钢板临时道路

1、钢板临时道路施工方案目录1 .编制依据2 .工程概况3 .工艺原理 14 .施工工艺及操作要点 2基本工艺流程 2操作要点 35 .材料及设备 3材料准备 3机具设备 46 .质量控制 47 .安全措施 51,编制依据1、项目总平面图；2、项目周边环境信息总图；3、可周转装配式重载型钢板临时施工道路施工工法；2,工程概况本工程总建筑面积行，其中地上建筑面积行、地下建筑面积 行，基坑面积为16500 m2,周长约为470m (南北方向最大直线距离为220m,东西方向最大直线距离为127倒。本施工段道路长102m,选用可周转装配式重载型钢板临时 施工道路，具体拼接方式如下图(1500*6000*2

2、0横铺，2000*10000*20顺铺)。 3.工艺原理根据现场土质情况和深化设计方法，在平整的自然土层夯实后，摊铺无机料，并压实平整，然后在上面铺设钢板，钢板间采用连接片固定，再将用于限制钢板路面 侧向位移的路缘石置于路面两侧，组成了可周转装配式重载型钢板临时施工道路体系， 通过螺栓连接固定，使路面更具稳定和可靠性。图1钢板临时施工道路体系示意图图2成型效果图4.施工工艺及操作要点4.1 基本工艺流程图3钢板临时施工道路施工工艺流程4.2 操作要点(1)根据现场实际情况，规划设计钢板路的路面、路线和路宽。(2)利用全自动放样机器人在施工现场对钢板路面进行放线，并对线内区域原始地面进行平整并夯

3、实。(3)摊铺200mm厚无机料，平整并夯实，压实系数不小于。(4)制作钢板之间的连接片，准备六角螺栓。通过连接片和六角螺栓保证钢板路面整体性和稳定性O(5)当场地夯实平整后，在无机料上面铺设20mm厚的钢板。(6)对钢板路面先钻孔后车丝，用于六角螺栓的拧入和连接片的固定。(7)利用连接片和六角螺栓对钢板进行连接，使六角螺栓通过连接片拧入钢板车丝孔内进行固定连接。(8)将路缘石埋置于钢板路两侧，用以限制钢板路面的侧向位移。(9)在钢板路面每隔20米处，安置一道减速带。(10) 在钢板路面一侧设置震动感应和时间控制双控式循环水道路清洁系统，用以路面清洁。5.材料及设备5.1 材料(1)钢板：采用

4、厚度为20mm的热轧中厚钢板，级别为 Q235B(2)无机料：采用水泥稳定碎石无机料。(3)连接片：采用厚度为15mm的热轧中厚钢板裁剪制成，级别为 Q235B(4)固定螺栓：采用六角螺栓，性能等级为，规格为 M20*55。(5)特制路缘石：采用抗压强度等级为Cc50,抗折强度等级为 Cf50的特制混凝土长条形路缘石。(6)减速带：采用橡胶减速带。(7)旋转喷头：采用90度旋转式塑化喷头。序号材料名称等级规格数量单位1钢板Q235B1500*6000*2075张2钢板Q235B2000*10000*2012张3水泥稳定碎石无机料270立力4连接片Q235B100*50*15200个5六角固定螺

5、栓M20*55800个6路缘石C50350*20015立力7橡胶减速带1000m*350*50 （中段）40个890度旋转式塑化喷头10个5.2机具设备厅P机械设备名称型号数量单位备注1汽布吊25t1台钢板吊装2挖掘机SY95C-91台场地平整3振动式压路机1台原始地基和无机料4金属型材切割机牧田LC12301台钢板切割5钻孔机BL11-321台钢板打孔6车丝机BQ11-321台1孔内车丝7扳手2个拧固螺栓6.质量控制(1)原始路面和无机料的施工过程必须符合公路路基施工技术规范，公路工程质量检验评定标准以及其他相关设计要求、国家产品标准和工 程技术规范的要求。(2)路面钢板和连接片均采用热轧中

6、厚钢板制作，级别为Q235B屈服强度>235MPb 路面钢板规格为 1500*6000*20mm 2000*10000*20mm 连接片 规格为100*50*15mm,符合碳素结构钢(GB/T700-2006)的质量性能 要求，钢板之间预留 5mm伸缩缝。(3)采用性能等级为 的六角螺栓，公称抗拉强度为1000MBp屈强比值为， 在施工过程当中，拧入深度必须达到55mm符合设计使用要求。(4)特制路缘石采用抗压强度等级为Cc50,抗折强度等级为 Cf50的特制混凝土长条形路缘石，符合混凝土路面砖(GB 28635-2012)的质量性能要求。7.安全措施(1)电焊工、吊装工、信号工必须经过培训，持证上岗。(2)在钢板吊运过程中，配备专人指挥，必须确保吊绳卡扣与钢板完全禁 锢，才可起吊。现场人员必须佩戴好安全帽，注意安全。(3)严禁无关人员私自开动任何施工机械及驳接、拆除电线、电器。(4)打孔机在加工钢板过程中，严禁开关打孔机电磁铁开关，并移动机械。(5)施工现场临时使用的电线、电闸不得随意接拉挂设，电器设备必