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文档简介

1、稀油站工作原理及常见故障处理一、稀油站结构及组成稀油站一般分为两大系统,低压供油系统和高压供油系统构成。 主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵,双筒网片式过滤器、油冷 却器、油箱、阀门以及一些供油管道,加上电气控制柜组成。上下压 泵功率一般都是, 不过这也不是固定的, 可根据主机工况需要来进行 配置。低压供油系统工作压力为Mpa,高压供油系统压力为,可通过调节阀门来调整其压力大小。在主机启动、低速或者是停车时,采用 高压系统形成一层静压油膜, 并且运行一定的时间待主机运行具有动 压油膜后,高压泵才停止供油,低压泵接着继续保持供油,以保证主 机运行润滑的需要。二、工作原理稀油站的工作原理根本相同

2、: 油液由齿轮泵从油箱中吸出, 经单 向阀、双筒网式过滤器、换热器,被直接送到设备润滑点。每台稀油 站设有 2 台油泵,一台工作,一台备用。稀油站油泵输出油压为,流 量为2. 5L/h。润滑油流程:工作油泵一单向阀一过滤器一冷凝器夏 季使用 一压力继电器一主机设备润滑点一返回油箱油泵。下面谈谈影响稀油站正常工作的几个因素: 压力低压最高压力为,最低压力为。当压力 卩时,备用泵就会自动投 入工作;当供油压力到达时,备用泵自动停止工作。假设备用泵起动后压力仍低于时, 主机就会发出停车报警信号, 这是一个重故障信号之 一,会导致主机跳停。这是压力低的情况,如假设压力过高,p>0寸,也会报警,但

3、此时主机不会停车。稀油站刚开起的时候,当低压供油压 力大于时,启动高压泵,高压泵启动十分钟后,高压出口油压到达 6MPa时转由压力控制器控制主机启动,当压力到达14MPa时,主机运行速度到达正常运转速度, 可停止高压泵工作, 由低压供油继续工 作,将润滑油运送到各个润滑点。 另外有一个压力的因素是过滤器压 差,当过滤器的压差?时,有报警铃声响但主机不会停,必须由人工 手动切换阀更换工作筒。 油温油站在起动前,如果油温低于 25o C,那么PLC模块会给一个信号 给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温到达38o C时, 又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供 油出

4、口油温下降至35o C时会再自动开起电加热器,以维持油温在一 定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油 温过高时,假设到达 45o 时,出现报警信号但主机也不会停机,这时 就需要人工翻开泠却器进行冷却。 温位 在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况, 最高和最低油位置可由人工 根据需要来设定, 控制点采取开点形式, 当油浮子处在最高或最低位 置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到PC模块,再由它发出报警信号。假设是油位低的信号那么会导致主机 跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,

5、导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号, 造成主机停车或者无法开 机,也应留意这一点。三、常见故障及处理预报警故障轻故障这一类故障的特征就是有一个报警信号, 但不会造成主机停车, 需人 工尽快采取相应有效措施消除。 出现这类故障时, 在电气控制柜面板 上都有相应的指示灯亮并伴有报警声,KA5继电器动作,一般有以下 几种:1. 出口油温高报警:可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高, 再用手感受一下出油管的温度, 假设温度确实很高, 就要进行冷却处理。 如假设实际温度并不高, 那么要进一步查看温度控制器的上限设定值是否 过低。2. 过滤器压差过高: 可检查是否打到对应的过滤器, 比方原来开低压

6、泵是开 1 备 2,但是由于 1 号泵出了问题,需转换到 2 号泵开,转换 开关打到了开 2 备 1,那么相应的也要转换到另一个过滤器,否那么油出 口和入口倒转就会出现压差过高的现象。 另一种情况可能是压差控制 器出了问题, 损坏导致不能正常检测压差。 也有可能是油里的杂质较 多,造成过滤器堵塞。3. 油位高:先直接查看油箱上面的油位标示,油位确实过高的话,需 进一步查明是什么原因造成油位过高, 有可能是主机里的冷却水路管道破裂,导致大量水回流到箱体里面。假设油位正常,可判断它是一个 假信号,检查油位发讯器是否有问题。4. 高压油压低报警:高压泵起动后压力低于下限设定值 6MPa,检 查通路上的各个阀门开度是否过大,压力控制器的设定值是否正确, 单向柱流阀是否已经损坏等。、造成停车故障重故障1. 低压出口油压低: 查看低压泵是否完好, 或者热继电器跳闸了导致 泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,压力变送器是否完好 等。2. 油箱油位低: 从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低, 一般这 种情况出现的几率很少, 油位发讯器控制有问题的可能性较大, 检查 它的控制点是否完好,是不是假信号。稀油站能否正常工作, 直接影响到主机的开机, 在处理稀油站的故障 时

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