汽车底盘构造与原理课程标准

1、汽车底盘构造与原理课程标准 一、 课程基本信息 【课程名称】汽车底盘构造与原理 【课程代码】612006 【开课时间】第 3 学期(例：第 3 学期) 【学时/学分数】54 学时(例：64 学时/4 学分) 【适用专业】汽车检测技术与维修、汽车电子技术、汽车服务技术与营销 【学院制定人】 【合作企业及工作人员】 【审核人】 二、 课程定位 汽车构造与原理是汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业以及汽车服 务技术与营销专业的专业基础课。通过本课程的学习，学生将会系统的掌握汽 车整体及各部件的结构和工作原理，熟悉汽车各大总成机构的构造、关系及其 在整车中的作用和位置，以便为以后的专业课程的学习提供必

2、要的扎实的基础。 同时，配合拆装实习的进行，使学生对整车结构有更深入的了解。 三、 课程设计思路 本课程是专业基础课程，重点就在打好基础。我系的办学思路，着重于理论 与实训相结合。已便让学生扎实的掌握汽车底盘的拆卸、组装及机械部件、液 压(气压)原件的调试和校正。也为将来迈向核心课程打好基础。 四、 课程目标 1 .知识结构 (1) 掌握本专业所需文化基础知识； (2) 掌握计算机文化基础及其在专业应用方面的知识； (3) 掌握机械识图的基本知识；熟悉汽车常用标准件的基本知识，了解汽车 材料的基本知识； (4) 掌握电工和电子基础知识； (5) 掌握汽车的构造、维修、检测、诊断、技术管理等知识

3、； (6) 熟悉汽车维修方面的安全生产、环境保护等有关知识。 2 能力结构 (1) 能借助工具书阅读、翻译汽车说明书及维修手册等技术资料； (2) 具有计算机操作能力，并通过计算机等级考试，会使用常用的办公软件和 专业软件,能通过互联网获取专业信息和资料； (3) 能识读一般装配图和零件图； (4) 具备正确选择和使用汽车维修常用工(量)具、仪器(表)的能力； (5) 能独立完成常见车型的维护作业； (6) 具有汽车检查和修理的能力； (7) 具有汽车性能检测的能力； (8) 具有汽车常见故障诊断排除的能力； (9) 具有分析汽车电路的能力； (40)具有组织汽车维修企业班组生产的基本能力。

4、3 素质结构 (1) 具备良好的思想品德修养和职业道德素养； (2) 具备较强的语言表达能力、组织协调能力和团队合作精神； (3) 具备一定审美能力、文学鉴赏能力、创新意识。 五、课程教学设计与学时分配 第一章离合器 课时分配：6 课时 教学目标 1. 了解离合器的功用，理解离合器的工作原理； 2. 掌握离合器的结构和具体组成部分； 3. 掌握膜片弹簧、周布弹簧和中央弹簧的结构特点，理解膜片弹簧的特点。 教学重点 摩擦片式离合器的工作原理及分析。 教学内容 1. 离合器的功用、组成、原理 2 摩擦离合器的构造：周布螺旋弹簧式离合器、碟形弹簧离合器的构造 3离合器的操纵机构，人力式操纵机构 第二

5、章变速器与分动器 课时分配：6 课时 教学目标 了解变速器和分动器的功用； 2. 掌握两轴和三轴变速器的组成和工作原理； 3理解同步器的工作原理，掌握锁环式和锁销式同步器的结构和原理； 4. 了解自动变速器的组成和工作原理， 了解自动变速器的类型和各种类型的 结构特点。 教学重点 变速器的结构原理 教学内容 变速器功用、类型、工作原理 2 变速器的变速传动机构（三轴变速器、两轴变速器） 3同步器工作原理 4. 变速器的变速操纵机构（操纵机构、锁止机构） 5. 分动器 第三章 驱动桥 课时分配：6 课时 教学目标 1. 掌握驱动桥各主要部件的功用和类型; 2. 掌握单级、双级主减速器和齿轮式、强

6、制锁止式差速器工作原理； 3. 了解轮边减速器、 高摩擦自锁式、 牙嵌式自由差速器和托森差速器工作原 理； 4. 了解四轮驱动系统的形式和工作原理。 教学重点 主减速器和差速器 教学内容 1. 主减速器（单级主减速器、双级主减速器） 2.差速器的工作原理、 齿轮式差速器、锁止及防滑差速器 3.半轴及桥壳。 第四章车架与车桥 课时分配：6 课时 教学目的 了解后轮定位一些基础知识； 2. 了解综合式车架结构形式和特点 3. 掌握转向桥与转向驱动桥各自的特点及转向轮的定位。 教学重点： 转向轮定位、转向驱动桥 教学内容 转向桥 2. 转向轮定位 3. 转向驱动桥 第五章车轮与轮胎 课时分配：6 课

7、时 教学目标 1. 掌握汽车的车轮和轮胎的功用； 2. 掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点； 3. 了解汽车轮辎的表示方法； 4. 掌握汽车的轮胎花纹形式和其适用范围； 5. 掌握轮胎的表示方法。 教学重点 轮辐、轮辎、轮毂和轮胎 教学内容 1. 车轮的分类（辐板式车轮、辐条式车轮）结构、型号 2. 轮胎功用、分类、规格的表示方法 第六章 悬架 课时分配：6 课时 教学目标 1. 掌握悬架的作用； 2. 掌握典型性悬架的结构； 3. 掌握常见的减震器工作原理； 4. 了解电控车身高度自动调节和空气悬架装置的工作原理。 教学重点 悬架的功用和类型，弹性元件，双向作用筒式减振器 教学内容

8、仁悬架的构减振器 2. 非独立悬架的特点 3. 独立悬架的特点 第七章 汽车转向系 课时分配：6 课时 教学要求 本章讲解与汽车转向有关的装置，直接影响汽车的操纵性和行驶安全性， 在讲解时应提醒学生注意。学生应掌握转向系统的结构与组成，了解转向器和 动力转向器的构造，理解四轮转向的原理。 教学重点 机械转向系、四轮转向系统 教学内容 1转向系分类、组成及转向梯形 2. 机械转向器（循环球式转向器、齿轮齿条式转向器） 3. 动力转向器 第八章 汽车制动系 课时分配：6 课时 教学目标 1. 掌握制动系工作原理 2. 掌握液压制动传动装置结构 3. 掌握气压制动传动装置结构 4. 了解鼓式制动器分

9、类及工作原理 5. 了解防抱死制动系统工作原理 教学内容 1. 制动系统的功能和作用。 2. 车轮制动器（鼓式制动器、盘式制动器） 3. 人力制动器（机械制动器、液压制动器） 4. 动力制动系气压制动系 第九章 汽车车身 课时分配：6 课时 教学目标 掌握车身的分类及各自特点 2 了解自动卸车举升机构 教学内容 1. 货车车身的结构及特点 2. 轿车车身的结构及特点 3. 客车车身的结构及特点 六、实施建议 1. 对于汽车底盘构造与原理课程的培训，我系拥有多媒体教室，专用教 学软件，校内实习工厂 2. 我系的教师队伍大都是双师型教师，能熟练地将理论和实践结合起来 3. 教材的选用： 汽车底盘构造与维修 梁建河 甘善泽主编 北京理工大学出版社 4. 建议： (1 )应当多以模型或者是实物来给学生讲解。 (2)课堂里应当让学生分组，并且保证理论课和实训课同组同人，这样便 于管理。 七、 课程资源的开发与利用 目前，我系正带领应届毕业生制作一些机构模具，以便更好地应用与今后 的教学实践之中。 八、 考