组塔交底记录

1、SJSX7 交 底 记 录工程名称：格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程 编号： 项目名称组塔施工交底交底单位项目部交底主持人签名交底日期 年 月 日交底级别公司级 项目部级 工地级接受交底人签名：施工队长： 安全、环保员： 质检员： 施工班组长： 交底作业项目：施工 队铁塔组立工程施工主要交底依据：1格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程施工图纸2格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程组塔施工作业指导书【第7标段】3. 格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程组塔施工质量保证措施【第7标段】4. 格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程组塔施工

2、安全保证措施【第7标段】5.110kV500kV架空线路施工及验收规范【第7标段】6.格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程项目管理实施规划【第7标段】7.格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程安全文明施工实施细则【第7标段】8.格尔木拉萨±400kV直流输电线路工程强制性条文实施计划【第7标段】交底人签名项目级组塔施工技术、质量、安全、环保交底内容1、 项目管理实施规划1.项目管理模式 作为承包商，我公司将全面承担合同规定承包范围内的项目施工组织协调、项目施工质量控制、项目施工安全控制、项目施工进度控制、项目施工成本控制、项目施工合同管理、项目施工信息管理等内容

3、，并实现安全文明施工、环境保护目标。同时与项目法人和监理工程师的项目管理相协调，执行项目法人和监理工程师对本项目管理的指令。2.项目管理目标分析 本工程设立现场项目经理部，项目部实行分级管理，责任划分落实到人头，工程质量、安全、工期、文明施工、环境保护等目标分解如下表。工程目标一览表目标分类目标子项目标值备 注质量目标分项工程合格率100%分部工程优良率100%安全目标人身伤亡事故0重大设备事故0重大机械设备损坏0重大火灾事故0负主要责任的重大交通事故0施工原因造成的电网停电事故0轻伤负伤率6高空坠落、触电、爆炸、土石方坍塌、倒杆、倒塔和跑线事故0工期目标总工期2010年8月至2012年7月文

4、明施工项目部及施工队驻地环境优雅、整洁；地面、墙面干净，上墙资料完整美观严格按照国网公司标准化作业相关要求进行施工现场定置化、规范化、做到“工完、料尽、场地清”队伍形象文明用语，诚信待人环境保护处理好施工弃渣，保护塔基和下游居民安全；做好边坡处理和排水措施，防止水土流失；保持施工区域和生活区环境卫生，做好施工后植被恢复，保护自然环境和生态环境。达标创优按国家电网公司输变电工程达标创优考核办法执行（2005版）3. 项目管理体系 健全项目管理组织机构，执行我公司符合国标GB/T19001-ISO9001-2008质量管理体系、GBT24001-ISO14001-2004环境管理体系、OHSAS1

5、8001：1999职业健康安全管理体系标准要求制定的管理手册及相应的管理体系程序文件。4. 项目管理规范 我公司己开始贯彻GB/T5036-2001建设工程项目管理规范，本工程亦将按公司统一部署贯彻执行。并根据本工程的实际情况，重点贯彻如下几点： 项目经理责任制 施工安全管理责任制 施工质量管理责任制 项目管理目标责任书 项目成本核算制上述5项内容将在本工程中进行PDCA循环。项目管理要求坚持与时俱进，持续提高，努力使本工程的管理成为我公司提高项目管理水平道路上的又一个里程碑。5. 项目管理手段 合同手段：严格执行业主与公司签订的施工承包合同所订条款，做到诚实守信；内部管理执行项目与公司员工的

6、劳务合同，明确责、权、利；对劳务合同采用人性化管理，加强劳动保护；对地方赔偿合同，遵约重誉，不造成遗留问题。 经济手段：执行公司经济责任制，细化工作职责，做到责任到人、人到位、措施落实，采取绩效考核制，奖罚分明，并确保落实到位。 科学手段：应用P3项目管理软件对进度计划、工程资源进行编制和调整。利用P3项目管理软件实施跟踪记录已完成的施工进度、资源用量及相关费用等，用P3项目管理软件将实际的进度、资源用量、费用等与目标进行比较、分析、评估出计划执行情况，结合实际作出下一步计划安排，从而实现对工程的动态控制，做到科学管理，提高项目管理水平。 6.项目管理总体要求本工程项目管理工作的总体要求： 有

7、全面合理的规划。 有坚强、高效、适应力强、执行力强的组织机构。 有切合实际、行之有效的管理制度。 有真实、及时、完整的记录。 有适时，畅通的信息交流。本工程项目管理结果的总体要求： 合同履行：无违约事件。 过程管理：无不执行业主和监理工程师对本工程过程管理指令的事件。 工程目标：达标创优，争投产质工程。2、 强制性条文实施细则1.强制性条文一般规定1）、有关工程管理及技术人员必须熟悉、掌握强制性条文。技术、标准培训时要有强条培训内容。2）、工程建设过程中，各部门必须严格执行强制性条文，不符合强制性条文规定的应及时整改，并应保存整改记录。未整改合格的，严禁通过验收。3）、在施工过程中如发现勘察设

8、计有不符合强制性条文规定的，应及时向设计单位或建设单位提出书面意见和建议。 4）、专职质量检查员、安全员应持有效的资格证书上岗。 5）、工程建设标准强制性条文是有关各方必须共同遵守的行为准则，任何单位和个人不得更改强制性条文。技术、质量交底时要强调强制性条文执行措施。6）、任何单位和个人对违反工程建设标准强制性条文的行为，有权向上级主管部门检举、控告、投诉。 7）、强制性条文实施措施要在技术措施或作业指导书中明确规定，保证施工质量满足强条要求。 2.质量强制性条文执行规定1）、工程项目开工前，项目部应按单位、分部、分项工程明确本工程项目所涉及的强制性条文，编制输电线路工程施工质量强制性条文执行

9、计划（见附表一） 经内部审批后，报监理单位审核，建设单位批准执行，保证工程项目执行强制性条文的完整性。2）、工程开工前施工准备强制性条文的执行、记录使用开工前施工准备强制性条文执行记录表（见附表二），工程开工前填写1份。3）、工程施工过程中，项目部相关责任人应及时将强制条文实施计划的落实情况根据工程进展按分项工程据实记录、填写输电线路工程施工质量强制性条文执行记录表，并由监理工程师审核。4）、基础工程开工前施工强制性条文的执行、记录使用基础工程开工前强制性条文执行记录表（见附表三），基础工程开工前填写1份。5）、基础工程施工质量强制性条文的执行、记录使用基础施工强制性条文执行记录表（见附表四）

10、，每基填写1份。6）、杆塔工程开工前施工强制性条文的执行、记录使用杆塔工程开工前强制性条文执行记录表（见附表五），杆塔工程开工前填写1份。7）、杆塔工程施工强制性条文的执行、记录使用杆塔施工强制性条文执行记录表（见附表六），每基填写1份。8）、架线工程开工前施工强制性条文的执行、记录使用架线工程开工前强制性条文执行记录表（见附表七），架线工程开工前填写1份。9）、架线工程施工强制性条文的执行、记录使用架线工程施工强制性条文执行记录表（见附表八），每耐张段或放线段填写1份。10）、接地工程施工强制性条文的执行、记录使用接地施工强制性条文执行记录表（见附表九），每基填写1份。 11）、竣工投产前强

11、制性条文的执行、记录使用竣工投产前强制性条文执行记录表（见附表十）， 竣工投产前填写1份。 3.安全强制性条文执行规定1）、工程项目开工前，项目部应编制输电线路工程施工安全强制性条文执行计划表（见附表十一），报监理单位审核后，建设单位批准执行，保证工程项目执行强制性条文的完整性。2）、架空送电线路工程各分部工程开工前安全强制性条文的执行、记录使用架空送电线路工程分部工程开工前安全强制性条文执行记录表（见附表十二），每个分部工程开工前填写1份。没有涉及的施工项目，用“/”杠掉。 3）、架空送电线路工程安全强制性条文的执行、记录按基础、杆塔、架线分部工程分别使用架空送电线路工程基础施工安全强制性条

12、文执行记录表（见附表十三）、架空送电线路工程杆塔施工安全强制性条文执行记录表（见附表十四）、架空送电线路工程架线施工安全强制性条文执行记录表（见附表十五），正常施工时，每周填写1份。没有涉及的施工项目，用“/”杠掉。3、 组织措施1人员组织及配备（每个施工队）序号岗 位工 种备 注技工普工1施工队长1人2现场指挥1人3安全员1人4技术质量1人5机械操作2人6材料员1人兼职7高空操作8人8地面组装2人普工根据现场调整9合 计16人20人包含运输人员2各岗位人员职责2.1施工队长岗位职责施工队长是本队施工生产、管理的领导者，是本队立塔施工的安全质量第一责任人。对本队立塔项目自开工准备至竣工验收，实

13、施全过程、全面管理，即负责本队的组织、协调、安全健康、环境、质量、工期、材料、机具设备、文明施工以及生活等全面工作。定期召开安全文明例会，及时掌握本工程立塔安全文明施工情况，采取相应措施，为立塔施工提供可靠保障。2.2现场指挥岗位职责按照要求，组织施工人员搞好本立塔工程的施工、质量、安全及管理工作，全面完成施工任务和各项经济技术指标。2.3安全员岗位职责对本队的安全健康、环境管理工作负责。认真把安全健康、环境管理落实到本工程立塔施工生产的全过程，督促检查各项安全健康、环境管理制度执行情况和安全健康、环境管理工作计划实施情况。认真做好立塔施工的安全监护工作，按规定组织和参加安全健康、环境检查，并

14、负责落实整改措施。2.4技术质量员岗位职责努力学习并熟练掌握有关标准、规范及相关质量体系文件；看懂图纸、学习措施，做到按图按程序和措施施工。负责工程相关技术资料收集、整理及上交工作。积极组织施工过程中的自检，并参与项目部组织的复检；参与“检验和试验”状态的控制和对不合格品的控制；负责材料、设备、机具的安装使用前的质量检查；正确、及时填写施工安装记录。负责现场材料的质量把关，监督和检查施工质量，执行第一级质量检验，定期开展质量活动，做好施工记录、质量活动记录和质保等资料的收集、整理工作。2.5测量员岗位职责组立铁塔前对线路基础的复测，在施工过程中对抱杆的监测，及时报告监测结果，为指挥判定抱杆受力

15、情况作参考。测量各层面塔段根开及高差并及时记录，测量塔段安装的正直度，保证测量数据准确、可靠。2.5材料员岗位职责在立塔工程开工前对所使用的立塔施工机具必须进行外观检查，核实其规格和型号。使用的机具设备均应挂卡、入帐，并做到帐、卡、物三相符。施工间隙负责对机具、设备集中保管和保养。机具员必须做到经常检查、定期保养，确保施工机具处于完好状态。立塔工程结束后，配合施工队长做好机具设备的回收工作。对施工队固定使用的部分机具设备，应进行维护、保养工作，并合理存放。负责本施工队各类物资的领用，及领用物资的现场检验，并办好领用手续，做好材料收支流水帐。工程结束后，负责剩余物资的退料工作，并整理本工程物资耗

16、用资料，以便工程材料结算。2.6机械操作人员岗位职责对所使用的机动绞磨等在带负荷前应进行外观、工作性能等检查，发现有工作异常等情况应及时停机检查及修理，机械不得带病工作；对所操作的机械应具有简单的维修技能，对施工机械的操作方法、操作要求应训练掌握，做到不违规、违章操作。2.7高空操作人员岗位职责认真学习并掌握有关质量、安全等相关规程、规范，以及立塔施工措施；不违章操作，听从统一指挥。努力提高各自的工作质量和施工操作技能来保证本工程质量、安全目标的最终实现。2.8地面组装人员岗位职责严守标准规范，严格按照图纸和立塔施工措施及技术资料的要求施工，严格进行过程质量控制；不违章操作，听从统一指挥。对所

17、用材料、工具在使用前应进行检查，对自己施工的项目进行自检，材料外观检查或施工自检不合格的不得进入下道工序，下道工序应对上道工序验收检查，做好工序交接；配合并协助现场指挥人员的工作，使立塔施工协调、稳妥、顺利的进行。2.9普工岗位职责主要负责对立塔施工所使用的各种工器具的搬运及塔材的运输；参与施工现场的布置；立塔结束后对施工工器具的收拾、整理、清点及施工现场的清理；在立塔过程中随时听从队长安排从事具体的操作。4、 组塔质量技术措施1螺栓的使用1.1本工程使用的螺栓分为M16、M20、M24；螺栓强度均为6.8级。防盗螺栓为滚珠式，防盗螺栓采用双帽，第一个普通螺帽紧固后，防盗帽与第一普通螺帽并紧。

18、1.2铁塔的防盗：基础面以上9m(最短腿)范围内的所有螺栓及脚钉均采用防盗型式，当9m高处横截面遇有联接板时，该部位应全部配置防盗螺栓及防盗脚钉。1.3铁塔的防松：所有非防盗螺栓均采用双帽螺栓进行防松，第一个普通螺帽紧固后，第二个螺帽与第一普通螺帽并紧。1.4直线塔、耐张塔各导地线挂点处的双帽螺栓必须紧固。1.5 螺栓垫片的使用一律按图施工，图纸上标注需要垫片的必须加垫片。1.6螺栓的穿向1.6.1对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。靠背角钢的螺栓按顺时针旋转安装。1.6.2对平面结构：顺线路方向由小号侧穿入；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向大号侧）；斜面方向及垂直方向

19、由下向上。1.6.3塔腿“V”形面、地线支架的下平面螺栓由下向上穿。1.6.4个别螺栓不易安装时，经项目部技术部门同意后，其穿入方向可予以变动。1.6.5螺栓紧固应用力臂较长的扳手，扳手的开口应与螺帽配套，防止扳手打滑损坏螺帽的棱角及锌层。各种规格螺栓的扭拒值必须达到规定要求，扭拒值也不可过大。螺栓规格单位扭拒值M16N.m80M20N.m100M24N.m2502脚钉的使用与安装2.1本工程采用防滑纹型带弯钩式的脚钉，M16、M20、M24脚钉强度级别为6.8级。2.2脚钉安装应符合设计要求和规范要求，脚钉弯钩一律沿铁塔准线方向朝上且在同一直线上，并且脚钉外帽不允许漏丝扣。脚钉位置放置如下：

20、直线塔：塔身和塔腿脚钉安装在D腿，地线支架上脚钉左右对称安装，即脚钉安装在A、D腿。具体脚钉布置见下图：线路前进方向线路前进方向直线塔塔身和塔腿 直线塔地线支架耐张转角塔：左转时，塔身和塔腿脚钉安装在B腿；右转时，塔身和塔腿脚钉安装在D腿。具体脚钉布置见下图：耐张转角塔含0°角（右转） 耐张转角塔（左转）3组装的要求3.1组装前应根据塔型结构图仔细地分段核对塔材，将不同规格型号及级别的螺栓分类堆放并标识清楚，将不符合规范要求的塔材（如弯曲超标、塔材变形及碰瘪凹等）及缺件逐一登记，以便及时处理和补材。3.2认真阅读铁塔结构图，分清各段塔材工令号和安装方向，以免装错造成返工。杆塔部件组装

21、有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别塔材安装孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3毫米,如扩孔部分超过3毫米时，应先堵焊，再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气焊进行扩孔或烧孔。3.3杆塔各部分组装应牢固，平垫片根据需要加装（如交叉材之间有空隙处应装设相应厚度的垫片）；螺栓使用不能有以长带短的现象，组装过程中应注意检查螺栓螺纹不得进入剪切面。3.4单帽螺栓的螺杆出扣不得少于两扣；双帽螺栓的螺杆可与螺母平扣，但同规格、同部位螺栓使用应一致，出扣长度应一致，不得有长短不一的现象。脚钉的塔身外侧螺帽应紧到位，不得见丝扣。3.5螺杆和螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。3.6在起吊上段

22、塔材前应将下段塔身螺栓全部紧固。5、 安全文明施工、环保1重要危害源分析及预控措施1.1高处坠落预防高处坠落的措施：1.1.1立塔时必须在其中一塔腿主材上设置一根攀登绳，在每根主材上端设置速差自锁器各1只，上、下攀登使用安全自锁器含配套缆绳，水平移动使用速差自控器。就位时，安全带和安全绳须打在牢固的主材上。1.1.2除立塔时使用安全自锁器含配套缆绳、速差自控器，其他作业登塔时，登杆人员应使用安全绳、安全带交替攀登，做到登塔或塔上移动时至少有一道保护，采取100%防高坠措施。若在该塔集中作业时，第一登杆人员在使用安全绳、安全带交替攀登至塔顶后，将攀登绳牢固地与铁塔顶部相连，其他作业人员通过速差自

23、锁器作攀登保护。1.1.3在距地面2m及以上的塔上水平移动时，也须使用安全绳、安全带交替保护。1.1.4在杆塔上的操作人员必须系好安全带（绳），安全带（绳）必须系在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中应随时检查安全带（绳）是否系牢。1.1.5多人在一处作业时一定要采用不同的明确标识，分清各自安全绳，注意不要误解他人的安全绳。1.2物体打击预防物体打击的措施：1.2.1非施工人员不得进入作业范围内，应离开杆塔高度的1.2倍距离以外。1.2.2进入施工现场人员须正确佩戴安全帽。1.2.3吊件垂直下方及坠落半径范围内严禁有人作业或逗留。1.2.4塔上人员所用工具和材料应放在工具袋内用专用保险绳索

24、系牢，上下传递物件要用小吊绳吊送，严禁抛掷。1.2.5严禁高空抛物。1.2.6高处作业人员须管好自己的物件，所有个人使用的小工器具如扳手、手撬等需用尾绳系牢。铁件及工器具严禁浮搁在杆塔上。1.2.7杆塔上应尽可能避免上下交叉作业；杆上应互相照应，密切配合。1.3吊车作业1.3.1 吊车作业前的安全检查 检查散热器的水、汽油箱内的汽油、引擎曲轴箱内的润滑油是否充足。并对各润滑点加润滑油。 检查轮胎气压是否充足。 检查各部件紧固情况，钢丝绳是否磨损、断丝、断股，绳卡是否牢固；吊具吊索是否完好，使其能满足起吊重物的要求。 检查发动机工作是否正常，启动前检查各手柄是否均位于中间或停止位置。 检查油路系

25、统的液压油箱中油液是否足够。油路、气路是否漏泄。 将支腿撑好。机械结构的起重机在支腿支好后，需用插销固定。 空载运转起重机各结构，经检查各机构运转正常方可开始操作。1.3.2 起重操作 首先检查工作场地，如支腿下方不平时，应用铁板或道木垫平。起重机不可在倾斜地面上作业，也不得在泥泞中没有整实地面上吊重作业。并注意在工作范围内有无电力线及其它障碍物。 起重作业时，所有人员不能站在起重机吊臂回转所及区域内，重物应尽量避免在司机室上方通过。捆绑人员在挂好钩后，也应站在安全地区。 在夜间使用起重吊时，在作业场所要有足够的照明设备 吊重作业中不准板动支腿操纵手柄，如必须调整支腿时，应先将重物落下，吊臂回

26、位后，再行调整。 起重机在最大负荷下工作时，吊臂的左右旋转角度应符合起重机说明书的要求。在一般情况下，不应横吊，以防翻车。 起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，以防卷扬过头，钢丝绳拉断吊臂后翻。过卷扬机限位器应灵敏可靠。 起重机吊运作业中，钢丝绳垂直起吊，不准斜吊。斜吊不但会使重物摆动或与其它物件发生碰撞，同时还会造成起重机翻车。 起重机卷扬筒上的钢丝绳，在工作时不可全部放尽，一般应保留23圈，以防钢丝绳的末端松脱而发生事故。 起重机在起吊重载时，尽量避免吊重时变幅。否则易造成坠臂、折臂、翻车等重大事故。必须放时，先把重物放下，再放起重臂，防止翻车、折臂事故。 起重机应设

27、有起重量指示器，不准超负荷吊运（对于暂未装起重量指示器的起重机，如发现可能超负荷，可先将重物稍稍吊离地面，然后看一下起重臂反方向支撑器是否活动。如有活动，则不可起吊）。 起钩时，操纵杆不得板得过紧，以防止由于过紧而卡住，一旦发生情况而扳不回来会造成过卷扬，造成起重臂“反张”（指起重臂超过最大允许角度而往后张）。 起钩时，先推吊钩操纵杆后徐徐抬起离合器踏板，落钩时，先把换向器手柄放在落钩位置，才可以踏下制动器踏板。 每次作业时，都要先作试吊，把重物吊起离地面50100mm试验制动器是否可靠，吊点位置是否合适。在重载时还要在试吊中检查支腿是否牢靠。 起吊重载，如发生带不动而发动机慢下来时，应退下操

28、纵杆，等发动机转速恢复后再起吊。 起吊重载，起重臂竖得很高时，卸载应保持钢丝绳拉紧状态，把起重臂放低一些再脱钩以防起重机往后翻。 起重机回转时动作要和缓，以防荷载摇摆，甚至翻车。 在雨天或下雪天制动器易失灵，所以落钩要慢些。 起吊重量必须与吊车的臂长、幅度相对应，所用吊车的制动器、起重量限制器等工作必须良好。 如遇6级以上大风时必须停止作业，并要卸下荷载把起吊臂放在托架上。1.3.3吊装施工 吊车操作司机等作业人员应经过专门培训，并经考试合格，熟悉该吊车操作规程及各项技术性能。严禁非吊车操作司机操作。 吊装指挥及吊车操作司机必须熟悉吊车特性及额定起重表，严禁超载起吊，吊臂下方严禁站人。吊装过程

29、中应有人监护。 汽车吊工作时应撑好支腿，并垫以道木或钢板，避免下沉。机械结构的起重机在支腿支好后，需用插销固定。空载运转起重机各结构，经检查各机构运转正常方可开始操作。吊车操作司机应集中思想，听从指挥。 设备吊装至安装高度，距塔上工作人员站位较近时，操作吊车的起钩、旋转、变幅和伸缩臂等动作应缓慢进行。塔上进行安装人员在吊车进行旋转、变幅、伸缩臂等操作时，不应站位于吊件运动方向，以免被塔件挤碰。 遇有雨、雪、浓雾、六级（或高空风速相当于地面六级）以上大风时，不得进行高空作业、杆塔组立吊装等作业。风级风速见下表：风力等级名 称地面物的征象相当风速（m/s）0无风静，烟直上00.21软风烟能表示风向

30、，但风向标不能转动0.31.52轻风人面感觉有风，树叶微响，风向标能转动1.63.33微风树叶及微枝摆动不惜，旌旗展开3.45.44和风能吹起地面灰尘和纸张，小树枝摆动5.57.95清劲风有叶的小树摇摆，内湖的水有波8.010.76强风大树枝摇摆，电线呼呼有声，举伞困难10.813.87疾风全树摇动，迎风步行感觉不便13.917.18大风微枝折断，人向前感觉阻力甚大17.220.79烈风烟囱顶部及屋瓦被吹掉20.824.4其它详见起重安全管理规程、起重机械安全规程、起重吊运指挥信号中有关要求及规定。1.4雷电及感应电触电1.4.1每个腿的塔脚板在安装就位后须将接地引下线及时地与其临时可靠连接，

31、以防雷击及感应电，组塔时需密切留意高空气象及云层流动，雷雨来临时应提前下塔，施工人员迅速撤离，不能蔽于塔下。1.4.2每日收听收看天气预报，及时掌握天气变化，为杆塔组立安全提供信息。1.5 触电预防触电的措施：1.5.1对于部分杆位旁有电力线的铁塔组立前，对留绳与电力线能碰到的地方搭设毛竹跨越架，电力线按规定申请停电并验电和接地。对于74#立塔时，留绳桩必须设置在距离35kV电力线边线5米外，并在边线设置安全围栏，保证吊车、吊件及留绳与35kV电力线距离5m，立塔时设置专人监护。1.6火灾预防火灾的措施：1.6.1进入草地时，须遵守当地的防火规定，同时在每处组塔施工现场配备两台灭火器，设置明显

32、的禁火标志，如“严禁烟火”、“严禁火种”等。1.6.2施工人员严禁抽烟、生火，杜绝火种。1.6.3在施工范围内消除易燃杂草，并设专人监护。1.6.4带入施工现场的油料须保管完好。油筒、油壶等应在阴凉、潮湿的地方存放，严禁直接置于露天阳光下爆晒，以免高温起火。1.7交通事故预防交通事故措施：1.7.1施工人员在上下班时，须用中小型客车接送，禁止用货车或拖拉机载人，严禁客货混装。1.7.2各机动车驾驶员应严格执行新交通法规，严禁违章操作。1.7.3每日出行前，驾驶员须对车辆的刹车状况等进行严格检查，驾驶员及车辆不得带病出行。1.7.4车辆在下坡及弯道处应低速行驶，转弯前预先鸣笛且转弯时不占道行驶。

33、1.7.5各机动车、客车严禁超载或超员，严禁客货混装。1.7.6车辆定期定程进行保养，消除可能潜在的安全隐患。1.8防高温、防溺水1.8.1立塔施工期间，气温高，施工队必须配备防暑降温药品，避开在高温阶段施工。1.8.2严禁下水洗澡，以防发生溺水事故。2安全文明施工注意事项2.1塔材运输2.1.1装车前须对车辆进行检查，车况及刹车装置必须完好；严禁超载。2.1.2本工程大运输道路较为复杂，大运输前须事先对道路情况进行调查，个别地方还须加固、修整。2.1.3塔材在运输过程中，押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动，通过弯道时，防止超长部分与行道树碰刮。2.1.4运输车辆应保持中速行驶，尽量避免急刹

34、车，转弯前应提前减速，缓慢通过，禁止盲目超车和快速交会。2.1.5对于超长塔材的运输，其伸出车箱的尾部，应挂设红布等警示标志，以免后面行人或车辆碰上。2.1.6塔材运至项目部材料站及工地后，应设专人看护；另外塔材在运至工地现场需对料时，再打开包装，以防丢失。2.1.7塔材卸车不得占用公路面，塔材堆放路边的要拉警戒线。2.2地面组装2.2.1组装塔材时必须先把塔材按顺序排放好，当几个人一齐抬运100kg以内重单根主材时，要有专人负责，统一指挥，协调一致，并应用同一侧的肩膀来抬；当多人一齐抬运100kg以上重单根主材时，除要有专人负责，统一指挥，协调一致外，不可直接用肩膀来抬。2.2.2在成堆的塔

35、材中选料应由上往下搬动，不得强行抽捡。2.2.3在组装过程中严禁将手指插入螺孔找正，不可强行组装。传递小型工具或材料不得抛掷。2.2.4单件吊装或分片组装铁塔时，带铁与塔片应绑扎牢固。2.2.5如若组装地形复杂，组装过程中更应加强注意，查看道木是否垫牢，以防滑动压伤组装人员。2.3杆塔分解组立2.3.1进入立塔施工现场人员必须正确佩戴安全帽、高处作业人员系好安全带。2.3.2组立杆塔时应设专职安全监护人，现场应设安全区域围栏、警示标牌及彩旗，非施工人员不得进入施工现场。2.3.3现场施工中，安全员应随时监督，检查现场操作的安全情况，对有违反安规等异常现象，应立即责令停止作业并予以纠正。2.3.

36、4高处作业人员应将到位的塔段或塔材安装好，严禁浮搁在铁塔结构上；在吊件就位时，严禁将手脚伸入吊件间隙内，严禁将手指伸入螺孔内找正。2.3.5插接的环绳或绳套，插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。2.3.6使用卸扣时应注意：U型环变形或销子螺纹损坏不得使用，不得横向受力，销子不得扣在能活动的索具内。2.3.7滑车的吊钩或吊环变形、轮缘破坏或严重磨损以及滑动不灵活者不得使用。抱杆之处严禁使用钩式滑车，地面受力方向变化较大的地方如果采用吊钩式滑车，必须对吊钩采取封口保险措施。使用开门式滑车必须将门扣锁好。2.3.8起吊过程中，不得突起突停；塔件或塔片就位时，塔上作业人员不许站在

37、塔件（片）与塔身之间，以防留绳拉断受到塔片的冲击。2.3.9吊件就位要先低侧后高侧，不得在未全部连接牢固的主材或大斜材上作业。2.3.10塔腿组立完毕后要及时将地脚螺帽带上拧紧，并将接地引下线同塔腿连接牢。2.4高处作业2.4.1高处作业一定要设专职安全监护人，安全监护人必须始终在现场，不得兼任其它工作。2.4.2内封撑时，需等封撑塔材的一端螺栓连接好后，才可去除绳索。2.4.3塔上人员处在较高位置及外拉线控制人员处在较低或较高处时，人员与现场指挥联系应采用对讲机，以保证上下及地面交流的可靠。2.4.4遇有浓雾、暴雨、六级及以上大风时，不得进行杆塔组立作业。2.4.5起吊指挥人员必须站在醒目位

38、置，用口哨和红白旗指挥起吊；严禁违章指挥、违章操作。2.4.6各登塔施工人员精神状态良好、衣着灵便，任何人员不得带病工作。3、预防大风天气措施：4.1每日收听收看天气预报，每个施工班组施工现场配备一个风速测量仪，严禁超过6级风进行杆上作业；4.2合理安排施工时间，一般上午风力较小时进行吊装作业，下午风大时进行地面组装和螺栓紧固作业；4.3 施工设备、工器具选用时应考虑突然起大风时的受力，确保在最大风力状况下施工设备、工器具及人员的安全。4、预防火灾5.1进入施工现场时，须遵守防火规定，同时在施工现场配备两台灭火器。5.2施工人员严禁抽烟、生火，杜绝火种。5.3在施工范围内消除易燃杂草，并设专人

39、监护。5.4带入施工现场的油料须保管完好。油料应存放在阴凉、潮湿的地方，严禁直接置于露天阳光下爆晒，以免高温起火。5、高原病、鼠疫预防措施：6.1所有施工人员必须进行习服，做到不“习服”不上线，“习服”不合格不上线，经“习服”后体检合格者才能上线工作，了解高原病的防治基本知识，并经体检合格后才可参加施工。6.2所有参加施工的人员年龄严格控制在45周岁以内。6.3所有参加施工的人员必须配备基本的防高原病反应药物和防寒衣服。6.4所有施工人员严禁食用、接触旱獭和老鼠，防止鼠疫传播。6.5加强对高空作业人员的防护，工装既要保暖又要利于操作，高空作业人员间歇作业时间为一个小时左右，施工现场需备有充足的

40、氧气设备。6.6卫生医疗保障单位要配合施工单位加强卫生检查和预防鼠疫的发生；医护人员要充足，必要的药品以及医疗用具和设备要齐全。7、环保措施7.1、在铁塔塔材堆放区、组装区、起吊区及工器具堆放区铺设草垫或棕垫以及枕木，防止塔材摆放、撬动组装、起吊作业时破坏地表植被。7.2、对施工过程中占用的各类临时用地，在施工结束后，及时对高寒草甸、高寒草原、河谷灌丛、温性草原、山地灌丛等植被类型进行恢复，达到接近于周边原生植被的植被盖度，以降低工程对植被造成的不利影响。7.3、对输电塔基施工过程中产生的工程弃渣，不得直接遗弃于施工现场，也不得在塔基征地范围外随意堆弃。在征地范围内的堆积弃方，进行规范整形并压

41、实，以减少水土流失的可能性。在有条件的地段（如高寒草甸区），对堆积边坡进行适度的植被恢复。7.4、施工结束后，及时清理施工现场，对施工过程中产生的生活垃圾和废弃物，集中收集装袋，并在结束施工时带出施工区域，7.5、在施工人员进入施工现场前，开展野生动物保护相关法律、法规的宣传、教育，6、 吊车组立施工措施1、吊装作业步骤及流程1.1 关于工程准备基地现场地形较平整，少量堆土需清理，施工电源线需移走。吊车作业位置须铺设10mm厚的钢板。吊装前进行基础复测，核对基础大小根开、顶面高差等尺寸并记录。导线横担吊装塔身吊装塔腿吊装塔脚板吊装基础复测 地线横担吊装辅材安装吊装结束吊车就位消缺验收安装流程2

42、、吊装方法2.1 塔件吊装准备为防止塔腿段大片吊装后向内倾斜，交叉材安装困难，采用11钢丝绳做为落地拉线，将就位后的塔腿段大片向外拉，以便安装塔身水平材。2.2 地面组装根据铁塔结构特点，将主材两面组装成大片，另两面交叉材组装成小片。2.3吊装2.3.1塔脚吊装单件吊装，吊点绳通过4t卸扣与塔脚板上的安装孔连接加强木6t吊带加强木2.3.2塔腿段吊装：吊点绑扎在距腿段上端4米处的主材上，吊点处用一根150×9米的杉木加强，杉木用1t摆丝固定在塔材节点处。为防止大片中间弯曲，在两吊点中间增加一辅助吊点，辅助吊点串接1.5t手拉葫芦进行调节。如下图。2.3.3一般塔段大片和交叉材吊装如下

43、图。每段大片吊装后，接着吊装远离吊车面的交叉材，最后吊装吊车侧的交叉材。为减少大片左右两吊点间的压力，吊绳长度按吊点绳夹角90°设计，如下图所示。90°2.3.4 导线横担及地线横担吊装采用四点起吊方法，每点选用两根5t吊带（长度10米），吊点应选择在合适的位置使横担重心平衡,同时在横担的两端各栓1根11钢丝绳作为浪风绳，使横担呈水平缓缓上升。当横担起吊到略高于安装高度后，用浪风绳调整横担与塔身相对位置，当连接螺栓紧固后方可松钩。3.吊车作业3.1 吊车作业前的安全检查 检查散热器的水、汽油箱内的汽油、引擎曲轴箱内的润滑油是否充足。并对各润滑点加润滑油。 检查轮胎气压是否充

44、足。 检查各部件紧固情况，钢丝绳是否磨损、断丝、断股，绳卡是否牢固；吊具吊索是否完好，使其能满足起吊重物的要求。 检查发动机工作是否正常，启动前检查各手柄是否均位于中间或停止位置。 检查油路系统的液压油箱中油液是否足够。油路、气路是否漏泄。 将支腿撑好。机械结构的起重机在支腿支好后，需用插销固定。 空载运转起重机各结构，经检查各机构运转正常方可开始操作。3.2 起重操作 首先检查工作场地，如支腿下方不平时，应用铁板或道木垫平。起重机不可在倾斜地面上作业，也不得在泥泞中没有整实地面上吊重作业。并注意在工作范围内有无电力线及其它障碍物。 起重作业时，所有人员不能站在起重机吊臂回转所及区域内，重物应

45、尽量避免在司机室上方通过。捆绑人员在挂好钩后，也应站在安全地区。 在夜间使用起重吊时，在作业场所要有足够的照明设备 吊重作业中不准板动支腿操纵手柄，如必须调整支腿时，应先将重物落下，吊臂回位后，再行调整。 起重机在最大负荷下工作时，吊臂的左右旋转角度应符合起重机说明书的要求。在一般情况下，不应横吊，以防翻车。 起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，以防卷扬过头，钢丝绳拉断吊臂后翻。过卷扬机限位器应灵敏可靠。 起重机吊运作业中，钢丝绳垂直起吊，不准斜吊。斜吊不但会使重物摆动或与其它物件发生碰撞，同时还会造成起重机翻车。 起重机卷扬筒上的钢丝绳，在工作时不可全部放尽，一般应保留

46、23圈，以防钢丝绳的末端松脱而发生事故。 起重机在起吊重载时，尽量避免吊重时变幅。否则易造成坠臂、折臂、翻车等重大事故。必须放时，先把重物放下，再放起重臂，防止翻车、折臂事故。 起重机应设有起重量指示器，不准超负荷吊运（对于暂未装起重量指示器的起重机，如发现可能超负荷，可先将重物稍稍吊离地面，然后看一下起重臂反方向支撑器是否活动。如有活动，则不可起吊）。 起钩时，操纵杆不得板得过紧，以防止由于过紧而卡住，一旦发生情况而扳不回来会造成过卷扬，造成起重臂“反张”（指起重臂超过最大允许角度而往后张）。 起钩时，先推吊钩操纵杆后徐徐抬起离合器踏板，落钩时，先把换向器手柄放在落钩位置，才可以踏下制动器踏

47、板。 每次作业时，都要先作试吊，把重物吊起离地面50100mm试验制动器是否可靠，吊点位置是否合适。在重载时还要在试吊中检查支腿是否牢靠。 起吊重载，如发生带不动而发动机慢下来时，应退下操纵杆，等发动机转速恢复后再起吊。 起吊重载，起重臂竖得很高时，卸载应保持钢丝绳拉紧状态，把起重臂放低一些再脱钩以防起重机往后翻。 起重机回转时动作要和缓，以防荷载摇摆，甚至翻车。 在雨天或下雪天制动器易失灵，所以落钩要慢些。 起吊重量必须与吊车的臂长、幅度相对应，所用吊车的制动器、起重量限制器等工作必须良好。 如遇6级以上大风时必须停止作业，并要卸下荷载把起吊臂放在托架上。3.3 对使用信号的基本规定 指挥人

48、员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运行方向。 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运行方向。 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。吊车在吊装过程中，现场指挥与吊车司机的信号统一是重要的一环，现场指挥和吊车司机应注重用普通话交流，在起吊工作前，指挥员与操作司机对发出的手势信号应进行统一。为了减少指挥环节，塔上指挥人员和吊车司机应配备对讲机。3.4 吊装施工 吊车操作司机等作业人员应经过专门培训，并经考试合格，熟悉该吊车操作规程及各项技术性能。严禁非吊车操作司机操作。 吊装指挥及吊车操作司机必须熟悉吊车特性及额定起重表，严禁超载起吊，吊臂下方严禁站人。吊装过程中应有人监护。 汽车吊工作时应撑好支腿，并垫以道木或钢板，避免下沉。机械结构的起重机在支腿支好后，需用插销固定。空载运转起重机各结构，经检查各机构运