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文档简介

1、世界主要航线知识.航运地理知识1.海洋地球上的陆地和海洋总称为地面.即地球表面.海洋是地球上广阔的水域,包括洋,海,海峡.洋是海洋的主体部分.世界上有太平洋,大西洋,印度洋和北冰洋四大洋.太平洋是世界上面积最大,深度最深,岛屿和边缘海最多的海洋,位于亚洲,大洋洲,南美洲,北美洲和南极洲之间.印度洋位于亚洲,大洋洲,非洲和南极洲之间.2.海海洋的边缘部分,分为边缘海,内海和陆间海.边缘海是大洋靠近大陆的部分被岛 屿分隔开,水流交换畅通的海域,如东海,南海,日本海,波罗的海等.内海是被大陆 包围起来的海,如里海.陆间海是介于大陆之间的海,如地中海,加勒比海.3.海峡海洋中相邻海区之间较狭窄的水道.

2、如台湾海峡,马六甲海峡等.全世界可供航行 的海峡有130多个,经常用于国际航行的主要海峡有40多个.4.运河人工开凿的水道,运河往往是航行中的咽喉地带.它们把许多海区和航线联系起来 还能大大缩短航程提高航运经济效益.如苏伊士运河,巴拿马运河等。 二国际海上货物运输的主要航线 船舶在两外或多个港口之间从事货物运输的线路称为航线。 接航行区域范围的大 小,运输距离的长短分为国际大洋航线, 地区性的国际航线和沿海航线。 国际大 洋航线有:太平洋航线,大西洋航线和印度洋航线。1.太平洋航线 太平洋航线主要可分为以下航线组:1远东-北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、 中国、 东北亚国家各港, 沿大

3、圆航线横渡北太平洋至 美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动,一般夏季偏北、冬季南移,以避北 太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。2远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋, 还越过巴拿马运河, 因此一般偏南, 横渡大洋 的距离也较长, 夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站,船舶在此添加燃料和补 给品等,本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。3远东-南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长,要经过太平洋中枢纽站; 但不同的是用不着过巴拿马运河。 该线也有先南行至南太平洋的枢纽港, 后横渡 南太平洋到达南美西岸的。4远东-

4、澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋,而在西太平洋南北航行,离陆近,航线较短。但由 于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏,而南部国家资源丰富,因而初级 产品运输特别繁忙。5东亚-东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航 线短,但往来频繁,地区间贸易兴旺,且发展迅速。6远东-北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西, 也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国 家间往来, 如石油等。经苏伊士运河至地中海、 西北欧的运输以制成品集装箱运 输为多。本航线货运繁忙。7东亚-东南非、西非、南美东海岸航线 该航线大多经东南亚过马六甲

5、海峡或过巽他海峡西南行至东南非各港, 或再 过好望角去西非国家各港, 或横越南大西洋至南美东海岸国家各港。 该航线也以 运输资源型货物为主。8澳、新-北美西、东海岸航线 澳新至北美西海岸各港,一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢 纽。至北美东海岸各港及加勒比海国家各港,需经巴拿马运河。9澳、新-南美西海岸国家各港航线该航线需横越南太平洋。 由于两岸国家和人口均少, 故贸易量最少, 航船稀 疏。10北美东、西海岸-南美西海岸航线 本航线都在南北美洲大陆近洋航行,由于南美西岸国家、人口少,面积小, 南北之间船舶往来较少。南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河。2.大西洋航线(1)西北欧-

6、北美东海岸航线 该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运 输线,两岸拥有世界杯赛/5的重要港口,运输极为繁忙, 船舶大多走偏北大圆航 线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。2)西北欧,北美东海岸-加勒比航线西北欧-加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各 港出发的船舶一起, 一般都经莫纳, 向风海峡进入加勒比海。 除去加勒比海沿岸 各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。(3)西北欧,北美东海岸-地中海,苏伊士运河-亚太航线西北欧,北美东害-地中海-苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美, 西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径

7、。 该航线一般途经亚速尔, 马德拉群岛 上的航站。(4)西北欧,地中海-南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿-加纳利,佛得角群岛上的航站。(5)西北欧,北美东海-好望角,远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。 佛得角群岛, 加拿利群岛是过往船只停靠 的主要航站。(6)南美东海-好望角-远东航线这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。 一般西航偏北行,东航偏南行。3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。(1)波斯湾-好望-西欧,北美航线 该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。(2)波斯湾-东南亚-日本航线

8、 该航线东经马六甲海峡 (20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡 (20万载重吨以上超级油轮可行)至日本3)波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧,北美运输线该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有:远东-东南亚-东非航线;远东-东南亚,地中海-西北欧航线;远东-东南亚-好望角-西非,南美航线;澳新-地中海-西北欧航线;印度洋北部地区-欧洲航线。4.世界集装箱海运干线目前,世界海运集装箱航线主要有:(1)远东-北美航线;(2)北美-欧洲,地中海航线;(3)欧洲,地中海-远东航线;(4)远东-澳大利亚航线;(5)澳,新北美航线;(6)欧洲,地中海

9、西非,南非航线。当前,世界上规模最大的三条集装箱航线是:远东-北美航线;远东-欧洲, 地中海航线;北美-欧洲,地中海航线。1.远东-北美航线远东-北美航线实际上可以分为两条航线:即远东-北美西岸航线,远东-北美 东岸,墨西哥海湾航线。远东-北美西岸又分为:远东-美西北航线PNW(主要港口为远东的新加坡,中国香港,高雄,上海,釜山,神户,横滨,及温哥华,西雅图,塔科马等)远东-美西南航线PSW(主要港口为上述远东港口,及长滩,洛杉矶,旧金山等)远东-北美东岸,墨西哥海湾航线(主要港口为上述远东港口,及纽约,新泽 西,查尔斯顿和新奥尔良等。 )2.远东-欧洲,地中海航线又称为欧地线,可分为:远东-

10、欧洲(涉及的主要港口有荷兰的ROT,德国HAM和BREMEN,比利时的ANT,英国的FLX,法国的LEH等);远东-地中海(涉及的港口有西班牙的BARCELONA,VALENCIA.法国的MARSEILLE,意大利的NAPLES,土耳其的MERSIN,塞浦路斯的LIMASSOL.以 色利的HAIFA等.3.北美-欧洲,地中海航线称为跨大西洋航线.包括:北美东岸,墨西哥海湾-欧洲航线,北美东,墨西哥海湾-地中海航线和北美西岸-欧洲,地中海航线.世界海运航线图(最全世界航线图)出界交要弼灣和松示jft圈世界主要海港及航线示意图美东航线及港口图HTT./ Wr USCI.MT。瞞翠廉*主厦配尊1曲条

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