伸缩缝论文浅析公路工程控制公路工程质量通病的措施

1、伸缩缝论文|浅析公路工程控制公路工程质量通病的措施一、 控制桥头跳车的措施/ # : m% i$ c为控制桥头跳车现象的发生，保证行车安全和舒适，我们对桥梁伸缩缝及桥涵台后填土和施工工艺等提出如下要求。2 i; U% * D9 l5 _! a+ b& （一） 桥梁伸缩缝, E/ 0 y8 Q$ v为了克服板式橡胶伸缩缝的缺点，提高伸缩缝抗震颤、抗损坏的能力，要求桥梁采用钢一橡胶组合伸缩缝（仿毛勒伸缩缝）。同时为了保证伸缩缝顶面与相邻桥面的平整度，要求严把伸缩缝的质量关，在招标文件中提出相关要求，按指定性能、型号组织进货。$ d3 J8 s6 2 R（二） 桥涵台后填土* m P# V1 ( O

2、2 S9 ?% X# g1、 回填材料2 T DL7 k2 m& u桥涵台后填料分两种情况：常年流水或有地下水桥梁、涵洞台后填料均采用透水性好的天然砂砾，砂砾四周设包边土，砂砾四周5米范围内的土方采用剂量6%的石灰处理；无水桥涵台后填料为半刚性材料，可为6%的石灰土，或水泥稳定土。/ h: D8 v9 b B! O2、 回填时间- D* Y/ b: - c9 V( z ?& J（1） 回填时对桥涵混凝土强度的具体要求按jtj041-2000有关规定执行。 $ + P( _4 q% T- O* x（2） 先安排两侧桥台基础及桩身的施工，待桥头填土及锥坡填土完成后再浇注盖梁混凝土。L5 f7 g$

3、 I- w3 Y. _ X（3） 预压措施) u2 F0 T( r/ M. x为改善及减小施工后涵台填土的沉降量，要求涵台及相邻路堤50米范围内的填土，并且通过计算，对个别段落超厚填土，进行超预压。0 o0 q- j- Q0 , m3、 施工方法* oz5 G# a& W: C $ m, t（1） 彻底清淤，将桥涵头所有含水量超标土壤全部清除，到符合强度要求为止。! ) 1 p. ?& A! M（2） 在桥涵未完之前，路基填土与桥台、涵身的距离至少预留50米，待以后与台后一起填筑；并把先填的土方（路基）预留宽1米，高0.2米，横坡2%的大台阶，以便与以后的回填土咬合。* b9 i. B& a（

4、3） 施工单位必须组织专门的队伍对桥涵回填进行施工，并派专人层层监督检查，严把材料质量关。8 |, r0 3 Y5 R; - j7 l V（4） 加大管理力度，驻地监理要死看死守，严把质量关。9 f/ L, w. Y0 w4 q（5） 消灭压实盲区，在回填范围外挖台阶与桥头同步填筑碾压。 |9 I% l$ d$ Q, f3 Y（6） 用震动式压路机碾压及小型机械震动夯夯实。靠近构造物50厘米附近采用小型压实机械，较宽部位采用大型压实机具。( g x; 9 ?5 v二、 控制桥涵外观质量的措施3 n9 . e0 |/ , o. 8 G3 i为解决桥涵外观蜂窝、麻面、结构尺寸不规则这一质量通病，达

5、到桥涵构造物内实外美的目标，对桥涵施工要求如下：; Y- u5 u) A7 g1、 所有桥涵外露部分均采用大块钢制或竹制新模板，严禁采用木制模板。& 0 E* M* s( w% D2、 混凝土拌合设备必须采用双卧轴强制式搅拌机0 D4 , |. I, J : d. H3 U7 3、 在砼浇注过程中，要保证砼的级别，确保混凝土的和易性，使拌和料有较好的品质。; 7 f9 S: Y. N8 3 y0 d4、 在模板支设上，模板与模板之间应加设密封条，再用胶带粘牢，使其无漏浆现象，模板支设应牢固，应用捣链加固，确保在砼浇注过程中无胀模现象。& X, _8 Q; ) 3 + m5、 脱模剂一定要采用新

6、机油，严禁采用回收的废机油。$ K+ p( n% w w/ u6、 注重混凝土的振捣，无过振或漏振现象，振捣时振捣棒应距模板边缘10厘米。7 E _R0 f8 m( B6 P* 2 u4 t6 o7、 在伸缩缝周围施工中应采用高标号混凝土，施工中严格按规范控制，以保证其强度，防止脱落破损。6 8 c) C9 A$ _$ h: R) L2 i! l2 Q8、 严格控制桥面铺装质量，防止过早出现破损。$ v2 |$ c5 3 m三、 控制路基土方施工质量的措施。0 D1 k, f5 M. u4 w. P# v1 F公路路基是基础，而路基不均匀下沉是目前公路建设中比较常见的，对行车安全是最不利的病害

7、，如何根治这个通病尤为重要，在施工中应采取如下措施： # ! x6 u# I7 D% v- c4 P1、 严把填筑路基材料质量关。7 _, B( Z9 5 t6 I9 j/ V L- M. Cm施工前，首先对设计的土场进行核定，认真钻探取样，化验含水量，确定土质情况，对于超过最佳含水量2个百分点土必要应进行掺灰处理。对旧路利用方油皮子等应清除干净，严禁用建筑残土填筑路基。* X6 a: + 3 DK2、 路基范围内的所有树根应全部挖出，对树坑进行分层填土压实。; r6 x+ X0 Y: , c) R& A0 Q3、 路基范围内的所有垃圾、草皮、腐植土，应彻底地进行清除，对于旧路帮宽段原有路基边

8、沟的淤泥应彻底地进行清理。6 t; i/ W4 U2 T# r0 Z0 M6 y4、 旧路帮宽段必须按设计进行挖台阶，路肩上的腐植土应清除，必要时应破除旧路。7 p7 B; _+ eZ1 , b5、 加大路基处理力度，对于挖方段、零填段及半填半挖段在施工前，先修好排水沟或截水沟，以防止施工路段积水，对有边沟的路段应先开挖好，以利增加路基的临空面，改善其水稳状况；对于特殊路段即地质不良地段，低填浇挖，零填段采用40cm以上石灰土或天然砂砾进行处理。# bM0 T9 p2 I+ r$ j5 Z6、 对于原有旧路翻浆，必须彻底处理后，方可填土。2 M# b) O/ R3 q: 1 G6 g7、 路基

9、施工坚决执行“薄层上土、小段作业、机群碾压、快速成型”的施工方法。采用“高程控制桩水平填筑法”，每个作业面须用平地机精平后方可碾压，使路基均衡稳定。路基填土要求定量卸土，并且层层挂线，层层标高控制，层层按成型段标准进行检测。( n7 G3 T9 5 r+ W( R7 f! D8、 由于乡镇过境路段各种新覆设的地下管线比较多，这样就存在回填料不均匀下沉的问题。要求在施工中做到：. |# w z; V& 9 d（1） 所有横过道管线回填一律采用低标号混凝土或天然砂砾，其他路基范围内的管线回填料要求采用中粗砂。- w( c8 Y! O% Q: Z! X2 P（2） 回填料采用水撼或机械振捣进行施工，

10、严格按要求控制层厚和压实度。# _# o2 2 4 i, E* H四、 水泥混凝土路面断板预防措* Ls: B: u9 y3 j. X) x1、 严格控制下承层施工质量9 D: J0 Htx（1） 路基; c* E. ; M& d! o/ t路基施工质量要达到规定的压实度和弯沉值标准，保证路基有足够的、均匀的强度。路基填筑中，不同类型的土壤应分层填筑，避免土壤类型在路基上的突变造成沉降不一致，影响路面板结构受力状态不均匀。对于填挖交界、半填半挖结合处应按路面板的要求进行特殊设计，施工中对路槽以下部分进行处理。排水系统完善，避免因排水不畅引起土基和基层失稳。/ B+ $ T ! Y4 y7 N（

11、2） 基层、底基层( R4 d+ d4 O0 b7 y N混合料拌和采用机械拌和，保证拌和均匀，配料准确。石灰在用到工程之前，要消解成石灰粉后采用10mm筛筛过，并尽快使用。控制二灰土拌和质量，土块最大尺寸不得超过15mm。控制细集料掺配比例，减小反射裂缝的产生，同时防止唧泥。建立验槽制度，确保基层、底基层厚度均匀一致，保证强度的均匀。严格控制基层顶面标高，确保水泥混凝土路面板厚度均匀一致。严格控制基层平整度，减少混凝土路面板与基层之间摩阻力和路面板的应力集中。加强基层的养生工作，保持基层湿润状态，直至浇筑混凝土面板，避免基层材料吸收混凝土拌和物中的水分。禁止基层表面有松散材料。* d4 S$

12、 F+ v9 e% f2、 严格控制混凝土路面原材料质量+ K7 f8 : Y; w（1） 水泥采用信誉良好的产品，且游离cao含量不得大于1%，mgo含量不得大于5%，so3含量不得大于3.5%，初凝时间不得早于1h，终凝时间不得迟于10h，安定性检验（雷式夹或蒸煮法）必须合格，28d干缩率小于0.1%，碱含量（按na2o+0.658k2o计算）不得超过0.6%。不同批次的水泥不得混用。 Lk5 p- V2 Q2 m; Y! Y3 kG（2） 粗、细集料技术指标符合相应技术规范规定（包括水泥混凝土路面施工技术规范、公路水泥混凝土路面设计规范、公路工程集料试验规程等）。随时严格控制有害杂质含量

13、，如泥、泥块、云母、硫酸盐硫化物和有机质等。: U1 Q7 % J; 6 j/ y3、 严格控制水泥混凝土配合比0 u0 C: 8 Q g( V（1） 采用自动计量的强制式混凝土拌和设备，并随时检查自动配料机计量装置的精度。- z% i8 z, U/ y4 h（2） 配料准确，单位水泥计量称量准确，误差值控制在1%以内。8 N; c# h3 s; H3 （3） 集料的含水量要及时试验取得，控制混凝土拌和物的含水量，保持水灰比准确，用水量误差不得超过1%，为改善混凝土合易性可使用合适的外加剂，用量控制在1%以内。 V; l9 Q- m) d& K+ R（4） 集料的称量误差控制在3%以内。2 h 4 Y: 2 V; M+ T7 E% W4、 施工工艺3 I8 % C$ X# . G. t! Y% # c7 x（1） 施工前检查供电、振捣、摊铺、拌和、运输、切缝等设备，并保证备用设备完好，避免施工突然中断。若不能连续施工，应提前做好施工接缝的准备工作。! s) g, f9 R, y* l% k. u0 M（2） 根据拌和设备性能掌握拌和时间。# l0 M$ n8 ( T, S0 L|（3） 拌和时水泥温度不得超过50，采用冷水拌和，洒水冷却或采用遮阳棚覆盖骨料，保证拌和物温度控制在1035之间，避免混凝土早凝或水化反应过于剧烈。( m4 0 S2 R) x- p/ k# Q k（