钻孔桩工艺性试桩总结报告

1、目录1编制依据11.1编制依据11.2试桩资料12工程概况12.1社会通道、出站地道工程简介 12.2工程地质特征22.3设计采用规范和主要技术标准 43施工组织规划53.1施工便道53.2施工用地53.3施工用电53.4施工用水53.5施工通讯54施工方案 54.1施工工期安排54.2施工计划横道图64.3施工配置74.4施工人员安排74.5试桩主要施工方法84.5.1施工工艺 84.5.2桩位放样94.5.3钻机就位94.5.4钻机施工104.5.5 清孔114.5.6钢筋笼制作及安装124.5.7安装导管134.5.8灌注水下混凝土 134.5.9泥浆清理145、施工故障应急措施 146

2、、 质量保证措施 157、 安全及环保措施168试桩总结169、附件179.1、地质柱状图179.2、渣样记录表179.3、 钻孔桩水下砼灌注记录表179.4、施工配料单179.5、 基础桩承载力检测初步结果通知单 17需話WVr#1编制依据1.1编制依据1.1.1社会通道、出站地道施工设计图（全一册）；1.1.2关于开展建设管理“431”工作法的指导意见（上铁建函）（2011 161号）。1.2试桩资料试验桩选取：试桩1; L8 -12#桩，桩长16.00m,桩径,0.8m。桩底标高-16.944 （相 对标高），抗压承载力特征值为3500KN 1根。试桩2; K7 -5#桩，桩长16.00

3、m,桩径,0.8m。桩底标高-16.944 （相对 标高），抗压承载力特征值为3500KN 1根。试桩3; J6 -4#桩，桩长13.50m,桩径,0.8m。桩底标高-14.444 （相对 标高），抗压承载力特征值为3500KN 1根。以上试桩从设计桩顶高程把声测管和桩接到原地面，进行抗压承载力和 桩体检测。（1）钻孔灌注桩米用旋挖钻施工。（2）桩原材料采用碎石、砂、粉煤灰、减水剂、水泥配合而成，材料 按不小于C35水下砼初步设定砼配比。（3）试桩根数：3根（4）试桩开始时间：2013.5.152工程概况2.1社会通道、出站地道工程简介社会通道位于宁安铁路DK85+87湘对于既有宁芜下行线里程

4、 K111+524, 本工程为*火车站地下通道主体结构部分。本通道由11.55m （出站地道）+21.2m （社会通道）+11.55m （出站地道）组成，通道总宽 45.1m。通道长 184.625 m，地下通道结构采用“钢筋混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁 +现浇混凝土板”结构体系。社会通道位于*火车站，连接火车站东、西两个广场，其中西广场为既 有广场。襦為 WVr#2.2工程地质特征1）地形地貌：地下通道位于*火车站，仅东部一小部分局部位于既有站外，场地未拆 迁，主要分布有既有铁路、既有有站房、办公楼、库房、车整所、绿化带 等。场区地处长江中下游低丘冲洪积、淤积微地貌单元。2）水文地质条件

5、：*市的光、热、水气候资源丰富，极具开发潜力。雨热同季（降水和气温随季节变化同步升降）的气候特征为农业生产提供了良好的条件。但是， 由于气候的异常变化，易发生旱涝灾害；暴雨、冰雹、大风、雷击、龙卷风、低温连阴雨、冻害等灾害性天气也常有发生。拟建区的地下水 一般为浅层的上层滞水，水位及水量随季节变化而变化，通过地表水下渗 补给，蒸发排泄。地下室抗浮设计水位取设计室外地面下0.5m。3）工程地质概况：根据地基岩土在土层成因、土质结构及土的物理力学性质等方面的差 异，将岩土层划分为8层并分为为两个区。按基岩是否为红砂岩分出I区 和H区，1区基岩为红砂岩，1区分布于场地的东北部；H区基岩为一般 砂岩（

6、非红砂岩），"区分布于场地的西南部。按浅层是否有软土分布细分 I区为I 1区和I 2区，1 1区为浅层有软土分布区域，11区分布于I区的东北部；I 2区浅层无软土分布区域，I 2区分布于I区的东南部。 杂填土（Qml/4）:灰黄色灰色、杂色，呈松散状态，主要由砼地坪、 建筑垃圾和粘性土等组成，含植物根茎。全区分布，该层土层厚一般为0.4m4.3m，平均 1.2m。 粘土（ Qal/4 ）:灰黄色，呈可塑状态。无摇振反应，刀切面有光泽，干强度高，韧性中等。主要分布于I 1区，在毗邻I 1区的I 2区局部也有 分布，层厚一般为0.0m2.9m;层顶标高一般为5.23m7.34m,平均6.

7、57m。 淤泥质粉质粘土（Qal/4 ）:灰色青灰色，呈流塑状态。无摇振反应， 刀切面稍有光泽，干强度低，韧性低。分布于I 1区，层厚一般为0.0 m 7.8m，平均4.6m;层顶标高一般为 5.06m 6.88m，平均5.61m。 粘土（ Qal/4 ）：黄色褐黄色，呈硬塑状态，局部呈坚硬状态。无摇 振反应，刀切面有光泽，干强度咼，韧性咼，含少量咼岭土。全区分布,需話WVr# 层厚一般为3.4m18.6m,平均12.8m;层顶标高一般为-2.31m9.05m, 平均6.88m。 全风化砂岩（T/2-3，上三叠统）：棕红色灰白色；棕红色的分布于 I区，母岩已风化成粘性土，呈硬塑状态，局部呈坚硬

8、状态，干钻可钻进； 灰白色的分布于H区，母岩结构基本已破坏并风化成土状，局部夹母岩块体，有残余结构强度，干钻钻进较难。层厚一般为0.7m10.9m,平均3.2m; 层顶标高一般为-13.28m5.25m，平均-5.97m。 强风化砂岩（T/2-3 ）:棕红色灰白色；棕红色的强风化红砂岩分布 于I区，灰白色的强风化砂岩分布于H区；结构大部分已破坏，矿物成分 已发生了生显著变化，风化裂隙发育，岩体破碎，干钻不易钻进。层厚一 般为0.5m5.8m,平均2.5m；层顶标高一般为-17.48m3.35m,平均-8.66m。 中风化砂岩（T/2-3 ）:棕红色灰白色；棕红色的中风化红砂岩分布 于I区，灰白

9、色的中风化砂岩分布于H区，岩石结构部分已破坏，岩石风 化裂隙发育，岩体被切割成岩状，沿切理面矿物成分已有所变化，岩芯钻 方可钻进。层厚一般为0.5m8.0m,平均2.5m；层顶标高一般为-18.78m -0.05m，平均-10.91m。 微风化砂岩（T/2-3）:棕红色灰白色；棕红色的微风化红砂岩分布 于I区，灰白色的微风化砂岩分布于H区，岩石结构基本未变，仅沿节理面有渲染或略有变色。本次勘察未揭穿，最大揭示厚度为23.8m；层顶标高 一般为-19.44m -6.58m，平均-12.98m。4）场地工程地质条件综合评价 不良地质作用、场地稳定性及适宜性评价通过勘察，未发现有影响建筑物场地稳定性

10、的不良地质作用，拟建场地 属稳定的建筑场地，无特殊性岩土层分布，适宜进行拟建工程的建设。 地基土评价第层杂填土松散、不均匀，不可作为拟建工程的基础持力层；第层粘土强度较低、分布不均、压缩性大，也不可作为拟建工程的基 础持力层；第层淤泥质粉质粘土，为低强度、高压缩性土层，也不可作为拟建工 程的基础持力层；第层粘土强度高、压缩性中等，但对于荷载很大、基础埋深差异大的需話WVr# 拟建站房，不能作为拟建站房的基础持力层；可作为荷载不大的站台雨棚 的基础持力层。第层全风化砂岩，埋深较大，其强度及压缩性与第层粘土基本接近， 也不可作为拟建站房的基础持力层，可作为站台雨棚的深基础持力层。第层强风化砂岩及第

11、层中风化砂岩，为高强度、微压缩性地层，但 局部厚度较小、相对其下的第层微风化砂岩强度较低，故不建议站房以 第层强风化砂岩或第层中风化砂岩的深基础持力层，可作为站台雨棚 的深基础持力层。第层微风化砂岩，为高强度、微压缩性地层，其下无相对软弱的地层 分布，可作为为拟建站房的深基础持力层。iinssm -U<3-1±1#wt fak (kPa)Es1-2(MPo；«rJIK JmtillMbAsikQsikfkPa)(kPa)(I- Da)(ki)ftl11067w702011861200851800L30010881300872C00rw450胁-2000'4 &

12、#39;.；5跡一一2QQ400900390P000300010鶴 frk二&60 MPaD 礪:fk 二01 MPa2.3设计采用规范和主要技术标准（1） 结构抗浮安全系数当不计侧壁摩阻力时为1.05，计入侧壁摩阻力 时为1.15。（2）结构防水设计应满足国家颁发的地下工程防水技术规范（GB50108-2008的有关规定。（3）结构设计使用年限为100年，结构的安全等级为一级，抗震等级 为三级需為WVr#3施工组织规划3.1施工便道*站沿线公路交通发达，新建宁安铁路施工便道供社会通道及出站地道 施工使用。3.2施工用地项目部管理人员、架子队人员生活及办公用房在 *站内场地搭设临时活

13、动板房，场地用砼进行硬化处理，四周设置排水沟、污水处理池，各生产 生活污水经处理达到三级排放标准后，就近排入当地排水系统。3.3施工用电钻孔施工采用地方电源为主，结合工程具体位置及电源情况，站房施工 处设变压器一台（500KVA。备用一台120kw柴油发电机。3.4施工用水根据施工调查资料显示，通道施工地段地下水对混凝土基本无侵蚀，为 保证施工质量，结合调查资料及地表水质情况，考虑采用自打井或自来水 供通道施工。3.5施工通讯在项目经理部及作业队、拌合站分别配备电话，保证相互之间和与业主、 监理、设计及其它相关单位的联系，项目经理部和施工架子队主要施工管 理人员配备手机，现场管理人员配备无线对

14、讲机进行联络，保证生产需要。4施工方案4.1施工工期安排试桩计划于2013年5月11日开工，2013年5月11日结束。错拓诫口吋4.2施工计划横道图钻孔桩试桩施工进度计划横道图工作内容7、2013年5月10日至15日1011121314站房桩基施工准备施工钻孔桩需話WVr# 4.3施工配置431主要材料供应计划根据施工安排及进度计划，主要材料采取提前组织。主要材料包括水泥、 钢材、木材、砂、碎石等。所用材料提前编计划，上报监理单位、建设单 位，按计划组织进场。4.3.2施工机械配备计划根据施工安排及进度计划，施工机械按施工的先后顺序依次安排进场。 大型施工机械包括旋挖钻、吊车、挖掘机、搅拌机、

15、砼运输车等。所用机 械提前编制计划，上报监理单位、建设单位，按计划组织进场。主要施工 机械配置见下表。序号名称规格型号单位数量1旋挖钻XR220D旋挖钻机台32吊车25t台33挖掘机DH225LC-7台14自卸车25T台15混凝土搅拌站HZS180座16混凝土运输车8m3台44.4施工人员安排为满足通道钻孔桩试桩的需要，我部配备各项专业人员;褚話vVprrf序号职务人数负责项目及工作内容1管理人员1一工区总工邱林负责钻孔施工过程中各相关部门 的协调工作2现 场 工 程 师5桥梁工程师秦训松负责钻孔工作；试验工程师刘军负责钻孔过程中的泥浆指标 检测工作；机械工程师田松负责现场钻机和其辅助设备 的

16、正常工作以及电力保障等工作； 工程师刘新强负责砼原材料的进场等工作；3测量队4测量工程师陈磊，荣健负责钻孔中的测量工作。4熟练工人15贾延伟等具体负责钻孔施工。5质量控制及 相关资料填写6质检工程师郝建亮负责对护筒安装、钻机就位 和钻孔过程等工序进行质量有效性监控；试验室赵双负责钻孔过程中泥浆指标的检测 及相关材料的质量控制工作；试验室刘军负责泥浆指标质量表格文件的填 写工作；桥梁工程师田松负责钻孔过程质量控制和资料 表格的填写。4.5试桩主要施工方法根据选取试验段的地质情况，采用旋挖钻。钻孔完成后对沉碴厚度、孔 壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。混凝土统一采用拌和站搅拌, 混凝土运输车

17、水平运输，导管法灌注混凝土。4.5.1施工工艺旋挖成孔灌注桩的施工工艺流程图襦為 WVr#旋挖成孔灌注桩施工工艺流程4.5.2桩位放样根据本工程桩位实际情况，我们按“从整体到局部的原则”进行桩基的 位置放样，采取同排桩位跳开施工这样可以进行统筹施工，不致于延误下 一个施工程序。进行钻孔的标高放样时，及时对放样的标高进行复核。采 用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。4.5.3钻机就位褚晶 钻机就位时，事先检查钻机的性能状态是否良好，进行钻机施工前的调 试，保证钻机工作正常。保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，钻头的尖端正对桩位标注点。 检查在回转半径是否有障碍物影响回转。4.5.

18、4钻机施工A、埋设钢护筒护筒比桩径大0.3m，根据测量放线埋设护筒，钢护筒埋设工作是旋 挖钻机施工的开端，钢护筒平面位置与垂直度准确，钢护筒周围和护筒底 脚紧密，不透水。护筒要高出施工地表500mm护筒周围要挤密夯实以防松 动。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。 再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部， 使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用垂球检查，使钢护筒垂直， 护筒安装后与桩轴心偏差10mmB 、钻头的类型及选用根据设计单位提供的地质报告情况及桩径的大小，我们应配置以 下相对应的钻头施工：1: KBF-K2 嵌岩钻头2: BAUE

19、R BG25CSBFP宝峨锥型短螺旋嵌岩钻头在此项目中每种桩径都选配了 2种钻头需話WVr#A:嵌岩旋挖斗KBF-K2主要用于回填碎石、卵石、砂泥岩地层中破岩取 土。因为中联旋挖钻机凯氏钻掘系统的特性，可以因应不同地层快速更换钻 具，当遇到艰难地层必须反复使用2-3个不同的钻头时，可以在1分钟之 内迅速更换钻头，维持最佳钻掘效果从而提高生产效率。D:钻机取上来的渣土及时处理出钻机的旋转范围，以便于旋挖钻机的倒 渣。E:钻机完活后根据机械仪表和机械施工记录检测成孔质量是否满足设 计要求，孔底沉渣厚度是否符合规范要求【V 50mr】以上工序完工后请及 时从孔口撤出钻机，防止压塌桩孔。孔口要用铁算子

20、盖上以防止有人及杂 物坠落的危险。F:开钻时，先用低档慢速钻进，钻至护筒以下1米后，再调为正常速度。钻进过程中，根据不同的地质情况选用不同形式的钻头，在土质地层 中钻头选用旋挖斗。钻进过程中，经常抽取渣样并与设计地质核对，注意 土层变化，以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力。钻至设计标高并经岩样判别确认到位后，停止钻进。G:旋挖钻机成孔半小时内及时进行灌注混凝土以防止出现塌孔。4.5.5清孔钻进到设计深度后，采用旋挖斗清孔，密切注视电脑上的深度显示值， 当显示值为钻进深度显示值时，原位正向旋转4-5转，使孔底的沉渣旋入容斗内，同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底，然后提出旋挖斗 卸渣。为确

21、保孔底沉渣满足要求，第一次掏渣后还需用测绳检测孔深，如 果测量深度与钻进深度一致，表明清孔合格，否则再次用旋挖斗继续清渣 至合格。清孔后及时用测绳测量孔深，用检孔器检测孔径、孔的倾斜度等各 项指标，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4倍。严禁用强插检孔器方法进行检孔。孔深、孔径、倾斜度检测合格后方 准进入下一道工序。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否 有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔。褚黑一清检测：泥浆比重不大于1.05，含砂率小于1.5%，粘度18s;浇筑水 下混凝土前孔底沉渣厚度4cm4.5.6钢筋笼制作及安装 、钢筋笼制作的要求(1

22、) 钢筋笼制作应满足施工设计图纸的要求。(2) 钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。(3) 螺旋筋和主筋采用22#绑丝绑牢。(4) 钢筋笼的制作允许偏差应符合相关规定。(5) 主筋的焊接应错开，同一横断面上的接头数不得大于总接头数的 50%。 探孔器的制作为了确保及时发现钻孔桩塌方、缩颈等现象，下笼前应先下探孔器， 如下图：钢筋检孔器外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直 径)，长度不小于46D,探孔器必须下到孔底，否则不能下钢筋笼，每次 下笼前必须经报检合格后方可下笼，检测结果应报请监理人复查。探孔器主筋采用25带肋钢筋，加强筋及支撑筋采用20带肋钢筋制

23、 作，严格控制探孔器规格。 钢筋笼制作、安装钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋笼在钢筋加工厂加工制作，然 后运至施工现场。钢筋笼主筋采用滚压直螺纹连接。钢筋笼骨架焊接前先需話WVr#根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，加强钢 筋四周划出标记，标记出主筋位置，焊接主筋，然后点焊箍筋或螺旋筋。 定位钢筋每隔2m设一组，每组4根，均匀设于桩基加强筋四周。根据钢筋笼的长度，选择吊车的类型，使用 25t汽车吊吊装。在钢筋笼 骨架内部临时焊接钢筋支撑以加强其刚度；起吊时，先将钢筋笼水平提起 一定高度，然后提升主吊钩，停止副吊钩，使钢筋笼始终处于直线状态， 各吊点受力均匀。随着主吊钩

24、的不断上升，慢慢放松副吊钩，直到骨架同 地面垂直，停止起吊，这时，受力的只有第一吊点。当骨架进入孔口后， 将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解除吊点及 钢筋支撑的焊点。当骨架第一吊点附近的加劲箍接近孔口时，用型钢等穿 过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架的顶端，取出 临时支承，继续下降，直至下降到钢筋笼的设计标高。然后在定位钢筋骨 架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶 端。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检查方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台以下长度± 100 mm

25、尺量检杳2钢筋骨架直径± 20 m3主钢筋间距± 0.5d尺量检杳不少于5处4加强筋间距± 20 m5箍筋间距或螺旋筋间距± 20 m6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查4.5.7安装导管根据探测孔深的长度进行配置导管长度。 导管采用© 260钢管，每节2 3m,配12节11.5m的短管。吊装先试拼，连接牢固、封闭严密、上下 成直线吊装，位于孔位中央。4.5.8灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前，进行二次检孔，沉渣厚度4cm,立即浇注水下混凝需話WVr#计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆 从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝

26、土不小于1m且不宜大于3m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工 后沉降的重要环节。浇注连续进行。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深， 导管在混凝土埋深26m考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程 60cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。4.5.9泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃 的泥浆运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。5、施工故障应急措施a钢护筒变形应根据变形程度采取回填块石至变形部位，采取水下切割等办法校正； 严重变形的钢护筒应拔出重打。b坍孔坍孔不严重时，回填至坍孔位置以上，采取

27、改善泥浆性能、加高水头后 重新钻孔；当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进、下内护筒等办法进行 施工；当坍孔严重时，应尽快回填，采用粘土并加入适量的碱和水泥，回 填高度应高于坍孔处24m待其固化后，提高泥浆比重快速穿过该地层。c钻孔漏浆跟进护筒或减小孔内外水头差、增加泥浆比重、改善泥浆性能。d偏孔当偏孔不严重时采用提钻至偏孔处，反复扫孔，使孔壁垂直。当孔壁偏 孔严重时，回填至偏孔处重新钻孔。e卡钻、埋钻：发生卡钻和埋钻时，宜采用冲、吸等方法，将钻头周围土层松动后提钻， 并米取措施保持孔壁稳定。f清孔清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2需話WVr# 3mn颗粒，泥浆比重不大于

28、1.1，含砂率小于2%粘度1720s;浇筑水下 混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。进行桩的垂直度检查。垂直度检查采用 25T的起重机吊起探孔器，放到 桩孔中，下方探孔器是不允许加重探孔器自重，靠探孔器自重自由下降， 如果探孔器顺利的放到孔底，证明孔位垂直满足设计要求。如果卡到孔中 下落不到孔底，证明孔位垂直度偏差大于 1%必须进行整修，重复进行修 复，直至满足设计要求，探孔器放到孔中顺利落到孔底为止。自检合格后请现场监理进行再次复检，复检合格后进行钢筋笼安放。6、质量保证措施6.1钻孔中防止塌孔措施A、护筒的埋设深度确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。B、现场钻孔操作人员，仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检 测，不同地层按要求进行相应调整。C控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入， 严禁触及孔壁。D紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。E、当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌 满泥浆。6.2清孔措施A、增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻碴的能力。B、及时排除废弃泥浆，勤捞泥浆池中的沉碴。C当钻进砂层时及时调整泥浆比重，保