往复式压缩机K-101B二级排气压力升高检修报告

1、K-101B二级排气压力升高检修报告一、概述及主要技术规范 1、概述：本压缩机为两列三级对称平衡式压缩机、气缸为有油润滑油单作用水冷式。布置方式为双层布置。本机三级活塞、填料从建厂投产运行至现在共运行17086小时，超过运行周期。本机10月14日早上8:30在运行过程中二级排气压力持续升高达到8.5（正常运行压力为7.2-7.5），压缩比达到2.0（正常压缩比为1.72）。2、主要技术规范 型号：2D20-3.3/20-18.5 活塞杆直径：95mm 转速：375r/min 吸入压力（一级/二级/三级） 2.0/4.56/7.92Mpa 排气压力（一级/二级/三级） 4.56/7.92/18.

2、5Mpa 吸入温度（一级/二级/三级） 40/40/40 排气温度（一级/二级/三级） 120.6/94/125 3、主要技术依据序号配合部位装配间隙一级二级三级1活塞止点间隙盖侧3±0.53±0.5轴侧3±0.53±0.52活塞与气缸径向间隙44.33644.293活塞环与环槽轴向间隙0.210.3320.220.3474支承环与环槽轴向间隙0.7250.9210.8651.0615十字头滑履与中体滑道的径向间隙0.260.386主轴颈与主轴瓦的径向间隙0.120.1897主轴颈与主轴定位瓦的轴向间隙0.280.4038曲柄销与连杆大头瓦的径向间隙0.

3、140.2559十字头销与连杆小头瓦衬套的径向间隙0.1320.165二、事故经过及原因分析1、事情经过 K-101B机从9月21日开机以来，二级压缩比一直在1.8范围内上下波动，对各级气阀工况进行检查，温度均在正常范围内，填料也未发现外漏情况。同时，对设备全年运行参数进行统计检查发现，二级压缩比一直在1.71.8范围内波动，于10月13日晚上10点左右，K-101B二级排气压力达到8.0，特护观察运行，到14日早上上班，二级排气压力达到8.5，然后切机拆检。2、原因分析 1、二级排气阀损坏失效，导致压力持续升高。2、三级进、排气阀损坏失效，压力回串，导致压力升高。3、活塞环运行周期较长磨损较

4、严重或拉伤，压力回串，导致压力升高。三、处理经过及发现问题 10月14日早上10点30分开始施工，拆检二级排气、三级进、排气阀，拆出二级排气阀，气阀正常，清洗回装；在拆三级进气阀时，气缸气阀出口处变形，阀架拿不出来，经过7-8小时修复，阀架取出，按压气阀行程有卡涩现象，流道内存在金属颗粒（图1）；然后拆出三级排气阀，拆下三级排气阀时，阀盖与阀架接触面有较多机械杂物（图2），气阀内也存在大量机械杂物（图3），导致阀片卡死，气阀无法正常工作，压力回串，导致二级排气压力升高。 图1 图2 图3 10月20日，因三级排气阀内存在较多机械杂物，疑似是填料密封环弹簧。需拆检填料，检查气缸缸体内是否也存在机

5、械杂物；拆下三级进气、二级进气气阀，测量止点间隙，内止点3.1mm，外止点4.1mm；测量活塞杆跳动水平0.02mm,垂直0.03mm;然后拆出气缸缸头，打压体打压，打压压力为150Mpa,活塞杆伸长量为0.14mm；然后抽出活塞杆，发现中间支撑环底部拉伤有一道沟槽（图4），三级气缸内活塞环表面存在大量机械杂物（图5），气缸镜面底部拉伤有一道沟槽，填料处活塞杆表面拉伤，有较多凹点，陶瓷镀层磨损，拉伤处与正常处活塞杆直径最大相差0.04mm（图6）；拆出填料，各组填料环整体磨损减薄，其中减压环底部拉伤较严重（图7），第七组主密封环切向环损坏，四号填料函磨损较严重（图8），导致活塞杆磨损到弹簧，弹

6、簧损坏断裂（图9）,通过活塞杆往复运动带动断裂弹簧经过减压环，导致减压环拉伤，进入三级缸体内，导致中间支撑环拉伤，进入三级排气内导致排气阀阀片卡死。图 1 图5 图6 图 7 图8 图9四、测量数据K-101B施工测量数据对比（单位：mm)序号部位拆检回装标准1活塞杆水平跳动0.020.020.0642活塞杆垂直跳动0.030.020.0843内止点3.13.33±0.54外止点4.13.93+±0.55活塞杆伸长量0.140.166活塞杆椭圆度0.020.027活塞杆圆柱度0.040.048支撑环磨损量0.39活塞环磨损量0.1510活塞环轴向间隙0.250.230.22

7、0.34711支撑环轴向间隙0.90.860.8651.06112减压环轴向间隙0.120.110.260.35 13主密封环轴向间隙0.30.29 0.240.4114氮风环轴向间隙0.420.40.210.3715滑履间隙0.290.260.38五、配件使用配件使用序号名称型号数量1减压环0302（Y21)12主密封环Y2173氮风环1600（Y21)24支撑环Y2135活塞环Y21136填料盒P3010LCVPOT3417三级进气阀100CFDK Y2118三级排气阀100CFDK Y2119二级气阀垫JS/YB7217-96210二级顶丝垫45*34*2611二级阀盖垫JS/YB702

8、3-97212三级气阀垫JS/YB7217-96213三级顶丝垫42*31*21214三级阀盖垫JS/YB7023-97215十字头看板4M20(Y) 05-02216十字头看板垫4M20(Y).05-302六、磨损配件修复计划磨损配件修复计划序号名称修复意见1活塞杆磨损大检修时返厂修复24号填料函磨损严重填料盒整体返厂修复3三级缸体镜面底部有一道划痕，约15丝现不影响正常使用，如发现磨损扩大，整体更换缸体七、检修结果检修之前检修之后二级排气压力MPa二级压缩比二级排气压力MPa二级压缩比8.52.07.01.7510月15日凌晨1：30回装完成后，2.0MPa低负荷试运行15分钟，设备运行正

9、常。于10月15日9:00切K-101A机至B机，经过72小时特护运行，未发现任何异常状况，设备运行正常。七、预防措施 1、加强巡检，监控机组运行时各部位压力、温度、和振动情况,对存在异常状况及时汇报分析原因。2、严格按机组维护手册对机组相关运动部位做好保养、润滑和清洗，定期化验润滑油油质情况。3、掌握压缩机故障分析和处理操作方法以及注意事项。4、制定定期维护检修制度，根据机组运行时间，对机组进行小修、中修和大修：不定期进行小修，主要是检查性维修，针对压缩机运行中出现的小故障进行排除和修理。在机组运行4000-5000h进行中修，检查或者更换易损零部件（活塞环、支撑环、填料密封环、气阀），清洗机身油池、油泵、滤油器等。在机