填石试验路段路基施工总结_第1页
填石试验路段路基施工总结_第2页
填石试验路段路基施工总结_第3页
填石试验路段路基施工总结_第4页
填石试验路段路基施工总结_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、惠水至兴仁高速公路改扩建工程第十八合同段路基填方试验路段施工总结贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的惠兴高速公路第十八合同段,路基填 方128万余n?,基本为填石。我项目经理部在认真考察现场的基础上,对惠兴 高速公路项目笫十八合同段路基土石方工程认真地进行了研究和分析,在综合考 虑各种自然因素的影响以及道路、料源等施工条件的情况下,结合土石方调运的 实际情况,确定K164+95所K165+O8。段路基为我标填方试验路段,试验路段长 度为130米,填石117OOm3,填筑高度在5m以内,填料来源于K164+3OO- K164+6OO段左侧挖方。根据试验路段长度不小于1OOm的要求,本段实验路段 长

2、度不为13Om,满足试验路段长度要求,填筑根据规范要求按松铺厚度不大于 5。cm、粒径不大于层厚的2/3、压实遍数以不出现轮迹的原则进行,待试验数据 收集整理后再指导后续施工。本次试验数据收集起讫时间为2。1。年1月4日 201。年1月7日,得出试验路段施工总结如下:一、施工依据及目的1、采用标准公路工程技术标准JTG BO1-2OO3公路路基施工技术规范JTG F1O-2OO6公路程质量检验评定标准JTG F8O/1-2OO4公路土工试验规程JTGE4O -2007国家及有关行业颁布的现行规范及标准地方法规及其他相关规定贵州高速公路开发总公司关于惠兴公路项目第十八合同段合同文件中 的“技术规

3、范”,以及其它有关资料。2、技术标准本合同段主要技术指标如下:计算行车速度:8OKm/h整体式路基宽度:21占米 分离式路基宽度:10.25米设计车辆荷载:汽车超2。级,挂车T2。3、设置试验路段的目的确定路床及其以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。考核评价挖掘、运输、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。二、施工机械设备的配备施工机械设备的投入以满足试验路段施工需要为原则,为保质、保量地完成试验路段施工任务创造条件,拟投入试验路段的机械有:号机械设备名称规格及型号数量备注1挖掘机小松25OA1ft到位2挖掘机CAT32OB1ft到位3压路机LT32OS1台到位4推土机山推22。1

4、台到位5装载机ZL501台到位6自卸汽车后8轮1。辆到位7全站仪索佳 SET21101台到位8水准仪ES32O2台到位三、试验路段人员安排技术负责人:郭定勇(项目部负责人) 质检负责人:吴先友(项目部质检负责人) 试验负责人:陈 坤(项目部试验负责人) 测量负责人:杨 博(项目部测量负责人) 施工工现场负责人:王鹏现场技术员:王林施工班组负责人:陈强四、施工工艺1、动工前准备工作(1) 施工测量。、使用全站仪用坐标法放出路基边缘线、路中线等具体位置,埋木 桩标明,用石灰标示出路基填筑轮廓线。b、施工测量的精度应符合公路勘测规范的要求。施工放样还应 符合公路路基施工技术规范的规定。(2)施工期间

5、防水、排水,、 在试验路段施工期间,为防止工程设施受冲刷、淤积,修建 临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,临时排水设施与 永久性排水设施相结合。b、 施工时,填方做到各施工层表面不积水,因此,各施匚层应 随时保持一定的泄水横坡,横坡控制在3%7%,必要时修筑纵向排水 通道。2、施工方案在进行填筑前首先进行施工边桩放样,确定边界后请监理工程师到现场检验, 检验合格后用挖机清除基底表层植被、挖除树根及清除表层土,清除3。cm厚表 土后仍不能满足要求的作局部深挖,报请监理工程师检验合格后将原地面压实, 局部坑穴用原土或砂性土回填夯实,用灌砂法检测压实度合格后报请监理工程师 检验。填石路堤

6、划分4个台阶、4区段、8流程分层施工。四区段是:填石区段、 平整区段、碾压区段、检验区段;八流程是:施工准备、填料准备、基底处理、 分层填石整平、振动碾压、检验签证、路基成型、边坡修整。施工中采用LT32OS 振动压实机具,分层碾压密实。填石路堤的边部2米范围内采用不易风化的块石 码砌,块石强度应大于3OMPa,块石的最小边长不小于30cm。填石'路堤分层松 铺厚度不大于施工中注意如下事项: .填料的选择与试验按规范要求进行鉴别和试验,根据试验结果选用质量合格、级配良好的填料 进行填筑。在充分利用挖方作填料的前提下,应将表层风化石、软石或土夹石等 填在路基下部(路堤),选强度较高的材料

7、填在上部(特别是下路床)。如遇强风化石料或软质岩石填筑路堤时.,应按土质路堤施工规定先检查其 CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得使用。符合使用要求时,应按 土质筑堤的技术要求施工。 .分层填筑施工时,应注意路拱横坡和超高设置准确;每层松铺厚按4。cm、5Ocm> 6Ocm左右控制,选则最佳机具组合和经济合理。 .摊铺平整填石路堤的堆料和摊铺同步进行,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸 料,填石料直接堆放在摊铺初平的表面上,111大功率推土机向前摊铺平整,平整 后用推土机来回碾压,个别不平整的地方及石块空间空隙以人工配合用细料充实 找平。填石料在推土机摊铺初平后,对大粒径块石

8、进行人工摆平,在摆放过程中, 大块石尽量贴近层底并大面向下,在同一位置大粒径块石不重叠堆放。对细料明显偏少,影响压实的路段,在摊铺初平的填石料表面,铺洒一层碎 石或石屑料,碎石或石屑料用量约占大粒径料的15%-2O%,保证碎石或石屑料 填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后,摊铺层面要相对平顺,以利压路机碾压施工。 .振动碾压碾压时,用压路机碾压速度为2*4hm/h,频率30Hx左右。碾压时111两侧开 始向中间,并且每次要求错轮1/3轮宽,并一直到压实层顶面稳定,无下沉,石 块紧密、表面平整无轮迹。对于有明显空洞、孔隙的地方,要补充细料,再进行碾压,对于碾压后仍有 松动的块石,则用合适粒径的小块石嵌

9、实,并用手锤敲紧。填石除满足公路路基施工技术规范外,还特别注意在填石的空隙内灌入石渣、石屑、粗砂,使空隙填满,并敲掉锐角突出部分,保持顶面适当平整。铺填第一层填料并整平后,测控制点高程,从而得到松铺厚度。用压路机从 边到中进行碾压,碾压时先静压一遍再振动碾压,记录压路机功率,碾压速度不大 于4km/%并记录碾压速度,碾压完一遍后测控制点高程,压第二遍,直至后一层 与前一层各控制点高程差平均值小于5 mm、标准差小于5,则该填筑层已压实, 或用水袋法检测。记录总的碾压遍数,铺填第二层第六层。中途停工路基表层 及边坡加以整理,保证填层表面无积水,填筑面要做成2-3%的横坡,每层填筑 经现场检测合格

10、并签认后,再进行下一层施工。综合填筑一三层的松铺厚度、碾压遍数、压实系数等参数,绘制出压实遍 数与沉降量关系曲线图,得到石方填筑的经验数据,用以指导全段的石方填筑施 工。3、其它注意事项:压路机压实时应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀,要求现场试验检测人 员必须对每一层压实结果进行检测,并做好相关数据记录;只有当第一层压实度 达到要求后才准许进入第二层的施工,如止反复进行直至压实度达到标准范围。五、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2、基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证填方试 验段成果的

11、真实性、可靠性。4、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。六、安全保证措施1 .设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的 不安全苗头。2 .对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3 .工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏,在贵遵路上施工道口 设立专门人员协管交通安全。4 .各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操 作。5 .场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地 面不小于1.5m o七、环境保护措施1 .在机械化施工过程中,

12、要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以 保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。2 .对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定的地点进 行废弃。3 .清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得 直接排放与河流、池塘或其他水域中。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以 防污染水源和土壤。八、试验路段总结1、施工过程、本试验路段设置在石方路段,在填筑前采用爆破方式大至找平,填平凹 处,碾压平整。在第1层施工时开始进行布点测量高程,收集数据。测出第1层 碾压后高程,放出松铺厚度线。、挖掘机取料装车,自卸车分运,推土机粗平,人工细平,经初步检测平 整度较好

13、后,用LT32O3压路机碾压,碾压从两侧向中间进行。碾压过程中,不 断地整平,控制好表面平整度,压路机行驶速度为33 66米/分钟,碾压前后两 次轮迹重叠3。4。cm,碾压一遍后测一次高程,计算出平均厚度,松铺系数。2、施工结论、经过试验路段的施工观测,得出如下结论:采用本合同段沿线石块(多 为灰岩,见材料试验报告)作路堤填料时,松铺系数为3。,用LT32O$压路机 作压实工具,填筑厚度不大于5。cm,最大粒径不超过33 cm,并用石渣、石屑作 嵌缝材料,碾压遍数为静压1遍后振压5遍再静压1遍的方式填石路堤时,均能 达到路基表面平整,石块紧密无轮迹和松动现象,且沉降差(标准偏差)平均值 小于5 mm。为严格控制施工质量,采用分层填筑厚度W5OCJU,填料最大粒径不 超过33 cm,边坡码砌石料粒径不小于30 cm,石料强度不小于3OMpa,压实遍数 不低于7遍(静压2遍,振压5遍)为本合同段内填石路堤的控制标准。、从本试验路段施工情况来看,运输、摊铺、碾压等设备配置合理,填筑 摊铺作业当用推土机有施工难度时可采用挖掘机摊平更能提高摊铺速度和效果, 但成本较高。本合同段其他段落填筑施工拟采取本配置标准,以期达到更好效果。、边坡码砌:路基边坡坡脚采用人工码砌碎块石的方法码

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论