标准解读

《GB/T 6539-1997 航空燃料与馏分燃料电导率测定法》相较于《GB 6539-1986》,在多个方面进行了调整和完善,主要变化包括:

首先,在标准性质上,《GB/T 6539-1997》由强制性国家标准转变为推荐性国家标准,这表明了对于航空燃料及馏分燃料电导率测定方法的应用更加灵活。

其次,新版标准对术语定义进行了更新和补充,使得相关概念更为准确清晰。例如,可能增加了关于“电导池”、“样品温度控制”等方面的详细描述,以确保实验过程中各环节操作的标准化。

再者,《GB/T 6539-1997》还可能改进了试验方法的具体步骤,比如改进了样品处理、测试条件设置等方面的要求,以提高测量结果的精确度与重复性。同时,也可能针对不同类型的燃料给出了更具体的指导原则,增强了标准适用范围内的广泛性和针对性。

此外,新版本可能加强了质量控制措施,通过增加校准频率或引入新的验证手段来保证仪器性能稳定可靠,从而进一步提升数据准确性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1997-12-11 颁布
  • 1998-07-01 实施
©正版授权
GB/T 6539-1997航空燃料与馏分燃料电导率测定法_第1页
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文档简介

TCS75.160.20E31中华人民共和国国家标准GB/T6539—1997航空燃料与馅分燃料电导率测定法Standardtestmethodsforelectricalconductivityofaviationanddistillatefuels1997-12-11发布1998-07-01实施国家技术监督局发布

GB/T6539-1997本标准等效采用美国试验与材料协会标准ASTMD2624—95《航空燃料与馆分燃料电导率标准试验方法》。结合国情,本标准与ASTMD2624-95的主要差异如下:未采用第13章所提供的在线连续监测方法;未采用API.RP.2003推荐的在泵送燃料进入财罐之后,应静置30min的规定;未采用附录X内容:电导率精密度含义之研讨和电导率与温度关系。根据ASTMD2624—95,对GB/T6539—86(91)主要进行了如下修订:标准名称更改为“航空燃料与馅分燃料电导率测定法”,增加了“引用标准”和“术语”,增加了混合溶剂;增加了再现性数据,重复性数据由50pS/m~300pS/m六个水平扩展为1pS/m~1500pS/m十三个水平;增加了附录A电导率测定仪的校准本标准的附录A是标准的附录。本标准由中国石油化工总公司提出。本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院归口。本标准起草单位:中国石油化工总公司石油化工科学研究院。本标准主要起草人:宋广成。本标准首次发布于1986年6月,1991年曾复审确认。

中华人民共和国国家标准GB/T6539-航空燃料与馅分燃料电导率测定法-1997Standardtestmethodsforelectrical代替GB/T6539-86(91)conductivityofaviationanddistillatefuels1范围!1.1本标准适用于测定含或不含抗静电添加剂的航空燃料与留分燃料的电导率。本标准给出的是然料不带电荷时的电导率,即电静止状态时测定的电导率(称作静止电导率),1.2本标准采用便携式仪器测试方法。可在现场油罐内进行测试,也可在实验室内进行测试。测试前应尽量减少残余电荷之干扰,还应避免被测燃料受到污染。1.3按SI单位表示的数值作为标准值。1.4本标准涉及某些有危险性的材料、操作和仪器,但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议.因此,用户在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。对于特殊的预防措施参见有关条文。引用标准下述标准包括的条文·通过引用而构成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定,下述引用标准都应是现行有效标准。GB/T4756石油和液体石油产品取样法(手工法)GB/T12582液态烃类电导率测定法(精密静电计法)GB13348液体石油产品静电安全规程SH/T0616喷气燃料水分离指数测定法(手提式分离器法)术语3.1皮西门子/米(pS/m)picosiemenspermetre电导率的单位,也可表示为CU,西门子系国际单位制(SI)定义中欧姆的倒数,也可称为姆欧。1pS/m=1×10-n-"m-1=1CU=1皮姆欧/米。3.2静止电导率restconductivity不存在离子损耗和极化时,无电荷燃料电阻率的倒数。在电极之间施加直流电压之后,最初瞬间的电流测量值就

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