科密CMFKX(ABS)故障诊断及闪码诊断方法

1、科密（ABS）故障诊断及闪码诊断方法  2008-12-06 01:07:21|  分类： 电子百科 |  标签： |字号大中小 订阅 科密（ABS）故障诊断及闪码诊断方法 科密CMFKX（ABS）故障诊断及闪码诊断方法     CMFKX-III型ABS系统在整车上完成安装并接通电源后，控制器会立即对调节器、传感器、电线束及控制器进行自检，一旦发现异常情况立即退出工作状态，此时车辆保持常规制动。如果系统自检发现故障，则车辆在静止或车速超过710 公里小时

2、11.216英里小时时，指示灯会自动闪烁，报出故障代码。故障代码的闪烁频率代表故障的部位及类型。 如果系统自检未发现故障，则指示灯在亮数秒钟后会自动熄灭（II型控制器会一直常亮），调节器会发出一串有规律的响声(8次塔塔声)。当车速超过710 公里小时11.216英里小时时，指示灯熄灭。在行驶过程中如指示灯突然闪烁，说明有故障产生，应立即停车排除故障后再行驶，如果无法立即排除故障可行驶到目的地再维修(这时的行车制动为常规制动形式)。 注意：在排除故障时必须首先解除ABS系统，其解除方法是：切断电源开关、拔开控制器与电线束连接的插头。 闪码诊断程序如下：&#

3、160;如果ABS出现了系统故障，接通电源，ABS指示灯将会白动闪烁，闪烁频率称为故障代码，不同的闪烁频率代表不同的故障类型和位置。具体见附表。 如果同时出现了多处故障，指示灯会只显示一个故障代码；在断开电源的情况下，排除该故障，然后接通电源，ABS指示灯会显示下一个故障。以此类推，直至系统故障全部排除(表中4.14.4故障代码只有在行驶中才会显示)。 如果自诊系统检查到故障存在，指示灯就开始闪烁在不断开电源的情况下只要故障未排除，ABS指示灯部将持续闪烁。 CMFKX-III型控制器可以通过采样接口，利用专用解码器调出所有故障码，然后即对所显示的故障部位进行检查

4、和排除。 附  表 故障代码        含    义                                 

5、;                  排除方法 1.1            左前调节器排气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路     检修或更换 1.2       &#

6、160;    右前调节器排气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路    检修或更换 1.3            左后调节器排气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路   检修或更换 1.4            右后调节器排气电磁阀线圈、电缆出现

7、了断路或短路   检修或更换 2.1            左前调节器排气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路    检修或更换 2.2            右前调节器进气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路   检修或更换 2.3 &

8、#160;          左后调节器进气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路    检修或更换 2.4            右后调节器进气电磁阀线圈、电缆出现了断路或短路    检修或更换 3.1        

9、60;   左前传感器线圈、电缆出现了断路或短路                   检修或更换 3.2            右前传感器线圈、电缆出现了断路或短路       &

10、#160;           检修或更换 3.3            左后传感器线圈、电缆出现了断路或短路                   检修或更换 

11、3.4            右后传感器线圈、电缆出现了断路或短路                   检修或更换 4.1            左前传感器的空

12、气间隙超常                                     调整  4.2         &#

13、160;  右前传感器的空气间隙超常                                     调整 4.3      

14、60;     左后传感器的空气间隙超常                                     调整 4.4   

15、0;        右后传感器的空气间隙超常                                     调整 5.5            控制器故障 更换 警示灯根本不亮 电源及其电路或警示灯及其电路存在故障 检修 故障代码记忆的清除 断开ABS电源，根据故障代码的提示，排除故障，