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1、仪表车间 2015 年上半年工作汇报一、 2015 年上半年各项指标完成情况安全生产: 2015 年上半年仪表车间共发生事故 12 起, 其中报煤化工公司 1 起,报烯烃公司 5 起,机动部内控 6 起。 较 2014 年上半年( 10 起)同比增长 16.6% 。检维修费用: 1-5 月份,维修费用共计消耗 724.15 万元。 一套维修费用共计消耗 661.29 万元,其中大修备件消 耗 38.36 万元,日常备品备件消耗 188.7 万元,外委检修费 用 434.29 万元;二套维修费用共计消耗 62.86 万元,其中 二套检修消耗 31.51 万元,日常备品备件消耗 31.35 万元。
2、修旧利废: 1-5 月份修旧利废共计 31.43 万元,指标完 成率为 104.77% 。其中利旧调节阀 8 台,节约 12.13 万元; 利旧定位器 8 台,节约 4.07 万元;其他类仪表利旧 26 项, 节约 15.23 万元。阀门检修:截至目前,共维修阀门 811 台(一套 445 台, 二套 366 台),阀门日平均检修 5 台,其中气化煤锁阀下线 维修 91 台。培训: 截至目前,仪表车间制定培训计划 204 项,新增培训计划 16 项( 4 项安全专项培训, 12 项专业技术培 训)。参加培训 4734 人次。隐患排查整改: 截至 2015 年 05 月底,仪表车间共排查 出隐患
3、 212 项,其中厂级隐患 2 项,车间级隐患 16 项,班 组级隐患 195 项。已累计整改了 155 项,其中车间级隐患 5 项,班组级隐患 150 项。发现隐患较去年( 82 条)同比增 长了 61.3% 。2015 年第二季度至今较第一季度发现隐患同 比增长了 53% 。生产检查问题整改 : 二季度共查出生产问题 86 项,目前 已全部按要求整改完成。仪表专项检查问题 1153 项,已整 改完成 678 项,其余待大修及备件到货后整改。与各工艺车 间对接仪表问题共计 571 项,现已完成 329 项。2015 年大修准备 : 15 年大修仪表车间检修项目共计729项,其中A类项目4项,
4、B类项目43项,C类项目682 项。本次检修阀门、仪表共计 1632 台,其中阀门检修共计 579 台,仪表车间负责维修 391 台,外委维修 188 台。检修 方案共计 229 个,其中 A 类 1 份, B 类 33 份, C 类 209 份, 所有方案已完成审批,班组完成了方案的培训及考试工作。 本次检修上报物资计划 270 项,其中已到货 146 项,已下订 单109 项,其中影响检修项的 43 项, 6月中旬到货 32 项, 6 月下旬到货 11 项。阀门外委维修厂家 6 月 9 日开标后进 行现场技术交底。目前车间已成立检修指挥部,每周组织召 开检修准备会。二、 2015 年上半年
5、工作总结一)安全管理2015 年上半年仪表车间共发生事故 12 起。设备问题事 故 11 起,其中防冻保温问题 1 起,接线端子松动 1 起,阀 门(含电磁阀、气源球阀)故障 3 起,其他事故 6 起。管理 问题事故 1 起,为外委施工人员误踩紧急停车按钮造成汽轮 机停机事故。前工段事故 9 起,后工段 3 起2015 年事故整改措施 40 条,已完成整改措施 25 条, 未整改措施 13 条, 2015 年大修期间将全部完成。(二)认真开展车间的各项培训工作 车间每周三针对各技术员所管辖装置的专业知识开展 理论集中培训。通过反复培训促使员工掌握仪表基础知识, 为装置的稳定运行奠定基础,从而有
6、效地扭转车间员工掌握 单一装置技能的局面。车间结合自身实际和员工技能短板,利用实操培训室开 展了一系列岗位练兵、技术比武及培训竞赛活动。车间紧紧 围绕安全生产有针对性地开展 “消气防器材技能竞赛”、“联 锁投用解除标准化操作”、 “SIS 系统逻辑组态”、“压力变送器 调校”及“阀门定位器调校”5 项岗位练兵活动。车间通过“老带新”、班组“技能包干培训”等方式提升仪表 车间生产准备人员的专业技能。每周四车间组织抽考并根据 结果进行奖惩,争取让生产准备人员在 7 月份检修后具备上 岗能力。车间通过大班会管控班组重点知识培训,主管技术员梳 理所管辖装置专业知识及本装置月度生产问题进行学习。利 用“
7、移动小课堂”来完成联锁逻辑的培训。(三)认真完成仪表设备的检修工作 仪表车间上半年检修工作内容较多,主要完成二套抢修 工作及动力一套、动力二套、气化装置的单台锅炉或气化炉 的停车检修工作。1、二套抢修从 4 月 29 日开始至 5 月 8 日开车完成, 共 计 10 天,此次检修仪表共计 90 项,主要完成了丙烯压缩机 喘振试验及动力减温减压器阀门的改型等重点工作。检修后 各装置一次性开车成功。虽然检修如期高质量完成,但仍有 部分隐患未能解决,如丙烯压缩机一段防喘振阀小开度依旧 波动,脱乙烷塔压缩机操作画面运行不流畅,动力汽机检修 结束后保温不完善致使高调阀 LVDT 位置反馈被高温烫坏。 为
8、了杜绝检修质量事故的发生或因检修制造新的低标准等 问题,车间制定了相关的防范措施,如对调节阀检修、机组 探头拆装等工作针对性的制定了标准化检修质量验收单。对 开车确认工作进行了细分,尤其加强了开车前的联锁试验工 作。2、各装置计划性检修 1-5 月份各装置共上报计划性检 修项共计 857 项,含气化炉检修 9 次,动力一套检修锅炉 8 次,动力二套检修锅炉 4 次。从一月份至今的非计划检修项 共计 147 项,其中仅一、二月份的非计划检修项就达 132 项。 为了遏制非计划性检修项的发生,车间从三月份开始加大了 对隐患的排查及对随意性检修的控制,对查出的隐患列入下 月计划检修项,要求班组按时完
9、成。对超出非计划性检修要 求的班组进行严肃考核。通过计划检修的大力推行,车间计 划检修率从一月份的 59.7 % 上升到五月份的 96.6 %,车间 的整体检修工作全面受控,也促进了装置的稳定运行。(四)认真排查水系统仪表问题 一套水系统共排查隐患及低标准 136 项,已全部整改。 一套水系统仪表存在的问题共梳理 391 项,已完成 204 项, 剩余 187 项。剩余未完成 187 项中有 140 项外委维修, 47 项车间处理项,目前正在整改。 14 个外委维修包,其中 13 个已开标, 1 个已办理立项。 13 个开标厂家有 1 个已整改完 成,3 个正在安装调试,所有项目预计 8 月底
10、可全部完成。(五)解决的阀门故障1 、2015 年 1 月至今,气化煤锁阀集中下线维修共计 91 台,外送维修批次 9 次。 15 年气化煤锁阀维修主要利用 平时工艺检修停炉期间,仪表采取充压试漏方法,明确具体 内漏阀门,针对内漏阀门进行下线维修。气化煤锁阀从大批 量下线, 全面维修缩减为问题阀门的检修, 减少了维修时间, 降低现场安全隐患,避免延误气化炉开车。2、5 月二套停车期间,共检修阀门 61 台,其中 2 项 B 类项目分别为: 1 、主要针对动力 1#减温减压器 2 台减压阀 填料频繁泄漏,阀杆和推杆断裂进行改造。经加深填料函和更换大推力执行机构,现阀门运行良好(待长期观察)。2、
11、丙烯压缩机一段防喘振阀 2606FV0102 小开度喘动, 改造维 修。3、通过对 PP 二套高频出料阀抽检, 目前执行机构与阀 体密封组件均完好,可继续使用,待下一周期再进行更换维 修。4、二套动力除灰阀门维修改造,二套动力除灰仓泵平 衡阀频繁冲刷,针对该阀问题,车间采用两个方案:1 、阀内件结构材质进行改造,将原316+ 喷焊处理更改为实体陶瓷或硬质合金,目前已实施 2 套,效果待观察。 2 、对标学 习,通过与一套动力仓泵平衡阀结构对比发现,一套结构优 于二套,二套仓泵平衡阀按一套结构定购 1 台上线测试,如 可解决冲刷问题,将批量更换。(六)齐抓共管,认真做好服务型党支部创建工作 支部
12、积极创建服务型党支部,全面推进各项工作。抓 党建,总结提炼了 “ 166服”务型党支部工作模式。以 “微党课 巨能量 ”贯穿全年党员教育管理工作,在“笑艺工作室”建立党 员加油站、 党史知识库, 加强党员党性教育。先后开展了 “检 修当先锋 服务我先行 ”、 “勇担责任屡使命 降本增效当先 锋”等活动。抓班子, 认真践行有感领导要求, 每周坚持开展 岗检工作,开展了每月一次 “廉洁微党课 ”、每季度一次 “廉洁 微视频 ”及“算好人生七笔帐”等教育活动,坚持评先选优重大 问题集体讨论,民主决策。抓文化,梳理提炼了车间文化,结合安全生产和降本增效,组织尖兵技术服务队开展“三服 务”到岗位,先后开
13、展了“党员争当尖兵 创建最美仪表”环境 卫生整治、“安全事故反思会 ”、“六个一”降本增效等系列活动。 抓宣传,编印仪表经纬 5 期、在公司及以上各类媒体发 稿 51 篇次,形成了 “三站一刊一论坛 ”与视频、橱窗有机结合、 优势互补的宣传主阵地。抓工会,组织开展了联谊会、趣味 运动会等文体活动; 优化班组建设管理体系, 继续开展 “ 136 标准化班组建设模式;坚持开展“送温暖”活动,二套大检修 期间累计为现场送去了水果 160 斤、泡面 10 箱、酸奶 6 箱、 榨菜 100 包、饼干 5 包、烧鸡 9 只;设立班组爱心服务站, 提供针线包、创可贴等物品,为员工提供便利。抓团青,狠 抓青年
14、安全监督岗活动,查出隐患 118 项,已整改 115 项, 力争对岗位隐患管理 “ 0遗”留;大力开展红娘行动,共为15名单身青年牵线搭桥。三、存在问题分析(一)安全方面截至 2015 年 6 月 3 日,车间共发生各类事故 12 起,从 中暴露出车间的生产管理还有很多问题,特别是在人员的培 训、员工规范操作习惯养成方面,这类事故都是可以通过管 理措施最终避免的。车间不能持之以恒的做好安全管理的工 作,一时的疏忽导致了事故的发生。尤为突出的是 05 月 15 日因搭架子人员误踩二套动力站汽轮机紧急停车按钮导致 汽轮机跳车,反应出了车间对外委施工人员管理的失控。另外,由于设备故障共发生了 11
15、起事故,这说明仪表设备目前的故障率还很高,特别是在全厂仪表数量庞大,控 制系统复杂的前提下,极易造成因维护保养不到位造成的事 故事件。这就要求在下半年的管理上注意细节,狠抓巡检的 质量,“四定”计划的严格落实,争取将问题尽早地发现,尽 快地处理,牢固树立“生产无小事”的理念,做到事不过夜, 把基础工作做扎实,在大家的共同努力下,提高认识,集中 精力,尽快地把事故事件起数降下来,把安全工作搞上去。(二)阀门和仪表运行方面1、新购 PP 高频执行机构质量问题。 2014 年 2 月,根 据需要车间提报 4 台 PP 高频执行机构采买计划,同年 4 月 22 日到货, 验货时发现所供备件实物与提报信
16、息不符, 通过 物资反馈,供应商于同年 9 月重新供应 4 台备件。 2014 年 11 月 12 日上线 1 台, 2015 年 2 月 22 日出现窜气现象,阀 门开关不到位,使用时间仅 3 个月。 2015 年 2 月 28 日以物 资反馈单形式向机动部反应情况后,无明确答复,车间将继 续跟踪。2、二套丙烯压缩机一段防喘振阀 2606FV0102 小开度 波动未解决。检修期间,新选型执行机构与气路附件流通量 不匹配, 导致改型失败, 目前 2606FV0102 更换回原执行机 构,阀门小开度问题仍未得到解决。待下次大停车进行重新 匹配气路附件,解决小开度喘动问题。3、二套各装置爱默生 D
17、CS 系统存在阀门动作突变问题, 主要采取更换 DCS 操作面板的措施,需进一步观察验证。四、形势分析2015 年上半年,烯烃公司 DCS 系统的故障率明显升高, DCS 系统的服务器、 控制器、 卡件、 通讯设备均先后多次发 生故障, 截止目前共发生 10 起控制系统相关的故障及问题, 其中服务器故障 3 次、控制器故障 3 次、卡件突然掉线 2 次、 通讯故障 2 次。比较典型的是 1 月 22 日出现的 MTP 装置服 务器 A 突然死机, 服务器自动切换至备用服务器导致中控操 作站短暂白屏。经车间集中技术力量连续攻关,成功利用备 机进行数据恢复, 2 天后服务器恢复正常运行。究其原因,
18、我公司使用的 DCS 系统已连续运行 5 年多, 各类硬件开始进入故障高发期。针对上述情况,车间制定了以下应对措施:1、各班组加强对控制系统的日常巡检,做到发生故障 及时发现和上报车间,侧重培训班组人员的技术知识储备和 应急处理能力;2、系统发生故障时集中车间技术力量进行攻关,迅速 制定解决方案和措施,恢复系统;3、车间加强与霍尼韦尔公司的技术交流, 及时了解 DCS 控制系统出现过的其他问题和解决措施,以便借鉴经验和提 早预防。五、第三季度工作计划(一)安全管理结合公司安全月活动,仪表车间第一季度计划从以下几 个方面开展安全生产工作:严查票证管理。 票证作为安全的基础,始终应该是车间 常抓不
19、懈的重要工作,车间安全员在安全月活动期间加大对 票证的查处力度(每周两次)对查出的问题在车间例会进行 通报,对相关责任人进行严肃考核,对月度检查票证没有问 题的班组进行重奖,起到车间内部良性循环的效果。联锁操作管理。 除执行公司相关联锁操作规定外,操作 人员还需要执行车间的联锁操作确认单及联锁分级监护制 度,同时将联锁操作规范问题列入车间红线制度去管理。车 间领导将随时抽查联锁操作执行情况,一旦发现违章操作严 格按照规定进行处理。隐患排查。 风险预控体系的核心内容就是隐患排查,隐 患是一切事故的根源。为抓好隐患排查车间将制定以下相关 规定:1、控制好了隐患就是控制好了安全生产。2、对发现重大隐
20、患的班组及个人进行奖励。3、每项隐患均录入隐患管控平台并填写八定表,做到 隐患闭环管理。4、车间级及以上隐患由主管主任作为责任人进行督促整改5、严格按照个人隐患排查的数量及质量作为车间隐患 排查之星的评选标准。6、每周五对车间隐患进行通报整改进度,做到隐患进 度实时更新。(二)生产管理 做好一套大修检修工作。检修前安排对公司安全管理 规定进行针对性地培训学习, 对以往检修事故组织开展“回头 看”活动,认真吸取事故教训。严把质量关,成立验收小组, 实行分级验收,逐级负责。集中力量解决控制系统存在的问题。自 2015 年以来, 控制系统出现了很多以前没有出现过的问题,如 DCS 服务 器死机, D
21、CS 服务器故障, DCS 控制器故障, SIS 卡件故 障, PLC操作站故障,PLC程序故障。以上问题反映到厂家, 厂家往往给不出答复,或答复的处理办法简单直接,影响装 置运行。车间不等不靠,集中车间技术力量进行攻关,车间 已经安排由技术组负责,汇总分析控制系统报警信息和故障 信息,提出应急方案和预防措施, 确保各控制系统运行稳定。继续做好气化煤锁阀维修保养工作。准确及时地做好煤 锁阀维修和备件管理台帐,对于新出现的困难和问题,第一 时间召开攻关会,与工艺做好现场阀门运行的确认工作,坚 持“四定”现场维护作业,严格做好煤锁阀质量验收。做好夏季防暑、防雨工作。各班针对更新的防暑点, 重点巡检
22、防暑仪表,对高温环境下的仪表采取通风降温措 施,确保仪表正常使用。车间组织各班排查每个装置高温防 暑点,建立台帐和巡检制度,定期对隔热措施进行测温、确 认,同时雨季前排查、 上报机柜间防雨情况, 对罐区及管廊顶 部仪表提前用塑料布进行包裹,防止表计进水损坏。做好各装置重点及冷点阀门巡检工作。第三季度开始, 仪表车间将对重点和冷点阀门台帐进行新一轮排查完善,要 求车间各级人员分级分片巡检。提高阀门检修标准。帮助一、二套保运队提高阀门检 修标准,提升保运队综合技术水平。根据现场各类频繁检修 作业阀门,要求其制定标准化检修流程或作业指导书,规范 员工检修作业流程。结合每周岗检,开展专业化检查、自查工
23、作。排查控 制系统、程序备份、仪表基础资料、 PLC 系统、装置仪表存 在的问题及隐患,由车间主任、技术员组队负责,检查出的 问题按要求整改。 检查仪表防暑降温、 防雨方案的执行情况。 对各装置空调维护及运行情况进行检查。对各装置重点、冷 点、特护仪表维护情况和巡检情况进行检查。核实检修后备件库存情况。结合检修备件消耗,合理 提报下半年备件采购计划,在保证生产稳定的前提下,降低 库存。(三)培训工作1、车间每周坚持开展技术员、技术骨干的“点菜式”仪表课题培训2、车间继续对煤制油生产准备人员进行培训抽查并评3、班组大班会开展月度本装置典型仪表问题汇总培 训、邀请其他技术员或技术骨干开展班组“点菜式”仪表课题 培训。4、班组每天中午开展工间培训,以联锁、顺控、复杂 控制回路为主。5 、车间搭建完善培训工作室的培训软硬件: 搭建 PLC 机柜,组建完整的 PLC 培训平台, 调节阀气路附件的培训平 台,单法兰、 双法兰仪表的培训平台, 机组探头校验的平台。6、全员 SIS 、PLC 实操考核。(四)党 建 抓思想,持续开展
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