《加速度》说课稿

1、加速度说课稿一、教材分析人民教育出版社出版的高中物理新课标必修1的前两章是运动学，三章是力学。而加 速度是第一章运动的描述的最后一节。 加速度是联系运动学和力学的桥梁， 把运动学和力学 练习起来， 就形成了动力学。 由此可见加速度是一个重要的物理概念和物理量， 将为以后学 习运动学和动力学奠定知识基础。 不仅在整个力学中会用到， 而且在电磁学也会涉及到。 同 时，它又是一个较抽象的物理概念。在学生的生活经验中，与加速的有关的现象不多，这就给学生理解加速度概念带来困 难。为此，教材不急于从科学性、知识性的角度客观地、严密地阐述这一概念，而是用去繁 就简的方法从学生实际出发， 先列举小型轿车和旅客

2、列车的加速过程，让学生讨论它们速度 变化的快慢以增强学生的感性认识。 仿照平均速度的引入方法引入加速度这一概念。 这样既 能顺应学生的理解水平，又在此概念上留有较大的拓展空间，待学生以后深化。新课标对本节课的要求是理解加速度这个概念， 结合新课标的要求我设计了本节课的教学目标如下： 【教学目标】1.通过类比几种不同物体变速过程中速度变化的快慢，概述出加速度的定义.2.通过合作探究创设情景中的问题能够总结出加速度是一个比值定义，与速度、速度变 化量大小无关。3.通 过对生活中汽车加速、减速的分析，得出加速度的矢量性，并且总结出物体加速 或减速时加速度与速度方向的关系。【教学重点】速度 的变化量与

3、速度变化率的含义， 加速度、 的概念及物理意义是本节课的重点知识。二、学情分析1、学生已有知识和能力 教学的对象是高一学生，他们已经掌握了运动快慢的描述，初步体会了用比值法定义 物理量的方法对矢量也有所认识。2、学生所欠缺知识和能力在多数情况下， 学生比较容易接受物体运动了多少路程、 位移、 速度多大这些物理量， 但对于速度变化的快慢缺少感性认识； 其次学生的抽象思维能力还不高， 而且在学生的生活 经验中， 设计到与加速度有关的问题不多， 这更给学生形成和理解加速度的科学概念带来了 难度。根据新课标的要求和学生的实际，我把本节课难点为： 加速度的方向，以及加速度与速度改变量、速度三者之间的区别

4、与联系是本节课的难 点所在。三、教学模式 结合新课标的要求，在本节新授课中我采用的是我们学校推行的目标教学模式。本着“以学定教，多学少教，小组合作，当堂达标”的基本理念和原则。在目标实施和达成的过 程中，我设计了五个教学环节：1.创设情境，自主学习2.合作探究，归纳新知3.练习实际，立即应用4.达标检测，当堂反馈5.课堂小结，布置作业。四、教学设计本节课有三个教学目标，这三个教学目标是依次递进的关系，而且每个教学目标都非 常抽象，较难理解，所以在实践中我将这五个环节进行了合理的时间分配：1创设情境，自主学习，预设时间5分钟。2.合作探究，归纳新知，预设时间25分钟。3联系实际，立即应用，预设时

5、间5分钟。4达标检测，当堂反馈，预设时间7分钟。5课堂小结，布置作业，预设时间3分钟。其中第二个环节是这节课的中心环节，主要流程是先在小组内进行合作交流，形成结 论，再小组展示，进行课堂讨论，教师补充点拨，最后形成结论，达成目标。具体过程如下：环节一：创设情境，自主学习首先复习运动快慢的描述 一速度的概念，让学生再次体会比值定义法。 然后让学生观看博尔特起跑、赛车赛跑、发射火箭和跳蚤跳跃的视频。【设计意图】 通过观看生活中的实际例子，增强学生对度变化的快慢的感性认识，为 理解加速度铺设台阶。并且提供下一步进行理论分析的事实依据。根据视频在学案中给出这个表格：给出了：他们的初速度、所经历的时间和

6、打到的末 速度。有学生自主完成他们的速度变化量和单位时间内速度的变化量。初速度v1经时间t末速度v2速度的变化量单位时间内速度的变化量博尔特起跑02s12m/s赛车100m/s4s120m/s火箭01s100m/s跳蚤00.01s50m/s环节二：合作探究，归纳新知问题1谁速度变化量大？问题2谁速度变化最快？问题3速度大的车辆物体是否速度变化快？问题4速度变化量大的物体速度变化是否一定快？首先小组内合作探究，然后交流展示，教师点拨，便可以得出以下知识：从问题2中可以看出这四种不同的物体速度变化有快慢之分，需要有一个量来描述物 体速度变化的快慢，从而得出一、加速度1.定义及表达式： _2.单位:

7、_3.物理意义： _达成目标1。通过探究问题3中可以看出，赛车的速度可达到120m/s，火箭的速度经1s达到了1 00m/s，然而火箭起飞时的加速度却是赛车运动过程中的20倍，说明加速度的大小与速度的大小没有直接关系； 通过探究问题4发现， 火箭起飞速度变化了100m/s跳蚤跳 跃速度变化了50m/s，而跳蚤的加速度却是火箭发射时的50倍，便可以得出加速度的大小与速度变化量的大小没有直接的关系。从而达成目标2：加速度是一个比值定义。由厶v/t这个比值来决定。【设计意图】这一环节的设计意图是通过学生合作探究几个生活与科技中实例， 自己得出知识， 自主攻破重难点，既能在最大程度上的发挥学生的主体地

8、位， 又能让学生有 成就感，从而调动学生进行深入探究的积极性。对于目标3的达成，我利用教材中给出的日常生活中汽车的加速与减速问题，让学生 自主分析画出初末速度、速度变化量和加速度的方向。合作探究这样两个问题：问题5物体的加速度总与方向相同。问题6当加速度与速度方向怎样时，物体会加速或减速？从而得出：二、加速度的矢量性：a总与v方向相同1.加速直线运动中，加速度与速度同向2.减速直线运动中，加速度与速度反向 达成目标3。环节三：联系实际，立即应用得出这些知识点之后， 我利用 “学习金字塔理论” ，学生有机会把上课内容作立即的应 用，或是让学生有机会当同伴的小老师，效果可高达90。于是我联系实际设

9、计了两个例题，将所学知识立即应用，使学生在知识的掌握上达到最佳效果。环节四：达标检测，当堂反馈【设计意图】 在当堂达标中我设计了三个与教学目标对应的题目， 让学生当堂完成， 当 堂反馈，及时对本节课中学生的掌握情况进行评价。在第1题中，如果漏选A，说明你对加速度的物理意义没有真正理解；若果漏选B,说明对加速度与速度的关系不清楚； 如果漏选C,则说明没有理解加速度是一个比值定义。 如 果本题你做对了，说明在本节课中你的达标度已经达到60%.在第2题中，如果你的答案是10m/s2,则说明你没有掌握加速度的矢量性。如果你有做对了，达标度再增加20%，达到80%.第3题，这是对物体加速或减速时，加速度

10、与速度方向关系的考查，如果你有做对了，达标度将再增加20%，达到100%.环节五：课堂小结，布置作业【设计意图】 在这一环节， 我先让学生自己归纳学到的知识， 既可以培养学生的构建知 识框架的能力， 又可以根据学生的回答情况对学生的掌握情况进行一次在评估。最后还要由老师进行补充、 点拨， 帮助学生完善自己的知识框架。 最后展示本节课与前面几节形成的知 识框架。增强对知识掌握的系统性。将课本中提供的三个题目布置成课后作业，符合人的遗忘规律，进行及时巩固。五、板书设计 这是我的板书设计，副板书是引入过程中对速度概念的复习和速度变化量的计算， 是本节知识的铺垫，正板书我采用“纲目式”的板书设计，正副

11、板书的结合，既能系统的展 现本节的主要内容，呈现本节的重点，又能帮助学生与前面知识形成系统化的联系。一、 加速度1、定义：定义式：a =（vtv0）/t2、单位：m/s23、物理意义：描述速度变化快慢的物理量 数值意义：其大小在数值上等于单位时间内速度的改变.二、 加速度矢量性（方向性） ：总与速度变化量的方向相同1、 加速直线运动，加速度方向与速度方向同向2、 减速直线运动，加速度方向与速度方向反向六、课堂评价1.对知识的评价：通过当堂达标中设计的三个题目，来评价学生对知识达标度，通过最 后学生自己的课堂小结来评价学生掌握知识的系统性。2.对过程的评价：学生是课堂活动的主体，对于学生在课堂上的表现，教师要及时的给 与评价。 同时还采用学生自评，同学互评与教师评价三者相结合的评价方式。 可以每个学生 手中都有一份评价表，内容包括合作探究过程中参与的积极性、任务完成情况、纪律情况、 对小组的贡献情况，对表现好的给与积极的表扬。这样可以调动。学生学习的积极性。七、资源开发 由于本节是概念教学，没有演示及分组实验，相对来说比较枯燥。我在设计过程中， 尽量让学生多参与进来， 在充分利用教材