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文档简介

1、京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工(B标段)路基填方试验段专项施工方案编 制: 复 核: 审 批: 中铁七局集团京能十堰热电铁路专用线B标项目经理部2016年3月目录一、编制依据3二、工程概况3三、试验段选址3四、试验段的目的3五、机械组合形式4六、施工组织4七、施工工艺4八、质量保证措施8九、安全保证措施9十、环境保护措施12十一、附表12一、编制依据1、京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段招标文件、施工图、工程量清单、答疑书等。2、国家、交通部、铁路总公司有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。3、国家、交通

2、部、铁路总公司现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。4、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。二、工程概况本合同段路线起止里程DK4+000电厂站(含电厂站),正线长4.233铺轨公里,站线长5.923铺轨公里。本合同段路基土石方11.2万m3,站场土石方82万m3,其中填方63.3万m3。三、试验段选址根据现场实际情况,项目部结合实际情况、按最佳选取的原则,选取桩号为DK8+660DK8+760,全长100米的填方路段做为本标段填方路基试验段。四、试验段的

3、目的试验段目的是为保证填方路段的施工质量,按铁路路基施工技术规范的要求,通过试验段施工选择最佳路基土方填筑的机械配备方式、碾压遍数、压实系数、最佳含水量之间的关系, 最佳的施工段长度等。作为下一步路基土方施工工艺指导和路基土方填筑施工的依据。五、机械组合形式拟采用挖掘机配合自卸汽车从取土场把土料运输到施工现场,装载机调整土的不均匀数量及配合推土机进行整平工作,洒水车进行含水量的补充和便道的洒水工作,,然后用1台25t振动压路机进行压实工作。振动压实工作完成后再用同种型号的压路机(不开振动)进行收面。机械设备及数量配置如下。压路机:一台(YZ25MP);挖机:两台;装载机:一台(ZLM50B);

4、推土机:三台(SD16);自卸车:5辆(后八轮);洒水车:一台(东风,5000L)。六、施工组织项目部成立以总工程师为组长,总质检工程师为副组长,工程技术部、试验室、测量队、作业队等有关负责人为组织成员的项目领导小组具体组织施工。七、施工工艺1、施工工艺框图详见附表-1。2、施工准备(1)场地清理路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移植于路基用地之外,进行妥善处理。路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用砂性土回填,并按规定进行压实;原地基为耕地或松土时,应先清除种植土、草皮等,清除厚度一般为30cm,平整后按规定要求压实;当原地面横坡缓于1:5时,再清除地

5、表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤;当横坡为1:51:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。 (2)组织施工技术人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握路基土方施工规范,并做好现场核对和施工调查,明确试验的目的和施工方法, 对施工现场主要人员、操作人员进行必要的培训学习和技术交底。(3)试验首先对取土场料土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析等试验,经试验测定该类土为低液限粘土,压实最大干密度为1.9g/cm3,最佳含水量为8.1%。土的液塑限、CBR值、颗粒分析等技术指标

6、均满足设计及土方施工规范要求。3、施工放样(1)在已完成的填前碾压路段上,进行路基中、边桩的控制测量,用全站仪准确测放出路基的中线,中桩间距为20米,并逐桩放出路基横断面边线,确定出相对于该起始地面的坡脚位置,沿横断面方向外量50cm,钉设控制木桩,沿该坡脚位置、边线用白灰粉撒出一条清晰的边界线,从而完成施工放样工作。用水准仪测量每个断面的距中桩1米、设计边桩5米位置的高程。(2)填土边线比设计要宽出0.51.0米,以确保路堤边缘的压实度。(3)第一层填筑就要找出从中间往两边倾斜的设计规定横坡,以利排水。(4)修好便道,挖好排水沟,做好防汛排水工作。4、机械保养(1)施工机械检修保养,达到良好

7、使用状态;设备要检定调试,满足正常使用。(2)每天有专用机械维修施工便道,保证施工机械及运输车辆畅通。5、土方的运输和数量的确定运输方式是挖掘机配合自卸汽车来完成的,施工时先确定每车装土的数量,根据车厢体积,测定其堆积容量和含水量,计算出每车干土重量。依据土的最大干密度和每层填土的松铺厚度(40cm±2),计算出每平方米土的用量(或每车土能铺筑的面积数)。卸土时要求每车土所卸距离和数量均匀。工作人员记录装土到空车返回所需用的时间。6、土方的平整土的平整是利用装载机配合推土机来完成的,先用装载机粗略的整平,然后用推土机将土体大致平整。测定土的含水量,含水量过高,用挖机翻松凉晒;含水量过

8、低,通过计算用水车洒水补充,并充分拌合均匀。含水量符合最佳含水量即用压路机静压一遍,以暴露潜在的不平整。推土机进行细致平整后,测量队在每个断面上测定松铺标高,试验室测定平整后的松铺容重和平整度。管理人员记录装载机平整一遍、推土机平整一遍所用时间。7、碾压及含水量控制 在碾压时土体含水量一般控制在最佳含水量±2%。达到要求后进行碾压,碾压时用一台25T压路机直线端先两侧后中间进行碾压,小半径曲线段由内侧向外侧;先慢后快、先静压后振动碾压,先弱振后强振的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实,压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2,碾压时压路机的行走速度控制在3-5Km/h内,达到无漏压、无

9、死角,确保碾压均匀密实。8、压实度检测 当25t振动压路机碾压完第二遍以后,开始按规范要求的检测频率检测其压实度,压实度采用灌砂法检测,然后每碾压一遍均测取其压实度,直至压实度达到合格为止,并做好记录。9、松铺厚度及系数的确定本次确定松铺厚度为30cm,具体方法为:先测出具体位置上土前的高程,在上土完成,经整平后再测其对应位置的高程;然后在压实度经检测合格,压路机收面工作完成后再测该位置高程,这样碾压前后高差之比即为该点松铺系数;碾压前的厚度即为该点的松铺厚度,共检测点的松铺厚度之和比共检测点数为该段的平均松铺厚度;碾压后的厚度即为该点的压实厚度,共检测点的压实厚度之和比共检测点为该段的平均压

10、实厚度;碾压前平均松铺厚度比碾压后平均压实厚度为松铺系数。10、结论路基填方的松铺厚度采用30cm,摊铺采用人工配合推土机、装载机摊铺,25T的压路机进行碾压,碾压遍数为6遍(先静压1遍,再振动碾压4遍,最后静压1遍收面),含水量控制在6%-8.1%,松铺系数为1.33。八、质量保证措施建立质量体系,确保有效运行,建立由项目经理部到工程队自上而下的质量管理组织机构(见附表-2)及质量保证体系(见附表-3)。在施工过程中自上而下按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别进行检测,实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理,并对各级主要领导实行工程质量终身负责制。项目经理部设专职质检

11、工程师,队、工班设兼职质检员。负责施工过程中工程质量的管理和检查,落实各项工序和隐蔽工程检查工作,并严格进行自检,按规定的程序、时间上报监理工程师检查,合格签字后方可继续施工;并随时接受监理工程师或业主代表的抽查和重点检查。1、建立技术岗位责任制,做到分工明确,责任到人,使技术管理工作有章可循,保证施工生产顺利进行。2、做好方案优化,并报项目部审定后组织实施。3、做好施工前的技术准备工作,认真进行现场核对,切实领会设计意图, 对发现的差、错、漏、及时会同设计单位、业主和监理解决,搞好开工前的优化设计。4、认真做好技术工作的巡查工作。九、安全保证措施建立强有力的安全生产保证体系,既注重根据线路特

12、点所需的安全思想宣传教育和安全技能培训,又注重日常安全生产工作的检查、落实。(一)安全生产保证措施项目部成立安全管理组织机构,构建安全保证体系(见附表-4、附表-5),由项目经理为组长的安全领导小组。作业队相应成立安全生产领导小组,队长为组长,分工一名副队长负责具体工作。作业队设安全室,配专职安全员。工班内设兼职安全员。(二)制度保证措施1、 认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。广泛进行安全生产教育,增强全员安全生产意识和自我防护意识,使每个职工都明确各自的安全责任制,认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围

13、。2、加强安全管理,保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产必须管安全”和“谁施工谁负责安全”的原则,建立各级安全生产责任制,分级管理,层层签定安全生产责任书,落实安全生产责任制。3、建立安全生产定期和不定期检查制度。项目部每月对安全生产情况进行一次检查,每季度一次大检查,队每周、工班每天进行一次自检,评比打分,兑现奖罚。4、 抓好安全施工岗位培训。开工前,对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育,把有关安全操作规程印发到工班,特殊工种人员一律持证上岗。5、 开展安全达标竞赛,落实奖罚措施。开展安全标准工地建设活动,组织工程队与班组的两个层次的安全达标竞赛活动,做到100%达标。6、随时

14、接受业主、监理单位及当地安监部对安全生产的监督、检查、考评,对提出的问题,及时整改,确保安全生产。(三)机械设备安全保证措施1、机械设备操作人员(或驾驶员)经过专门训练,熟悉机械性能,经考试取得操作证或驾驶证后上机(车)操作。2、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,不酒后驾车。3、机械设备发生事故后及时检修,绝不带故障运行。4、机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。(四)施工现场作业安全保证措施1、所有现场施工人员佩戴安全帽,特种作业人员佩戴专门的防护用具。2、对于被允

15、许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具,无关人员不得进入施工现场。3、所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。4、现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志,现场设置安全警示牌、安全规章制度牌,提醒施工人员加强安全意识,规范操作。5、现有桥涵进行安全维护,确保机械、车辆安全通过。6、大型机械作业时,不准许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。(五)施工现场安全应急预案1、机械伤害事故的应急措施各种机械设备必须按规定配置齐全有效的各种安全保护装置,按要求办理入场验收(办理准用证),并做到定期检查。发生断手(足)、断指(趾)的严重情况时,现场要对伤口包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能

16、固定。将断手(足)、断指(趾)用消毒和清洁的敷料包好,切忌将断指(趾)浸入酒精等消毒液中,以防细胞变质。然后将包好断手(足)、断指(趾)放在无泄露的塑料袋内,扎紧袋口,在袋周围放些冰块,或用冰棍代替(切忌将断手(足)、断指(趾)直接放入冰水中浸泡),拨打急救中心电话,用专车迅速随伤者至医院抢救。十、环境保护措施1、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系,配备相应的环保设施和技术力量,与当地政府和环保部门联合协作,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,达到国家环保标准。2、施工期间按合同规定的施工范围,在保证施工顺利进行的

17、前提下,严格限制施工人员和施工机械的活动范围,尽可能缩小作业带宽度。3、妥善处理施工期间产生的各类污染物,对施工生产的固体废物和生活垃圾要集中处理,不能随便遗弃在野外,和当地环卫部门进行联系,设立垃圾投放点。防止其对附近生态环境造成污染。十一、附表附表-1 路基试验段填筑施工工艺框图施工准备测量放样填前碾压检测 合格填料摊铺检测填料含水量、松铺厚度平地机整平压路机静压 压路机振动碾压压实度 压实厚度质量检测 合格平整度试验段完成、写试验段总结17附表-2 质量管理组织机构图架子队管理领导小组组长:架子队队长架子队技术负责人项目经理部质量管理领导小组副组长:杨东明副组长:贾中太副组长:郑小波组长

18、:郭继明架子队质量员工班长安质部物机部财 务部工程部工经部综合办公室试验室说明:成立以项目经理任组长、项目副经理、安全总监和总工程师为副组长的质量管理领导小组,全面负责本工程质量管理工作,从组织上确保质量目标的实现。项目经理部设安全质量部为质量管理领导小组的常设机构,负责本项目质量管理体系的运行和日常质量监督检查。设质量工程师,架子队质量管理领导小组负责管段内质量管理体系的运行和日常质量监督检查。每个架子队设专职质量员。配齐人员,做到职责相符,实施质量一票否决制。组建中心实验室,试验人员全部持证上岗,试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在总工程师的领导下,开展检验、检测工作。附表-3 质量保证

19、体系图改进工作质量完善的质量管理组织机构贯彻ISO9001质量标准推行全面质量管理检查创优成果明确创优项目质量保证体系缺陷纠正 技术交底工艺审定 方法培训作业指导书测量监测组织保证施工保证技术保证思想保证QC教育质 量 第 一普及性教育专题性教育专项技能培训提高质量意识物资设备保证反馈实现质量目标技术岗位责任制检查落实接受建设单位和监理监督严格施工工艺加强过程控制进行自检互检交接检施工作业工作制度和标准 制定创优措施加强现场试验控制充分利用现代化检测手段熟悉图纸掌握规范物资材料机械设备性能检验货源调查采购质量控制施工质量控制及调试配备强有力的班子强化技术力量整合架子队伍附表-4 安全管理组织机构图架子队管理领导小组组长:架子队队长架子队副队

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