K18+389涵洞分项资料

1、音德尔至江桥（蒙黑界）一级公路分项工程开工报告K1+384.9 盖板涵基础及下部构造）施工单位 :山东天元路桥工程有限公司监理单位 :内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司音江线 YJTJ 02 项目部施工组织设计（K18384.9 盖板涵基础及下部构造 ）施工单位 : 山东天元路桥工程有限公司监理单位 : 内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司目录一编制依据 1二工程概况及主要工程数量 1三详细施工进度计划2四组织机构及人员分工2五材料、设备、人员进场情况 2六关键工程施工技术方案 4七质量控制措施 6八安全生产保证措施 7九环境保护措施 8一、编制依据钢筋混凝土暗板涵设计图及有关施工的技术标准、规

2、范和现场实际情况 并结合我们的施工条件而编制。参 考 规 范 ： 公 路 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 （ 编 号 ： TB 10203-2002 J162-2002 ）、公路桥涵工程施工质量验收标准 （编号： TB10415-2003 J286-2004 ）以及公路混凝土与砌体施工规范 （编号： TB10210-2001 J118-2001 ）二、工程概况及主要工程数量1、工程概况本项目起点位于乌兰浩特至扎兰屯高速公路（改建一级一幅省 际通道）扎赉特旗连接线终点处。采用一级公路标准，设计行车速 度八 十 公 里每小 时 ，按 一 级 全幅 路 基全宽 24.5 米和 新建 一 幅 12

3、.5 米分段设计施工采用沥青混凝土路面，桥 涵设计荷载等级 采用公路-I级 路线上跨音镇线，在此处设置一座全苜蓿叶型互通立交，通过 该互通实现交通转换，经音镇线可进入吉林省镇赉县，与吉林省境 内路网衔接。路线大部分沿旧路布线， 沿旧路先后经过东五九村、五家户、 永安屯、中和村、乌鸦站、新安屯、腰屯、和平村、好力宝、乌塔 其、杨古代南，在努文木仁西约一公里到达本项目终点。终点位于 怒文木仁乡西南约一公里内蒙古自治区与黑龙江交界处。路线全长61.937公里。路线终点(两省交界)距嫩江至泰赉高 速公路江桥互通立交约5公里。嫩江至泰赉高速公路已于2010年9 月28日建成通车，本项目通过嫩江至泰赉高速

4、公路可进入嫩江、齐 齐哈尔、大庆、哈尔滨等黑龙江省腹地。设计技术标准：路线等级:一级公路荷载等级:公路-I级路基宽度：新建半幅：12.25mK18+384.9盖板涵净跨径：4m最小板顶填土 ： 0.64m盖板采用等厚板涵洞基础采用分离式基础，台身 C30混凝土2、主要工程数量K18+384.9 (1-4m)盖板涵基础及下部构造主要工程数量表序号项目名称单位工程量备注1挖基3 m3542C30基础、支撑梁砼3 m104.073C30台身砼3 m87.344涵台钢筋加工及安装kg4147三. 施工详细进度计划K18 + 384.9盖板涵施工计划2011年7月6开始开挖基坑，至8月5日完成基础施工，

5、台身施工计划从 8月5日开始，到8月20日结束。序号工程名称施工项目78101520253051015201K18 + 384.9盖板涵基础2台身四、组织机构及人员分工本涵洞由项目经理和总工全面指挥，施工现场白忠具体负责，质检部负 责施工数据记录，并向监理工程师提交试验报告，后勤保障部负责所有施工 人员食宿及施工物质的采购，试验室和测量人员分别负责本分项工程各项试 验检测和测量工作。项目部组织机构五、材料、设备、人员进场情况1、材料进场情况序号材料名称单位进场数量进场时间备注1碎石5-10mm3 m1002011.62碎石 10-20mm3 m1002011.63碎石 20-30mm3 m10

6、02011.64砂3 m1002011.65水泥吨1002011.56钢筋吨52011.62、设备进场情况序 号设备名称单位进场数量进场时间备注1350挖掘机台12011.42装载机台22011.53压路机台12011.54拌合站座12011.45120KW发电机台12011.56拓普康全站仪台12011.57精密水准仪苏一光 DSZ2台12011.58索佳水准仪台32011.59烘 箱台22011.510CBR值仪套22011.511标准砂石筛套22011.512水泥胶砂搅拌机台12011.513水泥筛析仪台12011.514水泥胶砂振动台台12011.515水泥抗折强度仪台12011.51

7、6砂浆稠度仪台12011.517标养室自动控制仪套12011.518砼振动台台12011.519砼试模套102011.520200T压力机台12011.521自动脱模器台12011.522压碎值仪台12011.523天平架52011.524电子秤架22011.525水泥安定性试验仪台12011.53、人员进场情况序 号工种需进场数量进场时间5月6月1020301020301钢筋工772木工223壮工1510324混凝土工10105机械工6246电工11合计41六、关键工程施工技术方案1、基础施工1 ）施工工序准备工作t基坑放样t检验t挖基t整平t测定地基承载力t支基础模板t 浇筑砼t拆模t养生

8、2）施工放样为提高放样精度，采用全站仪放样。首先通过导线点恢复定线放样无误后，再进行桥位放样并埋设施工定位检查桩，绘制出平面布置图，上报驻地 监理审核校对批准后，进行施工放样。3）开挖基坑利用人工配合机械进行基坑开挖。采用挖掘机施工，当挖至距基底2030cm 时人工开挖至设计标高。 基坑开挖结束经监理工程师验收后， 进行地基 承载力试验，地基承载力符合要求后，及时浇筑基础混凝土，防止基坑被雨 水浸泡，影响其承载力。4）基础施工 基坑开挖结束后，人工清理，进行基础放样，支立钢模板。基础采用 150cm xi05cm钢模板，后背用5cm钢管及10cm xiOcm方木固定。模板支好后报 监理工程师验

9、收，经监理工程师许可后进行混凝土浇筑。沉降缝先采用 2cm 厚泡沫做填充物，待成型后，将表面泡沫挖出，用沥 青麻絮填充。以保证沉降缝的垂直度和宽度，使其位置准确。砼进行分层浇筑，分层厚度不大于 50cm 。 砼的振捣采用插入式振捣器，振捣棒垂直插入砼面快插慢拔，每一个振 捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉， 不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。砼表面进行处理，在台身范围内进行凿毛。砼强度达到设计强度后拆除模板，并覆盖土工布开始养生。2、台身施工1）台身钢筋加工及安装 依照设计图纸，在钢筋加工场地将钢筋制作成型，基础上预埋台身钢筋。 钢筋的绑扎力求牢固稳定，在钢筋加

10、工成形前将表面油渍、鳞锈等清除 干净，钢筋平直，主筋的连接全部采用搭接焊，焊接长度不小于 10 倍的钢筋 直径在现场绑扎的钢筋注意下列规定：a、 钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，搭接长度不小于20倍的钢筋直径，b、除设计有特殊规定者外，钢筋骨架中的横向钢筋与主筋垂直。c、为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块。2 ）台身采用105cm xi50cm （面板厚5mm ）钢模拼装，该模板接缝及表 面平整度、光洁度满足施工要求。模板横竖支撑分别采用© 5cm钢管和10cm 槽钢加强，两扇模板中间用© 2.5cm钢管做内支撑，穿© 16mm螺杆，模板外 用双螺母锚固，

11、模板外四周用紧线器与地锚拉紧，并用方木顶撑，确保几何 尺寸及模板的整体稳定性。模板支立后，检校其各部尺寸、平整度、垂直度 等指标，直到符合要求，经监理工程师认可后浇筑砼。3 、混凝土拌合、运输采用 40m3/h 砼 1000 型拌合站集中拌合。砼运输采用容量10m3砼罐车运输，确保砼运输时限，且不产生离析和泌 水。砼运至现场后，浇筑时注意以下几点：浇筑时砼落差，不大于 50cm ，以免砼在下料时离析。 浇筑时从一侧向另一侧横向浇筑，每层分层厚度不大于 50cm 。 振捣采用插入式振捣器，振捣棒垂直插入砼面快插慢拔，每一个振捣部 位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不

12、 再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。4、沉降缝施工 沉降缝是施工中的一个重要环节。施工时我们从基础到墙身采用间隔施工的方法（即按照设计划分台身段落，先做奇数段， 后做偶数段），用2cm厚高密泡沫板紧贴在浇筑好的墙体上，可保证沉降缝的宽度和垂直度。5、拆模养生 砼强度达到拆模强度后可以拆模，拆模后，洒水保证砼表面湿润，并覆 盖土工布。七、质量控制措施（一）由项目经理亲自抓，明确各部室职责，从质量目标确定、质量管理 组织机构设置、质量管理组织制度制定、技术措施制定。质量保证体系框图 祥见附图。（二）现场材料质量管理及工艺控制措施1、严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到场后 必须由

13、质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。不合格材料坚决清理出施工现场2、搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥、钢筋原材料必须按试验 频率进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验， 合格后再使用。3、每道工序都要认真填写施工记录及检查记录，并经监理工程师确认后 再进行下道工序。工艺控制：1、严格控制砼施工配合比、水灰比及坍落度。离析的砼坚决废掉。2、砼防止漏振或过振。3、浇筑砼时严防跑模。4、对成品砼注意保湿养生。八、安全生产保证措施 （一）结合本涵的实际情况，我们制定如下的安全保证措施： 1.参与本涵作业的人员必须穿戴规定的防护服和防护用品

14、， 戴安全帽、 穿工作 鞋上班，严禁穿拖鞋上班。2.施工前，施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事 项。施工作业中，要随时掌握进度和质量，及时消除不安全因素。3. 要保证施工用电安全， 严禁违反用电规章， 不得乱接乱用， 防止电缆碰破性 漏电，并由专业电工作业。4. 严禁酒后上岗。5 文明施工保证措施6 挖排水沟，雨水及施工用水集中在排水沟排放，不得到处横流及冲刷。（二）安全保证体系在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作 业安全，制定安全措施， 避免事故的发生。 对事故按“三不放过”原则进行处理在本合同工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安

15、全保证 体系，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人 的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包 责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。安全保证体系详见附图九、环境保护措施基础的开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土流失。 施工尽 量减少对周围环境的破坏，特别是要避免对农田水利的破坏。 做好施工地点 排灌系统的疏通工作，不得破坏周边农田及其水利设施。具体实施办法如下：1废料废方的处理措施 清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施，按照图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结 合改地造田

16、。 当设置弃土堆时，按相关规范的具体规定执行。 为减少施工作业产生的灰 尘，采取随时进行洒水或其他抑尘措施，使 不出现明显的降尘。 易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。运输时采用 帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。2保护绿色植被措施 采取措施尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若因修建临时 工程破坏现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。 施工期间破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地，砍伐 以外，不再发生其它形式的人为破坏。3水土保持措施 在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面 的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。 雨季填筑路堤随运、随铺、随压实、依次进行，每层表面筑成设计横 坡，超高段作好中央分隔带及横向排水设施，做到不积水。 严格按照规定征用土地，取土、弃碴、严格按规定办理临时租地手续。 修建的临时工程尽量减少对自然环境的损坏，施工结束时清除临时租地上的 所有临时设施，并进行平整，作好复耕。 采