4点火系统要点

1、教案用纸课程汽车电控发动机构造与检修课题四：汽布点火控制系统审批签字8节汽运1430授课时数授课班级发动机台架授课方法教 具讲授法观察法操作法1了解电控发动机点火控制系统的组成2了解电控发动机点火控制系统的功能及主要控制内容；3了解电控发动机点火控制系统主要的输入信号和执行器。教学重点 和难点重点：电控发动机点火控制系统主要的输入信号和执行器提要教学内容、方法和过程课题2汽布点火控制系统学习目标1 了解电控发动机点火控制系统的功能；掌握进气系统的元件 设置及工作原理。2引导学生进入本课题的学习讲授法课题引入5分钟汽布点火电子控制主要完成点火提前角与闭合较控制功能。米 用电控点火系统，更接近理想

2、的点火提前角。任务1:汽布点火控制系统组成标题板书20分钟教学目的汽车点火电子控制系统 一般由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。种传一需曲疝国;傅后需讲授法观察法IGL水也传恿壮节，n开关点火书效 电 脑一座也开至j教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记任务1:汽布点火控制系统组成ECU:发动机控制单元，信号处理及运算。传感器：检测发动机非电参数并转换为电量参数。点火器：驱动和控制点火线圈初级电流。点火线圈：产生点火所需的高电压。分电器：向各个汽缸分配高压电能。火花塞：点燃汽缸内混合气。任务2:有分电器点火控制系统标题板书40分钟特点： 1个点火线圈。组成：传感器：

3、由凸轮轴/曲轴位置传感器、空气流量计、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、 起动开关、空调开关、车速传感器、爆震传感 器。点火器：独立点火控制模块ECU: 发动机控制电脑。分电器：有由凸轮轴/曲轴位置传感器。原理图观察：发动机台架点火组件教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记任务2:有分电器点火控制系统点火原理分析:点火提前控制发动机点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+ 修正点火提前角或：发动机点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X 修正点火提前角讲授法观察法初始点火提前角由凸轮轴位置传感器的安装位置确定。基本点火提前角由曲轴转速传感器、负荷传感器的状态确定。修正点火提前角由水

4、温、爆震、进气温度、电压修正、空调信号等确定。控制原理教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记任务2:有分电器点火控制系统丰田公司TCC繇统用磁脉冲式曲轴位置传感器安装在分 电器内，具结构如图所示。该传感器分成上、下两部分，上部 分产生G信号，下部分产生Ne信号，都是利用带有轮齿的转 子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化， 从而在感应 线圈里产生交变的感应电动势，再将它放大后，送入 ECU讲授法观察法Ne信号是检测曲轴转角及发动机转速的信号，相当于日产 公司磁脉冲式曲轴位置传感器的 10信号。该信号由固定在下 半部具有等间隔24个轮齿的转子（N0.2正时转子）及固定于 其对面的感应线圈产

5、生。G 信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置，相当于日产 公司磁脉冲式曲轴位置传感器120。信号。G信号是由位于 Ne发生器上方的凸缘转轮（No.1正时转子）及其对面对称的 两个感应线圈（G感应线圈和G感应线圈）产生的。具构造如 图所示。其产生信号的原理与 Ne信号相同。G信号也用作计 算曲轴转角时的基准信号。时,计算机控制下的点火时间在同时有G和Ne信号；G信号过零发动机点火。教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记讲授法 观察法任务3:爆震控制标题板书20分钟发动机爆震当发动机由于某种原理，使汽缸内未燃部分混合气的温度 和压力都很高时，那么，这部分的混合气就会在火焰前峰到 来之前自行燃烧。

6、这样，就会在汽缸内形成无方向的爆炸燃 烧，简称爆燃，又因为爆燃时会引起强烈的振动，并伴有强 烈的金属敲击声，所以，一般又称爆震。爆震控制方法减小点火提前角：可防止爆震，但发动机输出转矩降低。利 用爆震传感器感知发动机有无爆震现象，并将信号送至ECUEClffl用此信号调整点火提前角。有：推迟点火；无：提前点火，以保证点火提前角都处于接近发生爆震的 最佳角度。爆震检测：气缸压力检测；发动机机体振动检测；燃烧噪声检测爆震传感器的作用：爆震传感器用来检测发动机的燃烧过 程中是否发生爆震，并把爆震信号输送给发动机控制电脑作为 修正点火提前角的重要参考信号号噂鬃？9BG12506观察：爆震传感器的安装位

7、置及实物提要讲授法观察法教案用纸附页教学内容、方法和过程任务4:无分电器点火标题板书30分钟无分电器双缸同时点火工作原理：两缸共用一个点火线圈，两缸同时点火。点火线耦附记ON H J ；1iH -W 1I-L v IqINK%二的行二极管配电方式四缸共用一个点火线圈，两缸同时点+ 12VVTtVTZVD|VIJ2 刊VDj 针搔独立点火方式：发动机各个汽缸单独使用一个点火线圈。 单独点火。教案用纸附页提要附记教学内容、方法和过程任务4:无分电器点火电子控制有分电器点火系统讲授法观察法flmn点十相用书外见声三I4AJP生工作过程分析:转邃 点火提前肆传嚏器 > ECU匚-点火正时怅号IG

8、t -*点火器负特闭合角（三机管）龈电平-t-点火缉圈初皴电浦颖切断*次辗焦圈息成出高电压，分电整（分配）点火确认佶号IGf（若无中止燃油喷的）、触发IG除号发生电路匚-ECU无分电器双缸同时点火系统的控制=-L.教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记任务4:无分电器点火工作过程分析:转速点火提前为健感器 一c- ECU二-点火正时相号IGt -0点火器G1负荷闭合自/（三机管）4/辨缸体号IGd（GdAJGdBr以决划G佣于安一组点火级圈|讲授法观察法据电平=点火线圉勒皴电洸被切断.次僦线圈感应出官电压点火确认信号IGf,跳犊三次无.中止喷油 一触发IG储号发生电路ECU*3 1 14 I

9、 输出的愤虹信号 OGdA JGtmH糊就2_ 点火4田，电中1 pLW 一 1I 小H北电* w崛f。1-1 S MW 1it电 f u "5 .4 U - 课内练习20分钟互动法1234讨论电子控制点火系统的控制功能讨论电子控制点火系统的组成及基本结构元件 有分电器点火与无分电器点火的异同讨论基本控制原理教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记训练任务：点火系统结构认识210分钟1训练任务布置及学生分组。指定学习小组责任人。填写 分组表观察法操作法工位学生姓名责任人1234562 本次实训目的：了解电控点火系统的总体结构认识电控点火系统的组成电控燃点火系统各部件在发动机上的安装位

10、置 各部件在系统中的作用3 实训器材：丰田5A发动机台架大众A JR发动机台架安全教育：人身安全教育设备设用安全注意事项4 示范指导依据发动机台架进行如下指导发动机点火系统电控元件安装位置曲轴位置传感器的安装凸轮轴位置传感器的安装点火组建的安装教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记观察法 操作法训练任务：进气系统结构认识5巡回指导(1) 下达训练任务(2) 指导训练过程(3) 指导学生进行实训工作页的填写6结束指导总结讲评现场清理课题小结10分钟1为了使汽油机的各项性能指标达到较佳水平，点火系统 必须向火花塞电极提供足够高的击穿电压，火花塞电极间产生 的火花必须具有足够的能量，点火正时应与汽

11、油机运行工况相 匹配。以上三点在传统点火系统中很难完全满足，只有采用电 控点火系统。2 .现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式： 电子控制有分电器点火系统和电子控制无分电器点火系统。3 .无分电器点火系统又称直接点火系统，直接将点火线圈 次级绕组与火花塞相连接。4 .最佳点火提前角，一般是指点火燃烧产生的最高压力出 现在上止点后10°左右，它会受发动机转速、发动机负荷、汽 油的品质及其它一些因素影响。5 .爆震和点火时刻有密切关系，点火提前角越大，就越易 产生爆震。作业布置10分钟1 .普通电子点火系统和ECU控制电控点火系统有哪些异同点？2 .电控点火系统后哪些优点？3 .影响发动机点火提前角的因素有哪些？4 .在电控点火系中最佳点火提前角是如何确定的 ？汽车电控教师行程考核工作页4课题 序号4课题名称点火系统结构认识专业班级设备大众AJR台架丰田5A台架姓名项目一元件识别J*六 丁 P名称确认安装位置配分大众AJR丰田5A201分电器2点火线圈3火花塞4点火模块项目二大众时代超人点火系统的检测配分