分离轴承试验大纲

1、ICS 21. 100. 20JllJB/T 5312-2001汽车离合器分离轴承及其单元Clutch release beamigs and units for automob lies2001-05-23 发布 2001-10-01 实施中国机械工业联合会发布目次前言1范1 2引用标 准13定14符号25分类3 6代号方法37结构 型式及外形尺寸5 8技术要求139测量和检验方法1410检验规则1411 标志1512包装、运输及贮存15附录A （标准的附录）台架模拟寿命试验16附录B （标准的附录）调心量的测定18附录C （标准的附录）调心力的测19附录D （提示的附录）新旧标准轴承型号对

2、照20I-W- .A 刖目本标准是对JB/T 5312-1991汽车离合器用角接触球轴承的修订。本标准与JB/T 53121991相比，主要在以下方面进行了修改：增加了多种新结构离合器分离轴承及其单元；规定了离合器分离轴承及其单元的代号方法；t改并增加了技术要求的部分内容相应修订了测量和检验方法；新增了检验规则；规定了离合器分离轴承及其单元的台架模拟寿命、自调心离合器分离轴承的调心力和调心量的测试方法。本标准的附录A、附录B和附录C都是标准的附录。本标准的附录D是提示的附录。本标准自实施之日起代替JB/T 53121991。本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：洛阳轴

3、承研究所、南京轴承厂、襄阳汽车轴承股份有限公司、牡丹江伯瑞克金属制品有限公司。本标准主要起草人：宋丽、倪伯华、王秀荣、肖壮勇、李俭、马明君、孙文 玲、徐浩。本标准于1991年6月首次发布，本次是第一次修订。III中华人民共和国机械行业标准JB/T 5312-2001汽车离合器分离轴承及其单元C lute h release beamigs and units for automobiles 代替 JB/T 5312一19911范围本标准规定了汽车用离合器分离轴承（以下简称轴承）及其单元的定义、分 类、结构型式、外形尺寸、技术要求、检验规则和试验方法等。本标准适用于轴承制造厂生产检验和用户验收。

4、2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准 出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用 下列标准最新版本的可能性。GB/T 2742000GB/T 307.11994GB/T 307.21995GB/T 307.31996GB T 56711995GB T 85971988JB/T 12552001JB/T 35741997JB/T 66411993JB/T 70511993JB/T 73611994JB/T 892119993定义本标准采用下列定义。作用在分离指（杆）上，使离合器分离的轴承。由分 离轴承与分离套筒等零件组成的装

5、置。不具有调整离合器分离轴承与离合器盖总 成同轴旋转性能的轴承单元。滚动轴承倒角尺寸最大值滚动轴承向心轴承公差 滚动轴承测量和检验的原则及方法滚动轴承通用技术规则汽车通用锂基润滑脂 滚动轴承包装高碳辂轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件滚动轴承产品标志滚 动轴承残磁及其评定方法滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法滚动轴承零 件硬度试验方法滚动轴承及其商品零件检验规则3.1离合器分离轴承clutch release be arrng 3. 2 离合器分离轴承单元 elute h release bearing unit 3. 3 非调心离合 器分离轴承单元 uon-aligiuiig clutch

6、release bearing unit3. 4 自动调心离合器分离轴承单元 se If -aligning clutch release bearing unit中国机械工业联合会2001-05-23批准2001-10-01 实施 1JB/T 5312-2001具有自动调整离合器分离轴承与离合器盖总成同轴旋转性能的轴承单元。受 推力压向离合器分离指（杆）实现离合器分离（切断动力）的轴承。受拉力拉动 离合器分离指实现离合器分离的轴承。外圈端面与离合器分离指（杆）接触旋转 的轴承。内圈端面与离合器分离指（杆）接触旋转的轴承。套在变速器轴承盖管 状延伸部分的零件，对分离轴承的轴向移动起导向作用。使

7、轴承旋转轴心对单元 轴心产生相对径向位移的起始力。轴承在单元内从一个极限位置到另一个极限位 置的径向移动量。模拟离合器分离轴承工况下台架试验，轴承所能达到规定的离 合次数。单位为万次。套圈端面与分离指（杆）接触表面的中心圆直径。轴承单 元与拨叉配合的工作面到单元接触圆的轴向距离。3. 5推式离合器用分离轴承 push-style clutch release bearing unit 3. 6 拉式离合器用分离轴承 draw-style clutch rele ase bearing unit 3. 7 外圈旋转式离合器分离轴承 out ring rotating clutch release

8、 bearmg 3. 8 内圈旋转式离合器分离轴承 inner ling lotatmg clutch release beaimg 3. 9 分离套筒 idea se sleeve 3. 10 调心力 aligning f oice 3. 11 调心量 alignmg displa ce nient 3. 12 台架模拟寿命 test ng sunulate life 3. 13 接触圆直径 c onta ct cucula r dia mete 1 3. 14轴承单元配合宽度f oik to f ace width 4符号2本标准采用下列符号：d :轴承公称内径d0:轴承单元内径，即分离套

9、筒 的内径dl :内圈旋转型轴承内圈内径d 2 :内圈旋转型轴承内圈端面外径D :轴 承公称外径D0 :轴承单元径向最大尺寸D1 :带密封罩的轴承外径D2 :外圈端 面外径D3 :外圈内径D4 :接触圆直径D5 :拉式离合器分离轴承单元连接槽直 径B :内圈公称宽度1 sniin :轴承最小单向倒角尺寸T :轴承公称宽度 Ts :轴承宽度偏差T1 :轴承单元宽度T0 :轴承单元配 合宽度 TOs :轴承单元配合宽度偏差H :与拨叉嵌配宽度5分类6代号方法离合器分离轴承及其单元代号由接触圆直径代号、类型结构代号、套圈材料代 号、内径代号、轴承表1离合器分离轴承及其单元代号方法接触圆直径代号类型结

10、构代号套圈材料代号内径代号轴承公称宽度或轴承单元配合宽度代号分离套筒材料代号汽车离合器分离轴承及其单元根据作用原理、结构型式和工作性能进行如下分 类：公称宽度或轴承单元配合宽度代号和分离套筒材料代号构成.排列顺序见表lo6. 1接触圆直径代号接触圆直径代号由接触圆直径的毫米数（四舍五入取整数）表示。类型结构代号由大写字母组成，表示轴承的接触圆表面形状、轴承类型、轴承 密封型式和内外圈结类型表4结构代号接触圆表面形状代号类型代号密封型式代号内外圈结构代号6. 2类型结构代号构，排列顺序见表2。6.2. 1接触圆表面形状代号接触圆表面形状为弧面用大写字母R表示，平面不注代号。36. 2. 2类型代

11、号类型代号用一或两个大写字母表示，见表3。代号 WT NT NL CL非调心、推式、外圈旋转的离合器分离轴承单元非调心、推式、内圈旋转的 离合器分离轴承单元非调心、拉式离合器分离轴承单元自动调心、拉式离合器分 离轴承单元含义6. 2. 3密封型式代号密封型式代号用一个大写字母表示，见表4。表4代号Z注：离合器轴承单元不注密封型式代号。含义冲压外罩密封橡胶密封圈密封6. 2. 4内、外圈结构代号内、外圈均为实体车制件时不注代号，若有冲压件时用大写字母Y表示。套 圈采用GC1 15时不注代号，其他材料用大写字母Q表示。轴承内径代号用轴承公称内径的毫米数（四舍五入取整数）表示，轴承单元内 径代号用分

12、离套筒内6. 3套圈材料代号6. 4内径代号径的毫米数（四舍五入取整数）表示。6. 5轴承公称宽度、轴承单元配合宽度 代号轴承公称宽度代号用轴承公称宽度的毫米数（四舍五入取整数）表示，轴承单 元配合宽度代号用单元配合宽度的毫米数（四舍五入取整数）表示。6. 6分离套筒 材料代号分离套筒材料代号分别用FO、Fl、F2字母及数字表示，见表5。表5代号FO Fl F2 F3 F4 F5含义工程塑料低碳钢铸铁铸钢粉末冶金轴承钢6. 7示例4轴承及其单元的结构型式见图1图10,外形尺寸见表6表15。新旧标准轴承型号对照见附录D低碳钢分离套筒单元配合宽度为40mm单元内径为33mm自动调心推式离合器分离轴

13、承单元接触圆表面为弧面接触圆直径为50mm轴承单元代号50 R CT 33 40 Fl轴承公称宽度为16mm轴承内径为38nun冲压外罩密封推式离合器分离轴承 接触圆表面为弧面接触圆直径为48mm轴承代号48RTZ38 16（提示的附录）。7. 1接触面为平面的离合器分离轴承7. 1.1 TZ型离合器分离轴承的结构型式见图1,外形尺寸见表6。图1 TZ型5表6轴承型号TZ TZ3513TZ TZ TZ TZ TZ 7019 TZ 7519TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ TZ D lmaxD 2minD3nunB r smm43513刃4935.510.50.5

14、645165017551865170 7519 19102 10794 9970.5 75.515.5 15.50.8 0.811111160.50.50.50.50.80.8190.810.810.817. 1. 2 TM型离合器分离轴承的结构型式见图2,外形尺寸见表7。6图2TM型轴承型号TM TM TM TM TM TM TM TM TM TM nunD D3 B i smin131122227. 2接触面为弧面的离合器分离轴承7. 2. 1 RTZ型离合器分离轴承的结构型式见图3,外形尺寸见表8。7图3 RTZ型轴承型号表8nunD 4d D lmaxsmin38 RT Z30146

15、RT Z331144 RT Z351148 RT Z38136750 RT Z40155 RT Z451459 RT Z501562 RT Z53265RT Z55157. 2. 2 RTM型离合器分离轴承的结构型式见图 4,外形尺寸见表9。图4RTM型8表9轴承型号61RTM3D4nmi1 smm0.650RTM440260.662RTM50.67. 3非调心离合器分离轴承单元7. 3. 1 WT型离合器分离轴承单元的结构型式见图5,外形尺寸见表10。 图5 WT型表10轴承单元型号D4D31)D 2min 1)d0TOnunDO45R WT2823F 54R WT3338F 50R WT3

16、534F 62R WT4437F WT3346F2 WT3540F2 WT4456F2 WT4855F2236.8 778555.85 1）外圈接触圆表面形状为平面的内、外径尺寸。7. 3. 2 NT型离合器分离轴承单元的结构型式见图6.外形尺寸见表11。图6 NT型表11轴承单元型号 NT3414FlNT4859F2NT5737F2d 0TOd 1d2nunDOHT 11294. 879747. 3. 3 NL型离合器分离轴承单元的结构型式见图7,外形尺寸见表12。 图7NL型表12轴承单元型号D5dOTOnunDOHT 165NL5710064.7574.107.4自动调心离合器分离轴承单

17、元7. 4. 1 CTY型冲压套圈离合器分离轴承单元的结构型式见图&外形尺寸见表 13o-71图8 CTY型表13轴承单元型号CTY 3026F CTY 3414F d 0TOdd2nunDOHT 17867. 34 43192. CTY 3524F 34.5 6dO 144R CT2823F0 47R CT2921F0 47R CT3123F0 54R CT3232F0 47RCT3322F1-50R CT3530F054R CT3627F158R CT3731F162RCT4437F2- C T3346F2 C T4860F2 C T5554F22237.52737297443.8

18、7651176117 1）内圈接触圆表面形状为平面的内、外径尺寸。7. 4. 3 CL型离合器分离轴承单元的结构型式见图10,外形尺寸见表15。图10 CL型表15轴承单元型号D5dOTOnun144CL 36398技术要求&1离合器分离轴承轴承套圈和钢球的材料用GC1 15时，硬度应符合JB/T 1255的规定，其他材 料及硬度应符合产& 1.1品图样的规定。8. 1. 2轴承配合表面和端面的表面粗糙度应符合GB/T 307.3中的0级公差规定 与分离指（杆）接触的套圈端面粗糙度应符合产品图样的规定。8.1.3轴承外圈宽度公差、内圈公差（径向跳动Kia除外）应符合GB/T 3

19、07.1 中的0级公差规定。8. 1.4轴承宽度偏差ATs按表16的规定。表16d超过上偏差ATnun下偏差0-0-8. 1. 5内圈旋转型轴承内圈端面跳动S ia及外圈旋转型轴承外圈端面跳动S ea 应符合表17的规定。表17d 11HD超过Sia到超过D nunpmS ea到1191918. 1.6轴承装配倒角应符合GB/T 274的规定。& 1.7轴承接触角或 轴向游隙按产品图样或用户要求。8. 1. 8轴承除套圈和钢球以外的其他零件应符合产品图样的要求。轴承用润滑脂应具有防锈、耐高温和润滑性能.其化学和物理性能的技术指标 应不低于GB/T 8. 1. 95671的规定。8. 1

20、. 10轴承填脂量占轴承内部空间容积的20%50%。8.1.11轴承残磁不应 超过JB/T 6641的规定。138. 1.12填脂、密封前轴承应旋转灵活、平稳。8.1.13轴承零件表面应光洁，不允许有锐角毛刺、裂纹、磕碰伤和锈蚀等缺 陷。8. 1. 14轴承台架模拟寿命，轿车不低于100万次，其余车型不低于50万次， 按附录A （标准的附录）的试验方法试验后，轴承仍转动灵活，可继续使用。8.1.15若用户对轴承噪声、转动力矩、寿命等有特殊要求时，应协商确定。& 2离合器分离轴承单元8. 2. 1轴承单元内径公差及拨叉嵌配宽度公差应符合产品图样规定。8. 2. 2轴 承单元配合宽度公差A

21、T Os在无轴向载荷下为±0.5mm o8. 2. 3自动调心型轴承单元的调心量不小于O.Snmi,按附录B （标准的附 录）的试验方法进行试验。自动调心型轴承单元的调心力应符合表18的规定，按 附录C （标准的附录）的试验方法进行试8.2.4验。表8车型N调心力轿车.微型车轻型车，中型车重型车& 2. 5其他技术要求同8.1.1、8.1.2、&1.5和8.1.78.1.15。9测量和检验方法9. 1轴承及其单元的外观质量、旋转灵活性的检查方法应符合制造厂的规定。9. 2轴承公差的测量方法按GB/T 307.2的规定。9. 3轴承套圈表面粗糙度的测量方法按JB/T 7

22、051的规定。9. 4接触角用接触角测量仪器测量。轴向游隙的测量在填脂前进行，将轴承放 置在专用检查平台上，外圈固定，沿轴向从一个极限位置到相反极限位置移动内圈 即可从指示仪上读出轴承的轴向游隙值。9. 5轴承套圈硬度试验方法按JB/T 7361 的规定。9.6轴承残磁的测量方法按JB/T 6641的规定。9. 7轴承的填脂量用称量轴承填脂前后质量差的方法确定。9. 8分离套筒的内径尺寸公差用千分表或塞规测量。对工程塑料和低碳钢薄壁 分离套筒的测量有争议时，以塞规测量为准。9. 9与拨叉嵌配宽度公差用游标卡尺或塞规测量。9. 10轴承单元配合宽度公 差用轴承高度仪测量。10检验规则离合器分离轴

23、承及其单元检验分出厂检验和型式检验。10.1出厂检验10.1. 1离合器分离轴承及其单元须经制造厂质检部门检验合格后签发合格证 方可出厂。10.1.2出厂检验项目分主项和次项，离合器分离轴承见表19,轴承单 元见表20。14表19序号1 245 6主要检查项目轴承内径轴承公称宽度接触角或轴向游隙套圈硬度台架模拟寿命出厂检验型式检验序号次要检查项目出厂检验型式检验、/接触圆直径7外观质量、'残磁P填脂量7表20序号 1 2 3 4 5 6 7 8主要检查项目轴承单元内径与拨叉嵌配宽度轴承单元配合宽度接触角或轴向游隙套圈硬度调心量调心力台架模拟寿命出厂检验7 7 V V型式检验序号次要检查

24、项目出厂检验型式检验P接触圆直径7外观质量P旋转灵活性7残磁勺填脂量V V V10.1.3检验规则按JB/T 8921的规定。样本大小按一般检查水平II级抽取。主 要检查项目AQ L为1.5,次要检查项目AQL为4.0。套圈硬度检验规则按JB/T 89211999中表9的规定。10. 2型式检验10. 2. 1有下列情况之一时，应进行型式检验：a）试制的新产品；b）结构、材料、工艺有较大变更.可能影响产品性能时；c）停产一年以上 恢复生产时；d）正常生产，每两年进行一次；e）用户提出要求时。a）表19和表20的“台架模拟寿命”，产品定型检验时抽样样本大小n不小于 2,恢复生产和正常b）其余项目

25、检验规则同10.1.3。10.2.2型式检验项目见表19和表20。生产时11等于1,可接收数Ac等于0o11标志标志应符合JB/T 3574的规定。12包装、运输及贮存包装、运输及贮存应符合GB/T 8597的规定。15附录A （标准的附录）台架模拟寿命试验A1试验目的本试验用于测定离合器分离轴承及其轴承单元的模拟寿命。A2试验条件A2. 1试样应等同于安装在所用汽车中的离合器分离轴承及其单元。A2.2试 验在常温（室温）环境中进行，试样区域环境温度为（100土5） °C。A2.3试验转 速a ）微型车和轿车 3000i7niui ； b ）轻型车 2000i7niin ； c ）中

26、型车 1500r/niui ； d ）重型车 < 1500r/minoA2.4分离频率:<2Hz oA2. 5分离行程：符合与试样相配的离合器规定。A2.6试验轴心对离合器回 转轴心偏移量：00.40mm。A2. 7试验条件也可与用户协商确定。A3试验装置试验装置原理图如图A1所示。A4试验方法16在规定的环境温度、转速、分离频率、分离行程和轴心偏移量等试验条件下进 行试样的分离次数试验，试验达到规定值时，试样仍能正常工作，这时所记录的分离次数即为试样 的台架模拟寿命。1一主轴变频器；2主轴电机；3主轴；4离合器总成；5一加热器；6 环境温度控制仪；7试样；8力传感器；9分离寿命计

27、数器；10轴向加载装置；11轴向加载调频器；12轴承噪声监测器；13轴承温 度测量仪图A117JB/T 5312-2001附录B （标准的附录）调B1试验目的本试验用于测量自 动调心型轴承单元的调心量。B2 B2. 1 B2. 2 B3试验条件试样应等同于安装在所 用汽车中的轴承单元。试验应在常温（室温）环境中进行。试验装置测试调心量 试验台装置如图Bl所示。心量的测定1加力器；2试样；3定位底 座；4位移计量器图B1B4试验方法在加力器作用下，于三个角相位上测量 轴承在单元内沿直径方向从一个极限位置到相反极限位置移动距离的算术平均值 作为调心量。18JB/T 5312-2001附录C （标准的附录）调C1试验目的本试验用于测量自 动调心型轴承单元的调心力。C2 C2. 1 C2. 2 C3试验条件试样应等同于安装在所 用汽车的轴承单元。试验应在常温（室温）环境中进行。试验装置测试调心力的 试验台装置如图C1所乔。心力的测定1一加力器；2力显不器；3力传感 器；4定位底座；5试样图C1C4试验方法在加力器作用下，于三个角相位 上测量轴承（轴向载荷P=80N）在单元内起始移动时径向力的算术平均值为调心 力。19J