润滑油项目规划设计方案(76页)_第1页
润滑油项目规划设计方案(76页)_第2页
润滑油项目规划设计方案(76页)_第3页
润滑油项目规划设计方案(76页)_第4页
润滑油项目规划设计方案(76页)_第5页
已阅读5页,还剩71页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、润滑油项目规划设计方案 目录第一章 申报单位及项目概况8(一)项目单位名称8(三)项目单位简介9(四)项目单位经营情况8二、项目概况9(一)项目名称及承办单位9(二)项目建设地点10(三)项目提出的理由10(四)建设规模与产品方案10(五)项目投资估算11(六)工艺技术11(八)主要建设内容和规模12(九)设备方案13第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析14二、产业政策分析23三、行业准入25第三章 资源开发及综合利用分析27二、资源利用方案27(一)土地资源27(二)原辅材料28三、资源节约措施29第四章 节能方案分析31二、能耗状况和能耗指标分析32(一)项目用电量测算32(二)项目用

2、水量测算32(三)能耗指标分析32三、节能措施和节能效果分析32(一)公共建筑节能设计32(二)居住建筑节能设计32(三)公用工程节能设计32(四)节能措施33第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置36(一)项目选址原则36(二)项目选址36(三)建设条件分析36(四)用地控制指标37(五)用地总体要求37(六)节约用地措施37(七)总图布置方案372、主要工程布置设计要求383、绿化设计384、辅助工程设计38(八)选址综合评价40二、征地拆迁及移民安置40第六章 环境和生态影响分析41二、生态环境影响分析41三、生态环境保护措施43(一)建设期大气环境影响防治对策43(二)建设期噪声环境影响

3、防治对策43(三)建设期水环境影响防治对策44(五)建设期生态环境保护措施44(六)运营期废水影响分析及防治对策44(七)运营期废气影响分析及防治对策45(八)运营期噪声影响分析及防治对策45(九)废弃物处理45四、地质灾害影响分析46五、特殊环境影响46第七章 经济影响分析48(一)固定资产投资估算48(二)流动资金投资估算48(三)总投资构成分析49(五)营业收入估算50(六)达产年增值税估算50(七)综合总成本费用估算51(八)利润总额及企业所得税53(九)利润及利润分配53(十)项目盈利能力分析55二、行业影响分析55三、区域经济影响分析56四、宏观经济影响分析57第八章 社会影响分析

4、58二、社会适应性分析58三、社会风险及对策分析60(一)政策风险分析60(二)社会风险分析61(三)市场风险分析61(四)资金风险分析62(五)技术风险分析62(六)财务风险分析62(七)管理风险分析63(八)其它风险分析63(九)社会风险对策分析63附表:66第一章 申报单位及项目概况一、项目申报单位概况(一)项目单位名称xxx科技公司(二)法定代表人唐xx(三)项目单位简介公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司坚持以市场需求为导向、以科技创新为中心,在品牌建

5、设方面不断努力。先后获得国家级高新技术企业等资质荣。公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企,具有丰富的行业经验,公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力,形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展,公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势,使公司研发产品能够与时俱进,为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。产品的研发效率和质量是产品创新的保障,公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设,使产品研发管理更加规范化和

6、信息化;通过产品监测中心的建设,不断完善产品标准,提高专业检测能力,提升产品可靠性。(四)项目单位经营情况上一年度,xxx(集团)有限公司实现营业收入12142.96万元,同比增长26.15%(2517.34万元)。其中,主营业业务润滑油生产及销售收入为98 80.07万元,占营业总收入的81.36%。根据初步统计测算,公司实现利润总额3284.51万元,较去年同期相比增长740.55万元,增长率29.11%;实现净利润2463.38万元,较去年同期相比增长276.04万元,增长率12.62%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入2550.023400.0

7、33157.173035.7412142.962主营业务收入2074.812766.422568.822470.029880.072.1润滑油(A)684.69912.92847.71815.113260.422.2润滑油(B)477.21636.28590.83568.102272.422.3润滑油(C)352.72470.29436.70419.901679.612.4润滑油(D)248.98331.97308.26296.401185.612.5润滑油(E)165.99221.31205.51197.60790.412.6润滑油(F)103.74138.32128.44123.50494

8、.002.7润滑油(.)41.5055.3351.3849.40197.603其他业务收入475.21633.61588.35565.722262.89上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元12142.96完成主营业务收入万元9880.07主营业务收入占比81.36%营业收入增长率(同比)26.15%营业收入增长量(同比)万元2517.34利润总额万元3284.51利润总额增长率29.11%利润总额增长量万元740.55净利润万元2463.38净利润增长率12.62%净利润增长量万元276.04投资利润率52.60%投资回报率39.45%财务内部收益率29.44%企业总资产万元1686

9、1.83流动资产总额占比万元38.10%流动资产总额万元6423.79资产负债率48.67%二、项目概况(一)项目名称及承办单位1、项目名称:润滑油项目2、承办单位:xxx科技公司(二)项目建设地点某某临港经济技术开发区(三)项目提出的理由全球润滑油市场已经进入缓慢增长平台,根据相关数据,在2013年395 0万吨的基础上,全球年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低,到2023年将达到4550万吨左右。随着全球机动车保有量的进一步增加,车用润滑油比重将继续提高。2014年润滑油消费中,车用润滑油已经占润滑油总需求的一半以上,达到53%。发达国家和发展中国家消费者机动车保有量的不断上升和新

10、车销量的激增,将推动对更优质工厂原装润滑油和服务点灌装小型客车机油的需求。润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分,服务于国民经济尤其是工业经济的各领域,与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来,中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平,庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。(四)建设规模与产品方案项目主要产品为润滑油,根据市场情况,预计年产值14525.00万元。进入二十一世纪以来,随着我国国民经济的快速持续发展,经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标,国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策,对于相关行业来说,调整产业结构、提高管理水平、筹

11、措发展资金、参与国际分工,都将起到积极的推动作用,尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环,各行各业面临市场国际化,相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手,市场份额将会形成新的分配格局。(五)项目投资估算项目预计总投资6780.82万元,其中:固定资产投资5067.76万元,占项目总投资的74.74%;流动资金1713.06万元,占项目总投资的25.26%。(六)工艺技术投资项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应,并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收,发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系

12、处理;做好原辅材料原始记录和资料积累,及时准确地做好月报、季报和年度各种统计报表工作。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,提高项目承办单位市场竞争能力。建立完善柔性生产模式;投资项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点,因此,项目产品规格品种多样,单批生产数量较小,多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期;项目承办单位将建设先进的柔性制造生产线,并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节,可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平,同时,降低故障率、提高性价比,使产品性能和质量达

13、到国内领先、国际先进水平。(七)项目建设期限和进度项目建设周期12个月。该项目采取分期建设,目前项目实际完成投资6243.96万元,占计划投资的92.08%。其中:完成固定资产投资3892.08万元,占总投资的62.33%;完成流动资金投资2351.88,占总投资的37.67%。项目建设进度一览表序号项目单位指标1完成投资万元6243.961.1完成比例92.08%2完成固定资产投资万元3892.082.1完成比例62.33%3完成流动资金投资万元2351.883.1完成比例37.67%(八)主要建设内容和规模该项目总征地面积18635.98平方米(折合约27.94亩),其中:净用地面积186

14、35.98平方米(红线范围折合约27.94亩)。项目规划总建筑面积31494.81平方米,其中:规划建设主体工程22314.55平方米,计容建筑面积31494.81平方米;预计建筑工程投资2724.50万元。项目计划购置设备共计99台(套),设备购置费1927.15万元。(九)设备方案根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解,投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主,关键设备拟从国外进口,国内采购以人民币支付。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计99台(套),设备购置费1927.15万元。第二章 发展规划、产业政策

15、和行业准入分析一、发展规划分析(一)建设背景过去数年间,中国润滑油市场的集中度越来越高。从全球润滑油市场的格局来看,美孚、壳牌、中国石化润滑油公司等世界最大的15家润滑油生产商虽然只占润滑油厂商总数的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量,可见市场集中是润滑油行业的大势所趋。全球润滑油的消费结构较为稳定,车用润滑油是润滑油最主要的消费品种。2016年全球车用润滑油需求量占总需求量一半以上,达到5 6%,工业润滑油约占润滑油总需求量的44%。润滑油市场的发展和需求量的变化总是随各地区市场成熟情况和经济发展阶段的不同而呈现不同特点,其中经济发达国家地区的润滑油消费量远高于经济落后国家地区。北美和

16、欧洲是润滑油的主要产地和消费地,但近年来全球的润滑油行业产能及发展重心正在向以中国、印度为代表的亚太发展中国家转移,以中国、印度为代表的亚太发展中国家市场成为全球润滑油需求量增长最快的地区。据统计,目前全球规模化的润滑油生产企业约1000多家,然而超过半数的润滑油市场由9家公司掌控:壳牌、埃克森美孚、雪佛龙、BP等跨国供应商,道达尔和卢克石油公司等地区供应商,以及中国石油和中国石化等国有石油公司。自2000年至2017年,壳牌销售量超过埃克森美孚,成为世界最大的润滑油公司。壳牌得以获得全球领先地位的重要原因为其在2006年收购了中国统一润滑油,这使得其在亚洲和欧洲的部分国家,特别是中国和俄罗斯

17、等国市场赢得了有机增长。目前,壳牌旗下润滑油品牌包括喜力、劲霸、得利士、彭泽尔和统一等。美孚、壳牌、长城等世界最大的15家润滑油生产商,占润滑油厂商总数的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量。润滑油作为石油产品中的一大类品种,具有技术含量高,产品附加值较高的特点,一个国家润滑油使用水平的高低直接反映了这个国家的经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。由于环保和发动机技术进步的双重原因,北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油,为减少润滑油用量,他们都更趋向于采用天然气合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。从世界车用润滑油

18、的发展历程来看,车用润滑油的质量是由低级向高级发展的,其发展主要是为了适应汽车设计改进,道路状况改善以及节能环保的社会要求。具体讲,发动机技术的进步、延长发动机油换油期、降低对尾气处理装置及对排放影响、提高燃油经济性以及进一步严格的环保法规,都将继续推动车用润滑油质量的发展。(二)行业分析全球润滑油市场已经进入缓慢增长平台,根据相关数据,在2013年3950万吨的基础上,全球年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低,到2023年将达到4550万吨左右。随着全球机动车保有量的进一步增加,车用润滑油比重将继续提高。2014年润滑油消费中,车用润滑油已经占润滑油总需求的一半以上,达到53%。发达

19、国家和发展中国家消费者机动车保有量的不断上升和新车销量的激增,将推动对更优质工厂原装润滑油和服务点灌装小型客车机油的需求。以中国为代表的亚太地区是全球最大的润滑油消费市场,2015年亚太地区润滑油需求全球占比达到40.5%,随后依次是北美(占23.3%)、欧洲(占18.6%)、南美(占9.1%)、非洲和中东(占8.5%)。以单一国家来看,美国仍旧是最大的润滑油消费国,中国紧随其后,预计将在2 017年或2018年超越美国,成为最大的润滑油单一消费市场。润滑油行业是国家经济的晴雨表,其市场规模和行业发展与国家宏观经济形势密切相关。近年来,随着我国经济的快速增长,机械、汽车、航空、钢铁、船舶等各个

20、行业领域均处于高速发展阶段,我国润滑油需求量随之呈快速增长态势。但2013年以来我国经济“换挡减速 ”,润滑油行业也开始步入“新常态”,需求出现下降。最近三年,随着经济逐步企稳,润滑油需求逐步稳定,并迎来结构调整期。目前,我国已经是全球第二大润滑油消费市场,但是我国的润滑油消费量与GD P比例相对不平衡,我国的润滑油消费强度为55,说明我国的润滑油消费存在不合理以及浪费,导致强度远高于发达国家。随着油品质量升级,换油周期延长,管理水平和装备的提高,未来我国润滑油消费强度将持续下降,不断向发达国家水平靠近,润滑油的消费增速将趋缓,但是消费结构将逐步向高端化方向发展,高端润滑油占比将进一步提高。步

21、入“新常态”之后,国内润滑油消费结构已经发生转变,高品质润滑油占全部润滑油需求量的比例稳步提升。2005年我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量的19.8%,2014年上升至25.9%,预计未来中高档油品市场占有率将进一步提升。2014年国内车用润滑油需求量为327.2万吨,占比为53%,工业润滑油需求量为242.8万吨,下滑至占比为28%,特种润滑油、船用润滑油占比分别仅为14%、5%。随着汽车行业的迅猛发展,我国已经进入了汽车普及期。2016年中国汽车销量达到2735万辆,是2001年的10倍,年均增速达18%,这也预示着中国润滑油市场的消费结构不断向车用油倾斜。从需求结构来看,乘用车是

22、推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长;而经济增速放缓和大宗商品运输需求增速的下降导致了商用车销量呈现下降趋势。目前柴油车主要由商用车构成,约占商用车保有量的58%左右,乘用车和商用车比例发生变化,也将带动车用润滑油结构更多地向乘用车倾斜。未来,随着我国汽车新增量和保有量的持续增加,车用润滑油需求也逐步增加,车用润滑油消费量在未来将继续维持上升的态势,预计2020年中国汽车总保有量将达到2.2亿辆,届时车用润滑油的消费量将达到420万吨,市场占比将进一步提高至58%。(三)市场分析预测润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分,服务于国民经济尤其是工业经济的各领域,

23、与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来,中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平,庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。我国的润滑油工业在相当长的时间内发展较慢,与世界水平差距较大。但从80年代开始,整个润滑油产业迅速发展,无论是需求、品质、增速都迅速提升。由于汽车保有量的快速增长,车用润滑油需求大幅提升,质量向高端化转变,工业润滑油消费总量和质量基本稳定,产品精细化程度越来越高。但是近几年,受经济转型的影响,润滑油消费也从快速增长到“低增长平台”,甚至短期内略有下滑,2016年润滑油的销量比201 5年下降2%左右。2017年受经济回暖的影

24、响,同时重卡的销售超预期,预计2017年相对于2016年有小幅度的增长。润滑油工业是石油和化工行业的重要组成部分,是工业快速发展的“晴雨表”,与宏观经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。我国的第二产业增速已经从2000年之前的平均20%左右,下降到近5年的7%左右,甚至在2015年工业增加值已经出现了负数。中国工业依靠增加投资实现工业发展和经济增长的时代已经结束,随着国内产业结构的调整,工业增速放缓,必将影响我国润滑油消费需求放缓。润滑油行业平稳发展,增速逐渐提升2017年,预期全国润滑油脂市场总消费量约为520万吨。工业油需求量占比42%,车用油占比58%。其中车船用油不同产品需

25、求结构:柴机油占比39%;汽油机油占比3 4%,摩托车油占比9%,船用油占比7%,车辆齿轮油占比7%。整体润滑油市场维持稳定。近年来,工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降过程中,而车用油的需求量和比重在逐渐升高,主要是由于随着生活质量的提高,交通用油的需求量在持续升高,而随着经济速度的放缓,大规模的基建和工业投资在减少,所以导致了目前的局面。我国的汽车保有量近年来快速增长,交通用润滑油消费量逐年提升,已经成为推动润滑油消费的最主要动力。但是,受到乘用车换油周期的逐渐延长,商用车保有量增速放缓,以及摩托车保有量基本饱和等因素影响,近几年交通用油消费增速逐渐放缓。随着乘用车保有量的快速增长,汽

26、油机油的需求同样快速的持续增长。但是随着润滑油品质的不断提升,换油里程逐渐增加,汽油机油需求增速逐渐放缓,并且随着中低端乘用车在消费者观念中不在为奢侈品,消费者对润滑油的使用正在从高端大气上档次转变为经济实惠不浪费转变,一定程度上也影响了润滑油的销售。从需求结构来看,乘用车需求是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长。而商用车销量逐渐减少,占比下降的主要原因是经济增速放缓,大宗商品运输需求下降造成的。乘用车的比例逐渐高于商用车比例,未来仍有可能继续扩大差距。柴油车主要由商用车构成,约占商用车保有量的58%左右。目前,柴油车保有量中重型车占37%左右,比重呈现逐年

27、降低的趋势。随着大宗商品运输需求的放缓,铁路及航空货运的替代,加之城市物流业发展,拉动轻微型车需求增加,未来中重型柴油车比重将继续降低,轻微型柴油车比重继续提高。受经济增速放缓影响,2011年后商用车销量出现负增长,影响柴油机油需求量增速明显下降。但是进入2016年后,柴油车特别是重卡车的增速较为迅速,这也是带动2017年润滑油整体销量有所增加的一部分因素。另外一部分因素应该是工业润滑油的同比增加。(四)必要性分析润滑油的上游企业主要是石油化工企业和添加剂制造企业,在上游中,石油经过提炼可以得到汽油、柴油、基础油、煤油和沥青等,而添加剂根据单剂和复合剂划分,又有不同的种类,主要添加剂有极压抗磨

28、剂、清净剂、分散剂等。润滑油中游环节为润滑油制造,主体是各个润滑油企业,主要生产汽机油、柴机油、车辅油、防冻液、工业润滑油等产品,成为整个润滑油产业链存在的基础和核心。下游是润滑油的应用领域,润滑油产品应用广泛,几乎包含了各个制造业、能源工业、工程机械、汽车等领域。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予新的性能,是润滑油的重要组成部分。基础油作为原油产业链的下端产品,是通过物理蒸馏方法从石油中提炼而成。根据美国石油学会(API)提出的分类标准,可以将基础油按照饱和烃含量、粘度指数、硫含量分为五类。目前,

29、我国基础油消费主要以API类基础油和APIII类基础油及非标产品为主。按照润滑油的使用场合不同,润滑油有内燃机油、齿轮油、切削液等不同分类。不同场合、不同工况下需要使用的添加剂种类、比例也不尽相同。现代润滑剂的五大添加剂为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧剂和黏度指数改进剂,是通用而核心的添加剂。随着全球汽车工业不断发展,汽车保有量不断上升,对润滑油的需求也持续增大,全球润滑油供给和需求量虽有所震荡,但是基本保持稳定增长。根据中国润滑油网数据显示,2013-2018年,全球润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨,年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中,车用油占比54%,工业用油占比为46%。

30、上述统计中未包括船用油,目前,全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年,其中船用气缸油需求量占50%,约125万吨/年,系统油需求量占35%,约87.5万吨/年,中速机油需求量占15%,约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。世界年人均润滑油消耗约5千克,但地区差异非常显著。北美人均消费量超过18千克。而亚太地区人均消费不足4千克,非洲仅仅2千克。西欧人均消耗约9千克,东欧和中东人均消耗接近8千克,拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。作为全球经济增长的引擎,亚太地区润滑油行业将持续保持快速增长状态,亚太地区人均消耗量较发达地区差距较大,市场增长空间十分乐观。二、产业政

31、策分析实现高质量发展,是破解“不平衡、不充分”的重要支点。强调:“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾”。这个不平衡,主要就是指经济发展结构上的问题,不充分则主要突出质量上的问题。在新的历史方位下,经济与社会发展,经济发展与资源、环境生态之间以及经济内部结构发展都出现不平衡,中小企业家的发展视野和思维还在高速发展的惯性中。“不充分”的问题同样是在总量上有空间,在质量上更有差距。在县域经济上,表现为发展不足、量质不够、转型不快,提升不高。这些问题只有在突出高质量发展中才能较好解决。近年来,我市工业经济在加速发展过程中,主要存在传统产业比重偏高、产业

32、结构不合理、科技含量不高、企业创新能力不足、产业链条短、市场竞争力弱等方面的问题。针对这些工业经济发展中存在的问题及现状,该县进一步优化工业产业结构,推进工业产业转型升级,促进工业经济高质量发展。认真贯彻精神,深入践行新发展理念,以现代化强市建设为统领,以供给侧结构性改革为主线,以“设计产业化、产业设计化”为导向,积极培育发展工业设计产业,切实增强设计创新能力,大力推动工业设计与制造业深度融合,以文化创意助推制造业高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化发展,为推动高质量发展提供有力支撑。制造业仍然是经济增长的主要引擎,制造业是许多其他服务业发展的基础,很多服务业,比如研发设计、交通运输、批发零

33、售等的基础是制造业。这些生产性服务业的发展,需要依靠制造业的振兴,如果制造业发展慢了,这些服务业的发展必然受到重要影响。此外,制造业是研发创新和效率提升的核心领域,其技术进步速度要远快于服务业,各产业大的创新几乎都是在制造业领域发生的,因此制造业虽然占比小,但效率提升快,是经济增长和生产效率提高的关键支撑。三、行业准入xxx科技公司于20xx年xx月通过xxx科技公司所在地相关部门立项和其它必要审批流程,达到行业准入条件。未来,我国中小企业要改变发展过多地依靠扩大投资规模和增加投入的外延式增长方式,致力于通过企业的技术创新和管理创新来挖掘企业潜力的内涵式发展方式,提升企业效益。要从重规模变为重

34、质量,改变核心技术受制于人、全球价值链受控于人的局面。具体来讲,中小企业要通过创新人才激励机制、优化合作创新机制、处理好技术引进与消化吸收的关系等来加强核心技术开发。要重视关键技术尤其是信息技术的应用,形成企业的成本优势、技术优势、管理优势和市场优势。除了技术创新,中小企业还要通过商业模式创新、组织管理创新、企业文化创新和采用新型管理手段来培育企业管理优势型核心竞争力。在当前高成本时代的背景下,我国中小企业尤其要引进精益生产管理手段,要加强生产流程改造,缩短生产周期;要突出成本控制和效率提升,消除无效生产和浪费;要加强质量检测,对生产流程的每一道工序进行全面质量控制;要推进学习型组织建设,实施

35、专业化协作生产;要建立业绩评估体系,鼓励员工参与生产和管理的改进,从而用最小的投入,得到最大的产出,实现企业集约式发展。加快创业板市场建设,完善中小企业上市育成机制,扩大中小企业上市规模,增加直接融资。完善创业投资和融资租赁政策,大力发展创业投资和融资租赁企业。鼓励有关部门和地方政府设立创业投资引导基金,引导社会资金设立主要支持中小企业的创业投资企业,积极发展股权投资基金。发挥融资租赁、典当、信托等融资方式在中小企业融资中的作用。稳步扩大中小企业集合债券和短期融资券的发行规模,积极培育和规范发展产权交易市场,为中小企业产权和股权交易提供服务。从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化

36、产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。中共中央、国务院发布关于深化投融资体制改革的意见,提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通,职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好政府投资的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。第三

37、章 资源开发及综合利用分析一、资源开发方案该项目为非资源开发类项目,其生产经营过程未对环境资源进行开发,无资源开发方案。二、资源利用方案(一)土地资源该项目选址位于某某临港经济技术开发区。2017年园区实现工业产值20亿元,利税2万元,分别比上年增长45%和63%。园区作为区域经济的龙头和现代化的新城区,正上着新的目标奋进。“十二五”时期,面对经济发展新常态,全市上下坚持科学发展,以转型发展、可持续发展为引领,突出改善民生,强化改革创新驱动,推进法治政府建设,确保社会和谐稳定,经济社会总体保持了平稳发展。经济发展步入新常态。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的

38、陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。完善的国内销售网络,项目承办单位经过多年来的经营,不仅有长期稳定客户和潜在客户,而且有非常完善的销售体系;企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性,再加上平时公司领导对员工的感情投资,使销售员工对公司有很强的向心力;正是具备稳定有激情的销售团队,才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去,也使企业的销售业绩有很大的提高;企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域,根据当地实际情况,销售适合当地加工企业需要的项目产品。投资项目土地综合利用率100.00%,完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2

39、008】24号)中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定;同时,满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。 项目建设地工业园着力打造创新型、服务型开发区,致力于投资创业软硬环境建设,出台优惠政策,对入驻建设区的企业在立项审批、工商税务登记、土地办证以及招工等方面提供“全方位、一条龙”的联动服务,积极围绕增强综合服务能力,以扩大开放和体制创新为动力,全力推动经济聚集区建设务实高效运转,力争成为辐射能力强、政府效能高、商业机会多、交易成本低、生态环境美、社会文明程度高的现代化绿色经济新区。项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照产品制造行业生产规范和要求,进行科学

40、设计、合理布局,符合行业产品生产经营的需要。场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标,无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源,自然环境条件良好;拟建工程地势开阔,有利于大气污染物的扩散,区域大气环境质量良好。(二)原辅材料投资项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应,并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收,发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理;做好原辅材料原始记录和资料积累,及时准确地做好月报、季报和年度各种统计报表工作。(三)能源消耗1、项目年用电量1381676.05千瓦

41、时,折合169.81吨标准煤。2、项目年总用水量7324.65立方米,折合0.63吨标准煤。3、“润滑油项目投资建设项目”,年用电量1381676.05千瓦时,年总用水量7324.65立方米,项目年综合总耗能量(当量值)170.44吨标准煤/年。达产年综合节能量63.04吨标准煤/年,项目总节能率28.51%,能源利用效果良好。三、资源节约措施根据用电性质、用电容量,选择合理供电电压和供电方式;变配电室的位置应接近负荷中心,减少变压级数,缩短供电半径,按经济电流密度选择导线的截面;优化用电设备的工作状态,合理分配与平衡负荷,使用电均衡化,提高项目的负荷率。项目承办单位根据企业主体工程的建筑布局

42、,正确设计供配电系统,合理安排供电负荷及供电半径,优先选用节能型电气产品,通过运用科学管理的手段和措施,实现供配电设备的经济运行,以保证供、配电系统的能效指标,采取相应的节能措施。第四章 节能方案分析一、用能标准和节能规范促进传统产业转型升级,深入实施“中国制造2025”,深化制造业与互联网融合发展,促进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化。构建绿色制造体系,推进产品全生命周期绿色管理,不断优化工业产品结构。支持重点行业改造升级,鼓励企业瞄准国际同行业标杆全面提高产品技术、工艺装备、能效环保等水平。严禁以任何名义、任何方式核准或备案产能严重过剩行业的增加产能项目。1、中华人民共和国节能能源法2

43、、国务院关于加快发展循环经济的若干意见3、国务院关于加强节能工作的决定4、中国能源技术政策大纲5、关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作通知6、节能减排综合性工作方案7、中华人民共和国节约能源法8、工业企业能源管理导则9、企业能耗计量与测试导则10、评价企业合理用电技术导则11、用能单位能源计量器具配备和管理通则12、国务院关于加强节能工作的决定13、产业政策调整指导目录14、重点用能单位节能管理办法15、各种能源与标准煤的参考折标系数。二、能耗状况和能耗指标分析(一)项目用电量测算全年用电量1381676.05千瓦时,折合169.81标准煤。(二)项目用水量测算项目实施后总用水量7324

44、.65立方米/年,折合0.63吨标准煤。(三)能耗指标分析项目位于某某临港经济技术开发区,项目建成后年消耗能源总量折合标煤170.44吨,节能量折合标煤63.04吨。三、节能措施和节能效果分析(一)公共建筑节能设计不采暖楼梯间或前室及走廊:采用25.00毫米厚胶粉聚苯颗粒保温层。(二)居住建筑节能设计住宅外墙的传热系数要达到0.45-0.63的标准。采用粉煤灰砖砌的墙加贴5.00-8.00厘米左右的聚苯板屋面加贴8.00厘米左右的聚苯板。(三)公用工程节能设计变压器采用新型节能变压器S11型,变电室靠近负荷中心以减少线路损失。各建筑物应充分考虑利用自然通风和采光。(四)节能措施项目承办单位在设

45、备比选阶段,将单位产品耗电量作为主要技术参数之一进行比较,在满足生产工艺要求的前提下,选用电功率较小的高效节能型先进设备,使之具有高效的运转率,在科学的管理和调配使用中,使生产设备充分体现高效、节能的特性。在生产工艺的节电技术和设备的生产效率、采用节能设备和节能技术、加强管理、认真操作的基础上,实现投资项目的低能消耗;电器设备选用新型节能产品,例如:自带补偿装置的变频节能电机、LED节能灯具等。根据用电性质、用电容量,选择合理供电电压和供电方式;变配电室的位置应接近负荷中心,减少变压级数,缩短供电半径,按经济电流密度选择导线的截面;优化用电设备的工作状态,合理分配与平衡负荷,使用电均衡化,提高

46、项目的负荷率。项目承办单位根据企业主体工程的建筑布局,正确设计供配电系统,合理安排供电负荷及供电半径,优先选用节能型电气产品,通过运用科学管理的手段和措施,实现供配电设备的经济运行,以保证供、配电系统的能效指标,采取相应的节能措施。供、用水系统管路及设备,如阀门、水泵、冷却设备、储水设备、水处理设施及计量仪表等,均应选择节能型产品或按国家有关规范和产品标准的要求设计、制造、安装,减少水资源的跑、冒、滴、漏;项目承办单位内部各用水部门由公司安装计量分水表,车间用水计量率应达到100.00%,设备用水计量率不低于95.60%。选用节能高效的设备,提高生产设备的负荷率;在科学的管理和调配使用下,将充

47、分体现高效、节能的特性,从提高设备负荷率方面来达到节约能源的目的;所有机电设备均选用节能效果好以及国家推荐的新型节能机电产品,减少无功消耗,提高设备效率同时降低电耗。在总图布置及车间和生产工艺布置上,尽量做到紧凑合理、物流畅通、运输短捷,避免生产过程中的来回倒运现象。选用热效率高的冷却器,减少循环水的使用量;同时,积极回收利用蒸汽冷凝液,充分回收热量;凡是表面温度大于50.0 0的设备和管道,均采用高性能的保温材料对加热设备和管道进行保温,减少热能的损失。项目位于某某临港经济技术开发区,项目建成后年消耗能源总量折合标煤170.44吨,节能量折合标煤63.04吨,节能率28.51%。节能分析一览

48、表序号项目单位指标备注1总能耗吨标准煤170.441.1年用电量千瓦时1381676.051.2年用电量吨标准煤169.811.3年用水量立方米7324.651.4年用水量吨标准煤0.632年节能量吨标准煤63.043节能率28.51%第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置一、项目选址及用地方案(一)项目选址原则项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。(二)项目选址该项目选址位于某某临港经济技术开发区2017年园区实现工业产值20亿元,利税2万元,分别比上年增长45%和63%。园区作为区域

49、经济的龙头和现代化的新城区,正上着新的目标奋进。“十二五”时期,面对经济发展新常态,全市上下坚持科学发展,以转型发展、可持续发展为引领,突出改善民生,强化改革创新驱动,推进法治政府建设,确保社会和谐稳定,经济社会总体保持了平稳发展。经济发展步入新常态。(三)建设条件分析完善的国内销售网络,项目承办单位经过多年来的经营,不仅有长期稳定客户和潜在客户,而且有非常完善的销售体系;企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性,再加上平时公司领导对员工的感情投资,使销售员工对公司有很强的向心力;正是具备稳定有激情的销售团队,才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去,也使企业的销售业绩有很大的提高;企业的

50、销售团队将在有项目产品销售市场的区域,根据当地实际情况,销售适合当地加工企业需要的项目产品。(四)用地控制指标投资项目土地综合利用率100.00%,完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定;同时,满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。 (五)用地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数62.70%,建筑容积率1.69,建设区域绿化覆盖率7.02%,固定资产投资强度181.38万元/亩。(六)节约用地措施投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则,除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实

51、施外,其他附属商品采取外协(外购)的方式,从而减少重复建设,节约了资金、能源和土地资源。(七)总图布置方案1、平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。2、主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置,方便生产、生活、运输组织及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。道路在项目建设场区内呈环状布置,拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式,可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。3、绿化设计场区绿化设计要达到“营造严谨开

52、放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,美化的重点是办公区,场区周边以高大乔木为主,办公区以绿色草坪、花坛为主,道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主,适当结合花坛和垂直绿化,起到环境保护与美观的作用,创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。4、辅助工程设计(1)消防水源采用低压制,同一时间内按火灾一次考虑,室内外均设环状消防管网,室外消火栓间距不大于100.00米,消火栓距道路边不大于2. 00米。项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂,给水压力0.30Mpa,供水能力充足,水质符合国家现行的

53、生活饮用水卫生标准。投资项目采用雨、污分流制排水系统,分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。(2)项目建设地内规划的排水方案采用分流制,并已建立完善的排水系统,完全能够保证全场生产、生活废水和雨水及时排出。(3)电源设备选用隔爆型dBT4级防爆电器,照明导线穿钢管敷设,其他环境按一般建筑物设计;进入易燃易爆区域的各类电缆采用防火性能较高的阻燃电缆;场内配电采用放射式配电方式,室外电缆直埋或电缆沟敷设,直埋埋深1.00米,过路及穿墙以钢管保护。项目承办单位内设配电室,电源进户采用电缆直接埋地敷设引入配电室;场内供电电压等级380V/22 0V、TN-C-S系统供电,选择节能型SF11型变压器;场

54、内配电室操作环境,按国标爆炸及火灾危险环境电力装置设计规范(GB50058)的要求设计。(4)场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运;产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决,项目建设地社会运输力量充足,可满足投资项目场外远距离运输的需求。项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理,场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统,尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。外部运输应尽量依托社会运输力量,从而减少固定资产投资;主要产成品、大宗原材料的运输,应避免多次倒运,从而降低运输成本且提高运输效率。(5)厂房内部散发较大热量的生产设备区域,采用局部封闭进行机械送、排风;当排

55、出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设备。主体工程采用机械通风方式进行通风换气;送风系统利用空气处理机组,空气处理机组置于车间平台上,室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区,排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统,车间换气次数为5.00次/小时。卫生间均设排气扇,将湿气和臭气经排风机排至室外,通风换气次数一定要大于10.00次/小时。(八)选址综合评价项目建设地工业园着力打造创新型、服务型开发区,致力于投资创业软硬环境建设,出台优惠政策,对入驻建设区的企业在立项审批、工商税务登记、土地办证以及招工等方面提供“全方位、一条龙”的联动服务,积极围绕增强综合服务能力,以扩大开放和体制创新为动力,全力推动经济聚集区建设务实高效运转,力争成为辐射能力强、政府效能高、商业机会多、交易成本低、生态环境美、社会文明程度高的现代化绿色经济新区。项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照产品制造行业生产规范和要求,进行科学设计、合理布局,符合行业产品生产经营的需要。场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标,无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源,自然环境条件良好;拟建工程地势开阔,有利于大气污

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论