供应链中从采购到配销的最佳策略

1、供应链中米购到配销的最佳策略-以汽车保险杆为例The optimal strategies from purchas ing to distributi ng inSupply Chain- part bumper bar of the automobile蔡振芳1威振八芳小组2真理大学工业治理学系副教授真理大学工业治理学系专题小组中文摘要一个完整的供应链治理是流程整合的程序。 供应链的上下游 交易关系始于采购原料的行为到生产完成品至仓库，而后收到订单出货的配销部份，这整个交易过程牵涉的是交易双方组织内不 同部门的彼此配合。 在近十年来的全球竞争之环境下， 迎接企业 的挑战是在最适当的时刻、地

2、点，以最低的运送成本，将最高品 质的产品或服务送到顾客手上， 制造公司开始体会到策略性或合作性之供货商或顾客关系的重要性。就以汽车零件保险杆为例，我们以福并公司做为研究对象，探讨这间工厂里在采购链、生产链、存货链、配销链四个链中可能会发生的问题，利用鱼骨图先 分析问题产生的起始，进而分析策略下，对整体有利的决策。我 们藉由敏感度分析来了解四个链当中各项成本关于总成本之阻 碍程度。经由LINGO求解，进一步探讨降低成本对供应链之阻碍 及降低总成本之效益。最后，将推导出的成本数学模式藉由LINGO的撰写并搭配相关参数，即可搜寻到总成本的最佳解。关键词：供应链治理、敏感度分析、LINGOAbstra

3、ctSupply Cha in Man ageme nt provides the multi-stagein tegrati ons for the global operatio ns among the cha in members. Itbeg ins with the material of chas ing and ends with receiving thepayment for finished products. The whole operatingprocess involvesthe dynamic cooperation of optimiz ing fun cti

4、 ons on both3 / 29sides (Supply & Dema nd).Under the environment of global competition in the past ten years,it is in the most proper time, place to meet the grow ing challe nge of enterprises; the cost reducti on of material producti on and tran sportatio n;and the quality improveme nt of new p

5、roducts for customer dema nds.The sub-c on tractors beg in to realize the importa nee ofcooperativerelationsbetween suppliers and customers.Taking part bumper bar of the automobile as a case study, we appliedthe product desig n and producti on from Fu-T ing Company for ourresearch background. We tri

6、ed to investigatethe questions of thechains procurement. First,we utilizedthe different chainsmodel to analyze supplycha in problems and select the optimal strategies to meet the objectivesof cost reducti ons.For solv ing and simulat ing the supply cha in problemsby LINGO package and probing into lo

7、wer costs to the in flue nee whichsupplies the cha in and ben efit of reduc ing the total cost further. Finally, the cost mathematical models were derived to match releva ntparameters with the writingof LINGO program. This attempt canselect thebetter soluti ons for the cost reducti on.Keyword:supply

8、 chain、sensitivity analysis、Lingo5 / 29壹、绪论台湾的汽车零件出口业一直在持续的稳定成长中，过去的工 厂只需考虑进出货的情形，并未和原料商、订购商有任何真正合 作关系的存在。但随着时代的进步，产品的前置时刻必须不断的 缩短，过去的生产模式差不多无法因应现在产业的生产结构。因 此企业必须将上下游的供货商跟厂商结合在一起成为一个完整 的供应链，才能获得最大的利润，而在供应链中每个厂商差不多 上环环相扣的，彼此相互阻碍的。本研究以我国汽车零件厂商为研究对象，乃在探讨供应链中 采购到配销的问题。制造商与其上游供货商群所组成的多阶供应 链环境下，找出企业在供应链中采

9、购到配销的最佳策略，以LINGO来求解最佳化问题。其目的在求取经营成本的最小化或企业利润 的最大化。将从供应链的角度动身分析汽车工业的经营策略，以达到分析探讨目前汽车产业之供应链现况；建构汽车零组件业之供应链模式；供应链中采购到配销之间查找最佳策略，来关心企业用最低的成本做出最佳的效果，获得最好的利润；提出对汽车业者的策略建议等研究目的。贰、文献探讨供应链治理是指与企业营运相关的供货商、仓储、生产作业、零售商和最终顾客所形成的网络结构的治理，亦即串联企业的上下游、整合协力厂商，使产品生产的上中下游能达成顾客需求的 治理作为，使得整体系统成本的最小化。其中涵盖了物流、信息 流及资金流。供应链治理

10、的企业流程：包括（1）维持顾客与企业良好关系 的治理流程、（2）对顾客主动服务的治理流程、（3）满足顾客需求 的治理流程、（4）接获订单后，能快速响应顾客的满足顾客订单 流程、（5）为了顺利完成订单，所需之制造治理流程、（6）采购物料的采购流程、（7）产品交运后之售后服务流程、（8）产品进展与 产品商业化之运作流程。供应链治理之特性：1.协同整合：所有供应链参与者（包括供货商、配销商、生产商、零售商等）彼此资源共享与信息交流，减少之间信息不对称的程度，降低不必要的白费，提升经营的效率。7 / 292.非核心业务外包：供应链成员分工与核心能力界定，同时彼此间的作业与经营流程依各成员的核心能耐分工。3.减少长鞭效应：增加供应链成员彼此之间互动的程度，使下上下游厂的资得以连结，做到实时的反应顾客的需求、市场的状况。4.实时、最佳化：透过电子化供应链治理，企业整合所有组装中心、厂区营运情况的全球实时资讯，以作出正确的决策，并藉此模拟情境，快速反应客户需求，并降低全球库存的成本及风险。在过去几十年间，企业组织结构和内部