桥梁板梁预制施工方案

1、官渡支287号路新建工程 桥梁梁板预制施工方案一、工程概况本桥位于官渡支287号路上，为跨越宝象河设。桥梁中心桩号 K0+037.66，起 点桩号K0+010.62，止点桩号K0+064.7，全桥设计为3X16m预应力混凝土空 心板桥，走向与所跨河流斜交 5度。全桥采用3孔一联的桥面连续，共一联， 设两道FD-80伸缩缝，下部结构采用柱式墩、桩基础，两岸桥台均采用桩柱式 桥台、桩基础。二、主要机械设备表设备名称规格型号单位进场数量备注龙门吊25吨台2预制场专用电动油泵YBZ2*2/50台2预应力张拉千斤顶YD1500台2预应力张拉发电机120KW台2停电备用钢筋调直机GT3/10台1钢筋加工电

2、焊机BX500台5钢筋加工切断机GW50台1钢筋加工灌车9m?台3混凝土运送三、预制场的建设1、预制场总体规划预制场设置在官渡支287号道路旁，里程桩号为K0+500处道路南侧，该处现存旧路路面，结构为沥青混凝土，场地较为平整，地基承载力较高，可以直接作为预制场使用。预制场的规划面积、各区域位置，预制底座的数量制订，整体布局的原则为方便施工、减少干扰、利于排水，少用场地。总体规划面积 为 2000m 左右，布置有：梁板预制区（设预制梁底座） 、存梁区、钢筋和钢绞 线及模板加工区、灌车及汽车吊通道，排水沟，施工用电线路等，施工用水由 洒水车运入。进场道路由星耀路已有道路经官渡支 287现路基进入

3、， 运梁道路 亦使用官渡支 287 现路基运出。梁板预制区布置在预制场左侧， 存梁区布置在 右侧，中间设置砼灌车通道和运梁通道，通道宽度5m。2、基本建设程序 预制梁底座浇筑，排水沟、沉淀池修建，用电线路建设等。3、梁底座设置梁板预制区域面积为348m2。预制区内设置梁底座4槽，纵向设置方向和 运梁方向一致，梁底座横向间距 1m,纵向间距5m。因空心板梁模板体积小， 横向间距设置只需考虑拆模、模板安装方便即可。梁底座设计为C30 混凝土长条形底座。底座长、宽分别跟空心板梁长、宽一致。混凝土为C30 钢筋混凝土，距梁底座两端1m范围内设置横纵向间距10cmx 10cm钢筋网片，钢筋 直径为12m

4、 m。在整个底座的施工过程中，严格要求砼的质量，并确保砼振捣 质量和台座的尺寸及顶面光滑。为确保模板严密,底座顶面两侧必须镶角钢。 角钢连接采用对焊,焊疤必须打磨平顺。4、钢筋棚设置钢筋棚内用于钢筋、钢绞线等材料存放,满足材料存放、防雨防潮、通风 的要求, 禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。 棚内划分为： 原材料堆 放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上。钢筋、钢绞线棚建立材料调拨台帐,使之具有可追溯性。各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。锚具、支座等其它材料必 须按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防

5、腐、防火、防盗工作。四、空心板梁预制方案1、模板工程（1）、底模底模为C30混泥土预制底座。（2）、侧模预制梁的侧模板采用整体定型钢模，侧模长度一般要比设计梁长1%。，空心板梁侧模全部采用大块定型钢模板，以减少接缝数量，模板结构采用定型钢骨架，6mm钢板贴面。侧模骨架采用10号槽钢和5号角铁制作，角铁纵向间 距50 cm横向间距75cm侧模接缝形成企口缝。模板指定专业厂家加工生产， 在厂家加工时，要注意对模板质量进行中间验收，出厂前应进行试拼和交工检 验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。模板在使用过程中，应加强维修与保养，每次拆模后应指定专人进行除污 与防锈工作，平整放置防止变形，并做到

6、防雨、防尘、防锈。使用前，侧模应先在底模上进行试拼，检查各部位尺寸是否准确，对各个 接缝处进行打磨平整，以保证梁体外观质量。严格控制顶板宽度和厚度。、芯模a、外抽芯模时，一定要沿梁体方向直线抽出，不能斜向拉动，以免破坏 梁体及芯模变形；b、外抽时保持一定的水平位置。上部芯模抽拉时，必须保持水平，下部 芯模抽拉时，维持自然角度外抽。外抽时，可在前进方向放置一台一定高度的钢筋架子，架住外抽的芯模，防止芯模外端突然滑落；C、为便于脱模，芯模一定要刷匀脱模剂。2、钢筋加工及安装每批进场钢筋应按规范要求进行钢筋的抗拉、 冷弯及可焊性试验， 并向供 应商索取质量合格证， 钢筋检验合格才能使用。 安装钢筋前

7、， 台座应涂刷脱模 剂。钢筋加工及安装的基本要求如下：1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净， 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2）钢筋成型尺寸必须严格按照设计要求，应考虑焊接变形，搭接长度等 影响因素。钢筋制作及安装的允许偏差按照有关规范执行。3）钢筋拼装前， 对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求， 施焊顺序由中到边对称地向两端进行， 先焊骨架下部， 后焊骨架上部。 相邻的 焊缝采用分区对称跳焊， 不得顺方向一次焊成， 不同直径钢筋的中心线应在同 一平面上。4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两接 合钢筋轴线

8、一致，接头双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。采 用绑扎接头时，其搭接长度应不小于 30d。5）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。应在钢 筋与模板之间设置垫块， 垫块应与钢筋扎紧， 并互相错开， 非焊接钢筋骨架的 多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。在浇注砼前，应对已安装好 的钢筋及预埋件进行检查，确保在浇筑过程中不松动。3、预应力筋制作及安装预应力筋制作及安装的基本要求如下：1 ）预应力筋的下料长度，应按设计孔道长度再加工作长度计算确定。2）钢铰线的切割，宜采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。3）预应力筋穿束前应将端部用胶布绑扎，以防穿束时钢绞

9、线头部散开。4）预应力筋在储存、运输和安装过程中，应采取防止锈蚀及损坏措施。5）预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺。4、先张法空心板梁预应力钢绞线张拉方案、张拉前的准备工作先张法梁的预应力筋是在底模整理后，在台座上进行张拉已加工好的预应 力筋。对于长线张拉的台座，预应力筋或者预应力筋与拉杆、预应力筋的连接， 必须先用连接器串连好后才能张拉。先张采用一端张拉，另一端在张拉前要设 置好固定装置或安放好预应力筋的放松装置。张拉前，应先安装相应钢铰线定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大 小必须符合板梁设计要求，然后将定位板固定在底板上。在检查预应力筋数量、 位置、张拉设备和锚固设备后，方可进行张

10、拉、张拉程序0*初应力(0.1 3 con* 1.0 S con (持荷5分钟锚固)、张拉控制数据计算钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双重控制。根据设计要求采用 GB/T5224-2003标准的 S15.2mm(7 5)高强度低松弛钢 绞线,公称直径 S=15.2mm截面积 Ap=140mm2,强度等级fpk=1860MPa,弹性 模量 Ep=1.95x105MPa。设计张拉控制应力S con=1395MPa单根钢绞线控制张拉力 Neon=193.9KN。、张拉设备的选用单根张拉选用1112型千斤顶，公称张拉力为250KN 单根张拉初应力193.9KN,可以保证张拉工作的可靠性、均匀、准确性。、张

11、拉伸长值估算： L=(Ncon x L) - (EpX Ap)=(193900 x 55100)- (195000X 140.0)=391.35mm 由于钢铰线伸长值较大，需根据千斤顶行程的大小进行分级锚固进行张拉、伸长值控制钢绞线采用单根张拉调整到初应力后，并做好张拉端的钢绞线刻画标记和 千斤顶活塞行程长度标记进行标定记录， 在测量各级钢绞线伸长值时要扣除千 斤顶活塞的回缩量，以保证伸长值准确无误。钢绞线张拉时的控制应力，应以伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长 值误差控制在 6%之内，若超出此范围应停止张拉，待查明原因，纠正后继 续张拉，做好真实、精确、详细的钢绞线张拉施工原始记录，确认能

12、满足理论 伸长值要求方可进行下道工序。理论伸长值的计算 L=(Ncon x L) - (EpX Ap)=(193900X 55100)+ (195000x 140.0)=391.35mm实际伸长值的量测及计算方法在整体张拉前，先将钢绞线都调整到初应力 0.1 Ncon,再开始整体张拉和计 测伸长量，最后再加上初应力时的估算伸长值。即： L= L1 + L2 L2初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。 L1为0.1 Ncon至1.0 Ncon时的实测伸长值(mm)。具体施工张拉设备控制数 据及校定结果附后。、张拉操作程序及千斤顶张拉力对应读数：钢绞线张拉 10%、100%所对应的

13、千斤顶张拉、安全措施、施工中所有工程人员必须戴好安全帽。、张拉开始后，所有人员严禁站在千斤顶正面。、移动张拉架子，防止钢管倾倒伤人。、对每道工序必须严格认真的进行检查、复查，防止卡环、夹片等滑丝，脱 夹等现象。5、16m预应力砼空心板梁先张法钢绞线伸长量计算、计算依据计算依据预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003),钢绞线采用天 津市春鹏预应力钢绞线有限公司生产的符合GB/T5224-2014标准的 15.24钢绞线，Rby=1860Mpa松驰率为3.5%。经试验： 15.24钢绞线弹性模量及截 面积：Ep=(199+200+201)/3=200Gpa,Ap=140mm2上述弹性模量

14、Ep及截面积Ap为试样试验值。、张拉程序张拉采用具有自锚性能的夹片式锚具，张拉程序为：0宀 10%S coni 100%8 con、张拉应力控制预应力钢绞线采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用S con=1395 Mpa张拉采用单根张拉，先调整全部单根初应力(取10%S con), 调整顺序为先里后外，对称调整。初应力全部调整后，即可单根张拉至100%S con,张拉顺序同调整初应力顺序，先里后外。 15.24钢绞线单根张拉控制力为：S con=1395 Mpa, Ap=140mm2Neon=S con* Ap=1395 Mpa*140mm2= 195.3KN10%S con=19

15、.53 KN100%8 con=195.3 KN、伸长量计算、依据台座形式及钢绞线锚固形式，钢绞线计算长度为: 计算长度L:二张拉台长+夹片锚具长A、中梁L=55.1+0.05=55.15mB、边梁L=55.1+0.05=55.15m、根据钢绞线理论伸长值计算公式 L=PpL/(ApEp)(式中 Ap=140mm2 Ep=1.95*105N/mm)计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值：A、中梁：0.1 S con 时： L仁 19530*55100心95000*140)=39.418mmS con 时： L2=195300*55100/(195000*140)=394.18mm则钢绞线在控制应力时的

16、量测伸长值： L=A L2- L1=354.762mmB、边梁：0.1 S con 时： L仁 19530*55100/(195000*140)=39.418mmS con 时： L2=195300*55100/(195000*140)=394.18mm则钢绞线在控制应力时的量测伸长值： L=A L2- L1=354.762mm、张拉力与油表读数对应关系预应力张拉采用1112油压千斤顶，均经调试并测试能达到正常使用(详见测试报告)，张拉力与油表读数对应关系见表：张拉力与油表读数对应关系表达式钢绞线型号 15.24千斤顶编号1112油表编号YW0601102控制张拉力与油表读数对应关系Y=0.2

17、15859X-0.22698r=0.999981X-力值(KNy-压力表读数(MPar-相关系数张拉力 Neon 二 S con* Ap(KN)=195.3KN10%S con 时油表读数 Y =195.3X 0.1 X 0.215859-0.22698=3.989(MP)100%8 con 时油表读数 Y =195.3 X 0.215859-0.22698=41.93(MP)、施工注意事项1、施工前，对现场施工操作人员进行详细技术交底工作。2、张拉前，对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查， 尤其对千斤顶和压力进行配套校验，以确定张拉力与压力表之间关系曲线的对 应，并认真做好

18、记录。3、在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振 动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。6、模板安装 模板安装的基本要求如下：1）安装前按图纸要求检查模板的尺寸与形状， 合格后才准进入施工现场。2）安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂，顶板模板 安装后，布扎钢筋前少刷脱模剂。3）相互连接的模板，模板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，整体检 查模板线形，发现偏差时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。4）台座与模板交接处应在台座边缘贴 2mm 厚止浆胶带； 模板连接缝间隙 大于 2mm 应用灰膏类填缝或贴胶带密封；预应力管道锚具处空隙大时用海绵 泡沫填塞，防止

19、漏浆。5）模板安装后应进行模板标高、内部尺寸、轴线、垂直度、表面平整度 的检查，其允许偏差参照有关规范执行。6）主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作，指挥人员、司 机、挂钩工人要统一信号。7）遇 6 级以上大风应停止施工作业。7、混凝土的运送、灌注和养护 混凝土施工的基本要求如下：1）混凝土拌和料的运输，应尽可能使运距短，转载少，以缩短运输时间， 满足浇筑速度要求， 并使混凝土保持应有的塑性。 每盘混凝土由开始搅拌至浇 筑完毕的时间，一般情况下，在干燥暖和天气不宜超过1h,低温潮湿天气不宜超过2h,有特殊情况者例外。2）在运输过程不得使混凝土发生离析现象。运输后，从运输机具所装混 凝

20、土料高度的 1/4处和 3/4取料试验时，其坍落度与设计坍落度之差这宜超过 3cm。3）混凝土运到浇筑点后，一般应直接放到浇筑部位，不再移动。倒料的 高度应不超过1.5m，超过1.5m时，应通过串筒浇筑或分层立模浇筑或在模板 侧面开窗口浇筑。4）砼浇筑采用活底吊斗5）砼采用插入式震动棒震捣，震捣应充分并适度，避免出现漏震、欠震、 过震等现象，震捣过程中避免震动棒碰触预应筋106）砼浇注完成后应将顶面收浆，再用扫把或其他工具将砼面拉毛，以使 桥面砼与梁板有良好的结合。7）混凝土浇筑后应立即进行养护，在养护期间，应使混凝土表面保持湿 润，防止雨淋、日晒和受冻；混凝土在养护期间或未达到一定强度之前，

21、应防 止遭受振动。8、预应力筋放张梁板混凝土强度要达到设计强度的85%以上才能进行放张。9、梁板的起吊、存放和运输1）梁板强度达设计强度85%后方可起吊。起吊前应对梁体编号。2） 梁板用梁场内的门式吊机起吊，门式吊机净跨度 24米。3）在梁体两端各预埋2根圆钢制成的吊环，采用4点起吊。4）梁体存放时不能直接压在砼上，应在存梁台座上垫道木或软木板，以 防梁体损坏。起吊时不得碰撞或猛起猛落。5）起吊作业应由专人指挥，操作人员应有相应的资格证书。6）起吊前期应检查门吊结构及走行、天车、卷扬机、千斤绳、吊环以及 制动装置等性能是否完好，有故障时应及时检修，严禁吊机带病作业。7）放张后，用手轮切割机切除

22、多余钢绞线，钢绞线的外露长度控制在5 7cm,切除后用水泥净浆将钢绞线周围的夹片空隙填实 结构连续处；并用与梁 同标号的混凝土封闭端头。、根据板梁长度，在存梁区设置多条素混凝土基础，用水准仪找平。存 梁时板梁面支垫30*30cm方木，存梁高度以三层为宜。根据施工进度和施工需 要，在桥梁施工现场设置存梁区域。、板梁的移运、堆放使用平板拖车和超长拖车运输板梁，车长应满足支承点间距要求，板梁装 车时须平衡放正，使车辆承重对称均匀，板梁支点及相邻两构件间，须垫上麻 袋或草帘，以免损坏车辆和构件以及板梁间相互碰撞，为防止车辆在途中转弯， 支点处须设活动转盘，以免碰伤砼。运输道路需进行平整，以保证运输颠簸

23、历 害，必要时进行防治措施，如在板梁装上平板拖车的垫要上后， 于构件中部设 一立柱， 用钢丝绳穿过两端吊环， 中间搁在立柱上， 并以花篮螺丝将钢丝绳收 紧，这样构件在运输途中不致发生负弯距。、堆放装配式构件时的注意事项a、堆放构件的场地应整平压实，不能积水；b、构件应按吊运及安装次序顺号堆放，并注意在相邻两构件之间留出适 应通道。c、堆放构件时，应按构件刚度及受力情况平放，并保持稳定。d、构件堆放时应设置在垫木上，吊环不应向上，标志应向外，构件砼养 护期未满的，应继续洒水养护。e、水平堆梁构件时，其堆梁高度按构件强度、地基承载力、垫木强度以 及堆梁的稳定性而定，该梁应控制在三层。f 、堆放构件须在吊点处设垫木，层与层之间应以垫木隔开，多层垫木位 置应在一条垂线上。g、雨季应注意防止地面软化下沉而造成构件折裂破环。五、安全措施1、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树