《通讯系统》

1、 L1016通讯系统复习一、选择题1、无线电波波长频率与传播速度之间大关系是（ D ）。A、速度等于波长除以频率 B、速度等于频率除以波长C、波长等于频率乘以速度 D、波长等于速度除以频率2、根据电磁波的频谱，频率从高向低排列是（ C ）。A、X射无线电波可见光 B、可见光电波X射线C、X射线可见光无线电波 D、无线电波X射线可见光3、/4开路线可以等效成（ D ）。A、纯电感电路 B、纯电容电路C、串联谐振电路 D、并联谐振电路 4、如果馈线的特性阻抗是75欧姆，则天线达到最大发射功率时的天线阻抗为（ B ）。A、250欧姆 B、75欧姆 C、50欧姆 D、25欧姆5、如果阻抗不等于传输线的

2、特性阻抗呈现为（D ）A、行波 B、驻波 C、极化波 D、复合波6、哪一种传输器件传输的电波频率高（ A ）。A、波导 B、同轴线 C、平行传输线 D、一般导线7、飞机上气象雷达通常采用的是（A ）。A、平板缝隙天线 B、半波振子天线 C、刀形天线 D、马可尼天线8、拉杆天线是（A ）。A、全向天线 B、定向天线 C、旋转天线 D、平板天线 9、对( A )信号进行解调可以采用包络检波器。A、普通调幅波 B、单边带调幅波 C、双边带调幅波 D、调频波+10、AGC电路的作用是（B ）A、稳定输入信号幅度 B、稳定输出信号幅度C、稳定输入信号幅频率 D、稳定输出信号幅频率 11、PTT信号有效表

3、明VHF通讯系统工作于（ A ）。 A、发射状态 B、接收状态 C、不工作状态 D、等待状态12、高频通信系统的基本组成包括（A ）。A、收发机、天线、天线耦合器（天调） B、接收机、发射机、天线、 C、发射机、天线、NDB电台 D、 接收机、天线、NDB电台13、飞机上音频控制板（ACP）的作用是（ C ）：A、对驾驶舱的发话和导航系统的音频进行集中管理B、对驾驶舱和客舱的发话进行集中管理C、对通信系统的发话和驾驶舱内的声音进行集中管理+D、对导航系统的音频进行集中管理14、现代机载高频通讯系统采用的工作方式为（ A ）。 A、单边带通讯 B、兼容调幅 C、单边带通讯和兼容调幅 D、调幅通讯

4、15、甚高频通信系统的工作频率范围为（A ）。 A、118136MHz B、108112MHz C、112118KHzD、108136MHz 16、旅客广播系统要处理的输入信号的优先权是由（ C ）进行控制的。 A、磁带放音机内部的优先权逻辑电路 B、机长音频控制板上的优先权开关 C、PA放大器内部的优先权逻辑电路 D、前乘务员板上的优先权开关 C17、话音记录器中水下定位信标的作用是（ A ）。 A、当话音记录器落入水中时，用于确定话音记录器位置 B、当话音记录器落入水中时，给话音记录器供电 C、检测话音记录器的好坏 D、发出故障报警信号18、选择呼叫系统的编码（D ）构成的。 A、由两个音

5、频信号组成 B、由两个字母组成 C、由四位脉冲组成 D、由四位字母组成19、ACARS系统是一个 ( A ) 数字式数据通信网络。 A、可寻址的空/地 B、可寻址的空/空 C、点对点的空/地 D、点对点的空/空20、服务内话系统的功用是（ D ）。A、供机组与地面管制台之间通话联络 B、监听导航信号C、供旅客与服务员之间通话D、提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话21、无线电波选择适合的传播方式的主要依据是（B ）。A、电波的带宽 B、波长C、接收点的距离 D、反射的功率22、均匀传输线的阻抗匹配是指( A )。A、ZC=RL B、ZC=L C、ZC=C D、ZC=R23、通常飞机上

6、采用的是同轴传输线，而不使用平行线，主要考虑( C )。A、平行传输线制造困难 B、平行传输线传输信号的频宽窄C、同轴传输线的损耗低 D、同轴传输线阻抗低24、在均匀我无耗传输线上，如果信号源的能量完全消耗于终端匹配负载上，那么线上的电压波处于（A ）。A、行波状态 B、驻波状态 C、入射波等于反射波 D、全发射状态25、环行天线是（ B ）。A、全向天线 B、定向天线 C、旋转天线 D、平板天线26、哪一种传输器件传输的电波频率高（A ）。A、波导 B、同轴线 C、平行传输线 D、一般导线27、接收机中的扬声器（耳机）是（B ）的负载A、高频谐振放大器 B、音频放大器C、混频器 D、检波器2

7、8、当混频器输入信号的频率增高一倍时，输出中频信号频率（C ）。A、增高一倍 B、增高两倍C、不变 D、减少29、AFC电路的作用是（D ）。A、稳定输入信号幅度 B、稳定输出信号幅度C、稳定输入信号频率 D、稳定输出信号频率 30、根据电磁波的极化特性收发无线摆放的位置在（ A ）时，接收信号最强。A、同一极性方向上 B、不同极性方向上 C、相互垂直的方向上 D、随意方向上31、在装备三套VHF系统的飞机上，ACARS系统是利用（D ）通信收发机来传送数据的。 A、第1套VHF B、第2套VHF C、第1套HF D、第3套VHF32、高频通讯系统的天线调谐耦合器的作用是（B ）。 A、自动调

8、谐 B、实现阻抗匹配和自动调谐 C、发射信号 D、发射信号和接收信号33、甚高频系统控制板输出的频率选择信号通过（ B ）送到收发机。 A、双导线 B、ARINC 429数据总线 C、ARINC 453数据总线 D、ARINC 718数据总线34、现代机载高频通讯系统采用的工作方式为（ C）。 A、单边带通讯 B、兼容调幅 C、单边带通讯和兼容调幅 D、 调幅通讯35、服务内话系统的功用是（ D ）。 A、供机组与地面管制台之间通话联络 B、监听导航信号 C、供旅客与服务员之间通话 D、提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话36、当飞机发动机启动后，旅客广播放大器的增益（D ）。 A、

9、可手调增大0至3dB B、可手调增大0至6dB C、自动增大3dB D、自动增大6dB 37、话音记录器控制盒上的区域麦克风（AREA MIC）的作用是（ D ）。 A、记录随机工程师区域的话音 B、记录观察员区域的话音 C、记录正、副驾驶之间的对话 D、记录驾驶舱内的环境声音 38、选择呼叫系统的编码（ D ）构成的。 A、由两个音频信号组成 B、由两个字母组成 C、由四位脉冲组成 D、由四位字母组成 39、ACARS通信系统的功能是（D ）。 A、进行飞机之间的数据和信息的手动传输 B、进行空地之间的数据和信息的手动传输 C、进行飞机之间的数据和信息的自动传输 D、进行空地之间的数据和信息

10、的自动传输40、服务内话系统的功用是（ D ）。A、供机组与地面管制台之间通话联络 B、监听导航信号C、供旅客与服务员之间通话D、提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话 二、简答题1、 简述飞机主要通讯系统的分类？ 一般包括高频通信（HF）、甚高频通信（VHF）、选择呼叫、客舱广播、飞行内话、勤务内话、旅客娱乐和话音记录系统，现在大型飞机还包括有卫星通信系统和飞机通信寻址与报告系统等。2、 简述甚高频通讯的作用与特点。作用： 是一种近距离的飞机与飞机之间、飞机与地面电台之间的通信系统特点：工作在甚高频波段，电波以空间波形式传播；通信反射少，传播距离近，抗干扰性能好；天电干扰、宇宙干扰、

11、工业干扰对VHF波段的通信干扰较小。3、 简述卫星通信的优点 通信距离远，且费用与通信距离无关；覆盖面积大，可进行多址通信；通信频带宽，传输容量大，适于多种业务传输；通信线路稳定可靠，通信质量高；通信电路灵活；机动性好；可以自发自收进行监测4、 简述静止卫星通讯的缺点。 两极地区为盲区，高纬度地区通信效果不好；卫星发射和控制技术比较复杂；存在星蚀和日菱中断现象；有信号传播延迟和回波干扰5、 简述旅客广播系统“钟声（谐音）”发生电路在什么情况下发出谐音？。飞机在起飞或者着陆过程中，配合“系好安全带”开关和“请勿吸烟”开关继电器产生低单音“咚”的谐音；机组呼叫乘务员或乘务员呼叫乘务员时，产生“叮咚

12、”高低谐音；旅客呼叫乘务员时，产生“叮”一声高谐音。三、综合分析题 1、 下图为波音737-800 无线电通信面板（RCP）面板图， (1)简述无线电通信面板的功能 (2)简述面板有什么按键及功用答(1)无线电通信面板（RCP）通过ARINC429数据总线送到收发机，用于选择工作频率和对相应收发机进行测试等。 (2)无线电通信面板由VHF无线电调谐开关、频率显示窗、频率选择器、VHF测试开关等组成。VHF无线电调谐开关选择收发机的工作频段(即 VHF1、 VHF2、 VHF3的选择)。LED屏显示当前工作频率(ACTIVE)和备用频率(STANDBY)，频率切换开关(TFR)进行工作频率和备用频率之间的转接。频率选择器可调节工作频率，VHF测试开关作用是对接收机的测试，按下VHF测试开关时，可使静噪电路失效，此时接收机应有噪声信号输出，表明接收电路正常。要从1-2个具体例子穿插说明。2、下图为波音737-800 甚高频收发机面板图，(1) 简述甚高频收发机的功能 (2)简述面板有什么按键及功用答(1)VHF收发