公务用车与接待用餐

1、公务用车与接待用餐20-年？月至今除生产用车与中巴共由车次数高达次,其中长途由车次数为 ?占总由车次数的？.具体由车 数据如下:时间总出车次数长途出车次数2022 彳尹7月?2022 彳尹8月?2022 彳尹9月?/2022 #0月?2022 #：11月?2022 #2月?2022 彳尹1月?2022 彳尹2月?/2022 彳尹3月?合计?在高频率由车的情况下,司机已经不间断的工作,甚至 连休息的时间都腾由来工作,可很多部门还是不满意,声称 不够车用,没有车用.20-年全年业务接待用餐费用为？元,其中部门的接待 餐费为？元,在部门的接待餐费中,超过？以上的接待餐费是超由我公司接待治理工作方法的

2、餐费标准,长此以往接学习文档仅供参考 待用餐费用将会是我公司的财政黑洞,这对严重违反我公司 的“节约本钱原那么.一、 我公司的现状1、公务用车方面目前我公司小车队使用中的公务车有？辆别克轿车？ 辆、本田轿车？辆、商务车？辆和中巴 ？辆,而相应配备 的司机就只有？位.？辆公务车的车龄都已经长达？年或以 上,日常的维护和维修也相比照较频繁.？辆公务车肩负着我公司？个生产部门和机关？个机关部门的用车需求,其责 任量可以说是超负额了,所以一小局部部门偶尔会没车用.2、接待用餐方面现在我公司的接待用餐根本都是在我公司招待所,招待 所是处于一种先接待,后结算的方式,而且接待单位领导只 需根据程序办理接待单

3、,然后在餐单签名就可以把接待费用 计入公司经费,所以很多时候接待费用是多少、是否超标, 接待单位的领导都可能心里没数,所以这样就很容易造成餐 费超标.另外是我国的历史文化原因,酒文化在中国的影响 是深远博大的,所以饭桌上根本少不了酒.只要接待餐上稍 微好点的酒,餐费就会超标.二、公务用车紧张、本钱高和接待餐费超额存在的原因.1、 公务用车不能满足部门需求的原因与公务车本钱高A、 小车队自身的硬性条件学习文档仅供参考公司小车队的公务车只有？辆车和？辆中巴车、相对有 限,车辆车龄普遍偏长、日常维护与维修比拟频繁,效劳单 位有？个生产部门和？个机关部门、相对较多,而且司机相 比照较短缺,？辆车只配备

4、？个司机,有些司机有时还需借 调开生产用车.B、 办事人员的态度问题各部门的办事人员多,而且很多部门都想要专车接送、 不愿意拼车.办事人员很多时候用车都不准时回来,导致车 辆无法及时入库和司机无法得到适当的休息,由于平安的问 题,小车队可以适当的的拒绝派车.有一小部门的办事人员 要了车,临时有事没有及时的通知小车队,造成车辆停在车 库等待通知,而要用车的单位没有车用.这是一个严重的问 题,如果各个部门都如此,小车队即使有再多的车也不够用C、 公车私用现象在我公司?关于进一步标准公务用车与办公用品治理的 通知?发文之后,公车私用的现象还是有所成效,但公车私 用的现象还是有.公车私用不仅使公务用车

5、需求上升,还加 剧公司用车的不良风气.D、小车队的内部治理公司各部门的领导很多时候用完车,没有给小车队一个 及时的反应信息,这对小车队的内部治理造成很大影响,致 使公务车一由车库,小车队就无法确切的掌握公车的具体信学习文档仅供参考 息,造成小车队内部治理的缺失.E、长途车的治理自从公司划归公司以后,我公司与公司的业务确实比拟多,公务车动辄就去广州、去外市,而且一去就是三 天、四天,造成矿部里可用的车辆锐减,而且跑长途的公务 车费用比例也相对大,一辆车去一趟广州,包括油费、过路 费、过桥费、由差人员补贴大概？元,按 20-年？月至今的 长途车由车次数？次来算, 20-年？月至今长途由车的 费用粗

6、略估计为？ X? = ?元.F、其他原因有时公司大型会议需要接送的人多而小车队只有4座和6座的车,这样就造成一件事要派几台车；还有就有些部门 里没有一个专门办理用车业务的人,造成一个部门同一时间 用几辆车的情况；以上都是资源浪费的表现,这直接影响到 其他部门的用车.2、 接待餐费超额问题的原因A、 接待单位有时没有确切的传达接待人数,或者用餐 途中或多或少的增加接待人数,这都会影响接待的标准,造 成接待餐费的小额超标,这都属于正常现象.B、 我公司对中午接待的标准是不提供酒水的,但是受 国家酒文化的影响,饭桌上都是佳肴配美酒,如此一来,接 待餐费肯定是会超生标准的.学习文档仅供参考C、 我公司

7、办理接待用餐的规章程序问题.我公司各部 门、各子公司的都是按程序办理用餐单,然后用晚餐部门领 导在餐单上签字就可以啦.这样的规章程序很容易使部门领 导忽略用餐的费用,餐费多少、餐费是否超标,部门领导很 多时候都不太清楚.D、 一些部门领导将用餐喝的酒作为身份和地位的象 征,导致莫些部门的领导都要喝好酒、洋酒,而目前市场上 的洋酒价格都相对较高,只要一喝洋酒,餐费根本都是超标 的.而且喝洋酒的现象在我公司好似形成一种风气,这种风 气对接待工作造成一种接待餐费超标的恶性循环.E、 莫些部门领导对用餐标准的意识不够强烈,对?接 待工作治理方法?的用餐标准没有足够的了解.三、针对我公司公务用车与接待餐

8、费的问题,具体提由 以下的合理化建议.1、 解决公务用车紧张与本钱高的建议从公司宏观来看,实施岗位交通补贴是最省财省力省时 的方法,那就是根据每个工作人员的岗位责任,业务联系给 予相应的交通补贴.实行岗位交通补贴制度需要人力资源部 制定由客观、公正、可行的岗位交通补贴制度.从公司微观 来看,解决公务用车紧张和本钱高的建议有以下几点：A、 增强公司小车队的硬性条件第一,小车队只有4座轿车和6座商务车,建议公司考学习文档仅供参考 虑配备一辆11座的面包车,预防资源浪费的情况.第二, 建议公司人力资源部及时招聘司机,填补小车队的人员空 缺.第三,定时开展培训,增强车辆的日常维护,预防不必 要的维修.

9、B、 端正办事人员态度,强化办事人员素质.定时开展思想教育培训,改善办事人员的态度.务必要 求办事人员服从小车队安排的拼车,自觉遵守约定的由车时 间,不能按时用车的、不需要用车了的或办完事回来的办事 人员需及时与小车队联系,使公务车的资源得到合理配置. 还有就是严禁公车私用,一经发现必将严惩,并把严惩事项 与办事人员奖金桂钩.C、 各部门需增强内部治理.各部门应该安排一人专门负责用车申请,并且需要部门 负责人提前一天到公司办公室登记用车信息.一个部门原那么 上一天只可以申请一辆车,如超过申请一辆车的部门需内部 协调解决.D、 建议长途办事的人员尽量乘坐交通工具.如今韶关与广州或者是外市的交通都

10、很方便,长途办事 的人员应该乘坐高铁或者其他交通工具由外办事,这不仅有 利于缓解车车紧张,还有助于降低公务用车本钱.相比要车 接送去广州1500元一趟,坐高铁仅需要 500元.E、 给予自行外由办事人员相应合理的补贴.学习文档仅供参考根据办事人员由外办事的时间和地点,给予相应的交通 补贴.2、 对餐费差额的合理化建议 .A、 完善接待用餐的程序系统.目前我公司的接待用餐治理明显是不完善的.首先,公 司应该根据每个部门的业务、责任指定限额的接待餐费,如 有超过公司规定的餐费标准,需自行解决超额局部.其次是 我公司的接待用餐系统应该遵循“建立一实施一发现一反应 一调整的一个循环机制,在实施过程中,

11、相关的工作人员 应该不断的发现问题,反应信息,然后根据反应的意见做相 应的调整,然后重新实施新的接待用餐程序.不断的发现、 不断的反应、不断的调整,如此循环,我公司的接待用餐程 序将日趋成熟完善.B、 严格执行中午不用酒的标准必须严格根据?接待工作治理方法?执行中午不喝酒的 条例,公司可以建立一个监督小组,监督组的成员可以随时 去招待所视察,一经发现中午喝酒的部门单位,即扣除部门 领导与接待单位当事人的奖金.另外公司可以在招待所粘贴 “中午严禁喝酒的宣传标语,这样可以给接待单位和外来 客人一个提示,也可以缓解外来领导与客人的想法.C、 端正部门领导态度在我国历史传统和宣传力度不够的情况下,有些领导存学习文档仅供参考 在“官本位的思想,认为自己就应该吃好的,喝好的.针 对这种情况公司应该定时开展宣传活动,从思想层面进行教 育,明确部门领导责任义务的公仆意识,改变莫些部门领导 喝好酒、滥酒的奢侈、浪费现象.强化道德和法制教育,从 根本上熟悉接待的本职和作用,树立良好的企业领导形象.D、 及时反应用餐信息由于目前的接待用餐程序存在一定的弊端,一局部的部 门领导用完餐之后可能对用餐信息一无所知,所以公司办应 该担负起一个反应信息的责任,这个反应信息不仅能够增加 部门领导对本部门用餐信息的了解,如果是餐费超标的话还 可以给部门一个提示、警醒,这可以增强