综采工作面回采遇到过陷落柱

1、摘要：综采工作面回采遇到过陷落柱，会给生产、安全、设备管理带来 很大的难度，直接影响矿井的安全生产管理。成庄矿经过多年实践，在 回采通过陷落柱方面摸索了一定的经验， 本文主要对放顶煤工作面绕陷 落柱回采技术和设备对接技术作一定的总结和分析。关键词：综放工作面 绕陷落柱 回采技术1、基本情况成庄矿是位于沁水煤田的一个井田，地处晋城市内，井田面积 74.39Km2。井田内有四层可采煤层，现回采3#煤层。1997年投产，经过 投产两年多的回采摸索，根据3#煤层煤质疏松的特点，确定成庄矿的采 煤方法为综采放顶煤，但成庄矿地质条件复杂，陷落柱、断层比较发育, 仅在已回采过的采面就已发现大于 30米的陷落

2、柱28个，在回采过程 中，严重影响综采工作面的生产和正常的衔接。在工作面回采通过陷落柱时，我们一般采用以下三种方法：1）、跳采法：适用于陷落柱位于工作面中部，长轴大于 50米以上的情况，但此 方法丢煤多，不利于资源管理，且增加巷道掘进量，影响全矿的衔接；2）、硬过法：适用于陷落柱小于 40米时，但是其严重影响煤质、易造 成设备的损坏，并给工作面顶板管理带来很大难度；3）绕采法：适用于陷落柱长轴60米以上且位于工作面两端的情况。其中，绕采法又可 分为上段绕采和下段绕采。在生产实践中，从安全管理、设备管理、经 济效益等角度考虑，我们采用下段绕采的次数较多。在此，特别对工作 面下段绕陷落柱回采技术做

3、较全面的总结和分析。2、综采放顶煤工作面下段绕陷落柱回采技术:成庄矿布置综采工作面倾向长度一般在 160-210米之间，如果陷落 柱发育在距机尾100米以内，且陷落柱发育较大，长轴在 60米以上， 短轴在30米以上时，需从以下方面考虑：2.1、 巷道布置：绕陷落柱回采巷道布置从资源回收的角度，要求尽可能减少煤柱损失； 从顶板管理的角度，要求巷道布置在顶板完整的煤柱内。从成庄矿井田 范围内已暴露出陷落柱边缘的顶板情况看，陷落柱周围5米范围内的顶板松软、破碎，在此范围内做通道或掘进时易造成冒顶、塌肝等事故。为此，开掘绕道时距陷落柱边缘的煤柱尺寸为 5-10米。新切眼和新回 风巷的断面尺寸与原采面巷

4、道设计尺寸一致 （巷道布置情况见附图一）2.2、 准备撤架通道：根据设计，在回风巷标注好的停采线位置，当综采工作面回采至距停采线30米时，必须调整好工作面机头、机尾的进度，尽量保持机头、机尾进度相同，队组值班台帐要准确记录每班进度和累计进度，确保撤架通道做完后，工作面能顺利与绕道巷道贯通。撤架通道从距停采线13米开始做，具体方法如下：2.2.1、 根据新切眼的长度计算工作面需做通道的架数：N架数= L/1.5取整+F式中：N 工作面做通道的架数L 新切眼长度F 多余系数取3-5（为了便于通道处与绕道交界处顶板管理 ）2.2.2、 撤架通道的支护方式及外形尺寸：撤架通道采用金属网、钢丝绳、板梁等

5、支护。值得注意的是放顶煤支架相对普通支架外形尺寸、重量较大，要求通道高度不小于2.8米,支架梁端距不小于2.4米。2.2.3、 在形成撤架通道的过程中， 上网与不上网的支架交接处的工艺管理问题：2.2.3.1 、交接处后溜的管理：工作面前后溜随工作面推进而前移，交接处支架应呈台阶状前移，台阶状的支架数不少于15架，以满足后溜在通道交接处的弯曲要求。2.2.3.2 交接处煤帮与顶板的支护：通道范围内的支架停止拉架后，煤帮新暴露的顶板由网和板梁支护，没有上网的相邻几个支架，支架呈台阶式拉架也应上板梁支护顶板。（见附图二）$Page_Split$ 3、小工作面运输机机尾的确定:小工作面运输机机尾类型

6、有两种：一是简易机尾，另一是输送机原 机尾。工作面采用简易机尾安装、拆除方便，不需要安装排尾架，新切 眼内设备能提前安装。工作面对接时比较简单。但对生产中放煤工艺的 要求较高，后溜易被压死。采用原机尾虽然避免了采用简易机尾的弊病，但原机尾的安装拆除工作量大，且需安装排尾架，新切眼内设备不能提前安装，工作面对接工作量大，影响时间长，不利于采掘衔接的安排。通过对运输机功率的测试和对运输机运输能力的验算， 并经过现场实践 得出结论：在工作面长度不大于 120米时，使用简易机尾，可以满足安 全生产的需要。目前，我矿几次绕过陷落柱均采用了简易机尾。煤壁采空区绕道附图二:后溜位置4、支架的撤架、调架:根据

7、确定好的撤、安第一架的位置开始撤架、调架工作。为保证撤架空间的要求，首先撤出的第一架和第二架直接装车运走，作为安装的第一、二架。第三架与第四架作为撤架的掩护架。这里重点谈一下第一 架抽出后顶板支护和后溜机尾的安装。当第一架抽出后支架原支护空间被金属网、钢丝绳形成的假顶支护。此时，必须及时加强支护，支护方 法是垂直工作面架设两根 4米抬棚梁，每根棚下打4根单体柱（见附图 三）。形成一个安全可靠的工作空间，在此处将后溜断开，在其空间内 安装简易机尾时，先从断开处向前拆除两节溜槽。 然后在此空间内安装 简易机尾。只有当后溜机尾安装好后方可进行正常的撤架工作。注意新 切眼内安装的前后溜不要与支架连接。

8、 在新安的第一架处放置备用前后 溜槽各两节。陷落柱需拆的后溜简易机尾$Page_Split$5、综放工作面绕陷落柱后的设备对接：5.1、 确定撤第一架的位置，新切眼安装第一架的位置：为了保证小采面架数合理，并考虑到工作面对接时的具体情况，一般确定撤第一架的位置为：停采后支架中心线在绕道巷道中心线以外的第一架。新切眼第一架的安装位置应外错撤架前该架在巷道中的位置0.5米（见附图四）支架中心线采空区小工作面陷落柱撤出第一架安装第一架附图四：支架位置示意图0.5米5.2、 工作面的对接:在工作面前端与新切眼推进成直巷前 5米时，绕道巷内从陷落柱侧至 工作面最后一个架之间的单体柱不用再回出，并在此处上

9、网，使此处随工作面的推进形成一个安全可靠的空间，以保证将来出后溜简易机尾时 有足够的回转空间。（见附图五）工作面对接前要注意控制好小工作面溜子的前后窜。当工作面前段采到和新切眼成一条直线时，必须保证对接时，前段最后一架与第一架的间 距为0.5-0.8米（注:大于0.8米时调架工作量过大，小于0.5米时后溜简易 机尾取不出，这个尺寸在采至距对接还有20米前一定要调整好）。小采面与新切眼走齐后开始对接。具体工艺如下：1）、先拆除前溜简易机尾，将前溜两节备用槽与小工作面前溜对接好；2）、再拆后溜使后溜简易机尾能从原支架预留的空间中撤出，将后溜两节溜槽与小工作面后溜对接好；3）、对接前后溜：将新切眼的前后溜分成每十节槽一组用 单体柱向前顶与小工作面的前后溜连接住，最后再将前后溜机尾对好， 并接好大链试运转；4）、支架调整：用单体柱将支架位置逐架调整好， 并与前后溜连接好。在对工作面设备进行检查确认没有问题后，方可开 始正常生产。陷落柱:简易机尾采空区附图五：维护对接后溜位置示意图需维护的空间6、结束语：通过几年来的实践，成庄矿通过采用绕陷落柱回采，减少了煤炭损 失，有效保护了煤炭资源，提高了巷道利用率，保证