监理、电务段配合人员签字。格，并现场请现场监理、电务段配合人员签字。4 4、电缆测试完毕需用端帽进行封闭。、电缆测试完毕需用端帽进行封闭。1 1、以电缆四线组的扎带颜色排列顺序确定、以电缆四线组的扎带颜色排列顺序确定面对电缆端头，绿色四线组在红色四线组的顺面对电缆端头，绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧为时

10、针方向侧为A A端，反之为端，反之为B B端。端。2 2、以四线组内芯线绝缘层的颜色排列顺序确定、以四线组内芯线绝缘层的颜色排列顺序确定面对电缆端头，在一个四线组内绿色单芯线在面对电缆端头，在一个四线组内绿色单芯线在红色单芯线的顺时针方向侧为红色单芯线的顺时针方向侧为A A端，反之为端，反之为B B端。端。 1、直流电阻测试2、绝缘电阻测试3、工作电容测试3.4.1 3.4.1 电缆敷设电缆敷设3.4.2 3.4.2 电缆过轨电缆过轨3.4.3 3.4.3 电缆预留电缆预留3.4.4 3.4.4 电缆防护电缆防护 1.信号电缆敷与通信电缆同槽敷设时，信号电缆应敷设在靠线路一侧。敷设前应清除沟槽

11、内的石块及其他杂物。 2. 电缆敷设时应架设电缆盘升起离地100mm-200mm进行布放，有条件时应采用专门的放缆车进行布放。 3. 电缆可敷设在任何水平差的沟槽管洞内，沟槽相互衔接处应设相应防护，其弯曲半径应符合相关标准的规定。在坡度大于30度的陡坡上，电缆应呈“S”状敷设。4.电缆在电缆槽内布放时应自然弯曲，电缆应排列整齐、平顺，互不交叉。 5.电缆敷设后（接续前）应测试电缆钢带对地绝缘，其绝缘电阻值应不小于20M/km，并及时封端。6.电缆敷设时使用运输工具将电缆运到敷设工作区，按电缆盘的箭头指示方向滚动电缆盘，严禁滚动过程中电缆遭受冲撞、挤压和任何机械损伤，禁止长距离滚动电缆盘。 7.

12、电缆放出时，应从电缆盘的下方拉出并按照盘上所标的箭头方向转动电缆盘，以免造成电缆松脱。 8.人工敷设电缆时，禁止将电缆在地上拖拉，不得出现背扣、急弯、浪涌及损伤电缆外护套等现象。 9.电缆敷设时应将电缆A、B端顺向布放。车站、区间干线电缆A端朝向白云方向，分支电缆与干线电缆实行A、B对接。 10. 电缆拐弯处，综合护套信号电缆弯曲半径不得小于电缆外径15倍，内屏蔽数字信号电缆弯曲半径不得小于电缆外径20倍，应答器数据传输电缆弯曲半径不得小于电缆外径20倍，应答器尾缆弯曲半径不得小于电缆外径10倍；过桥过涵时的弯度120，严禁出现背扣和扭伤。11.引入站房的电缆需使用低烟无卤阻燃，在配盘和敷设时

13、候必须先确认。12.车站主干阻燃电缆敷设，要考虑接续点间距要求，此项主要针对阻燃电缆集中接续情况，白云站特别注意。1.电缆敷设前应先检查过轨管道是否符合设计要求，对不符合设计要求的过轨管道应督促站前单位整改，以满足电缆过轨要求。 2.区间信号电缆从预留的管道及手孔处过轨，信号电缆在穿越钢管时应有防护措施，且在电缆手孔内应盘有余留量，注意与电力电缆的物理隔开。 3.站场信号电缆原则上集中过轨。从站台两端设置的综合过轨涵洞过轨时应有牢固的防护措施，且在过轨涵洞两端对称设置的电缆手孔内应盘有余留量。4.区间横向连接线穿越线路，通过轨枕之间的余留空隙道床面过轨，用卡具直接固定。5.区间电缆在车站的过轨

14、，一般预留过道在车站两端，站内主干电缆过轨主要在信号楼处，但根据现场情况部分在咽喉区过道。室外电缆每端储备量不得小于室外电缆每端储备量不得小于2m2m，50m50m以下的分支电缆可不留余留量。以下的分支电缆可不留余留量。进入室内的电缆余留长度不得小于进入室内的电缆余留长度不得小于5m5m。电缆地下接续时，接续点每端电缆的余留长度不得小于电缆地下接续时，接续点每端电缆的余留长度不得小于1m1m。电缆过桥、隧道时每端余留不得小于电缆过桥、隧道时每端余留不得小于2 2米。米。室外余留电缆呈室外余留电缆呈“ ”或或“”形布放；室内余留电缆严禁盘成闭环，应盘成形布放；室内余留电缆严禁盘成闭环，应盘成“”

15、或或“U”U”形布放在电缆井内或盘放在电缆支架上。形布放在电缆井内或盘放在电缆支架上。铁路内屏蔽数字信号电缆特殊要求：铁路内屏蔽数字信号电缆特殊要求： 1)1) 内屏蔽数字信号电缆的备用芯线中应至少有一对屏蔽星绞组线对。内屏蔽数字信号电缆的备用芯线中应至少有一对屏蔽星绞组线对。 2)2) 内屏蔽数字信号电缆中的非屏蔽四芯组及普通芯线，不得用于移频信内屏蔽数字信号电缆中的非屏蔽四芯组及普通芯线，不得用于移频信号设备及其备用芯线。号设备及其备用芯线。 3)3) 内屏蔽数字信号电缆用于非移频信号设备时，其备用芯线数与综合扭内屏蔽数字信号电缆用于非移频信号设备时，其备用芯线数与综合扭绞信号电缆相同。绞

16、信号电缆相同。 4)4) 轨道电路相同频率的发送线对与接收线对不能使用同一根电缆；相同轨道电路相同频率的发送线对与接收线对不能使用同一根电缆；相同频率的发送线对或接收线对不能使用同一屏蔽四芯组。频率的发送线对或接收线对不能使用同一屏蔽四芯组。 5)5) 轨道电路使用的电缆备用芯线不得贯通。轨道电路使用的电缆备用芯线不得贯通。路基地段：通信和信号电缆合槽共用盖板，中间每隔路基地段：通信和信号电缆合槽共用盖板，中间每隔一米用一米用U U型钉分隔。预留的信号电缆可穿过型钉分隔。预留的信号电缆可穿过U U型钉分型钉分隔口在通信和信号电缆槽之间走隔口在通信和信号电缆槽之间走“ ”型预留。型预留。桥梁上：

17、通信槽与信号槽之间的电缆沟壁每隔一定距桥梁上：通信槽与信号槽之间的电缆沟壁每隔一定距离预留有两槽相通的锯齿孔。预留的信号电缆可穿过离预留有两槽相通的锯齿孔。预留的信号电缆可穿过锯齿孔在通信和信号电缆槽之间走锯齿孔在通信和信号电缆槽之间走“ ”型预留。型预留。 车站在信号楼附近设带水泥盖板的电缆余留手孔，车站在信号楼附近设带水泥盖板的电缆余留手孔，引入机械室的电缆可余留在专用手孔内，盘成引入机械室的电缆可余留在专用手孔内，盘成“”型。型。 1.电缆采用钢管防护时，钢管符合验收规范要求，钢管两端应用麻袋片缠绕堵严；外露钢管防护时应有防火措施（水泥包封）。2.灌胶前应将箱盒内清扫干净,沾有污油的地方

18、用汽油擦洗干净,检查麻袋片是否将防护管口与钢带耳朵之间的空隙堵严,以及电缆备用引入口是否堵严。灌胶后应确保胶面光亮、整洁、无泡沫，无麻面皱纹及塌陷，备用引入口同时用胶封严,除方向盒主胶室外，其它胶室的胶面高度应一致，灌注后胶室内不留死角，胶面高于金属内屏蔽层20mm。随工挂电缆去向牌。3.在室内引入口处应采用防火、防鼠材料封堵严密，防火、防鼠堵料及其施工应符合国家消防的有关标准。电缆引入电缆柜拐弯时，应均匀圆滑，整齐美观，不得有硬弯背扣现象。4.隧道内电缆采取填沙防护，站场和路基等地段不填沙。5.电缆槽道内电缆敷设完毕后，及时恢复盖板。1地下接续材料和操作工艺必须执行铁路信号电缆地下冷封胶型接

19、续技术规程的基本规定。2从事信号电缆地下接续的工作人员，必须持有铁道部指定单位培训的上岗合格证； 电缆材料到货后，对接续人员单独进行上岗前的操作培训，培训合格方能上岗。3信号电缆地下接续完成后，按规定填写接续卡片，并作为工程资料进行验交。4同径路的两根电缆接续位置间的距离要大于1米，针对进入站房的阻燃电缆的集中接续，要提前规划接续地点。5电缆地下接续完毕，应及时进行芯线导通和芯线对地、芯线间绝缘电阻值的测试。6雨、雪天气以及环境温度不符合电缆施工的要求时，不得进行电缆接续。7电缆接续应A端与B端相接，相同的芯组内颜色相同的芯线相接，电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进行连接。 8电缆采用箱盒等地面

20、接续方式时，应符合下列要求：（1）电缆芯线不得有任何损伤，芯线与端子连接应紧固，每个配线端子不得超过一根芯线。（2）电缆引入箱盒，应用绝缘胶或冷封胶灌注。灌胶前电缆引入口（含备用引入口）应堵严。绝缘胶灌注深度宜为3040mm,胶面应整洁明亮，胶面高度可低于电缆护套510mm.灌注冷封胶时，严格按规定工艺操作。（3）铁路内屏蔽数字信号电缆引入箱盒等，应制作电缆成端。9电缆配盘时应尽量减少电缆接头，500m以内电缆不宜接续，300m以内电缆不得接续。 10电缆接续完毕，应及时进行芯线导通和芯线对地、芯线间绝缘电阻值的测试。在电缆上做好用途、电缆编号等标记，及时填写接续记录表。11. 室外电缆钢带、

21、铝护套、内屏蔽护套应采取单端接地方式。单端接地的电缆长度不得超过2500m，当电缆总长度超过2000m时宜在中间采用地面接续盒方式接续。1.电缆的屏蔽连接应将双层钢带的正反面、铝护套表面打毛，将钢带与固定环间用螺栓紧固牢靠；将屏蔽网一端套在距电缆外护套切口50mm的铝护套上，用喉箍将屏蔽网与铝护套紧固牢靠后，将屏蔽网全部推向固定侧，露出电缆芯线，将填充绳剪断。2.电缆芯线接续应按连接电缆的两侧芯线同颜色对应相接，芯线绝缘层剥除长度为6-8mm。3. 电缆泄流线应采用压接，综合护套电缆综合护层应用连接卡将两方向的铝带电气连通。1.信号电缆接续处应加接续标识(“电缆接续”字样及接头编号)。路基地段

22、标写在接续处的电缆槽盖板上，桥梁地段标写在接续处的防撞墙（挡砟墙）上，隧道地段标写在接续处的隧道壁上。 2. 信号竣工图上应标明电缆接头坐标位置。3电缆工程隐蔽记录电缆工程隐蔽记录主管工程技术人员必须依据现场施工人员的施工记录如实认真填写（一式两份）。设备管理单位随工现场检查签认。站内、区间所有电缆敷设前必须经设备管理单位随工检查人员检查签认。施工单位提请设备管理单位组织对设备验收时必须出示设备管理单位配合人员检查签认的原始记录。注：桥上贯通地线敷设于防水层与保护层之间，若已完工的则采取水泥包封措施，隐蔽前需相关单位确认。4电缆径路图（1）电缆径路图应与电缆走向与埋设相符。（2）电缆径路图上应

23、有：电缆径路、电缆接续和电缆过道位置、电缆长度、芯数、备用等。（3）电缆配线表中要有贯通线的标示，随工完成初始记录（备用芯线2芯）。（4）电缆接续位置要在电缆径路图上标记，写明坐标位置。5.工程日志记录，要写明电缆接续、过道信息，同时电缆接续、过道记录表。3.7.1 一般要求3.7.2 桥上箱盒的安装3.7.3 隧道箱盒的安装3.7.4 路基地段箱盒的安装3.7.5 箱盒配线1轨旁电缆箱、盒（包括各型方向盒、电缆盒、变压器箱）安装位置应符合设计要求，并不得侵入客运专线铁路建筑限界。2设备安装限界：（1）路基地段各种箱合的热镀锌支架基础高出地面300mm，埋深500mm。（2）变压器箱给高柱信号

24、机用时，安装在显示方向一侧，高度随地势而定，引线孔对准信号机柱中心，箱子边缘距机柱边缘380 mm。连接管采用钢管连接。（3）扼流变压器箱顶面与双体防护罩顶面平，成“一”字型安装，整体中间连板按1.1米。（4）双引时箱子中心对准绝缘节轨缝。单引时，安装在本区段侧绝缘节过来第一、二根枕木之间。3路基地段方向电缆盒安装在信号电缆槽和轨道之间，方向盒基础外壁距电缆槽外侧壁宜为100mm。变压器箱、终端电缆盒安装在电缆槽与轨道之间所属设备处。 1轨旁电缆箱、盒（包括各型方向盒、电缆盒、变压器箱）安装位置应符合设计要求，并不得侵入客运专线铁路建筑限界。2设备安装限界：（1）路基地段各种箱合的热镀锌支架基

25、础高出地面300mm，埋深500mm。（2）变压器箱给高柱信号机用时，安装在显示方向一侧，高度随地势而定，引线孔对准信号机柱中心，箱子边缘距机柱边缘380 mm。连接管采用钢管连接。（3）扼流变压器箱顶面与双体防护罩顶面平，成“一”字型安装，整体中间连板按1.1米。（4）双引时箱子中心对准绝缘节轨缝。单引时，安装在本区段侧绝缘节过来第一、二根枕木之间。3路基地段方向电缆盒安装在信号电缆槽和轨道之间，方向盒基础外壁距电缆槽外侧壁宜为100mm。变压器箱、终端电缆盒安装在电缆槽与轨道之间所属设备处。 4.轨旁电缆箱、盒安装时，一般情况下开关锁应远离线路侧，方向盒、变压器箱两基础中心连线应平行于所属

26、线路，终端盒基础垂直所属线路。 5信号机用变压器箱、终端盒应安装在信号显示方向的后方，变压器箱基础中心连线与轨道相垂直，终端盒基础平行于轨道，引线孔应正对信号机柱。6道岔用终端盒安装在转辙机引线口侧，引线孔面向转辙机，终端盒顶面与转辙机盖面平齐。 7箱、盒内引入电缆应悬挂电缆去向牌，统一悬挂于每根电缆引入口灌胶面电缆根部的位置，文字清晰齐全，标明用途、始、终端位置、长度、芯数及备用芯数。每根电缆应对出一对备用芯线，上在箱、盒的的空端子上（贯通连接，图纸标记，套管上标记）；其余备用电缆芯线绕成环弹簧装，置于电缆根部。8在桥梁防撞墙（挡砟墙）外侧安装箱、盒时，同一设备专用支架严禁跨越桥梁伸缩缝安装

27、。支架在内侧墙体上对应位置处应加装补强板固定。9箱、盒引入、引出口处堵塞良好，箱盒内设备固定良好，箱、盒清洁。10.所有箱、盒配线用的螺栓、螺母、垫圈、线环等均应采用铜质镀镍的材料，并安装端子名称牌。桥上桥上XBXB箱、方向盒、终端盒安装支架均为组装式三角形支架。箱、方向盒、终端盒安装支架均为组装式三角形支架。 安装在防撞安装在防撞墙（挡砟墙）外侧。墙（挡砟墙）外侧。用两根或四根用两根或四根M16M16260260的防松螺栓将三角支架固定在防撞墙外侧壁上，防的防松螺栓将三角支架固定在防撞墙外侧壁上，防撞墙靠线路侧加装补强板（整体型），长螺栓的螺母端装在防撞墙靠线路侧。撞墙靠线路侧加装补强板（整

28、体型），长螺栓的螺母端装在防撞墙靠线路侧。三角支架墙上安装板上边缘与防撞墙顶面平齐。三角支架墙上安装板上边缘与防撞墙顶面平齐。 对于桥上防撞墙高度底的安装方式如下图，采取支架加宽。隧道内方向盒安装在信号电缆槽内，安装支架为隧道内方向盒安装在信号电缆槽内，安装支架为“门门”型支架。型支架。 采用模板定位在信号电缆槽底部钻直径为采用模板定位在信号电缆槽底部钻直径为16mm16mm的孔，用四个的孔，用四个M14M14膨胀螺膨胀螺栓将专用支架固定在电缆槽底部，然后再将方向盒安装在专用支架上。栓将专用支架固定在电缆槽底部，然后再将方向盒安装在专用支架上。 隧道内终端盒安装在信号电缆槽靠近线路侧，采用通孔

29、螺栓加补强板固定在隧道内终端盒安装在信号电缆槽靠近线路侧，采用通孔螺栓加补强板固定在电缆槽外侧壁上。安装支架为组装式三角形支架。电缆槽外侧壁上。安装支架为组装式三角形支架。用两根用两根M16M16260260的防松螺栓将三角支架固定在电缆槽外侧壁上，三角支架的防松螺栓将三角支架固定在电缆槽外侧壁上，三角支架墙上安装板上边缘与电缆槽盖板底面平齐，然后将终端盒安装在三角支架上。墙上安装板上边缘与电缆槽盖板底面平齐，然后将终端盒安装在三角支架上。 路基上路基上XBXB箱、方向盒、终端盒安装支架均为箱、方向盒、终端盒安装支架均为“门门”型支架，支架高度均为型支架，支架高度均为800mm800mm，支架

30、埋深不小于，支架埋深不小于500mm500mm。采用模板定位在路基上钻直径为采用模板定位在路基上钻直径为100mm100mm的孔，注入膨胀水泥砂浆将的孔，注入膨胀水泥砂浆将“门门”型支型支架固定牢固架固定牢固 。路基上路基上XBXB箱、方向盒、终端盒安装支架均为箱、方向盒、终端盒安装支架均为“门门”型支架，支架高度均为型支架，支架高度均为800mm800mm，支架埋深不小于，支架埋深不小于500mm500mm。采用模板定位在路基上钻直径为采用模板定位在路基上钻直径为100mm100mm的孔，注入膨胀水泥砂浆将的孔，注入膨胀水泥砂浆将“门门”型型支架固定牢固支架固定牢固 。图示如下：。图示如下：

31、1.1.引入箱、盒内的电缆应在接线端子上与其他电缆或设备软线进行连引入箱、盒内的电缆应在接线端子上与其他电缆或设备软线进行连接，电缆芯线均采用鹅头弯与端子相连，每根电缆芯线须留有能重做接，电缆芯线均采用鹅头弯与端子相连，每根电缆芯线须留有能重做2323次线环的余量。次线环的余量。2.2.备用芯线的长度应能够保证与最远接线端子进行配线连接。备用芯备用芯线的长度应能够保证与最远接线端子进行配线连接。备用芯线应卷绕成弹簧弯，预留在电缆根部。线应卷绕成弹簧弯，预留在电缆根部。3.3.每种万可端子均有最大接线平方数，不允许超标使用。万可端子的每种万可端子均有最大接线平方数，不允许超标使用。万可端子的每一

32、配线孔只能配一根芯线。每一配线孔只能配一根芯线。4.4.箱、盒内每根电缆的屏蔽线采用两根箱、盒内每根电缆的屏蔽线采用两根1.5mm21.5mm2铜线引出，绕线环上在铜线引出，绕线环上在箱、盒内接地铜排端子上。然后采用箱、盒内接地铜排端子上。然后采用35mm235mm2铜缆冷挤压接铜线鼻固定铜缆冷挤压接铜线鼻固定在箱、盒内接地铜排端子上，引出箱、盒与贯通地线铜管压接连接。在箱、盒内接地铜排端子上，引出箱、盒与贯通地线铜管压接连接。35mm235mm2铜缆尽可能单独走一引线孔引出，若无空余引线孔时可与最细铜缆尽可能单独走一引线孔引出，若无空余引线孔时可与最细的电缆合用一引线孔。的电缆合用一引线孔。

33、5.5.电缆铜芯线导线应压接接线帽（插针）后再上端子。电缆铜芯线导线应压接接线帽（插针）后再上端子。6.6.电缆屏蔽引接线对钢带和铝护套的连接采取双电缆屏蔽引接线对钢带和铝护套的连接采取双U U型卡。型卡。7.7.绕环线缆需加装线鼻子托片。绕环线缆需加装线鼻子托片。铁路内屏蔽数字信号电缆分为铁路内屏蔽数字信号电缆分为A A、B B两种类型。缆芯由屏蔽四两种类型。缆芯由屏蔽四线组和普通四线组组成的电缆称为线组和普通四线组组成的电缆称为A A型电缆，缆芯全部为屏型电缆，缆芯全部为屏蔽四线组的电缆为蔽四线组的电缆为B B型缆。电缆编号在电缆的型缆。电缆编号在电缆的A A端进行。端进行。 1 1）同一

34、四芯组内的电缆芯线，红、白线为同一四芯组内的电缆芯线，红、白线为1 1、2 2号，蓝、绿号，蓝、绿线为线为3 3、4 4号；号；2 2）在同一根电缆中既有四芯组电缆、又有对绞组及单线时，在同一根电缆中既有四芯组电缆、又有对绞组及单线时，应先编四芯组电缆芯线，再编对绞组电缆芯线，最后编单线。应先编四芯组电缆芯线，再编对绞组电缆芯线，最后编单线。3 3）面对电缆面对电缆A A端，从外圈红色扎纱色标的四芯组开始顺时针端，从外圈红色扎纱色标的四芯组开始顺时针方向顺序编号，外圈编完后再编内圈。方向顺序编号，外圈编完后再编内圈。4 4）对绞组编号：从有红色芯线的对绞组开始顺时针方向顺对绞组编号：从有红色芯

35、线的对绞组开始顺时针方向顺序编号；单色线编号：从红色芯线开始顺时针方向顺序编号。序编号；单色线编号：从红色芯线开始顺时针方向顺序编号。 电缆盒电缆盒HZ6HZ6：从靠近基础侧端子开始依次递增编号。电缆盒从靠近基础侧端子开始依次递增编号。电缆盒HZ12HZ12、HZ24HZ24：站在基础侧面向电缆盒，从左至右依次递增编号。站在基础侧面向电缆盒，从左至右依次递增编号。分向电缆盒分向电缆盒HF4HF4、HF7HF7：站在方向盒外侧面向线路，从左至右、从近至远顺站在方向盒外侧面向线路，从左至右、从近至远顺时针方向依次递增编号。时针方向依次递增编号。 变压器箱（变压器箱（XB-1XB-1、XB-2XB-

36、2）：）：站在设备侧面向站在设备侧面向XBXB箱引线孔，端子自右向左依箱引线孔，端子自右向左依次递增编号。次递增编号。 主管电缆从盒内底部引出后在两端子板之间走上下主管电缆从盒内底部引出后在两端子板之间走上下“U”U”型线把，芯型线把，芯线到所属端子位置后离开线把，鹅头弯上端子。副管电缆从盒内底部线到所属端子位置后离开线把，鹅头弯上端子。副管电缆从盒内底部引出后绕方向盒四周就近绑把，芯线到所属端子位置后离开线把，鹅引出后绕方向盒四周就近绑把，芯线到所属端子位置后离开线把，鹅头弯上端子。备用芯线应绕成弹簧弯预留在所属电缆根部，备用芯线头弯上端子。备用芯线应绕成弹簧弯预留在所属电缆根部，备用芯线不

37、得上端子贯通。第一副管电缆从方向盒右下角（面向线路）引线孔不得上端子贯通。第一副管电缆从方向盒右下角（面向线路）引线孔引入，副保护管电缆逆时针走线绑把，严禁形成闭合圈，绑扎间距应引入，副保护管电缆逆时针走线绑把，严禁形成闭合圈，绑扎间距应均匀。均匀。 主管电缆从箱内底部引出后就近沿箱壁走直型线把，芯线到所属端子位置后主管电缆从箱内底部引出后就近沿箱壁走直型线把，芯线到所属端子位置后分线，从穿线板孔穿出后鹅头弯上端子，芯线均上在端子板远离设备的一侧。分线，从穿线板孔穿出后鹅头弯上端子，芯线均上在端子板远离设备的一侧。副管电缆及设备软线绕箱内设备四周绑把，芯线到所属端子位置后分线，从副管电缆及设备

38、软线绕箱内设备四周绑把，芯线到所属端子位置后分线，从穿线板孔穿出后鹅头弯上端子，芯线（软线）均上在端子板靠近设备一侧。穿线板孔穿出后鹅头弯上端子，芯线（软线）均上在端子板靠近设备一侧。变压器箱内部软线配线采用变压器箱内部软线配线采用7 70.52mm0.52mm铜芯塑料线。采用铜芯塑料线。采用4.0mm4.0mm镀锌铁镀锌铁线加塑料套管做线把骨架。软线一端应加插针后上万可端子，另一端加标识线加塑料套管做线把骨架。软线一端应加插针后上万可端子，另一端加标识后上设备端子。后上设备端子。信号机用软线颜色与信号机显示颜色一致，报警线用黑色，骨架落底放置。信号机用软线颜色与信号机显示颜色一致，报警线用黑

39、色，骨架落底放置。 1.室外电缆在分线盘上方（或下方）做成端，屏蔽连接线引至汇流排（铜板）上室内成端与接地汇流排间的引线截面不小于1.5 mm2（黄绿色7*0.52mm）。2.在电缆引入间，将电缆钢带、铝护套做接地处理（将电缆钢带切断，铝护套不切断），用双根双根1.5 mm2线缆（黄绿色7*0.52mm）与汇集接地端子排按规定连接，并在连接线上外套阻燃石棉管，断开部分钢带和铝护套与屏蔽层室内完成电缆成端。3电缆柜间及机械室的电缆，应排列整齐，并分段固定。电缆终端应加挂铭牌，并标明电缆编号及去向。4.14.1一般规定一般规定4.24.2信号机及标志牌施工流程信号机及标志牌施工流程4.34.3高柱

40、信号机安装工艺高柱信号机安装工艺4.44.4矮型信号机安装工艺矮型信号机安装工艺4.54.5信号标志牌信号标志牌4.64.6预告（接近）标志牌预告（接近）标志牌1.1.地面固定信号机的配置方式、安装位置、显示方向及显示距离等应符合设地面固定信号机的配置方式、安装位置、显示方向及显示距离等应符合设计要求。计要求。2.2.各种信号机安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足路基、桥梁及隧各种信号机安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足路基、桥梁及隧道地段的特殊安装要求。道地段的特殊安装要求。3.3.信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。紧固件应平衡上紧；开信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂

41、纹现象。紧固件应平衡上紧；开口销双臂对称，劈开角度应为口销双臂对称，劈开角度应为60609090。信号机构门关闭应严密，密封良好。信号机构门关闭应严密，密封良好。4.4.色灯信号机构的色玻璃及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点和裂色灯信号机构的色玻璃及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点和裂纹，其技术性能符合规定标准。纹，其技术性能符合规定标准。5.5.色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。信号灯泡色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。信号灯泡采用有主、副灯丝的铁路信号专用灯泡。信号机平时在灭灯状态，正常点灯采用有主、副灯丝的铁路信号专用灯泡。信号机平

42、时在灭灯状态，正常点灯时，应接通主灯丝。时，应接通主灯丝。6.6.同一信号机柱上同方向安装的各个信号机构灯位中心应在同一垂直线上，同一信号机柱上同方向安装的各个信号机构灯位中心应在同一垂直线上，固定机构的托架安装应呈水平状态。固定机构的托架安装应呈水平状态。7.7.信号机配线采用多股铜芯绝缘软线，其标称截面积不得小于信号机配线采用多股铜芯绝缘软线，其标称截面积不得小于1.5mm21.5mm2；绝；绝缘软线不得有破损、老化、中间接头现象；软线引出设备时，应加软管防护。缘软线不得有破损、老化、中间接头现象；软线引出设备时，应加软管防护。采用高采用高8.5m8.5m环形预应力混凝土信号机柱，机柱埋深

43、不小于环形预应力混凝土信号机柱，机柱埋深不小于1.7m1.7m，机柱中心，机柱中心至所属线路中心至所属线路中心3000mm3000mm，机构最突出边缘距所属线路中心不小于，机构最突出边缘距所属线路中心不小于2440mm2440mm，最低灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于，最低灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于3500mm3500mm。 路基地段矮型信号机安装在专用机柱上，专用机柱安装在门型角钢基础上。路基地段矮型信号机安装在专用机柱上，专用机柱安装在门型角钢基础上。两个门型支架用两个门型支架用5 5505080mm80mm的角钢焊接而成，高的角钢焊接而成，高800mm800mm，埋深不小于，埋深不

44、小于500mm 500mm 。信号机柱用。信号机柱用110110钢管两端焊接钢管两端焊接5mm5mm钢板，高钢板，高700mm700mm。 单列信号机机构中心距所属线路中心不小于单列信号机机构中心距所属线路中心不小于2500mm2500mm，距邻线线路中心不小，距邻线线路中心不小于于2440mm2440mm，信号机柱顶面高出轨面，信号机柱顶面高出轨面200200300mm300mm。 双列机构安装限界如下图。双列机构安装限界如下图。 在桥梁地段安装时，信号机金属基础架采用在桥梁地段安装时，信号机金属基础架采用M20M20通透式防松螺栓和补强板通透式防松螺栓和补强板固定在防护墙（挡砟墙）外侧，机

45、构最突出边缘距线路中心不应小于固定在防护墙（挡砟墙）外侧，机构最突出边缘距线路中心不应小于2 2 440mm440mm。三角支架墙上安装板上边缘与防撞墙顶面平齐。三角支架墙上安装板上边缘与防撞墙顶面平齐。 在防护墙顶面与电缆槽道盖板上平面间高度小于300mm的特殊地段，可采用将信号机基础支架侧面固定在防护墙上、基础支架底部与电缆槽底连接的安装方式。基础支架与防护墙间用M20通透螺栓与防护墙外侧基支架连接，基础支架连接管底座与电缆槽底部用M16化学锚栓连接。信号机安装在专用机柱上，机柱安装在三角支架上，三角支架用信号机安装在专用机柱上，机柱安装在三角支架上，三角支架用M16M16化学锚化学锚栓固

46、定在隧道壁上，钻孔深度栓固定在隧道壁上，钻孔深度150mm-200mm150mm-200mm。 三角支架基础顶面高出电缆槽盖板面三角支架基础顶面高出电缆槽盖板面200200300mm300mm。 1.高速铁路信号用标志牌包括区间信号标志牌及号码牌、预告标志牌、级间转换标志牌、中继站标志牌、调谐区标志牌。标志牌应采用方形反光标志牌。2.区间信号标志及号码牌、预告标、级间转换标、中继站标，在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上并有补强措施。遇特殊情况无法安装在接触网支柱上时，路基地段及有砟桥梁地段可安装在特制金属支柱上，无砟桥梁地段可安装在防护墙内侧壁上。3.调谐区标志牌在

47、无砟轨道桥梁区段，应安装在靠近线路的防护墙内侧壁上，路基地段及有砟桥梁地段应安装在标志牌支柱上，隧道内应安装在靠近线路的电缆槽侧壁上。4.信号点调谐区正向设置 “信号机停车标” （蓝底黄三角）及号码牌，调谐区另一端安装反向型“禁停标志牌”；信号机停车标设于列车正向运行方向的线路左侧，黄三角顶端指向所属线路，型禁停标志牌与信号机停车标设于线路同侧，背对背安装。 5.分割点处正向、反向运行均安装型“禁停标志牌”，分割点正向标志牌设于列车正向运行方向的线路左侧，显示方向与信号机停车标相同。反向禁停标志牌与正向禁停标志牌设于线路同侧，背对背安装。 6.支架在安装前应经热镀锌防腐处理，标志牌应安装在调谐

48、区两端，标志牌（柱） 中心与调谐匹配单元盒中心纵向距离为 1000200mm。 路基地段（及接触网杆上）信号机停车标和号码标合二为一做在一个路基地段（及接触网杆上）信号机停车标和号码标合二为一做在一个整体板上，大小为整体板上，大小为500mm500mm680mm680mm的长方形，号码为横向排列。的长方形，号码为横向排列。信号机停车、号码标背部均带有信号机停车、号码标背部均带有U U型卡槽，用螺栓固定在专用安装支型卡槽，用螺栓固定在专用安装支柱（或接触网杆）上。柱（或接触网杆）上。 桥、隧地段信号机停车标和号码标已合二为一做成桥、隧地段信号机停车标和号码标已合二为一做成“V”V”形，尺寸大小形

49、，尺寸大小为为450mm450mm250mm250mm，用，用6 6个个M8M8化学锚栓固定在防撞墙（或电缆槽化学锚栓固定在防撞墙（或电缆槽壁）靠线路侧。壁）靠线路侧。 路基地段路基地段I I型、型、型禁停标均为型禁停标均为250mm250mm300mm300mm的方形，背部有的方形，背部有U U型卡槽，型卡槽，用螺栓固定在专用支架上。桥、隧地段用螺栓固定在专用支架上。桥、隧地段I I型、型、型禁停标均为型禁停标均为250mm250mm300mm300mm的的“V”V”形，用形，用4 4个个M8M8锚栓固定在防撞墙（或电缆槽壁）靠锚栓固定在防撞墙（或电缆槽壁）靠线路侧。线路侧。隧道内预告标做成

50、隧道内预告标做成“V”V”字形，用字形，用6 6个个M8M8锚栓固定在隧道壁靠线路侧，大小为锚栓固定在隧道壁靠线路侧，大小为250mm250mm800mm800mm。 桥上、路基地段预告标为桥上、路基地段预告标为250mm250mm800mm800mm的方形，路基地段预告标用槽型卡箍的方形，路基地段预告标用槽型卡箍（40mm40mm400mm400mm）固定在接触网杆上（不具备条件下，路基段螺栓固定在专用支架）固定在接触网杆上（不具备条件下，路基段螺栓固定在专用支架上；桥上预告标用三角支架固定在防撞墙（挡砟墙）线路外侧）。上；桥上预告标用三角支架固定在防撞墙（挡砟墙）线路外侧）。 设于接触网杆

51、上的标志牌用与接触网支柱相同颜色的卡箍固定在接触网支柱设于接触网杆上的标志牌用与接触网支柱相同颜色的卡箍固定在接触网支柱上，卡箍折弯处应加装橡胶垫块。上，卡箍折弯处应加装橡胶垫块。闭塞分区停车标下边缘距轨面高度为闭塞分区停车标下边缘距轨面高度为1600160015mm15mm，号码牌与闭塞分区停车，号码牌与闭塞分区停车标合二为一做成一个整体。标合二为一做成一个整体。 路基地段闭塞分区停车标及号码牌安装在热浸锌金属柱上时，金属柱采用路基地段闭塞分区停车标及号码牌安装在热浸锌金属柱上时，金属柱采用606060mm60mm的热浸锌方钢，高的热浸锌方钢，高2500mm2500mm，角钢基础为两个门型支

52、架，埋深不，角钢基础为两个门型支架，埋深不应少于应少于500mm500mm，露出地面为，露出地面为30030050mm50mm。闭塞分区停车标线路侧最突出边缘距线路中心不得小于闭塞分区停车标线路侧最突出边缘距线路中心不得小于2440mm2440mm。闭塞分区。闭塞分区停车标下边缘距轨面高度为停车标下边缘距轨面高度为1600160015mm15mm。 隧道内闭塞分区停车标及号码牌应采用“V”字形整体标志牌，安装在隧道壁上，闭塞分区停车标下边缘距轨面高度为分设式区间信号标志牌下边缘160015mm。安装时应先采用模板定位钻孔方式在隧道墙壁上钻6 个10mm 的安装孔，使用M8 化学锚栓固定隧道墙壁

53、靠线路侧，并安装端正牢固。路基地段标志牌不能利用接触网杆时应固定在专用安装支柱上，安装支柱为路基地段标志牌不能利用接触网杆时应固定在专用安装支柱上，安装支柱为60mm60mm60mm60mm的方型钢柱，高的方型钢柱，高1800mm1800mm，路基面以下埋深，路基面以下埋深800mm800mm， 标志牌顶部高于钢轨顶面标志牌顶部高于钢轨顶面200200300mm300mm，标志牌最突出边缘距所属线路钢，标志牌最突出边缘距所属线路钢轨内缘不小于轨内缘不小于1500mm1500mm。 桥上调谐区标志牌安装在防撞墙（挡砟墙）靠线路侧，隧道内调谐区桥上调谐区标志牌安装在防撞墙（挡砟墙）靠线路侧，隧道内

54、调谐区标志牌安装在信号电缆槽靠线路外侧壁上，标志牌顶部与防撞墙（电标志牌安装在信号电缆槽靠线路外侧壁上，标志牌顶部与防撞墙（电缆沟壁）顶面平齐缆沟壁）顶面平齐 。隧道内若受限界影响隧道内若受限界影响可以安装与隧道壁上可以安装与隧道壁上 1.1.预告标分别为一、二、三条黑斜杠的白底标志牌，三个预告标应安装在进站信号机外方900m、1000m、1100m处就近接触网支柱上，三个标志牌之间至少隔一个基接触网支柱。2 2 .设于接触网支柱时，标志牌顶端距钢轨顶面为1 900mm2 000mm，最突出边缘距所属线路中心不应小于2 440mm。3.隧道地段的预告标，应采用“V”字形标志牌安装在隧道壁上，预

55、告标顶部距钢轨顶面为1900mm2000mm，并安装端正牢固。1 1.中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的接触网支柱上，该标志牌不宜越过相应应答器组。2.2.中继站标志牌靠近线路内侧的距离不应小于2400mm,标志牌下边缘距钢轨顶面1600mm50mm 。中继站标志牌与应答器上下行分别设两处，正向与ZJ1相对应，反向与ZJ2相对应，两个标志牌背对背安装 。5.1 5.1 一般规定一般规定5.2 5.2 化学锚栓植入化学锚栓植入5.3 5.3 站内轨道电路轨旁设备安装站内轨道电路轨旁设备安装 5.4 5.4 区间轨道电路轨旁设备安装区间轨道电路轨旁设备安装 5.5 5.5 补偿电容补偿电容5.

56、6 5.6 钢轨绝缘钢轨绝缘5.7 5.7 轨道引接线轨道引接线5.8 5.8 道岔跳线及连接线道岔跳线及连接线1.1.区间轨道电路的施工包括轨道电路轨旁设备安装（调谐匹配单区间轨道电路的施工包括轨道电路轨旁设备安装（调谐匹配单元、空芯线圈、防雷单元、防护盒、扼流变压器）及补偿电容、元、空芯线圈、防雷单元、防护盒、扼流变压器）及补偿电容、钢轨绝缘和轨道连接线（钢轨引接线、接续线、道岔跳线、横向钢轨绝缘和轨道连接线（钢轨引接线、接续线、道岔跳线、横向连接线等）的安装。连接线等）的安装。2.2.站内轨道电路施工主要包括带适配器的扼流变压器、站内匹配站内轨道电路施工主要包括带适配器的扼流变压器、站内

57、匹配变压器、防护盒、补偿电容、钢轨引接线、接续线安装。变压器、防护盒、补偿电容、钢轨引接线、接续线安装。3.3.轨道电路调谐区不宜设在路基桥梁的过渡地段，当必须设置时轨道电路调谐区不宜设在路基桥梁的过渡地段，当必须设置时应由设计确认。应由设计确认。4.4.轨道电路轨旁设备的安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并轨道电路轨旁设备的安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足路基、桥梁及隧道地段的特殊安装要求。满足路基、桥梁及隧道地段的特殊安装要求。5.5.轨道电路与钢轨连接均采用轨道电路与钢轨连接均采用95mm295mm2带有绝缘防护外套的钢包铜双带有绝缘防护外套的钢包铜双引接线，长、短钢轨引接线应从

58、设备处并在一起连接到钢轨。引接线，长、短钢轨引接线应从设备处并在一起连接到钢轨。6.6.引接线外露悬空及穿越防撞墙等需用引接线外露悬空及穿越防撞墙等需用UPVCUPVC管防护。管防护。7.7.电容连接线、钢轨引接线、道岔跳线的安装孔与钢轨焊缝距离不得小于400mm。1. 1. 采用配套钻头及带有深度标尺的电锤钻在轨道板上钻孔。采用配套钻头及带有深度标尺的电锤钻在轨道板上钻孔。2. 2. 使用配套专用清孔刷、吹气泵清理出钻孔内的尘土和碎末。使用配套专用清孔刷、吹气泵清理出钻孔内的尘土和碎末。3. 3. 放入药剂管，尽可能的将化学胶管中的气泡留在钻孔开口处。放入药剂管，尽可能的将化学胶管中的气泡留

59、在钻孔开口处。4. 4. 用电钻将螺杆旋入钻孔中，螺杆触到钻孔底部时迅速停止，保证用电钻将螺杆旋入钻孔中，螺杆触到钻孔底部时迅速停止，保证树脂溢出钻孔。树脂溢出钻孔。5. 5. 凝胶硬化过程中，锚杆不得碰动和受力。凝胶硬化过程中，锚杆不得碰动和受力。6. 6. 锚固胶完全硬化后用扳手固定连接物。锚固胶完全硬化后用扳手固定连接物。 1.检查匹配单元（ZPW.BPLN）内调整变压器变比 变压器变比应该按调整参考表的说明使用，即： 站内双机械节区段和道岔区段 BPLN 的变比下： 1700Hz 和 2000Hz 使用 1：13.5 2300Hz 和 2600Hz 使用 1：12.0 2.闭合扼流变压

60、器和匹配单元内断路器开关 确认断路器开关打在“”按下位置。 检查扼流变压器螺栓是否松动 应确认扼流变压 器内部的螺栓是否紧固。 3.检查适配器配置是否正确 ，适配器的配置应该与本轨道电路区段的信 号频率相一致，即： 1700/2000Hz：QSP6(K)-1700/2000 型/100 安培型适配器 2300/2600Hz：QSP6(K)-2300/2600 型/100 安培型适配器；1.扼流变压器中心距绝缘节距离为550mm，两扼流变压器中心为1100mm，采用一体式扼流连接板。2.站内匹配变压器单元中心距相邻扼流变压器中心分别为650mm。1.1.调谐匹配单元用于机械绝缘节处时要拆除调谐匹