消防车道设计要点归纳

1、消防车道设计要点归纳或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。7.消防车道与高层建造之间，不应设置阻碍登高消防车操作的树木、架空管线等。8.供消防车取水的自然水源和消防水池，应设消防车道。二、消防登高面设计规范消防登高面又叫高层登高面、消防平台，是登高消防车逼近高层主体建造，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建造内部，救护被困人员、扑救火灾的建造立面。按国家建造防火设计规范，高层建造都必需设消防登高面，且不能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住所的住户举行准时救援，因此，消防登高面应逼近住所的功用楼梯，当有困难时，登高面应逼近每套住所的

2、阳台或主窗。1.高层住所应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。2.消防登高场地距住所的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m.3.有坡道的消防登高场地，其坡道不应大于15。4.登高面与建造之间不得有阻碍登高的巍峨乔木。5.单元式、通廊式住所的消防登高面不应小于住所的一个长边长度。6.消防登高面应逼近住所的公共楼梯或阳台、窗。7.消防登高面一侧的裙房，其建造高度不应大于5m，且进深不应大于4m。8.消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。9.塔式住所的消防登高面部不应小于住所的1/4周边长度。10.登高面范

3、围内宜有建造的平安出口。11.利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停泊、操作。12.高层住所的消防车道，消防登高场地应避免地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施。13.在地下建造上布置消防登高场地、消防车道时，地下建造的楼板荷载计算应考虑消防登高车的分量。三、设计基本要求1、消防车道不应小于4m宽，转弯半径内径12m，外径16m。消防车道最大坡度8%。2、高层民用建造的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建造的两个长边设置消防车道。3、消防车道距高层建造外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。4、尽

4、端式消防车道应设回车场，回车场不宜小于15mx15m，大型回车场不宜小于18mx18m，消防登高面不小于8mx15m。四、设计控制要点1、位于地库顶板上的消防通行区域应核算加强结构配筋，若调节超出加强范围，需重新验算荷载或重新配筋。2、消防车道转弯半径不应更改，可采纳设置平道牙铺设隐形路面解决。3、消防回车场轮廓及尺寸各地规定不一。普通常用18mx18m、15mx15m，正方形或四边形（如梯形或其它异形），不应用12mx12m，不宜采纳回车道（报建不易通过），不宜采纳圆形。4、主要行车道（含消防车道）的坡度不应任意更改。各地坡度要求可能各不相同，园路人行道等可按照需要调节。五、设计常见问题1、

5、私自任意修改消防通道走向，导致消防报建不过，严峻时验收不过或造成平安隐患。2、违背规范要求，在消防通道净宽内设置了影响消防车通行转弯的高出地面的障碍物，例如灯具、园林小品、构筑物等。3、消防登高面一侧种植巍峨乔木或影响登高的廊亭灯柱等（普通界定4m以上为巍峨乔木），导致消防验收不过。4、消防登高面一侧擅自增强地面停车位。一味追求甲方要求的车位数，导致防火间距不够，且给登高施救带来不便。消防车道不应小于4m宽，转弯半径内径12m，外径16m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。高层民用建造的周围，应设环形消防车道。消防车道距高层建造外墙宜大于5m，消防登高面不小于8m×15m。回车

6、场不宜小于15m×15m。用卵石和石材相结合，增强了趣味性。放置可移动的小品，不影响未来消防车的通行。六、隐形消防车道隐形消防车道既保证了正常用法消防车道，又充实了平日视觉上的景观效果。甚至可以做成老年人爱慕的都市农场最最容易的方式是做成透水铺装隐形消防车道上布置曲线柔美的园路，效果美观用草坪预留出隐形消防道，但是空间过于拘泥于形式，效果呆板隐蔽式车道，在4m幅宽的消防车道内种植不阻碍消防车通过的草坪、花卉在4m幅宽的消防车道内种植不阻碍消防车通行的草坪、花卉植草砖铺设消防车道惟独30%50%空隙率，笼罩率差，黄土易暴露，效果难把控纯隐形的消防车道增强了小区的绿量，营造良好的视觉效果和生活环境利用植物造景的手法以车道两侧多层次的列植或丛植乔灌木作为消防车道导向指示，景观效果好过度的隐形带来了识别问题。会使消防车出勤时不能有效识别