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文档简介

1、内河客船特殊培训试题库一、判定题:1、客船是指载客超过 12 人的客船。(Y)P12、长途客船是指动身港至终点港,其逆水连续航行时刻在24h 以上的客船。(Y)P13、横江渡船是指航行时刻大于(不大于) 0.5h 的客船。(N)P14、总吨位在 200 1000之间的客船为大型客船。 (N)P25、旅行船能够分为大型旅行船、小型旅行船、长途旅行船、短途旅行 船类。(Y)6、长江上游川江客船的特点是:吃水浅、船型宽而短、采纳双推进器 及三个舵。(Y)7、客船的载客条件中规定:客舱与船员舱室应该分开,客船能够(不 得)搭载装有危险物品的汽车 ( N)8、内河客船应急出口的要求中规定:内河客船应当设

2、有符合内河客 船规范要求的通道、出口处、应急出口、扶梯、舷墙和栏杆 .(Y)9、各港口对船舶的限速确实是(是)船舶在港口的安全航速。 (N)10、能见度是决定船舶安全航速的首要因素。 ( Y )11、船舶的噪声、振动、晃动、温差及温度会直截了当阻碍船员的工 作能力。(Y)P912、船员长期在船舶上工作,因生活圈小了接触面有限,与外界接触 少,因此,信息比较闭塞。 ( N)13、绝对权益和强烈的等级观念所造成的负面阻碍是:上级对下级的 不信任,下级对上级产生对抗心理。 (Y )P1014、在船上既有正式组织群体,也有非正式组织群体。 (Y )15、安全作业法中 “四人”安全要素是指 “人、机(物

3、)、环境、治理” (Y)16、关键性操作是指因操作错误会赶忙导致或可能导致人员环境和船 舶事故的操作总称。 ( Y )17、船员事务部(服务部)的职责是负责全船船员与旅客的伙食与生 活服务和财务工作。 ( Y )P1818、船舶与陆地上发生同等级不的火灾,但船舶火灾要比陆地火灾的 危险性大。(Y)19、物资燃烧的三要素是指:可燃物、助燃物和燃烧中的物资。 ( N)20、一般固体物资燃烧产生的火,在火灾中称为 B 类火。( N)P2021、在紧急情形下,旅客无需从其他旅客中识不出能指导和关心他们 的船员。(N)P2022、对电器设备的着火、其灭火的方法是:第一切断电源,然后按A类火扑救,如果无法

4、切断电源,则应采纳不带电的卤化烃 、干粉等灭火器 扑救。(Y)P2123、在船舶发生应急情形后,对旅客的心理安抚,以减轻精神和心理 压力,确保旅客和船舶安全专门必要。 ( Y)24、客船船长大于或等于 50 米的船舶,应当设置固定的水灭火系统和 二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统。 ( Y)25、船舶火警警报发出后,机舱值班人员应迅速启动消防泵,并保证 在二(五)分钟内全部消防栓要出水。 ( N)P2726、健康人体的正常呼吸是 1618 次/分钟。(Y)P3227、一阵乱钟后击钟二下,表示船舶前部失火的警报。 (N)P4228、客船应在旅客登船后 24h 内实施集合旅客演习。 (Y)29、弃

5、船演习中规定:客船上每艘救生艇至少每 3 个月降落水面进行 操作一次。(Y)30、应急时人和设备的最佳选择时: A 、人力资源的利用; B、设备资 源的合理使用; C、外部外援力量的利用; D、自然环境和自然力量的利用。 (Y)31、旅客应急时,如有电梯的船舶,应当(不能)使用电梯。 ( N)32、以号笛或其它电动信号连续发出 7个短声继以 1 长声是召集乘客 的紧急信号。(Y)N)33、旅客不准携带灵柩、尸体、尸骨乘船,但能够托运34、旅客上船以后,船舶应给每位旅客发一份简要的有关安全的卡片 和折纸卡。(Y)35、应变部署表应在开航前制定完毕,由大副(船长)签字后江其副 本粘贴在驾驶室、机舱

6、、居住及公共场所。 ( N)36、乘客是指除船员及任何职务参加与本船业务的人员和按章由成人 携带不需要购票以外的船上人员。 ( Y)37、利用广播宣传旅客须知时,不应广播其它公告,但(不)可播放 音乐。(N)38、个人救生浮具在淡水中应能支承质量 9Kg 的铁块。(Y )39、紧急情形下船员向旅客提供信息要使用差不多常用的与紧急状态 有关信息的语言。(Y)40、水灭火系统应每半年检查一次,如有损坏应赶忙复原。 ( Y)41、船舶应变部署表是船舶为应对可能发生的突然事件,预先按照船 舶航区和船员情形所作的安排(程序) 。( N)42、搜索人员时,必须认真搜索旅客舱室。 ( N)(还应包括其它舱室

7、和 公共场所等)43、对拥挤人群的秩序治理,第一要减少和防止旅客恐惧心理的产生。 (Y)44、船舶应变是使水上人命财产和海洋环境摆脱或远离石鼓危险,复 原安全状态的过程。 ( Y )45、救生衣在被火焰包围 3( 2)秒钟,离开火源后,不连续燃烧或熔 化。(N)46、用不燃或难燃材料覆盖在燃烧物上,以达到灭火的方法称冷却法 (窒息法)(N)47、救生艇在载足全部船员及属具时,其干舷高度应不小于型深的40。(Y)48、当旅客撤离集合地点后,应及时准确地将旅客上船人数进行登记 (清点)(N)49、船舶在航行中发生火灾, 应第一考虑驶往浅区搁浅, 以便施救。( N)50、利用救生艇筏时,不能直截了当

8、从 4.5 米高度跳入艇筏内。(Y)51、救生衣在不用时,能够当枕头和座垫使用。 ( N)52、船舶应变演习时,不按规定施放灭火剂、不放艇、不带灭火器材, 能够认为是合格演习。 (N)53、遇到火警、人落水、舱进水等紧急情形,应第一尽最大可能救助, 再发警报信号,报告船长。 (N)54、如何时候都应保持逃生路线上畅通无阻,禁止堆放杂物,晚上还 应有灯光照明。(Y)55、疏散局部舱室旅客,船员应按“应变部署卡”要求坚持好旅客秩 序。(Y)56、旅客上下码头能够(不能)与物资装卸进行交叉作业。 ( N)57、客船应正确把握旅客定额,严禁超载。 ( Y)58、客船靠趸船时,未拴好安全网和搭好扶梯跳板

9、之前,要有专人爱 护。(Y)59、船舶遇难后,公布命令应:语调平稳、速度适当、吐字清晰、语 言简练。(Y)60、内河客船通过专门培训后(且考试合格后,方可在客船上任职) 就能够在客船上任职。 (N)61、可燃物的燃烧,不是(是)指物资相互化合而发出光和热,并生 成新的物资。(N)62、电器设备着火应作单独处理的一类火。 ( Y)63、手提灭火器要紧用于扑救初期小型火灾,对保证灭火人员的安全 也有一定的作用。(Y)64、船员和船舶设备均是船舶资源。 (Y )65、旅客从船上、乘船到下船,其旅客秩序的治理则成为旅客安全治 理的重要咨询题。(Y)66、在日常生活中,外部紧张状态的刺激,对人的意志可不

10、能(会) 造成如何阻碍。(N)67、在紧急情形下,当船舶上所有人员到达集合地点后,应专门加大 对旅客秩序的治理,以便为撤离工作做好预备。 ( Y)68、在紧急情形下,当口语交流不行或时刻来不及时应向旅客演示手 势以指示集合地点,逃生路线和救生设备存放点。 ( Y)69、在紧急情形下可用来逃生的门窗,舷窗应有明显的“应急出口” 的标志。(Y)二、选择题:1、水灭火系统是由( C)组成。 P23A 消防泵、消防水管、消防栓B 消防泵、消防水管、消防水带C 消防泵、消防水管、消防水带和水枪2、消防栓是由( C)所组成。 P23A 内扣式接头B 截止阀、保险盖C A+B3、内河客船上使用的手提式 CO

11、2 灭火器、灭火的充装量( B)。P24A 25KgB 3 6KgC 28Kg4 关于一般固体类可燃物引发的火灾,最常用的灭火剂是( A )。A 水B CO2C 干粉5、“1211”手提式灭火器的使用时刻为( A )。A 1218 秒B 2045秒C 6070 秒6、船舶在发觉火灾后,采取的步骤大致可归纳为( C)。A 发出警报、查找火源 B 救援旅客、隔离火场、展开扑救C A+B7、船用救生设备的种类有( B)。A 6 种B 7 种C 8种8、船舶救生浮具中规定:多人救生浮具乘员定额应等于或大于(B)A 1 人B 2 人C 3人9、在健康情形下,人体的脉搏是( C)。A 4080 次/分钟

12、B 5090次/分钟C 60 100次/分钟10、在船舶常用急救世主技术中,外伤性出血和止血的方法有( C) A 指压动脉止血法、止血带止血法 B 加压包扎止血法 C A+B11、关于溺水者,患者被溺死的时刻在( C)之内。A 35 分钟B 4 6 分钟C 47 分钟12、在船舶上,传染病的种类有( C)。A 呼吸道传染病 B 呼吸道传染病、消化道传染病C 呼吸道传染病、消化道传染病、其它传染病13、救生(弃船)信号是( C)。A 二长声一短声 B 三长声 C 六短一长,连放一分钟14、解除警报的信号是( A)。A 一长声 B 三长声二短声 C 三长声一短声15、船舶应急集合地点标志中规定:同

13、一紧急情形下的不同逃生路线 应用( B)标示。A 不同颜色B 同一颜色C A+B16、船舶进行应变演习后,应将演习细节记入( B)中。A 轮机日志B 航行日志C A+B17、紧急情形发生后,要实现安全治理人群及安全疏散旅客,船员与 旅客间( B)显得尤为重要。A 采取专门措施B 信息沟通C 落实船舶规章制度18、机舱灭火的火警警报是:一阵乱钟后( C)。A 二击钟B 三击钟C 四击钟19、对溺水患者,如果呼吸停止,应赶忙进行口对口人工呼吸,人工 呼吸的频率是( B)。A 10 次左右 /分钟B 16 次左右 /分钟C 20 次左右 / 分钟20、船舶在任何时候都应保持逃生路线畅通无阻,且照明设

14、备应处于 (A)。A 可用状态 B 停用状态 C 两者均可21、CO2 手提式灭火器在使用中,人应站在上风,保持的距离为( C), 并防止冻伤。A 1 米左右 B 2 米左右 C 3 米左右22、消防水带的每根水带长度应不大于( B)A 15 米B 20 米C 25 米23、旅客上船后,(C)应尽快让旅客了解旅客安全须知A 大副B 客运员C 船员24、内河营运船舶检验规程规定:客船船龄达( B)年,即为老龄 船舶。A 18B 20C 2425、内河客船是指载客超过 12 人的船舶,按照航行时刻分为( A)。A 5类B 6 类C 4类26、(C)应保证旅客在紧急状态时正确穿着救生衣。A 三副B

15、大副C 船员27、在船上的( B)禁止区域喷漆有关警告标语。A 客舱B 公共场所C 走廊28、广播公告应使旅客明白上船时的( A )并不是紧急时要去的地点。A 入口B 甲板C 通道29、紧急情形下旅客疏散时,应充分利用船上的( B )。A 设备B 资源C 船员30、(C)都应按照自已所负责的客舱范畴,向旅客发出安定人心的命 令。A 驾驶部船员B 轮机部船员C 客运人员31、救生衣完全浸没在水中( B)后,其浮力不降低 5%以上。A 12hB 24hC 36h32、客船一旦发生火灾,爱护旅客秩序,介绍火情,组织转移等应由 ( B)完成。A 船长 B 乘警和客运部 C 大副33、内河客船船员用救生

16、衣,应按船员人数的( B)配备。A 100% B 110% C 115%34、当船舶处于紧急状态时,部分旅客显现的非正常心理反应为( 恐惧 悲观 失望 幻觉A B C35、船舶应变部署不仅能够反应出船舶安全生产水平,更能反应( 的技术水平和训练素养。A 船员B 大副C 船长36、危机治理是指人的( C)治理。A 行为B 心理C A+B37、内河客船机动救生艇载足全部核定人员和属具时,在静水中航行 速度不小于( B) km/h。A 15B 10C 838、听到通用应急警报信号后,直截了当到你最近的( A)。A 集合地点B 安全地点C 舱室39、关于不听指挥,严峻破坏撤离秩序的个不旅客,必要时能够

17、采取 (C)A 警告或罚款 B 劝阻 C 强制措施40、为了让旅客识不能关心他们的船员,船员应穿着( D)。A 降服 B 工作服 C “船员”字样的衣、帽 D A 或 B或 C41、旅客应急须知应在全体旅客上船后而船( C)即宣布。A 未离码头B 刚离码头C A 或 B42、乘运人员应负责旅客自登上客船至离开客船期间的( A )。A 安全B 生活C 休息43、船员的应急任务卡通常应( B)。A 随身携带B 贴在床头墙壁C 集中保管44、旅客上船时,对需要关心和无能力的旅客,应尽可能安排在(A):A)A)A 下铺B 中铺C 地铺45、客船应配合码头应做好客梯、安全网的搭拴工作,因此造成旅客 伤亡

18、的由( C)负责。A 码头 B 旅客 C 客船46、内河车渡客船,上船应( B)。A 先装车后上客 B 先上客后装车 C 车客同时上47、紧急情形时,禁止旅客( B)。A 找亲属 独自行动 B 携带重大件物品 C 不听指挥48、对警报的确认,任务的确认,穿衣服,拿取规定器材和到达指定 集合地点,必须在( A )内完成。A 2min B 3min C 4min49、救生圈的颜色为( C)。A 红白相间色 B 橙黄色 C A 或 B50、客船一样( A )应集合船员作一次救生、消防演习。A 每周B 每个月C 每季度51、消防水带和水枪应放于消防栓邻近, 便于使用, 每(C)检查一次。A 1 个月B

19、 2 个月C 3 个月52、从( B)高度将救生圈投入水中,不应变形或损坏。A 15mB 10mC 12 m53、利用求生艇、筏时,一样不宜从( A )高度以上跳水登艇、筏。A 5mB 4.5mC 5.5m54、紧急情形时, 旅客逃生路径上非紧急出口除外的所有舷门都应 (B) A 打开 B 关闭 C 视情形决定开关55、搜索旅客居住舱室的时刻显得尤为宝贵,行动必须强调一个(C)A 早 B 准 C 快56、在救生圈上的救生索长度不小于( A )。A 30m B 25m C 35m57、木材、绳索着火的最佳灭火剂是( C)。A CO2 B 泡沫 C 水58、扑灭油类火的最佳灭火剂是( A )A 泡

20、沫 B 1211 C CO259、每个“集合地点”由“集合地点”符号标明,不同“集合地点” 应当用( B)加以区不。A 图案 B 字母或数字 C 语言文字60、在紧急情形下,舱面人员与旅客的通信联络要紧采纳( A )等。A 话筒、手势B 警铃C 口哨61、客船水枪射程应不小于( B)。A 15mB 12mC 10m62、“安全须知”标志的颜色与墙板的颜色有明显的( B)。A 分界 B 差不 C 界线63、在船舶发生紧急情形如弃船时,对旅客的“非规范行为”可采取 (B)。A 协商解决 B 强制手段 C 与平常一样治理64、在紧急情形下,旅客和船员均应按应变部署行为,而( B)首要任 务。A 寻求

21、救援 B 安定人心 C 请示上级机关65、船舶餐食供应( A )尽可能地尊重宗教信仰及风俗适应。A 必须 B 不予考虑 C 适当考虑66、水灭火的原理是( C)。A 冷却B 窒息C A+B67、通向集合地点的路线( C)都应畅通无阻。A 白天B 夜间C 任何时候68、旅客听到应急警报信号后,按船员的指引到达( B)。A 、安全地点B 集合地点C 上层甲板69、应急弃船将旅客撤离难船后,船员必须( A )旅客居住舱室。A 搜索B 检查C 巡查70、紧急情形下与旅客信息的沟通途径有( C)。口语 文字 表情 手势 录像71、旅客中有老、弱、病、残的,客船应该( A )A 安排专人护送上下船 B 安排先上后下 C 设置专用客梯72、客船救生艇在救生演习中应当轮番使用,每艘艇于( B)内至少放 出一次。A 2 个月 B 3 个月C 1 个月73、(A)必须有丰富的消防知识和熟练的防火技巧。A 所有船员B 船长C 技术船干74、火灾发觉后,第一应采取的措施是( C)。A 救援旅客B 展开扑救C 发出火警75、听到消防报警信号后,除固定值班人员外,所有船员应携带部署 表规定的器材,(C)内迅

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