汽机专业施工技术方案要点

1、沧州华峰热电有限公司一期工程（2X 300MV供热机组）A标段施工投标文件汽机专业施工技术方案第二节汽机专业施工技术方案1汽机专业施工技术方案综述1.1 工程概况a. 汽轮机是东方汽轮机厂生产的亚临界、中间再热、单轴双缸双排汽抽汽凝汽式300MV汽轮机，汽轮机型号为 C300/220-16.67/537/537型。东方电机股份有限公司制 造的QFSN-300-2-20B型水氢氢冷却发电机,采用静态励磁。凝汽器为单背压、单壳体、 对分双流程、表面式凝汽器。b. 厂房依次布置为热网网站、汽机房、煤仓间、锅炉房。汽机房跨距为30米，汽机房总长度为145.2米，运行层标高为12.6米，汽机房屋顶标高为

2、26.1米。厂房 布置取消除氧间，热网布置在汽机房 A排外毗屋内，高、低除氧器布置在汽机房A排外毗屋22米层。汽轮发电机组的机头朝向固定端，纵向顺列布置。两台小机布置在运 行层纵向中心线距B排柱5.9米处。两机之间设置检修场，两机共用一个集中控制楼。 汽机房设两台80/20t桥式起重机做为两台汽轮发电机组的起吊设施。C.在汽机房A列外机头侧的毗屋内，每台机建独立的热网站，设2台热网加热器、4台热网循环泵、3台热网加热器疏水泵、2台热网补充水泵、1台低压除氧器。1.2 主要方案综述在沧州发电厂2X 300MV工程中，本标段汽机专业方案的编制以接近工程实际、可 操作性强、对实际施工有指导作用的原则

3、来编制。a. 汽轮机本体的安装精度要求高、工序性强，施工重点为汽缸及轴系的找正。b. 发电机安装的重点为定子的吊装和发电机穿转子的方法。根据以往的东电300MW发电机的情况看，定子重196t。本工程的两台行车大梁若加固到100t，土建行车轨道也考虑到吊定子承重的话，我们考虑用两台加固的行车抬吊发电机定子。若本 工程没有考虑行车大梁加固，我们在发电机基础处，制作吊装门架，采用四台GYT-100型钢索式液压提升装置吊装，用 4台100吨的移运器和卷扬机拖运就位。发电机穿转 子利用制造厂提供的专用工具穿装。c. 凝汽器以散件方式供货，在现场完成壳体的组装及冷却水管的穿装工作。方案中列入了凝汽器的组合

4、方法及冷却水管的穿胀等方法。d. 高、低除氧器布置在热网站22米层，根据布置的位置情况，按顺序吊装拖运 就位。高压除氧水箱（除氧器内置式）重量约83t，根据设备到货情况及土建施工情况， 在22米封顶前可用250t履带吊直接吊装就位；如22米封顶，可利用两台吊车抬吊， 从固定端方向穿入，再利用卷扬机水平拖运就位。e. 两台低加（5#、6#）布置在热网站6.3米层,高加布置在汽机房靠近B列柱， 其中2#高加布置在6.3米层,1#和3#布置在12.6米层。高低压加热器的安装，分别利 用汽机房行车吊装到6.3米层和12.6米运转层再利用卷扬机水平牵引就位。f. 油管道的清洁度直接影响到汽轮发电机组的安

5、全运行， 因此我们的方案中列入 了油管道的安装方案，主要是从控制其内部清洁度入手，针对抗燃油管道、汽轮机润滑 油管道、密封油管道及其它油管道，制定了不同的施工工艺。g. 汽机专业施工方案中还列入了主要辅机如汽动给水泵和电动给水泵的安装方案；主要管道如高压管道和循环水管道的安装方案；重要的系统试运如油系统循环冲洗2汽机专业施工临时设施方案2.1 汽机组合场设施本标段汽机组合场布置，在该区域各布置一台10t和一台40t龙门吊车作为组合场的起重设备，组合场为锅炉六道、汽机两专业共用。汽机组合场布置有管道组合场，钢材堆放场以及管道酸洗场，加工配制件临时放 置场。在汽机组合场布置一台6m空压机，用于管道

6、喷砂和油管道酸洗，铺设施工用水管 道至管道酸洗场。汽机组合场和汽机间施工用氧气、乙炔均采用瓶装供应。在汽机管 道组合场，布置一座电焊机棚，用于摆放电焊机；管道组合场分布若干套活动式防风 棚用于管道组合焊口用。四大管道采用工厂化配制。2.2 汽机间临时设施在汽机间布置2台移动式空压机作为设备清扫、检修用。施工用水、临时消防水 管道集中布置，接到汽机间各层，在各层布置阀门及临时排放放水管道。汽机间内的主要起吊设备为 80/20t桥式起重机。再配备3t、5t、10t卷扬机布置 在桥式吊车吊不到的地方。炉侧的四大管道安装主要是采用炉侧布置的 63t塔吊、250t 履带吊再配以10t卷扬机进行吊装。汽机

7、房各层布置电焊机房并设临时电源盘供施工 中使用。2.3 阀门检修场地全厂阀门检修场地布置在汽机组合场外侧修建阀门检修间，面积27X 14m在阀门检修间内设置一台5t电动葫芦作为阀门检修用。2.4 汽机设备检修布置汽机间12.6m运转层平台形成后，汽轮机、发电机本体设备可按安装顺序依次进 入汽机间进行安装。低压上汽缸等大型设备临时摆放场地设在汽机间0.0m检修场，其余设备临时摆放位置及设备检修布置，本着摆放有序、载荷分布均匀合理、检修方便 的原则进行。3汽轮机本体安装方案3.1 综述a. 汽轮机概况本工程汽轮机为东方汽轮机厂生产的300MW亚临界、中间再热、双缸双排汽，抽汽凝汽式汽轮机，汽轮发电

8、机组中心距A排14m根据近期安装的东汽300MV机组的情 况，本工程的汽轮机也可能是用水泥垫块取代垫铁安装的新工艺，我们有成熟的施工经验,编制方案时以水泥垫块的情况考虑。b. 汽轮机主要技术参数型 号： C300/220-16.67/537/537 型额定功率：300MW最大连续功率：320.011MW额定工况参数：主蒸汽压力：16.67MPa.a主蒸汽温度：537 C主蒸汽流量：897.1t/h采暖抽汽量：550 t/h排汽压力：6.0kPa.a给水回热级数：共8级（3高+1除+4低）3.2 汽轮机本体安装3.2.1汽轮机本体安装流程:施工准备低压外缸组装+基础验收及混凝土垫块制作轴承座安装

9、、初找中心 台板就位 高中压外缸安装*转子安装及轴系找中心 高中低压内缸安装 汽封、通流间隙测量、调整* 汽机扣盖* 二次灌浆 复查轴系中心及对轮联接*轴承座封闭3.2.2 施工中严格控制的关键点1）轴承座、汽缸的就位找正及轴系找正2）低压外缸三段的组合拼装3）汽缸通流部份间隙的测量调整4）对轮联接及轴瓦检查安装5）各滑销系统的正确的调整安装、机组膨胀的畅通6）汽轮机扣大盖3.2.3 设备安装前的检查和清洗机组各部套在安装前心须做好检查和清扫，使它符合安装和运行要求。这对加快 机组投运和安全运行具有重要意义。安装人员必须熟悉制造厂提供的各种技术文件和图纸，了解机组各部套的结构、性能和安装要求。

10、项 号工作内容技术要求和注意事项1机组在安装前，除转子外，其余均应根据部 套性能和技术要求进行解体，检查零部件质量， 复查配合尺寸，间隙和过盈等，在复装后检查有 关部套行程，灵活性和动作正确性。解体时应注意对各加工 面的保护，按照厂家及规 程、验标的要求复查各部 配合尺寸，并做好记录。2本体所有部套（除不需拆卸的部套外）均应 彻底清洗或清理，清洗所拆卸部套的锈斑和污物； 清理铸件、焊接件和管道的内外表面的其它污物。所有部套及零部件清洗 后应无铸砂、油污、锈蚀等 各种杂物。项 号工作内容技术要求和注意事项3检查清洗和清理后的部件孔口，沟槽应保持 洁净和畅通。对设备管口应妥善保护 和圭寸堵。4对使

11、用在咼温条件下的合金钢钢零件应进行 光谱分析，以确认材质无误；对高温紧固件进行 硬度复查。材质应符合厂家图纸要 求；硬度应符合厂家技术要 求和相关标准要求。5汽缸，转子起重设备在使用之前应详细检查 有无损伤，确保安全起吊。起吊绑扎位置应符合制 造厂图纸的规定。3.2.4基础验收序 号工作内容技术要求和注意事项1确定汽轮发电机和凝汽器的纵，横向中心线：以基础基准线并结合基础上地脚螺孔实际偏差情况 确定汽轮发电机组和凝汽器中心线。并应清楚标记出 有关的基准线，中心线等。发电机的中心线还应 考虑发电机运行时的 热位移量2汽轮发电机组基础混凝土表面的修磨：制作水泥垫块的基础表面应铲去疏松层，裸露出基础

12、 坚实表面。制作水泥垫块基础的 混凝土表面应凿毛，使 其能与水泥垫块结合 紧密。3确认地脚螺栓孔的形位尺寸：地脚螺栓孔内表面应光洁，没有混凝上堵塞，横筋和 其它杂物，预埋钢管不允许咼出混凝土表面。复核地脚螺栓孔中心线位置尺寸、数量及孔内壁垂直 度符合要求。螺栓孔的中心线偏差 和垂直度偏差不超过10mm4确认中低压箱和低压缸死点基架定位键下的工程预 埋件数量、位置正确并与梁内主钢筋焊牢。预埋件上平面平整，外 形尺寸符合要求。5确认咼压主汽调节阀和中压联合汽阀的安装位置：a ）以基础基准线测量并标记出高压主汽调节阀吊 架位置尺寸，并应符合图纸尺寸 要求。b ）高压主汽调节阀吊架生根的所有钢材型号和

13、断 面、纵横中心线和标咼应符合设计规定，预埋件位置正确，外形 尺寸无误。c ）以基础基准线测量中压联合汽阀支架预埋件位 置尺寸，应符合图纸尺寸要求。d ）检查中压联合汽阀支架预埋件平直无歪曲，并 确认预埋件于基础主钢筋焊牢，预埋件有足够的强 度。确认高压主汽管吊架的安装位置：注意与中、低压导6以基础基准线测量高压主汽管吊架的位置尺寸，汽管的图纸相对照，与并应符合图纸尺寸要求。之保持一致。3.2.5混凝土垫块制作3.2.5.1用布置在地脚螺栓左右的小垫铁组调正台板，待纵横中心及标高调整完毕后, 把紧地脚螺栓。325.2 清理吹扫台板下灌浆表面，配合土建按照制造厂要求制作混凝土垫块模板, 要有防止

14、漏浆的措施。3.2.5.3 再次清理灌浆表面，使用专用的灌浆料（自流式、微膨胀、高强度）进行灌浆。养护期后拆除模板3.2.6台板就位水泥垫块检查合格后，便可开始机组的安装项 号工作内容技术要求和注意事项1台板就位前 台板表面的 处理：台板就位前应将台板表面上的油垢、浮锈、杂物等必须清理干 净。2根据基 础上标出的 基准线、中心 线进行低压 缸台板就位 初找正：a ）台板就位后，检查台板与水泥垫块的接触。用 0.05mm塞 尺检杳，不应塞入。b）按厂豕技术要求初调台板的标咼，使每块低压缸台板处在 一个水平面上，同时找每块台板水平和调整台板位置尺寸。3中低压轴承 箱台板和低 压后轴承箱 台板就位找

15、正：a ）台板就位后，检查台板与水泥垫块接触，用0.05mm塞尺检杳，不应塞入。b ）初找两台板中心，应与汽轮发电机中心线基本符合。c）根据低压缸台板位置调整两台板标咼、 扬度，同时找每块 台板的横向水平。4前轴承箱台 板就位找正：a ）台板就位后，检查台板与水泥垫块接触，用0.04mm塞尺检杳，不应塞入。b）初找前轴承箱台板台板中心，应与汽轮发电机中心基本符 合。c）根据低压缸台板位置调整台板标咼、扬度，同时找台板的 横向水平。5凝汽器标咼 的检杳：以低压缸台板顶面为基准，确认凝汽器的标咼，检查凝汽器喉 部与低压缸对接法兰的平直度和标高。6前箱基架套 管安装：前轴承箱基架就位前，必须将套装油

16、管路的套管与基架上的油 管焊好，否则在前轴承箱就位后，此处悍缝焊接难以实施。7地脚螺栓安装：注意：前轴承箱基架，中低压轴承箱基架和低压后轴承箱基架 的地脚螺栓必须在基架就位前穿入基础孔中，按图临时固定牢， 若先安放轴承箱基架，再穿地脚螺栓将非常困难，低压缸基架 的地脚螺栓可在基架就位后穿：3.2.7预组装台板在就位前应分别与前箱、中低箱、低压后轴承箱和低压缸进行预组装，以缩 短安装工期。项 号工作内容技术要求和注意事项1前轴承箱 与台板预 组装；a ）拆除前箱的压销，从台板上吊起前箱，必须拆除箱底条状 滑块固定用螺栓，以便检修时抽出滑块清洗。装配时检查滑块四 周，应倒角1X 45,条状滑块与滑

17、块槽接触均匀，接触面积应 不小于75%。圆形滑块与滑块槽的接触，按把紧固定螺栓后0.03 塞尺不入验收。b ）将前箱放在台板上，检查滑块与基架的接触，每块滑块应 接触均匀，接触面积应不小于 75%，四周0.03m塞尺不入。c ）检查纵向键及压板间隙，应符合厂家技术要求。2中低压轴 承箱与台 板预组装：a ）将中低压轴承箱放在其台板上，检查箱底面与台板的接触 应均匀，其接触面积应不小于 75%四周0.03m塞尺不入。b ）检查纵向键，横向键及压扳间隙应符合厂家技术要求。3低压后轴 承箱与台 板预组装：a ）将低压后轴承箱放在其台板上检查箱底面与台板的接触应 均匀，其接触面积应不小于75%，四周0

18、.03mm塞尺不入。b ）检查纵向键及压板间隙应符合厂家技术要求。4低压外缸 与台板组 装：a ）将低压外缸下半前、中、后三段中分面朝下放置（注意保 护中分面）检查低压缸基架与台板的接触应均匀，其接触面积 应不小于75%四周0.05mm塞尺不入。b ）检查侧基架横键间隙座符合厂家技术要求。c ）对低压缸喷水冷却管用46kg/ cm的水冲洗，洗净后应封 口（此时不装喷头）。5低压内缸 导流环装配：分别将导流环上、下半装在低压内缸上、下半两端，并装上定 位销，把紧螺栓。低压外缸a ）接配前清理各垂直法兰面，涂上低压缸结合面涂料。前、中、后b ）分别将低压外缸下半及上半前中后三段吊到台位上接配，三段

19、接配检查其水平中分面法兰接配处的高低错位量，复查前汽封法兰洼及外缸初窝的同轴度。6就位c ）调整下半三段汽缸的横向水平，使三段横向水平一致。d ）调整下半三段汽缸的纵向水平，使三段汽缸纵向水平方向 一致。d ）按低压缸总图要求分别装上偏心销套及销，并焊牢，焊条 为 E4303e ）在保证b） d）条的情况下，拧紧垂直法兰的连接螺栓。3.2.8低压缸就位3.2.8.1在凝汽器组装结束并就位后，低压缸下半外缸就位，起吊过程中，应注意平稳, 轻放，应不使台板和基架滑动面拉毛，保证与地脚螺孔应对正，以方便地脚螺栓的穿 入。328.2在低压外缸下半就位后，调整汽缸中心与基础基准中心线一致（即汽缸纵向中心

20、线和凝汽器中心线）。3.2.8.3低压内缸下半就位前，应先将内缸下半各抽汽管配管吊入；待吊入低压内缸下半后再装低压外缸前后下半的汽封罩。3.2.8.4对低压缸就位找中最终评价是在汽缸找中完后进行。项号工作内容技术要求和注意事项1低压外缸 下半就位 找正：a ）低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保 证其纵向中心线与基础基准中心线一致；b）保证低压缸排汽口横向中心线与凝汽器中心线一致，对低压外缸下半进行半空缸负荷分配。c ）在调整汽缸负荷分配时，汽缸应处于自由状态，把两死 点的纵、横向键应取出，综合考虑其纵向水平和横向水平， 使汽缸负荷分配与找水平协调进行同时满足制造厂规定的要 求。2

21、低压内缸 下半就位：a ）低压内缸下半就位，就位前，应先将下半缸各抽汽配管 吊入，就位时，必须注意汽缸前、后端安装标记。b）调整内缸轴向位置，让轴向定位键及调整垫块复位，检 查其总间隙应符合要求，并复核内外缸轴向装配位置尺寸。C）复检底部纵向键总间隙应符合低压缸总图要求。d）以低压外缸前，后轴承座内侧挡油环洼窝为基准，复核 低压内缸与低压外缸同轴度。e）复核内缸纵向水平和横向水平，应满足制造厂规定的要 求。f）复装低压内缸猫爪特制螺栓，检查调整垫片间隙应符合 要求。3调整和把 紧地脚螺栓：a ）调整低压外缸与台板接触，检查四周间隙，应0.05nnn塞尺不入。b ）复核两侧死点横向键的总间隙。c

22、 ）以力矩为12001500N. M均匀把紧低压缸地脚螺栓， 当地脚螺栓全部拧紧后，复测汽缸纵横向水平应符合拧紧前 的数据。d）复检低压外缸台板的接触间隙。e）复测低压内外缸同轴度、纵横向水平符合要求。f）假如结合面出现间隙，按厂家要求可以加不锈钢垫片消 除间隙。5扣低压内缸上半：a ）用导柱引导低压内缸上半就位， 检查中分面法兰间隙应 达到图纸要求。b）间隔把紧1/3中分面法兰螺栓，检查中分面法兰间隙， 0.05m塞尺不入，个别塞入部分不得超过法兰宽度的1/3。6扣低压外 缸上半：a）用导柱引导低压外缸上半就位，检查中分面法兰间隙应 达到图纸要求。b）间隔把紧1/3中分面法兰螺栓，检查中分面

23、法兰间隙，0.05m塞尺不入，个别塞入部分不得超过法兰宽度的1/3。7低压外缸 两侧死点 基架定位 立销安装：拧紧地脚螺栓后，可以按附图装焊低压外缸两侧死点基架定 位立销，装焊时应防止焊接变形引起汽缸跑偏。3.2.9中低压轴承箱、低压后轴承箱和前轴承箱就位3.2.9.1低压缸就位结束后，就可以安装中低压轴承箱，低压后轴承箱和前轴承箱。用 拉钢丝方法初步找正后，以低压外缸下半，高中压外缸下半确定各轴承箱轴向位置， 然后按转子找中要求，吊入各转子，调整转子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求，按 轴系安装扬度对转子靠背轮找中心，调整各轴承箱标高，并在汽缸前后汽封洼窝处对 转子找中心。329.2机组在运行

24、期间由于汽缸热膨胀引起前轴承箱前后滑动，因此注意检查前箱底 部滑块和前箱台板表面，应清洁和接触良好，滑块槽应注入高温润滑脂，329.3在前箱，中低箱和低压后箱底部纵向键上涂上二硫化铝粉或石墨粉，保证箱体与键滑动灵活，所有轴承座与台板之间的纵向键间隙应留在同一侧，不应歪扭，以防 运行时滑销系统的卡涩。3.2.9.4安装时，应注意前轴承箱和低压后轴承箱应能沿纵向移动，横向不能移动，而中低压轴承箱为死点箱任何方向都不能移动，故必须认真安装其压板，纵向键和横向 键。3.2.9.5低压后轴承箱和低压缸后部、中低压轴承箱和低压缸前部共用一块台板，安装 时应保证底面与台板表面清洁和接触良项号工作内 容证明书

25、目录1轴承箱就位前 的准备：就位前应将轴承箱底面和台板表面清扫干净。2轴承箱就位：a ）将中低轴承箱、低压后轴承箱和前轴承箱就位，由 于机组热膨胀的需要，前箱与台板轴向应预留足够的膨胀 间隙。b ）以低压外缸前、后轴承箱内侧挡油环洼窝为基准采 用拉钢丝方法粗找前轴承箱和中低轴承箱的中心。c ）调整中低压轴承箱与低压外缸端面定位尺寸S3,满足证明书要求。d ）按照低压转子就位要求，将低压转子就位，调整转 子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求。e ）低压后轴承箱与低压缸联接，联接好后应检查轴承箱底面与基架之间间隙0.05mm塞尺不入。f ）将高中压外叔下半初就位。g ）调整前箱轴向位置 S1和中低压轴

26、承箱轴向位置 S2 满足证明书要求。h ）按照咼中压转子就位要求，将咼中压转子就位，调 整转子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求后，再按转子靠 背轮找中心要求，调整轴承箱标咼可通过调整基架下面垫 铁来调整轴承箱标高。（为方便调整中低压轴承箱、低压 后轴承箱靠近低压缸侧垫铁；在该位置配有可调垫铁和专 用套筒扳手）i ）对每个轴承箱进行找纵向水平和横向水平。j ）安装轴承箱压板，在压板与轴承箱之间加0.1mm厚的垫片压紧。3低压外缸前部 台板下斜铁的 调整：在中低轴承箱就位完成后，调整低压外缸前部台板下的 调整斜铁，使斜铁顶面与低压缸台板接触，间隙不大于 0.05 o4待所有轴承箱最终定位后按力 矩1

27、2001500N. m对低压后轴 承箱、前箱、中低压轴承箱地脚 螺栓冷紧。5轴承箱地脚螺栓全部紧固后，对 轴承箱的标咼纵向及横向中心 位置、纵向及横向水平等数据进 行最后检查并记录。6中低压轴承箱基架两侧死点键 安装：7拧紧地脚螺栓后，装配死点键使 间隙符合图纸要求后，将死点键 与预埋件焊牢。8吊出低压外缸下半焊接时应左右对称施焊。a ）拆除低压外缸与基架的连接螺栓，将低压外缸从台 位上吊出。b ）按低压外缸图纸要求，分别对外缸上半、下半前、 中、后三段汽叔垂直法兰面接配处进行密封焊。焊条为 E4303,焊缝应平整美观，9低压缸复位。3.2.10高中压缸就位3.2.10.1在咼压内缸下半就位前

28、，应将特制螺母全部装上，同时应注意检查咼压内缸 下半疏水引管，测内缸下半内外壁温热电偶引管都已安装好，在下半就位时为使高压 调节级后下半测压孔和疏水孔露出的管子头部顺利地插入外缸相应的孔内，应采用导 向杆进行导向。3.2.10.2对高中压缸最终就位找中转子中心完成后进行项 号工作内容技术要求和注意事项1汽缸就位前准备：a ）准备高压内缸下半特制螺母及外缸螺母提升工 具。b）装配咼压内缸下半特制螺母。c ）准备高中压外缸和高压内缸猫爪所有垫片。d）装配高压内缸上、下半进汽管e）咼压内缸下半疏水管的装焊。f ）高中压外缸、高压内缸和隔板套所有测点的安 装。2高中压外缸下半复位：a ）咼中压外缸下半

29、复位后，调整咼中压外缸与前 轴承箱的轴向位置和咼中压外缸与中低压轴承箱向 位置，且应满足制造厂要求。b ）按29节汽缸找中要求进行高压缸前后汽封洼 窝对转子找中心，满足制造厂要求。c）调整高中压外缸下半纵向水平和横向水平。（参 照制造厂记录值）3高中压缸下半半空 缸负荷分配：制造厂总装时已作过负荷分配，现场按制造厂总装 时的纵向、横向水平值和负荷分配值恢复即可。 但现 场安装很难完全复原制造厂的安装状态，此时就应当 按照要求进行负荷分配。4咼压内缸下半就位：a ）就位前将高中压外缸下半清理干净；b ）使用制造厂提供的高压内缸猫爪垫片，将高压 内缸下半就位。c）精确调整内外缸的同轴度。d ）检查

30、内、外缸之间的前、后底部纵向键。5高压缸上半就位：a ）扣内缸上半，装上定位销，冷紧1/3螺栓，检 查内缸中分面间隙，应0.03m塞尺不入。b ）扣外缸上半，装上定位销，冷紧1/3螺栓，检 查外缸中分面间隙，应0.03m塞尺不入。c ）检查内、外缸之间前、后顶部纵向键3.2.11转子找中3.2.11.1在轴承箱和汽缸就位初步伐正后，应进行转子找中工作。3.2.11.2在转子就位前，吊入轴承下半，同时必须认真清理有关部件，防止轴颈和轴承钨金损伤，低压转子就位前，应先安装低压反向第一级隔扳下半项 号工作内容技术要求和注意事项1支持轴承就位前准备：a ）检查轴承各水平结合面接触应良好，0.05mm塞

31、尺不 入。b ） 3#、4#轴瓦体与轴瓦套的球面结合面必须光滑，接 触面积不小于70%，且均匀分布。 球面配合间隙应符合证明书的要求：c ）检查轴瓦内孔尺寸应符合设计要求。d ）检查并清理轴瓦和轴承箱进、排油孔应清洁畅通。e ）在2#，4#轴承下半调整垫块与轴瓦套间加标咼调整 垫片，以调整标高，具体数据详见厂家技术要求。2支持轴承就位：分别将1#、2#、3#、4#下半轴承安装就位，对垫块与轴承 箱的接触情况进行检查，接触面积不小于75%。不允许用 修刮支持轴承内孔的办法来满足侧隙和顶隙的要求。3推力轴承就位前检 查：a ）检查轴承水平接合面接触应良好，0.05mm塞尺不入。b）推力轴承套与推力

32、轴承体的球面结合面必须光滑， 接触面积不小于75%，且均匀分布。c ）检查球面配合间隙应符合厂家技术要求。d ）检查清理轴承和轴承体进、排油孔应清洁畅通。e ）检查推力瓦块的测温元件无松动。4推力轴承就位：将推力轴承下半安装就位，此时不能安装正、反推力瓦 块和垫环。5转子就位、调整：a ）就位前应对转子进行全面清洗，特别是轴颈处。b ）用专用的转子起吊工具起吊转子，起吊时应使转子 保持水平。c ）高中压转子就位以调节级叶轮与喷嘴室间的轴向间 隙为安装基准。d ）以1#4#轴承箱挡油环洼窝为基准调整高中压、低 压转子的中心位置，可米用调整轴承下垫块与轴瓦套之间 的垫片来调整转子中心。e ）检查转

33、子扬度，按轴系靠背轮找中心要求定好转子 安装扬度，确定轴承箱标咼（与 26节轴承箱就位同时 进行）f）联轴器找中，与本节d）和e）同时进行。g ）转子中心调整好之后，调整咼中压汽缸前后汽封洼 窝与转子的同轴度，低压前后汽封法兰洼窝与转子的同轴 度（与25, 27节汽缸就位同时进行）。h ）对支持轴承轴瓦内孔与轴颈间的间隙和轴承挡油环 间隙进行检查。对推力轴承油封环间隙进行检查。i ）安装1#4#轴承上半，检查支持轴承顶隙。3.2.12汽缸及隔板套找中3.2.12.1汽缸及隔板套找中工作在整个安装工作中非常重要。3.2.12.2在找中工作中应考虑环境温度变化对找中数据的影响，如采取每天在同一时

34、间内测量等措施减小误差。3.2.12.3在测量工作中，应防止人为测量错误，测量工作应尽可能由同一个人进行。3.2.12.4汽缸找中可分为两步进行：第一步为扣上半汽缸、上半隔扳套状态，即合缸 找中，第二步为吊走上半汽缸、上半隔板套状态，即开缸找中。扣上半汽缸可以与汽缸就位穿插进行，在扣上半汽缸状态时，必须进行高压主汽管、中压主汽管与高中压外缸的焊接以及低压缸与凝汽器的联接，同时安装高压主汽调节阀和中压联合汽阀， 在以上工作完成后，应复检水平和中心等数据，在吊走上半汽缸及隔板套后按原测量 位置进行复测。3.2.12.5隔板套就位前应上下半组合，检查中分面间隙符合图纸要求。3.2.12.6合缸找中的

35、目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为隔板、汽封 在开缸状态找中时提供修正依据。（合缸状态）项 号工作内容技术要求和注意事项1找中工作准备：冷紧1/3内、外缸中分面法兰螺栓，消除汽 缸中分面法兰间隙。冷紧隔板套中分面1/2或全部螺栓，消除中 分面间隙找中检杳：所有需测量部位进行两次测量。3确认数据：对所有测量的中心数据进行记录和分析，与 制造厂总装数据进行比较，经确认数据合格 后，记录其结果。4按要求拧紧汽缸猫爪螺栓，检查 记录各项尺寸，并去掉所有轴承 箱压扳下垫片，复查其间隙合格 后作记录，然后拧紧所有压板螺 栓，拧紧力矩为：对前箱和后箱：900 Nm。 对中低压箱： 1200 Nm

36、。（开缸状态）项 号工作内容技术要求和注意事项1吊走上半汽缸隔饭套前应进行 的工作：在咼中压汽缸上半吊走前，进行咼压主汽调 节阀、中压联合汽阀的安装，高压主汽管和 中压主汽管与汽缸本体的悍接，以及低压缸 与凝汽器的焊接，焊接时应架百分表监视操 作。在上述工作完成后，以1#轴承至4#轴承挡油 环洼窝为基准重新复核中心。2中心变化的校正：若因安装焊接引起中心变化较大，应进行认 真分析，对焊接区域锤击校正或者切开焊缝 重新施焊。3汽缸上半开缸：a) 拆卸咼压外缸、咼压内缸、隔板套、低 压外缸和低压内缸中分面法兰螺栓，测量外 缸和内缸中分面法兰间隙，并进行记录。b) 吊走高中压汽缸上半、隔板套、低压缸

37、 上半，在前、中、低轴承箱和高、低压缸所 有测点复查找中情况并记录。c) 研究扣缸和开缸中心的记录。4汽缸、轴承箱各种键安装或检 查：a) 安装中低压轴承箱与高压缸之间、 低压 缸前、后轴承箱与基架之间的立键，检查配合间隙。b) 安装前轴承箱与高压缸之间的推拉键， 检查配合间隙。5汽缸，轴承箱水平复查：a) 全面复查汽缸和轴承箱纵向水平，并与 转子扬度保持一致。b) 全面复查汽缸和轴承箱横向水平。3.2.13高压主汽调节阀和高压主汽管安装3.2.13.1汽缸找中结束后，在上下半缸合缸状态下进行蒸汽阀门与管道的安装，顺序 是先高压，后中压。3.2.13.2高压主汽调节阀就位时应采用刚性托架(安装

38、临时用)托起。阀门的标高及 中心位置符合设计图规定，在主蒸汽管道、高压主汽管与阀门联接、冷却时刚性托架 应能保证阀门没有任何方向移动。应特别注意运行平台层支吊高压阀门的工字钢梁必 须在阀门就位后再安装就位。3.2.13.3高压主汽管与汽缸和阀门焊接时，应防止汽缸、阀门的变形和汽缸中心的变 化。3.2.13.4在主蒸汽管道、高压主汽管装焊结束及管道冷拉完毕，再安装高压主汽调节 阀拉杆吊架，安装位置匠符合设计图要求。3.2.13.5高压主汽调节阀、高压主汽阀操纵座、高压调节阀操纵座、高压主汽阀油动 机和高压调节阀油动机等在制造厂内已装配和调整好，用户在现场拆卸清洗后必须严 格按照制造厂的图纸要求复

39、装和调整。新机投运应根据有关图纸文件进行操纵机构热 态调整，装于阀碟与阀座之间（包括主汽阀和调节阀）的运输临时用细毛毡垫片（防 止阀碟磕碰），清洗高压主汽调节阀时必须拆除。项 号工作内容技术要求和注意事项1高压主汽 调节阀就位：将咼压主汽调节阀安放在临时刚性托架上，调整咼压主汽调节阀 的标高，水平和纵、横向位置达到图纸要求。将咼压主汽调节阀固定在刚性托架上。2高压主汽 管装焊a）检查每段管道两端加工坡口型式b）焊接前将管道之间坡口进行对接检查，要求坡口根部错位不 大于1mmc）焊接前进行焊接区域预热。d）坡口根部采用氦弧焊打底，并由二人同时进行，要求每个坡 口打底焊一次进行完。e）采用电焊对接

40、管道，每焊完一层均要完全去除焊渣。f）焊后听对焊接区域进行退火热处理。g）焊后应对焊接区域表面进行打磨。h）按照图纸和技术文件要求对焊接区域进行超声波和射线探伤 检杳。i）在咼压主汽管焊接结束后，应进行汽缸中心复查。3高压主汽 管吊架安装：a）按图纸要求位置尺寸将主汽管吊架分别固定在基础上，检查 每个吊点对应吊架型号。b）在主蒸汽管道和高压主汽管装焊结束后，按图纸位置尺寸要 求进行主汽管吊架与高压主汽管装配。c）在主蒸汽管道水压试验及管道保温完毕后，将吊架由锁定状 态转为工作状态，并拔出锁定销。所有支吊架，不允许包保温材 料。d）支吊架安装完毕，检查吊架位移指针是否在“ C位置，机 组运行后，

41、检查吊架位移指针是否在“ H位置。4高压主汽 调节阀吊 架安装：a）按图纸要求位置尺寸（考虑偏装值）将根部与钢梁焊接，并应 对焊缝进行起声波检查。b）装配吊杆和拉杆的所有接头，安装后接头应能活动自如。c）装配吊杆和横向拉杆，检查吊杆和拉杆安装尺寸和偏装值，吊 杆和拉杆两端螺纹啮合长度相同。d）在确认高压主汽调节阀吊架装配满足图纸要求后，应拧紧所有 吊杆和拉杆的锁紧螺母，配装接头紧定螺钉和接头螺栓两端开口 销。5高压主汽 调节阀，操 纵座和油 动机的安 装与调整：a）检杳咼压主汽阀和咼压调节阀行程。b）咼压调节阀、操纵座和油动机组装：1） 咼压调节阀油动机和油动机支架组装时，检查在尺寸 a=0时

42、， 装入调整环1和螺母2,在活塞落到底面状态（b=0）时，应使件 1底面与H面距离为10mm2）咼压调节阀与油动机支架组装时应能使接头的轴承转动自如， 不能有卡涩现象。在接头上螺栓拧装后采用止动垫圈锁紧螺栓。3）高压调节阀与高压调节阀操纵座组装时。检查垫环厚度，使阀 杆项部与垫环元全接触，保证尺寸 c=372mm并插入销子。4）在咼压调节阀处于全关状态时，两根杠杆应为水平状态。同检 查尺寸a= 251mm b=15m 1mm,e= 307mm拧紧锁紧螺母及止动 垫片锁紧。c）高压主汽阀、操纵座和油动机组装：1）组装咼，压主汽阀油动机和咼压主汽阀操纵座时，应检查在满足 h=0,f=0 的条件下，

43、尺寸 p= 10 1mm n= 15+ 1mm2）检查在咼压主汽阀处于全关状态，将咼压主汽阀操纵座、咼压主汽阀油动机和高压主汽阀组装，检查尺寸应为f=25mm和h=15+ 1mm3） 高压主汽阀杆与高压主汽阀操纵座接头处尺寸k=12.7 0.23mm3.2.14中压联合汽阀和中压主汽管安装3.2.14.1在中压联合汽阀就位前，应先安装中压主汽管、中压主汽管吊架和再热热段 管道。在安装中压联合汽阀时，应根据实际位置尺寸先装焊中压联合汽阀支架。3.2.14.2根据阀门、管道布置图和中压主汽管吊架图，先将中压主汽管吊架装 焊在基础钢梁上，再将中压主汽管焊在汽缸对应的接口上。3.2.14.3中压联合汽

44、阀、中压调节阀操纵座、中压主汽阀操纵座、中压调节阀油动机 和中压主汽阀油动机在制造厂内已装配和调整好，用户在现场拆卸清洗时必须严格按 照制造厂的图纸要求复装和调整。新机投运应根据有关图纸文件进行操纵机构热态调 整。装于阀碟和阀座之间的运输临时用细毡垫片（防止阀碟磕碰）清洗中压联合汽阀 时，必须拆除。项 号工作内容技术要求和注意事项1中压主汽 管吊架安 装：a）按图纸位置尺寸将主汽管吊架分别固定在钢梁上，检查吊点对应 吊架型号。b）根据中压主汽管实际位置尺寸装焊中压主汽管吊架的托架。C）在中压主汽管和中压联合汽阀安装完毕后，再按图纸要求调整托 架的位置，并安装管夹。d）在再热热段管道水压试验及管

45、道保温完毕后，将吊架由锁定状态 转为工作状态，并拔出锁定销，所有支吊架，不允许包保温材料。e）支吊架安装完毕，检查吊架位移指针是否在“ C位置，机组运行后，检查吊架位移扌曰针疋否在H位置。2中压主汽 管与汽缸 装焊：a）检查管道与汽缸接口加工坡口型式。b） 焊接前将坡口对接进行检查，要求坡口根部错位不大于1mmc）在焊接前进行焊接区域预热；d）坡口根部采用氢弧焊打底，并由一人或二人同时进行，要求每个 坡口打底焊一次进行完。e）采用电焊对接管道，每焊完一层均要完全去除焊渣。f）焊后应对焊接区域进行退火热处理。g）在完成焊接后，要对焊接区域表面进行打磨。h）按照图纸和技术文件对焊接区域进行超声波探

46、伤检查。 i ）在中压主汽管焊接结束后，应进行汽缸中心复查。3中压联合 汽阀支架 安装：a）按图纸要求位置尺寸将支架的托架与预埋板焊接，并对焊缝进行 超声波检查，托架装焊时应注意与水平面垂直度。b）将组合弹簧支架安装在托架上，检查每个支点对应的支架型号。c）支杆安放在组合弹簧支架里，应“摆动自如，不能出现卡涩现象。4中压联合 汽阀就位：a）在安装前检查中压主汽阀和中压调节阀行程。b）中压联合汽阀就位：在中压联合汽阀起吊时，要保证阀门水平，中压联合汽阀的排 汽接口与中压主汽管对接时，应注意以下几点：1） 检查坡口对接情况，要求坡口根部错位不大于1mm2）调整中压联合汽阀支架，要求支杆与阀门支撑脚

47、接触。3）应注意支杆安装中心位置，应保证运行时支杆热位移方向和热位 移量，不出现卡涩现象。4） 有关坡口焊接要求见第二条“中压主汽管与汽缸装焊”中d） h）。5）在中压联合汽阀与再热热段管焊接后，应复查中压联合汽阀支架 安装位置方向。松开螺母1,调整螺母2,使刻度指针在“ C位置。 机组运行后，检查位移指针是否在” h”位置。c。中压调节阀、操纵座和油动机的组装：1） 中压调节阀油动机和中压调节阀操纵座组装时，检查在尺寸 a=o 时，装入调整环和螺母之2在活塞落到底面状态（b=0时）应使件1 底面与H面距离为10mm2）中压调节阀处于全关状态，阀杆拧入十字头，检查阀杆端部与十 字头应完全接触。

48、检杳尺寸t=103mm此时还必须同时检杳尺寸 a= 25mm b=15m 11mmd）中压主汽阀、操纵座和油动机组装。1）组装中压主汽阀油动机和中压主汽阀操纵座时，在满足h=0，f=0的条件下，通过配准调整垫片和调整垫块的厚度，保证尺 寸 p=10 1mm n=15mm2）在中压主汽阀处于全关状态时，将中压主汽阀操纵座、中压主汽阀油动机和中压主汽阀组装，检查尺寸应为f=25.5mm和h=15 1mm3）检查中压主汽阀杆与中压主汽阀操纵座接头处的尺寸 k=8 0.1mm3.2.15隔板找中3.2.15.1在汽缸、隔板套、转子找中工作完成后，应进行隔板和汽封的找中工作。3.2.15.2在汽圭寸和隔

49、扳就位前应对汽缸、轴承箱、隔板套、隔板和汽圭寸进行仔细清理3.2.15.3隔板和汽封安装前应在配合槽内涂二硫化钼粉或石墨粉，尤其是在高温区段3.2.15.4在低压隔板和汽封就位前，凝汽器应已安装完和发电机定子应已基本就位。项 号工作内容技术要求和注意事项1隔板和汽封就位前 的准备：a）检查隔板和汽圭寸所属零件应齐全。b）将隔板和汽封等上、下半组合，检查中分面间隙应 符合图纸要求。c）装配隔板和汽封所属零件，把紧所有螺钉。2隔扳装配：所有隔板下半应根据它的标记装入汽缸和隔板套内，基 本保持中分面水平，隔板底部的定位键与汽缸或隔板套 键槽之间装配间隙满足图纸要求。3汽封装配；高、中压汽封体下半应根

50、据它的标记装入汽缸内，基本 保持中分面水平。将低压汽封体下半把在轴承箱上，装入定位销。4隔板、汽封找中、调整：a）以1#和4#轴承箱挡油环洼窝为基准拉紧钢丝，对 所有隔板和汽封进行找中测量，测量结果与制造厂记录 结果进行对比分析，并考虑转子挠度和钢丝挠度之间差 值及合缸状态对中心的影响。b）若中心需要调整，贝U应照配悬挂销上、下垫片和定 位键。高中压汽缸、隔板套、隔板、汽封体与转子的同轴度。 低压汽圭寸体、低压隔板与转子的同轴度。5最终找中在完成所有隔板、汽封调整工作后，应进行最终找中测 量，此时应将转子吊入，确认所有隔板、汽封找中满足 证明书要求。3.2.16通流间隙3.2.16.1在完成隔

51、板找中工作后，应对通流部分动、静间隙进行测量3.2.16.2在测量通流间隙时，应注意以下几点：1）高、中压转子就位应以调节级叶轮与喷嘴室间的轴向间隙为安装基准，装 配推力轴承的正、反向推力瓦和正、反向垫环，将转子推力盘靠紧工作瓦，使转子处 于工作位置，低压转子就位以低压反向第一级隔板与叶轮间的轴向间隙为安装基准。2）使用斜尺测量通流间隙时，必须注意使用方法得当测量准确。3）轴向通流间隙当危急遮断器撞击子处于水平位置时测量一次并记录，当危 急遮断器撞击子处于90度位置时再测量一次，起复核作用。4）所有与转子间的径向间隙用贴橡皮膏的方法检查（也可用压铅丝的方法检 查）项 号工作内容技术要求和注意事

52、项1转子就位：a）以喷嘴室与调节级叶轮间的轴向间隙为安装定位基 准，将高、中压转子就位。b）以低压反向第一级隔扳与反向第一级叶轮轴向间隙 为安装基准，将低压转子就位。c ）复查转子中心。2推力轴承安装调整：a）检查正、反向推力瓦厚度，并记录。B）安装正向推力瓦和正向垫环，将高中压转子向电机 侧推，使推力盘与正向推力瓦靠紧c）安装反向推力瓦和反向垫环，测量推力瓦总间隙值。3测量通流轴向间隙：a）用斜尺测量通流部分所有的动、静之之间轴向间隙。 所有这些间隙需按左、右测量两组数据，并记录。b）转子分别以危急这断器撞击于处于水平位置（为0度）时和转动90度时各测一次，并以前者的数据为记 录值。4测量隔

53、饭汽圭寸、高、 中、低压端汽圭寸和高 中压间汽封间隙：a）测量高、中压部份汽封长齿与转子凸肩之间的轴向 间隙，用塞尺初测汽封齿与转子表面之间的径向间隙。b）用塞尺初测低压部分汽封齿与转子表面之间的径向 间隙。5测量隔板径向汽圭寸 齿间隙：a）测量隔板径向汽封齿与动叶围带凸台之间轴向间隙， 用塞尺初测隔板径向汽封齿与动叶围带之间的径向间 隙。b）用塞尺初测隔板根部汽封齿与转子叶轮凸肩之间的 径向间隙。6检查转子跳动值：a）盘动转子，检查高中压转子跳动值。b）盘动转子，检查低压转子跳动值。c ）测量高中压转子联轴器与低压联轴器端面之间的轴 向间隙并将测量结果通知制造厂以便制造厂照配联轴 器调整垫片

54、和联轴器螺栓长度。7用橡皮膏布检查全 部径向间隙：a）起吊高，中压转子和低压转子b）在所有隔板汽封（包括动叶顶部、动叶根部、隔扳 内径处汽圭寸）下半和轴端汽圭寸下半底部正中心及各汽圭寸 弧段上贴两条橡皮膏布，将转子就位后盘动转子，通过 橡皮膏布被刮痕迹和厚度确疋下半汽圭寸齿径向间隙。c）贴不同层数的橡皮膏，重复 a）b）测出最大和最小间隙值。d）在所有隔板汽封上半和轴端汽封上半顶部正中及各 汽封弧段上贴两条橡皮膏布，分别将所有隔板和汽封上 半安装就位，盘动转子，通过橡皮膏布彼刮痕迹和厚度 确定上半汽封齿径向间隙。e）贴不同层数的橡皮膏，重复 d），测出最大和最小间 隙值。f）记录所有隔板汽圭寸，轴端汽圭寸顶部、低部、左侧和 右侧汽封齿径向间隙值。3.2.17扣缸3.2.17.1在进行正式扣缸试之前应进行试扣缸。试扣缸的目的是：在确定通流装配合 格后、正式盖缸前，对本体内的所有部套进厅一次彻底清扫，经确认清扫合格后，再 进行正式扣缸。试扣缸的技术要求和正式扣缸相同。3.2.17.2试扣缸的同时可配合进行下列工作：1、测取汽封套、隔板套或隔板与