液压水平下调式液压对称式三辊卷板机培训手册

1、液压水平下调式（液压对称式）三辑卷板机用户培训手册一、机器的用途及主要技术参数机器的用途：卷板机是用来弯曲金属板材的锻压设备，它可以将金属板材弯卷成圆柱筒、圆锥筒或它们的一部分。它是石油化工、冶金建材、水利电力、船舶机车、航天航空、炭煤矿山、军工、锅炉、桥梁、重工等行业的关键设备之一二、技术要求1、EZW11S-60X3200mm液压微控水平下调式三辗卷板机技术参数序型号规格60X3200水平吓调式三板卷板机1板材屈服极限Mpa<2452最大对称卷板厚度mm603最大预弯板厚mm504卷板取小直径mm（|）15005取入卷板范度mm32006预个剩余直边0倍板厚7上*昆直径mm（|）65

2、08卜辘直径mm（|）3809液压系统压力MPa2510卜辐中心距mm70011支撑*昆1组12主电机功率KW26X213卷板速度m/min约414椭圆度2%15附件顶侧支撑注：卷板性能说明：设备卷制锥筒能力为满载能力的60%,校圆能力为满载能力的70%o三、机器主要结构的概述：该机器主要由主减速机部装1套，托辗部装2套（或1套），主油缸部装2套，下辗部装1套，上辗部装1套，水平移动箱部装2套（对称式没有），卷锥装置2套，翻倒油缸部装1套，平衡油缸部装1套（或平衡碟簧部装1套），液压站部装1套。主要零部件有：床身1件、右机架2件（小型卷板机为整体式1件）、翻倒架1件、右缸套1件和微控操纵台、主

3、电控柜、频敏柜1组。即：由14套部装件，5个主要零部件，一组微电控系统组成。其结构紧凑，占地面积小，节能降耗，布局合理，外形美观，是我公司近三十多年来，不断研发完善、规格齐全，功能可靠的成熟产品。见下图：1、翻倒架装配；2、上辗装配；3、下辗装配；4、托辗装配；5、水平移动装置；6、卷锥装置；7、右机架（一）、右机架（二）；8、床身；9、平衡装置；10、主传动；11、传感器装配；12、；油缸总成；13、润滑系统；14、电气系统；15、水泥地基；16、液压系统。该机器为水平下调式（或液压对称式）三辗卷板机，两根下辗为主动辗，分别由两台主电动机通过1套主减速机输入力矩和两个万向联轴节（或两件鼓形联

4、轴器）输出力矩，分别带动两根下辗做回转运动（即：双驱动节能型）。上辗为被动辗，当上辗对卷制板材施加压力停止后，下辗主驱动带动卷制板材旋转，卷制板材带动上辗作回转运动（即：被动）。上辗的上、下直线移动是通过右机架和翻倒架上方（油缸下置为左主油缸在翻倒架的下方）的主油缸中的活塞杆作伸缩运动来完成。上辗相对于下辗平行的同步精度可由微机自动控制，也可作手动调整。上辗的尾部设有平衡装置，当筒体卷制完成后，需要吊出时，将上辗上升到额定位置，平衡装置向下施加压力，保持上辗的平衡状态，使翻倒架中的左轴承套腾空，再将翻倒架倒下，吊出筒体。翻倒架的运动通过翻倒油缸中的活塞杆作伸缩运动和以翻倒架耳轴轴心为圆心，并以

5、垂直于耳轴轴线的往复摆动来实现翻倒架的翻倒和复位。该设备配备有微机系统，主要控制上辗的同步精度，下辗水平移动的精度，同时监控两套主油缸，翻倒油缸，平衡油缸的压力变化以及各数显表所显示的各处压力，位移情况。3、传动系统该机器的传动分为主传动系统和辅传动系统。主传动为下辗的旋转运动，辅传动为上辗的上、下运动，下辗座及托辗座的前、后水平移动，翻倒架的翻倒复位移动，平衡装置的上、下移动。主传动主传动为机械转动，由两台型号为：功率为KW的电机输入功能带动主减速机，再通过万向联轴节（或鼓形联轴器）的输出功能分别带动下辗旋转，主减速机速比为o（见图a）辅传动一：上辗的上、下运动为液压运动，上辗两端左、右轴承

6、座与两套主油缸中的活塞杆相联，在活塞杆的伸缩过程中，实现上辗的开、降运动。两主油缸均在上辗的上方，（油缸下置结构:倒头架处的左油缸在床身左边内，翻倒架的下方，与右油缸一样，通过两边的推杆，以无杆腔油压带动上辗向下运动，有杆腔油压带动上辗向上运动）。（见图b）图b辅传动二：下辗座和托辗座的前、后水平移动为机械运动（其中托辗座为被动），由1台辅电动机以链轮传动的形成，通过传动轴带动2套水平移动蜗轮减速箱中蜗轮旋转，再通过螺杆将回转运动转变为直线运动，从而推动下辗座和托辗座同步作前、后水平移动。（见图c）图c辅传动三:翻倒架通过翻倒油缸中活塞杆的伸缩运动和翻倒缸中的活塞杆在伸缩运动中带动倒头架发生的

7、夹角变化而自转，来完成翻倒架在一定角度内的翻倒和复位。（见图d）图d辅传动四：平衡油缸（或平衡碟簧）通过油缸中活塞杆的伸缩运动（或碟簧中拉杆上升，对碟簧的压缩力），其上限位完成对上辗一定压力的平衡工作，下限位完成对上辗下限位的保护，其问为卸压时的随动。（见图e）图e四.机器的润滑与保养：机器在使用过程中润滑与保养，直接关系到相关部位故障频率的高低和机器的使用寿命，从而又直接影响企业效益的高低。该机器的润滑方式分为浸油飞溅式润滑，多点干油泵集中装油，电机驱动曲柄摇杆，栓塞总成进行分点润滑和手工润滑三种。润滑油的选择：多点干油泵集中润滑的各点，夏季采用1#或2#复合钙基润滑脂（GB491-81）,

8、冬季采用0#或1#复合钙基润滑脂（GB491-81）,也可使用通用锂基脂（GB7324-1994）,简单辨别方法，即用两手指头钩起黄油，能向下流动。人工定时润滑的各点，采用3#复合钙基脂（GB491-81）。主减速机箱体内的润滑，采用N68机械油（GB5903-86）,或工业齿轮油，也可以采用其他性质相近的润滑油代替。润滑方式部位分布的概述：浸油飞溅式润滑为主减速机体内。新机器安装完工后，从主箱盖上的方孔向内注入N68机械油，位置以主电机联接的高速轴圆柱面下端为宜，从油标尺中观察。多点干油泵通过紫铜管与各点联接的润滑部位有：下辗各轴承部位、托辗各轴承部位、下辗座下部各导轨面、托辗座下部各导轨面

9、、水平移动箱蜗轮副轴承位和蜗轮、蜗杆齿面。手动润滑部位有：翻倒架、右机架内侧与上辗左、右轴承座两边接触的8个导轨面；翻倒架与床身联接的2处润滑轴、套的压注油杯；翻倒油缸下部两边耳轴和上部活塞杆与翻倒架销轴联接的油缸轴套上压注油杯（油缸下置结构：翻倒架上销轴孔压注油杯和翻倒架两侧与床身铜导板的导轨面润滑。）；上辗左、右两头的轴承（拆开两端防尘盖、用黄油枪注入）和上辗尾部平衡轴套上面的油杯；下辗与主减速机联接的万向节十字抱内16个平面轴承（个性化配置挡、托辗架中辗筒两端各轴承座上压注油杯）；水平移动箱与下辗座连接丝杆与螺母的润滑。机器润滑及保养的要求：4.3.1 新机器装配、调试完工后将多点干油泵

10、桶内注入规定型号的黄油（视设备大、小，预计需要4-8桶黄油），并启动多点干油泵，较长时间注油，确保下辗和托辗轴承内注油达空间的三分之一，水平移动箱注油占内腔空间约三分之一。下辗座和托辗座下部要力争油溢出来。正常使用设备后，每个台班上班时开动多点干油泵8至10分钟润滑一次，连续工作时2小时润滑一次。4.3.2 上辗两端的轴承首次注油，拆开两端的防尘盖，用黄油枪对准轴承滚珠间隙注油（注意：双排滚珠，油要注到第二排空隙中），注入轴承空隙三分之一即可，再装上防尘盖，单班作业时三个月注油一次。万向节两头十字抱，可旋开圆形法兰中间的螺盖注油（或从压注油杯孔注油），注到内平面轴承三分之一空间即可，再装上螺盖

11、，每三个月一次。4.3.3 翻倒架、右机架内侧导轨、上辗尾部平衡轴套、翻倒架与床身连接的压注油杯，翻倒缸上部油缸轴承套和下部耳轴与支座处、手动润滑每个台班润滑1至2次。4.3.4 每个月拆开水平移动箱上方形防尘盖检查一次，内面蜗轮副的润滑，油不足时补给适量润滑油。同时注意，丝杆与螺母的润滑。4.3.5 主减速箱的润滑油每三个月更换一次。至少半年更换一次。每个月拆开箱盖方形防尘板检查一次飞溅润滑是否到达三、四级齿轮。4.3.6 机器的整个润滑系统至少每年清洗一次。4.3.7 润滑油必须清洁，符合标准，不得让杂质混入。4.3.8 各滑动配合面应保持清洁，（上辗左、右轴承座导轨面、下辗座、托辗座下部

12、导轨面）及时消除生产过程中产生的氧化皮、铁锈、灰尘等，以防零件的早期磨损。五.机器安全操作与防护的规定：以下事关人身及设备安全，未认真执行时，出现安全事故自行负责。人身安全的有关规定：5.1.1 机器安装完毕后，用户需在床身周围的地坑上铺盖防滑铁板（注意：水平移动箱处留有移动空间、液压站盖板下安装照明灯供检修使用。），翻倒架地坑周围须加防护栏，并保证牢固、安全。5.1.2 所有电器设备，须有良好的接地，并在开机前认真检查。微控操作台应置入操作房内，或用厚布制作防尘罩罩住，严禁非操作人员随意开机，严禁在微机内输入游戏等娱乐程序，以防中毒，影响功能。5.1.3 在工作时，翻倒架旁和主机前，后请勿站

13、人，旋转部位请勿靠近，以防伤人。5.1.4 行车起吊重物时，不应从操作人员和设备上空行走。5.1.5 所有维修、维护和保养必须在断电的情况下进行；所有调节、调试或维护式的操作必须在无板材、机器空载的情况下进行。开机前机器安全检查的规定：5.2.1 卷板前，检查所有制动器的刹车、脱开功能是否灵敏、可靠，出现问题及时检修或更换。5.2.2 卷板前，检查翻倒架是否转动灵活，润滑是否到位，限位开关是否松动移位，能否正常控制翻倒架的位置。行程开关触点是否正常，若有问题及时调整固定，更换或停机检修。5.2.3 卷板前，检查平衡装置是否灵活可靠，限位开关是否松动位移或损坏。若为油缸平衡，检查是否漏油，压力是

14、否正常。若为碟簧平衡，须检查碟簧及相关连接件，如有问题及时处理。5.2.4 卷板前，检查操纵台面板上各按钮是否接触良好，是否在原始位置，按序操作时各部位是否正常。工作中机器安全操作的规定：5.3.1 卸掉筒节时，必须将上辗上升到额定位置，平衡缸拉住上辗，保持8Mpa左右的压力，才能按动电钮缓慢将倒头架倒下，翻倒时切勿压住左轴承套强行下倒，复位时切勿顶住左轴承套将倒头架立起，以免损坏上辗左轴承。5.3.2 上辗压住钢板或压住下辗静态时或下辗旋转动态时，不允许启动辅传动电机移动下辗。下辗旋转卷制筒体时，两主油缸上辗不允许卷制的同时向下加压。预弯钢板时不允许用移动箱螺杆推动下辗挤压钢板头部，而应预弯

15、卷制成型一段，移动下辗定位后再卷制成型一段（水平移动箱的功能是：移动下辗或定位下辗）。5.3.3 机器在运转过程中，滑动轴承的温度不得超过70C,滚动轴承温度不得超过80C,如出现温度过高，应检查是否缺油；是否润滑油注入太多，占满空间超过三分之一，引起热量不易排出；是否灰尘锈皮进入，使油质变硬、轴承异响；此项工作要定期检查，出现问题及时处理。5.3.4 发现不正常情况，应停车检查，各联接部位螺栓是否松动，各回转部位是否有异常，查明问题及时处理；同时注意维修或更换失效的微、电控元件和液压元件。下班时将电器、液压系统恢复到原始位置，下辗回中移动到对称位置，将上辗落下，落下上辗时，其压力不得超过3M

16、pa,并关掉总电源。安全操作机器的“必须”。5.4.1 每台卷板机技术协议参数中都有最大能力的额定，即：板厚、板宽、曲限极限、最小内径、预弯板厚能力等（称为卷板机五要素）。而客户的筒体卷制，随工件参数的不同，每一要素发生变化，其他各要素随之发生变化。其中不论板材多薄，卷制圆筒最小内径不能小于上辗直径的倍。板材由薄变厚，临近额定最大板厚（通过计算在板宽有限定）的情况下，最小直径按材料的延伸率进行控制，公式为：板厚（mm）/内径（mm）/5%。延伸率接近5%体筒体卷制，难度越大，速度越慢，主油缸逐步加压下降次数越多。警告：延伸率大于5%筒体的卷制属于违章轧制钢板，出现关键件损坏由用户负责（提示：延

17、伸率大于5%的筒体应采用热卷工艺）。5.4.2 卷板机两主油缸额定满载压力为25Mpa,在设计中是对板宽与工作辗辗面长度之比为百分之百而言。窄板卷制时，不允许超过下表所列的比例乘以最大额定压力后计算出来的限定压力。（卷板时逐步加压达到计算限定压力完成卷制，同时认真检查压力表是否正常，控制好下列比列计算的限定压力。）板宽/工作辗长X100%最大弯曲压力比X25Mpa100%100%80%85%75%70%65%60%55%60%50%40%30%20%以下警告：窄板卷制中超出上表计算的最终限定压力，或一次压下力过大而并没有达到最终限定压力，出现损坏关键件自行负责。需要超出上述计算的最大限定压力使

18、用时，必须事前收到制造厂的书面授权。同时不允许将窄板置于工作辐的两端卷制，应置于工作辐的中间卷制。5.4.3 筒体的卷制，具工艺为：压力机压头预弯一卷制闭合一点焊；卷板机预弯一卷制一吊下一割直边一再卷制合口一点焊；点焊后取下筒体进行直缝对接施焊。施焊后的筒体会出现不圆（椭圆），必须进行“再卷”或“校准”，即校圆。该卷板机的校圆能力是额定最大板厚，最小内径能力的75%,其计算公式为:h 、1.8h0 %h0°.745h（h：额定能力板厚，ho：为计算后校圆能力板厚）校圆时要将下辗回中，即与上辗对称的位置，并将不圆筒体最短直径的一端放在上辗的最下端，使上辗压住筒节，然后驱动旋转下辗，（注

19、意：只能作同一方向的旋转），每校一圈后，将上辗位置下降一点，继续转动筒体，逐步进行，直到上辗下降到所卷筒体整圆时的需要位置（不允许一次压到位进行校圆）。这时椭圆缺陷逐步减少，筒体质量和圆度明显提高。警告：超出校圆计算的额定能力板厚进行校圆为超负载运行。不圆的筒体首先将最长直径的一端置入上辐的下面，非常危险，因此损坏相关件自行负责。同时要求直焊缝不允许高出母材2mm,并需打磨光滑、去掉焊瘤、飞边、毛刺，以利减少工作辐外圆损伤，提高机器使用寿命。5.4.4 水平下调试三辗卷板机的预弯功能取决于板宽、板厚、最小直径、曲服极限四大要素。技术协议额定满载情况下，预弯能力为板厚的70%（特殊要求除外）。筒

20、体两端预留直边部分，分别约为板厚的倍。在板宽为工作辗全长，筒体内径只有上辗直径倍的情况下，最大卷板厚度约为机器标称卷板厚度的50-60%左右，其预弯功能在此基础上还要低，直边长度相应还要留长。反之，技术最好的操作员能够做到在小于倍板厚的情况下进行预弯，（特别是窄板卷制时预弯）。但是技术再好，要在30mm卷板机上卷1mm钢板，并按规定留预弯长度又极其艰难。预弯功能是一个动向值，当板宽变窄，趋于工作辗长度约65%时，预弯板厚接近卷板厚度，预弯难度较大，预弯直边相应较短。当板宽变宽，直径较大时，预弯板厚也可在额定70%的基础上适当增加，但直边长度略有增加。当板宽、板厚、曲服极限、最小直径四大要素达到

21、机器满载的额定值时，要实现预弯，其筒体两端的直边长度，分别应留到两下辗中心距60%的长度，即采用对称预弯。这时筒体两端的材料浪费较大，如批量生产也可采用焊接直边的工艺（具体情况应在工艺技术人员的指导下进行）。警告：预弯时，上辐压往板材，卷制接近直边的外端，板子容易出现滑脱，引起人身和设备安全事故。预弯筒体两端时，必须达到两端弧形满足所需筒体内径的要求，用圆弧量规测量时，应在内侧离边缘100-200mm左右的地方测量，而不是外侧和边缘处测量。5.4.5 卷板机具有卷锥功能（合同未约定的除外）。卷锥的过程，是根据锥形筒图纸的要求，通过放样、切割、打磨，成扇形板后，再放到卷板机上，将锥形筒小直径的弧

22、形边对着卷锥挡料辗，并将上辗对应下辗倾斜一定的夹角来完成锥形筒的卷制（卷或预弯取决于锥体应如何成形）。卷制锥形筒的工艺过程较为复杂，属不规范的工作（锥形筒大、小两端在卷制过程中板材所形成的线速度不一致，成形必需靠施压滚动卷制和施压滑动摩擦卷制强行完成），需要依靠操作人员实际具备丰富的实践经验，同时锥形筒卷制的效率较低。又由于板材通过上、下辗之间运动过程不同，小头直径圆周长度短，大头直径圆周长度长，不能靠机器正常驱动来保证，板材滑动严重，在上、下辗之间经常出现位置错误，必须仔细耐心地重新定位。因此，卷锥结果好的确不多，基于此，卷锥形筒实际上与机器关系并不大。卷锥形筒与圆筒一样，需要在工艺技术人员

23、的指导下考虑四大要素，制订卷锥工艺。锥形筒最大锥角正常情况下不应超过300,锥角越小，锥形筒大、小头直径越大，板宽（锥形筒母线长）不应超过额定板宽的85%。当锥角增大，锥形筒大、小头直径变小，有效卷锥板宽逐步变小。当锥形筒小头直径更小，需要增加垫箱（辅助工装），将卷锥挡料辗向辗面中间位移时，有效卷锥板宽还要减掉垫箱高度，具体卷锥板宽尺寸应由工艺技术人员计算确定。卷锥形筒的板厚与锥角、板宽和直径有关，锥角越大，板宽较宽，直径越小，卷锥形筒板厚的能力越小。在锥角较大的情况下，板厚不能超过额定卷板厚度的50%;在板宽为工作辗额定宽度50-70%时，厚度应降低到40%;在板宽超过工作辗长度75%的情况

24、下，厚度应降低到30%;超出此范围的卷制，难度较大，需要熟练操作人员与工艺技术人员密切配合，在安全操作的情况下，逐步摸索经验，以利于发挥其最大设备功能。警告：1.所有卷板机上卷制锥形筒：应力大部分集中在锥形筒小头直径附近，卷锥能力要比卷圆筒能力低，卷锥挡料辐承担轴向推力较大，为了有利于滑动，卷锥挡料辐和与它接触的板材侧边应涂敷油脂。2 .由于锥形卷板的不规则驱动，要求板材频繁地进行强制滑动以及极大的摩擦，为防止在上、下辐表面出现严重和永久性刮痕的高度风险，必须将板材锋角、毛刺、焊瘤、飞溅清除干净。3 .应在板材上标出一定数量的母线分段，以利于在锥形筒成形过程中，保持板材正确的垂直摆放处在控制之

25、下。4 .4.6警告：在翻倒架打开翻倒之前，上辐没有上升到极限停止位置，禁止强行打开翻倒架，不然的话上辐在开口侧会掉下来，以致损伤上辐左轴承。当然为了防止这种情况的发生，在机器的电器及软件中加以了保护。5 .4.7警告：卷板机在正常卷板过程中，严禁插放一个楔子，如果转动工作辐，楔子进入会严重地改变工作辐的应力分布及工作状态，损坏工作辐及相关零部件，因此而导致关键件损坏由用户负责。六.机器使用的准备与操作机器使用前的准备工作：6.1.1 操作人员应熟读产品使用说明书，了解本机的结构、性能、熟练掌握系统的操作方法和工艺过程，严格遵守操作规程。6.1.2 开机前，电气、液压系统处于原始位置。6.1.

26、3 在机器运转前和运转过程中，经常检查润滑是否充足。6.1.4 机器在运转时，发现不正常情况应停车检查，各传动部位及紧固部位应连接可靠无松动、无损坏。板材卷制前的准备工作：为了获得较好的滚压卷制的结果，并保持工作辗表面受到保护不被刮伤，必须作好如下的准备工作。6.2.1 根据图纸和工艺要求对板材进行切割下料。其中用卷板机预弯的圆筒，按中径计算展开长度尺寸再加上两端的剩余直边量。用压力机压头预弯或对接卷制的圆筒，按中经计算展开长度的尺寸下料。下料时注意，板材两端直线与板材长度两边垂直。并检查对角线控制在工艺要求之内（一般为2mm）。6.2.2 板材火焰切割的过程，如同淬火会使材料变硬，要认真用砂

27、轮打磨清理因切割而残留的所有割瘤、毛刺、锐边、飞溅、残渣、铁锈，以利于保护工作辗表面。提高工件的卷制质量。必要时应采用板材喷砂或喷丸工艺，进行表面处理。6.2.3 为了减少滚压缺陷并提高滚压质量，板材应完全平直，不能成波浪形，在其表面的任何部分不能有弯曲，在任何方向不能有变形。因为滚压是一个成形的过程，如果板材表面某些部位已经变形，经滚压后的成型形状就会不规则，降低卷制圆筒的质量（解决办法，用矫平机先矫平板材）。6.2.4 划线、打样冲眼：由冷作工在板材上进行。预弯卷制板材的两端，在剩余直边量和圆筒展开长度的两端分界处打上样冲眼，将圆筒展开长的位置作出明显的标识。对称卷制的板材，在距展开长两端

28、各200mm处打上样冲眼，作为检验点（以利鉴别不同炉号，不同规格板材的延伸率，作好修正圆筒质量的准备）。操作人员同时将圆筒板厚、板宽、圆筒内径、材料曲服极限四大要素，输入到微机计算柜内，作好开机前的准备。滚压卷制操作方法：滚压卷制分为不对称式卷制（预弯卷制）和对称式卷制两种形式。不对称卷制是对预弯板材两端而言，即两端预弯成形后，应改为对称式卷制（将水平移动下辗回中，即“0”位）。在整个滚压卷制过程中，板材不应松动（开始时在其板材喂进部分，第二阶段时在其圆形部分），因为它本身的重量会影响成形过程，不断改变半径，如同操作人员改变工作辗位置一样。6.3.1 预弯卷制：推上电源闸刀，按程序打开显示器，

29、启动液压站，水平移动下辗到达一定位置。将板材平稳地吊进上、下辗之间进行摆动校正，即将板材两端所划直线与上辗轴线平行。校正后将上辗降下，压住板材，第一次左、右主油缸施加压力为4Mpa,停止下降后，开动主电机，驱动下辗作前后旋转，使板材两端产生塑性变形。重复多次卷制，并用样板检查内侧，达到预弯完全成形。板材第一个端头预弯成形后，将上辗升起时（注意：升到线上等于板厚的位置），逐步点动下辗，将板材移至全长的中间，再上升上辗，卸掉上辗对板材的压力，开动水平移动箱将下辗位移到另一端额定位置后，将上辗再降下（本次压力同样为4Mpa）,轻轻压往板材，继续转动下辗，将板材移至未预弯的一端，施压卷制，并检查端头划

30、线是否与上辗平行，确认无误后（注意用样板检查），卷制达到成形合格要求。6.3.2 两端预弯成形后，切割板材剩余直边和焊接坡口，并打磨平整，清理现场，上辗与板材充分接触，上腔压力保持小于或等于2Mpa时，才能将水平移动下辗回中到达“0”位，注意摆正板材，作好对称卷制的准备。6.3.3 预弯时移动水平下辗偏中的位置，凭经验并参照微机计算数字而定。板厚、板宽、内径、曲服极限越是接近卷制能力70%（最大预弯能力）的极限，下辗偏移量越小，预弯难度也越大；反之下辗偏移量可适当加大。直边长度越接近满载应适当放长至板厚的3倍。当预弯上辗卷制到接近板材端头时，操作人员需与指挥人员要密切配合，防止卷制过头，出现安

31、全事故。预弯时人员不允许站在板材前、后运动所需的范围内。6.3.4 对称卷制：喂料时应保持钢板长度方向垂直于工作辗轴线，以免发生错边现象。将上辗向下运动压住板材，开始使用压力为3Mpa,启动主电机，左、右旋转下辗，将板材作2-3次来回弯曲成形后，停止主电机转动，上辗再次下压，停止下压后，再次启动主电机，使两下辗作左、右旋转运动，依序进行。每次下压量视钢板厚度，筒径和操作人员的实践经验而定，直至圆筒与样板相符为止，绝不能一次下压到位，否则容易出现打滑现象。对应每件卷制板材四大要素的记录，同时将每次下压的位移量及压力均应在微机中记录下来，作日后参考用。6.3.5 卷制时微机操作人员应紧密配合冷作工

32、，听从指挥。冷作工应站在板材两侧安全的地方，观察卷制的圆筒，千万不能使上辗卷过预弯成形的两端弧段，以免形成急弯缺陷。6.3.6 卷制成形合口后，检查合口处，不得有内、外棱角、错边等缺陷，如有缺陷要及时修整，达到合格要求，冉进行焊缝接口处点焊。点焊时将焊机地线与板材充分接触，点焊牢固后准备吊出圆筒。6.3.7 将上辗上升至上限位，使平衡缸拉住上辗，其拉力为8Mpa,按翻倒架翻倒电钮，使翻倒架安全、平稳地翻倒。到达限位停止后，吊出圆筒，并立即将翻倒架复位立起。翻倒架立起后，升起平衡缸中活塞杆，卸掉拉力，将上辗下降到一定位置。6.3.8 点焊圆筒吊出施焊直缝时，要求焊缝高度控制在0-2mm,并打磨光

33、滑，清除焊瘤，再吊到卷板机上校圆。校圆时先将不圆的最短直径的一端置于上辗的下端，施加一定压力，并作同一方向旋转下辗，圆筒旋转2-3圈后，停止下辗旋转，上辗再次向下加压，再启动下辗旋转，依次进行，直到校圆合格。圆筒校圆达到图纸工艺要求视板厚、直径和经验确定上辗下压次数。视板材强度，回弹量的大、小，确定下压一次，圆筒旋转多少圈才能达到塑性变形。上辗在微机上显示已到达成形点时，由于冷卷回弹显着（特别是曲服极限较高、钢板较薄的板材），必须施加一定的过卷量，在所需过卷量达到后，应在此曲率下来回多卷几次，以利提高校圆精度。一般情况下校圆能力是卷制能力的75%。操作工艺及注意事项：卷圆过程示意图ABCD6.

34、4.1 在上辗作上、下移动的全过程中，要密切注意上辗尾部平衡轴承套长方形滑轨中销轴上、下移动的位置，启动平衡缸活塞杆作伸缩运动时，保持平衡缸上油缸轴套中的销轴在滑轨上、下有一定的空间位置，以利平衡装置不被失误操作而损坏。6.4.2 下辗座及支承辗座（托辗座）水平移动时，上辗的左右主油缸不能进行有压力的操作，下辗同时停止旋转。上辗左右主油缸向下施压时，下辗不能旋转。下辗旋转时不能作水平移动，上辗不能向下施加压力。6.4.3 下辗、传动轴（主辅电机）作反向运动时，应先制动后再反向操作。6.4.4 工件弯卷完毕后，上辗应升至线上一定的位置（卷板机规格不同，确定线上位置尺寸应不同），方可倒头卸工件。6

35、.4.5 配有校正用挡料装置的机构，校正使用时，不能吊起板材冲撞校正挡块，以避撞坏，影响下次校正钢板。板材校正后，及时启动挡料缸将挡块落下。平置进料辗道机构（另行配置），供进料使用，辗筒两端轴承注意定期加注润滑脂，以利提高轴承使用寿命，板料吊进辗道时，不能冲击落下。进、出料两侧挡料托架机构（另行配置），是供较薄板材，大直径筒体卷制时使用（即：卷制过程中防止板材自重而产生变形），在使用时，启动油缸上升，使挡料托架上的挡料辗（或挡料块）托起弧板。注意油缸压力不能过大，不能当辅辗促使板材卷圆使用，以避免损坏挡料架。6.4.6 高强度板材回弹较大，为了减少回弹，最好在最终成形前进行一次退火处理。6.4

36、.7 特殊板材或超载卷制板材，应在工艺技术人员的指导下进行热卷，热卷温度视材质和板厚、直径等因素，控制在200c到600c范围（最高不能超过900C）。锥形筒的卷制：机器最通常的应用除了卷直圆筒外就是卷锥形筒。由于动力大部分集中在锥体小直径附近，卷锥形筒的能力比卷直圆筒能力要低。6.5.1 下料：根据图纸和工艺要求绘出锥筒的展开图，两端应留有较长的剩余直边量（数控切割和编程切割下料较好），由冷作工放样划线切割、打磨。6.5.2 经检验合格后，将扇形板两端需切割焊直边缝处打上样冲眼，并按锥筒四等分划出母线，作好标识（划母线多少视锥筒直径大、小而定）。并将图纸相关数据信息位移到板材上。6.5.3

37、将锥形筒相关数据信息输入到微机计算柜内，通过计算后得到相关数据（卷锥时注意上辗倾斜量的数据）。返回主界面后，得到卷锥数据并以大端直径数据为主（其中卷锥量的数据为参考值，即X）。6.5.4 将扇形板材吊进机器时，注意将小端直径一端与右机架挡料辗贴近，由于卷锥时向小端直径一端轴向推力较大，挡料辗和板料小端与挡料辗接触的平面要涂上润滑脂，以利减少摩擦力。6.5.5 根据锥形筒板厚、直径等因素，上辗逐步向下施压力，停止后启动下辗左、右旋转。在卷制时特别注意始终保持上辗左、右缸升、降位移值之差X,不能有变化。6.5.6 经常用大、小端内径样板检查卷制质量，先将两端卷制成形，割掉剩余直边后，再卷制合口、施

38、焊、复锥圆，直到符合工艺要求为止。6.5.7 也可以采取不倾斜上辗，以母线变位卷制的方法完成锥形筒的卷制，具体情况以实践经验摸索为准。卷板缺陷及处理方法：6.6.1 锥形：上辗与下辗不平行，下辗与上辗不对称，而出现圆筒两端直径不一样，有轻微锥度。这时应对上辗稍作调整，使直径较大的一端保持较大的压下量，或重新设置清零，使上辗与下辗平行。6.6.2 扭斜（或错边）：合口直缝未焊前常见现象。主要是因为板材本身不呈矩形；进料时板材长度方向与工作辗不垂直（或两端所划直线校正时与上辗不平行）；沿工作辗轴线受力方向不均匀使局部扎薄等三种原因造成。卷制前应加以控制，出现错边后还可以凭经验交替上升或下降上辗的两

39、头向下施压，即调整上辗的位置加以纠正。也可以焊辅助拉块，用斜铁、锤击等人工方法纠正。6.6.3 不圆（椭圆）：用样板检查内径整圆，找出弧度小有间隙的长轴直径和无间隙短轴直径的部位并作好标识。为了统一半径，将圆筒短轴直径部分放在最低位置，刚好在上辗的下面，使下辗处于对称位置，加压后，转动下辗。每转一圈后，将上辗位置再下降一点，继续转动下辗，一定要同一方向转动。随着上辗下降量逐步增加，椭圆缺陷会大大降低，直到上辗下降位置与圆筒最终直径相对应。注意千万不能从弧度小的长轴直径处开始卷制。6.6.4 直边：采用垫片调整方法，逐步加压后，再分别转动下辗，用样板检查达到要求为止。注意垫片厚度为3至5mm,宽

40、度为40mm,长度视直边长度而定。禁止使用斜度较大的楔铁，以免损坏关键件。6.6.5 急弯：首先用样板检查急弯部位，得出急弯超差尺寸，再将下辗位移，使其中一根下辗按急弯超差尺寸远离上辗，然后采用垫板放到板材急弯的上方，上辗的下方，施加一定的压力后，点动下辗，使急弯处向远离上辗的一根下辗转动，卷过急弯时立即停止再反转，来回两次后，上辗向下加压，再次点动下辗，依次进行，直到用样板检查合格为止。注意：1.垫板强度要大于卷制板材强度。2.垫板厚度与卷制板材厚度相加大于机器额定卷板厚度（即：厚板急弯处理），非常危险。每次压下力不能过大，只能逐步一点点地纠正，最终两主油缸的压下力不能超过机器满载压下力的6

41、0%6.6.6棱角：弯边不足产生外棱角，弯边过甚产生内棱角。矫正棱角的方法见如下图。内棱角：A、采用内角置于上辗下面逐步加压后，正、反点动下辗或采用斜度调整垫片调整的方法，B、将垫片置于棱角处，点动下辗旋转。外棱角：C、同样采用垫片调整法或垫板置于下辗之上，垫片置于上辗之下，D、垫片置于一侧下辗的外端，施加一定的压力，点动下辗左、右旋转来消除内、外棱角，直到纠正合格为止。注意：1.垫片宽度可制成40mm，小头厚度2-3mm,大头厚度8-10mm,长度视棱角边长确定。操作时垫片大头不能卷过工作辐，并严禁将大头厚度加厚，以免误操作时损坏关键件。2.接近满载的厚板，出现缺陷在合口点焊直缝前就应处理，

42、或用压力机纠正过来。6.6.7 桶形缺陷（鼓形）：上工作辗因负载而产生一定的挠度，使圆筒两头正好合口，中间还存在间隙。这是由于上工作辗一次压下量过大，每次压下后下辗驱动旋转次数较少（中、小型卷板机接近满载时的常见现象）。消除桶形的方法：减少上辗单次的压下量（或压力），增加每次压下后，圆筒的旋转次数，或采用较薄、较短的垫片调整法解决。6.6.8 转轴缺陷：圆筒中央正好合上，而两头稍稍敞开，越是薄板越严重。这是因为上辗拱形制造所致，可采用增加挤压力或垫片调整法来解决。6.6.9 分层：由于特殊材质的板材或质量有问题的板材，在卷制中出现分层。前者必须减少上辗单次的压下力，增加圆筒卷制的旋转次数来解决

43、，后者经探伤不合格后换料。6.6.10 防止表面压伤：由于氧化皮及其它杂物附着在板材或圆筒上，会造成板料表面压伤。特别是热卷时，氧化皮的危害尤其严重，又损伤工作辗。为减少危害常采用办法是，1.坯料表面氧化皮尽量清除干净，涂上油漆后再冷卷；2.坯料加热应尽量减少氧化皮，（如缩短高温停留时间。采用中性火焰和采用防氧化涂料等）；3.边卷板、边吹扫内侧的氧化皮，校圆时尽量减少反转次数。非铁金属、不锈钢及精密卷板时应注意：卷板机必须干净，特别是工作辗，应消除锈皮及其它硬性颗粒，清除棱角和毛刺等。防止卷裂：冷作硬化，可能形成粗晶组织应力集中，以及各种脆性条件的形成，高强度板和延伸率大于5%圆筒的卷制，都会

44、使材料塑性变坏，导致卷裂。防止卷裂的安全措施有：1.限制变形率（即延长卷制时间）；2.消除坯料表面可能导致应力集中的因素；3.下料时注意扎制方向，尽量使纤维方向与弯曲线垂直；50的板料，具机械加工端面最好有适当的圆角；拼接焊缝应修磨；5.对新材料应掌握其板材冷弯性能；6.钢板最好经正火处理，对调质钢及经过气割等热循环的空气冷却淬火钢，应消除淬硬层；7.卷板时室温应高于板材的脆性转变温度，否则应进行预热，对厚板尤须注意。对缺口敏感的钢种，最好预热到150度至320度的温度卷制（即：温卷）。液压系统日常维护和保养定期观察液压站上的油标，发现油位低时按加油过滤的规定及时补给同规格液压油，并达到要求的

45、位置。使用中注意检查各油路接头处是否渗油、漏油，并观察两主油缸是否同步，若有问题应及时处理。使用中应注意检查液压泵工作是否正常，液压站有无泄露，若发现异常应切断电源，查明原因后及时排除故障。根据地区和季节的不同，液压站中的液压油使用时最高温度不能超过65C,最低温度不能低于10Co在低于10c以下0c以上时应先启动数分钟（或加热）后再使用。在低于0c以下时，应在液压油中加入抗冻剂。液压油应保持清洁，按液压油介度使用周期，定期更换液压油。年度进行设备一级保养时，对液压系统要进行彻底清洗。1、各种卷板机中油缸所需的吨位压力在设计时已经作了全面考虑，机器在客户现场移交时，各油缸的Mpa值根据需要进行

46、了适用调整。使用过程中出现变化可按参考值进行微调：其中左、右主油缸上腔压力限定为25Mpa,上腔压力满载常用为23Mpa,上腔预弯满载时使用压力控制在20Mpa之内，下腔压力一般调整在7Mpa左右。平衡油缸下腔拉力12Mpa左右，空载升降4Mpa左右。翻倒油缸上腔拉力和下腔复位压力调整在12Mpa左右。有挡料油缸辅助设置的结构，挡料缸上升、下降压力调整在4Mpa左右。2、压力测试点是通过压力传感器安装在液压站上，并通过屏蔽线传递到微机界面上供操作使用。液压站上同时配有一定数量的机械压力表，可供调整时测试各压力使用。3、压力报警装置只对最大限定压力作了保护。预弯窄板和较薄板材小直径筒体卷制时，需参照手册中其他内容，结合实际操作经验操作人员应合理确定安全使用压力值。4、两根下辗预弯相对于上辗偏移对称中心时，各机