电机车修理技术操作规程2018教案资料

1、编号:电机车维修工安全技术作业规程区长生产区长机电区长安全 区长主责编制编制单位：*矿运输区编制日期：二。一八年二月机电副总:通风区:安监科:机运科:电机车维修工安全技术作业规程运输区电机车维修工担负着全矿的柴油、 蓄电池及架线机车的大、 中、 小修工作，为更好的完成检查、检修，确保检修质量，确保安全快速，特作此作业规程。一、 作业时安全事项:1、 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。2、修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修机车硐室内进行， 临时小故障的处理可在运行线路上进行， 在地面维修架线机车时必须切断架空线电源，以防电击伤人， 。3、 被检修的机车停稳后， 要用止轮

2、器或木楔等将机车稳住。 （架线机车要落下集电器，拉开总开关，蓄电池机车要拨开电池插销 ） 。4、修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电，确认无电后方可进行作业。5、井下蓄电池机车的电气设备，必须在电机车硐室内打开检修。6 、作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。三、正常操作:1、工作开始前，要将使用的备件、材料、工具和保护用品准备齐全并仔细检查要使用合格的保护用品，以保证操作安全2，装配修理电机车时，必须执行下列装配技术标准：1）、车架：车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm。2）、缓冲装置（碰头）固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm连接装置可靠，碰头销

3、孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%；均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损。板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。3）、轮对：轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5%轮缘高度不超过30mm轮缘厚度磨损不超过原厚度的30% （用样板测量） ； 同一轴两车轮直径差不超过2mm， 前后轮对直径差不超过4mm； 车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm；轴径磨损量不超过原直径的5%4）、 轴承箱、 齿轮箱 （罩） ： 轴承箱与导向板间隙： 沿行车方向不大于5mm；沿车轴方向不大于9mm齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。5）、制动装置：机械、电力

4、制动装置齐全可靠；制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷；各连接销轴不松旷、不缺油；在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为35mm接触面积不小于60%调整间隙装置灵活可靠。制动梁两端 高低差不大于5mm抡闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3mm闸瓦与闸轮的间隙为23mm闸瓦无断裂，弹簧不失效；撒砂扎灵活可靠，砂管畅通，管口对 准轨面中心， 砂子干燥充足； 制动距离应符合 煤矿安全规程 第 321 条的规定。6）控制器：换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠；消弧罩完整齐全，不松脱；触头、接触片、连接线应紧固，触头接触面积不小于60%，接触压力为1530N;触头烧损修整后余量不小于原厚的50%

5、连接线断丝不超过25%7）电阻器：电阻器接线牢固无松动。电阻元件无变形及裂纹；绝缘管（板）无严重断裂，绝缘电阻不低于0.5MQ。8）集电器、自动开关、插销连接器：）集电器弹力合适，起落灵活，接触滑板无严重凹槽；电源引线截面符合规定，护套无破裂，无老化，线端柔用接线端子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固；自动开关零部件齐全完整，电流脱扣器要与电动机容量相匹配， 动作灵敏可靠； 插销连接器零件齐全， 插接良好， 闭锁可靠，无严重烧痕。防爆型插销的防爆面、接线符合规定。9）、如果IGB做坏，会造成电机缺相，当驱模块保护后可以在模块上看到有发光二极管点亮，应及时检修。10）、速度传感器：监控机车行驶速度，所

6、以如果速度传感器损坏，机车将不能加速或是以加速就出现保护的现象，禁止运行。11) 、 电压传感器： 为机车提供过压欠压保护参考电压和斩波制动参数电压。如果损坏主接触器将不能吸合。 因为当充电电路向逆变器充电时， 必须依靠电压传感器输出的电压才能判断是否已到达主接触器吸合的电压。 若没有达到主接触器吸合的电压则机车是不能行12) ） 、 变频器的逆变电源运行时发生失相、 过电流或短路时变频器能自动保护，应仔细查明故障原因，确认处理正确后方可再送电使变频器工作。13) 、在运行线路上检修机车时，严禁站在机车前后，人员应站在机车两侧14) 、机车出入库要注意车辆及行人，并在路口设一人监护，方准由正式

7、司机开车出入库。15) 、机车检修完毕，必须将修好的机车在运行线路上试车，严禁将维修不彻底的机车交给小班。16) 、加热轮箍时，禁止在5 米范围内存放易燃、易爆物品。17) 、装配轮箍时，要认真检查，严禁使用有问题的轴、轮心和轮箍。4、 利用千斤顶升起重物件时必须使物体的重心作用在重点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。5、修理人员工作时的位置应能防止因操作不当或操作失控时工具对自身或他人的伤害。6、使用手锤、手钳、改锥等手工工具时，应遵守其使用要求。7、使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮等)前必须检查电机外壳接地是否良好，并按其使用要求操作。8 、工件钻孔时应用夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。9

8、、只有经过专业培训合格的人员方可操作使用电焊、气焊、喷灯等。在井下使用电焊、气焊、喷灯等，必须制订安全措施，经批准并认真学习后，方可进行操作。10、只有经过专业培训合格的人员方可操作使用电焊、气焊、等。在井下使用电焊、气焊、喷灯等，必须制订安全措施，经批准并认真学习后，方可进行操作。电气焊作业要求如下：1)、工作前应戴好劳动保护用品，电焊工在潮湿地方工作要穿绝缘鞋，不要穿潮湿衣服工作。2) 、 禁止在易燃、 易爆物体上和装载易燃易爆的容器内外进行焊接或切割，若需要焊接， 应将容器内外所有残存物清洗干净， 焊接工作要离开易燃、 易爆物 体 10 米以外。3)、地面焊接工作时，先检查四周环境是否允

9、许烧焊，落雨时，六级以上大风天气，不准露天或高空作业。4 ）、电焊机的输入输出线头要接牢固，应有可靠的接地线，焊钳绝缘装置 要齐全良好，电焊机工作温度不得超过 60 c 70c。5）、风焊工作前应对乙快瓶、氧气瓶、胶管、风灯、减压阀等进行全面细 致的检查，务必安全可靠，乙快瓶、氧气瓶、胶管严禁与油类、油脂和明火接触。6）、氧气瓶、应轻放、轻装避免碰击。乙快瓶要直立放置，不允许水平放 置使用。7）、点火时，枪口不要对着人，正在燃烧的焊枪不准放在工件或地面上。 带有乙快和氧气时，不准放在金属上，以防气体溢出、发生燃烧 事故8）、氧气瓶使用到最后表压必须留 0.10.2 MPa ,乙快气瓶使用到最后

10、表 压必须留0.03MPa以上。9）、焊咀发现火焰逆流时，应及时将所有阀门关闭，胶管发现燃烧时，应 及时将燃烧段的气路切断，将氧气瓶、乙快气瓶的阀门关闭，金属颗粒或氧化铁 堵塞焊咀时，必须立即关闭乙快气阀门，以防回火。10）、地面氧气瓶、乙快瓶严禁撞击爆晒，瓶内气体不要用完，要剩下一定 的气体，电焊机、氧气瓶，乙快气瓶要分开放，距离应不少于 5米。11）、使用风、电焊作业时，施工现场必须备有两台以上完好灭火器，0.1立方米灭火砂，灭火工具必须齐全；施工地点要有水源，压力水管要接到位，并 有足够量的压力水，同时必须备有皮桶，随时浇灭火星，否则不准使用风、电焊 作业。12）、井下使用风、电焊作业前

11、，作业地点内必须洒水、洗尘，并有专人彻 底清除易燃物品、爆物物品以及影响施工的其他设备材料物品。13 ）、使用风、电焊作业时，要用阻燃物对风、电焊产生的火星进行遮挡， 防止火星溅在巷道的电缆上或其他设备上。14 ）、氧气、乙快等设备工具的运输要符合运输提升安全措施，特别是氧气、乙快要分开运输，不能装在一台矿车内。15）、井下作业前作业地点由安监员，瓦检员共同检查周围的瓦斯浓度、粉 尘及安全隐患。16 ）、使用完风、电焊后必须洒水一遍，保留压力水管，确认无遗留火种两 小时后方可撒离施工现场17）、并遵守有关工种的操作规程及风电焊作业规程作业。10、拆卸轴承时应使用退卸器，不能用退卸器的，可以用铜

12、棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75100的油中加热1015分钟再进行安装。11、 部件的拆装应按顺序进行。 拆卸下来的零部件应当加以标记， 并清洗干净（轴承清洗后要用细布擦试） 。清洗轴承箱和齿轮箱后，安装时认真检查，防止留有杂物。12、 磨损超限未经修复的零件不得使用。 轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电、气焊修补。键槽之间不得超过允许同时加宽 5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。13、热装轮箍时，必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。14、整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1 毫米。15、 同一台电机应用规格型号相同的炭刷。新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。16、炭刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应测定压力。17、 检修后的防爆电气设备的