安全通道(护头棚)搭设方案

1、1. 编制依据 12. 工程概况 13. 安全通道设计1.3.1 安全通道布设方案1.3.2 安全通道材料2.4. 安全通道结构及搭设2.4.1 安全通道结构 2.4.2 安全通道构造要求4.4.3 安全通道搭设及验收 5.4.3.1 搭设顺序 5.4.3.2 搭设注意事项5.4.3.3 安全通道的验收5.5. 通道的安全措施6.6. 成品保护6.7. 安全生产与文明施工6.安全通道施工方案1 .编制依据X X提供的X X图纸；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001);北京市建筑工程施工安全操作规程(DBJ01-62-2002);北京市关于现场安全生产的有关规定；X X集

2、团关于安全生产的各项规定；XX施工组织设计；2 .工程概况本工程位于义义路义义号;建设单位为X X ,监理单位为X X ,设计单位为X X ；监督单位为X X。本工程为商住楼，建筑面积为66895.85 itf,地下3层，建筑面积为11065.98m2; 地上29层，建筑面积为55829.87 m2; 0.00绝对标高38.6m,室内外高差0.60m, 檐口高度91.7m。施工现场西侧有施工兼消防通道，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全 通道。3 .安全通道设计3.1 安全通道布设方案综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m,净宽4.8m,长15m的安全通道，定位如图1:图1安全通道棚顶共分上

3、下两层，间距为0.9m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧满挂密目网。3.2 安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下 列要求：钢管：钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 13793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管。采用外径48mm、 壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合碳素结构钢（GB/T 700）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有 裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允 许偏差不大于-0.5mm,两端面切斜应不大于1.7mm。

4、外表面锈蚀深度应0.5mrm 超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚 手架扣件（GB 15831）的规定，螺纹均应符合普通螺纹（GB198-81）的规定， 在螺栓扭矩达65N-m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、 表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处 的最小距离应不小于5mm,扣件表面应涂刷黄色防锈漆。木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准木结构设计 规范（GBJ 5）中II级材质的规定。脚手板厚度不应小于 50mm,两端应各设直径

5、为4mm的镀锌钢丝箍两道。安全密目网：安全密目网采用北京市建筑安全监督管理部门颁发准用许可证 的指定产品，通道两侧采用全封闭形式。4 .安全通道结构及搭设4.1 安全通道结构本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距1500mm。结构平面布置图如图 2所示：图2第一道水平横杆（扫地杆）距立柱下端 200mm,以上间距1600mm,顶部 棚间距900mm。结构立面图如图3所示：图3纵向承重门架采用双排钢管做柱立柱，间距 600mm,通道净宽4800mm, 净高5000mm,双层顶棚间距900mm。0、0轴结构如 图4所示：(W图4耀木柢都市豺网封闭 gggjg 5Hfi 安引联闭密目可茨曾 Wil

6、l 倒管矍 wii-、翎有置妇产林160016006000图5本安全通道基础为水泥路面，先将 200宽50厚木垫板放在立柱下方，然后 再进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。4.2 安全通道构造要求4.2.1 立杆在竖立杆时，用单支6m钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距1.5米。禁止使用 弯曲钢管。4.2.2 大横杆大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣 件扣紧。大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件 等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的 1/3。同一水平和竖向相邻

7、的 两根大横杆的接头均应相互错开， 不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小 于 500mm。4.2.3 剪刀撑剪刀撑按图2、图3布设，杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。4.2.4 排架斜杆排架内斜杆与立杆连接， 搭设时将斜杆的一头扣在立杆上， 另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。4.2.5 脚手板脚手板横向铺设，连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时， 对接处下侧设两根纵向杆， 脚手板外伸长度为130150mm， 纵向杆间距部大于300mm。当搭接平铺时，搭接长度20

8、0mm且在中部设有支承横杆，脚手板伸出横杆问距部小于 100mm。每层脚手板上满铺密目网，并与脚手板连接。4.3 安全通道搭设及验收4.3.1 搭设顺序搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）-根据图1位置确定通道位置线-铺设木垫板放置横向扫地杆-根据立杆间距逐根竖立杆- 安装第一道大纵向杆-安装第一道小纵向杆-安装第二道横杆-安装第二道大 纵向杆-安装第二道小纵向杆-加设临时抛撑（上端与第二道横杆扣牢）-安装第一、二道之间斜杆-安装第四、五道横纵、杆（不设小纵向杆）-安装 四、五道大纵向杆间竖向稳定杆并加设斜杆f搭设第二道木板并铺设密目网-搭 设第一道木板并铺设密目网-加设两端

9、剪刀撑-结构验收-吊顶-拆除第一、二、三道大水平纵杆-拆除临时抛撑-两侧用密目网封闭。4.3.2 搭设注意事项因本通道是现场重要的施工和消防通道， 故搭设要由工程部统一指挥， 确定合适的搭设时间。 准备充足的人力物力在规定的时间内完成搭设。 搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守， 尽量避免有人通过。 若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员， 待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽， 并注意头顶 上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查， 禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场， 处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。 平整度应达到 5mm/m。通道的搭设必须统一

10、交底后作业， 必须统一指挥， 严格按上述搭设程序进行。通道应按 “一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设， 搭设过程中随立随校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。木跳板应铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。工人在架上进行搭设作业时， 作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌 等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构， 减少配件设置和对立杆、 纵距作 100mm 以上的构架尺寸放大。4.3.3 安全通道的验收钢管立柱下垫木放置完毕后， 应由有关人员检查验收， 合格后方可进行搭设。在

11、搭设过程中， 由安全员随时进行检查。 指出搭设过程中不符合要求部分并及时 整改。搭设人员必须是经过按现行国家标准 特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。严禁无证上岗操作。在脚手架搭设完成前， 严禁拆除第一、 二、 三道纵向通长大横杆及临时抛撑。待搭设完成并经过验收合格后方可拆除。5通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭， 密目式安全网挂设在外排架的外侧， 内排架内侧。 上、 下两层棚顶脚手板上均设安全网。 并在棚顶用彩条布吊顶。通道门口挂置 “安全通道 ”示牌，并悬挂 “上面施工危险，请勿在此停留 ”警示牌。6成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。 本通道限高 4.8m， 限宽3.6m。 禁止超高、超宽车辆通过。通过拖挂车时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及