人行道铺装施工组织设计

1、实施方案第一节拆除便道砖、路牙石施工方案一、施工准备机械配备为：PC200挖机1台，推土机1台，15T运输机2台，洒水车1台。二、施工步骤1、拆除便道砖、路牙石，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高 拆除高羌。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队便道砖实施点对点的打孔成缝，使之开 裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的废渣进行集中清除，运至指定弃土场。三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1 距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆

2、慢行”，场内 设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观人员，保障现场绝对安全的施工 环境。2. 施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加 强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情 况。3釆取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路 段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的 排水，防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒

3、。四、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其 路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水 土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。第二节便道砖铺装专项方案一、施工部署1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理

4、干净。如局部凹凸不平，应将凸处 凿平，凹处补平。找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准 石材。经测 量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然 后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要 进行一次试排。砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线23

5、mm面包砖铺贴：铺贴前预先将面包砖除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上 的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻 开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上 浇一层水灰比为05左右的素水 泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于 板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水 平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补 实后再进行铺设。灌缝、擦缝：铺砌完后按面包砖的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1:1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝

6、边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱 满为止，缝 宽为2mm广2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d.2、工艺说明21、施工准备（1）材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；面包砖放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。（2）定位标定高程及基层复查根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。路面砖基准点和基准线的设

7、定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定面包砖基准点。通过面包砖基准点，应设置两条相互垂直的面包砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线 的夹角宜为0°或45° o设置两个及以上面包砖基准点同时铺筑面包砖时，根据工程规模及面包砖块形尺寸，宜设间距为510m的纵横平行路面砖基准线。22、砂浆垫层的摊铺砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在己摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。2.3、面包砖的铺筑根据设计图纸，面包砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可

8、在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于Q. 3 m2的木板站在木板上铺筑。面包砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm勺缝隙时可适当调整面包砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。接缝应确定两条相互垂直的面包砖基准线为基准拉线进行调整。铺完面包砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压23次，一字型铺筑时，振动碾压机前进方向应与面包砖的长度方向垂直，前进速度应与步行速度相当，并不宜使面包砖受到扰动。2. 4面包砖灌缝面包砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求:在便道表面均

9、匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行,直至接缝灌满填实为止。面包砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。2.5、特殊部位的施工路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、污水井等周围突出部位应予清除，并用 基层材料修整至基层顶面标高；检查井等周围的面包砖，不得使用切断块，未铺筑部分，应 及时用细石混凝土填 补好。平面弯曲便道的施工可采用调整面包砖接缝宽度进行，其接缝宽度应符合下列要求：弯道外周面包砖的接缝宽度不应大于6mm弯道内周面包砖的接缝宽度不应小于2mm竖向弯曲便道 的施工应将便道基层

10、及垫砂层采用竖向曲线过度，其接缝宽度宜为26mm一字形铺筑的便道砖，转角处面包砖的铺筑方法可采用一字形或人字形的形式。人字形铺筑的便道，转角处面包砖可采用端部专用面包砖切断块或细石混凝土铺筑。在便道的边界或交界处不能使用端部专用面包砖时，可将面包砖切断后使用。面包砖的切断可采 用切割机切割。切断块的最小尺寸应大于等于20mm第三节路缘石施工方案1、公路采用500*120*300路缘石，远离公路侧采用500*100*250路缘石，要求表面无 裂纹，色 泽一致，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成破损。2、安砌时，按侧石顶面标高挂线绷紧，按线砌筑侧石，侧石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线 应

11、顺直、圆滑、平整，无高低错落现象，平面无上下错合、内外错合现象。3、侧平石保证尺寸和光洁度满足设计要求，外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工 弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。4、勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1:2.5砂浆灌缝填实勾平。安砌、勾缝完毕后适当洒水养护，养护期满后再按要求进行倒角。第四节确保工程质量的技术组织措施1、质量管理组织体系按照公司质量手册和各项配套程序文件的规定、对施工过程、物质采购、检验和试 验、文件 和资料等过程进行严格控制，使我公司“顾客至上、规范管理、优质高效、技术创新”的质量方针，在 该工程得以充分体现。建立健全

12、质量责任制，明确的职责，形成一个严密的质量管理工作体系，使工程全过程 均处于受 控状态，以确保工程质量满足甲方要求。2、加强组织管理21健全施工组织管理机构，全面组织管理施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，作到各司其责，通力合作。22建立奖罚制度。对于积极贯彻执行管理制度、精心施工，工程质量满足要求的班组或个人实行 奖励，反之，对所完成的工程质量恶劣、重复出现问题的班组或个人进行处罚。3、加强施工过程的全面质量管理31施工方案必须经过审批，上报监理同意后方可施工；施工中必须严格执行施工方案，不得擅自二级是技术施工需要，序隐蔽前必实量检查。质量证明好保养、维为破坏。更改。32进行详细的工程

13、技术交底。技术交底分三级：一级是公司技术部门向项冃部交底； 员向施工员交底；三级是施丄员向班组交底。3. 3加强施工测量控制管理工作，对建设单位移交的基准线、点进行认真的复核。根据 合理布置现场测量控制网，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精度。34加强工序质量控制。各工序施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求施工。各工 须经过项目部质检人员和监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序施工。35及时对已完成工序的检查验收。现场质检员在每道工序完成后，须进行外观和实测 对达不到要求的，提出纠正和预防措施进行改正。4、加强材料管理4.1严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、砂面包砖等原材料均应具有 书，必须按规范要求进行抽检和试验，合格后方能使用。不合格品严禁使用。42加强对砂浆质量的控制。分别对砂浆的配合比、坍落度等进行验收。4. 3施工中投入足够的机械设备，保证施工的顺利进行。加强机械设备的管理工作，作 护工作、保证其最佳工作状态，已确保工程