《铁路行车组织》习题一

1、北京交通大学远程教育课程作业年级： 14 春层次：高起专专业名称：铁道交通运营管理课程名称： 铁路行车组织作业序号：习题一学号：姓名：铁路行车组织习题一、填空题1铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、调度日（班）计划和_车站作业计划 。2铁路运输日常工作计划的内容包括 旬计划 、调度日（班）计划和车站作业计划。3铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、 _调度日（班）计划 _和车站作 业计划。4车站作业计划包括班计划、阶段计划和 调车作业计划 。5车站作业计划包括 班计划 、阶段计划和调车作业计划。6车站作业计划包括班计划、 _阶段计划 和调车作业计划。7铁路运输工作从昨日 18：01 至今日

2、18:00 _为一个工作日。8一个工作日分为两个班：从昨日 18：01 至今日6:00为第一班。9一个工作日分为两个班：从今日 6:01_ _至今日 18：00 为第二班。10已知甲站 18点待卸车 30 车。本班内到达的本站卸车为 60 车，这 60 车中 本班内卸空的为 42 车。则本班内的有效卸车数为 _42_车。11已知甲站 18点待卸车 45 车。本班内到达的本站卸车为 50 车，这 50 车中 本班内卸空的为 38 车。则本班内的有效卸车数为 _38_车。12已知甲站 18点待卸车 25 车。本班内到达的本站卸车为 60 车，这 60 车中 本班内卸空的为 45 车。则本班的卸车计

3、划应为 _70_车。13车站办理车数是指 _车站到、发车辆总数 _。 14车站作业的运输组织原则是 _ 一卸、二排、三装 _。 15班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的 _ （ 到达中转车数 +发出中转车 数。16从车站技术作业表的 _调机动态 栏可以查得调机在各时刻的作业情况及所处的状态。17车组排顺下落后， 如下落了四列，则合并方案只有一种： _二、四合并 18调车作业通知单“残存”栏的车数指的是 调机带车数 。二、判断（正确的画“” ，错误的画“×”） 1只有到达的列车才在编组内容栏填写编组内容，出发的列车不必填。（ ）2到发场里的所有线路都可以用来接发列车。 （ ×

4、; ） 3分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。 （调车场方向 为前，牵出线方向为后） 。（ ） 4分部解体车列，当车列内有长大车组时，应在长大车组之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后） 。（ × ）5分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口调车场方向为前，牵出线方向为后） 。（ × ）6推算停时，公式中分母的值为到达作业车数与出发作业车数之和。 （ × ） 7班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末 结存车数为零。（ × ）8阶段计划由调车区长负责编制。 （ × ） 9班

5、计划由车站值班员负责编制。 （×）10调车作业计划由车站调度员负责编制。 （×）11在编制编组调车作业计划时，待编车列两端的车组称为端组。 （ ） 12车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。 （ ×）13纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。 （ ） 14合并使用线路，既可节省挂车钩又可节省摘车钩。 （×）15填画车站技术作业图表时，计划线中货物列车为黑铅笔线，旅客列车为红 色线。（ × ） 16填画车站技术作业图表时，实际线中货物列车为黑铅笔线，旅客列车为红 色线。（ × ） 17填画车站技术作业图表时，实际线中非生产

6、的等待时间为蓝色曲线。（ × ） 18填画车站技术作业图表时，实际线中调机作业为蓝色直线。 （ ） 19车组编号时，第一到站的车组称为首组，编为“ 1”号。（）20车组编号时，最后到站的车组称为尾组，编为“ 0”号。（×）三、名词解释：1工作日： 铁路运输工作从昨日 18：01 至今日 18：00 为一个工作日。2车站办理车数： 车站接、发车数之和3有效卸车数： 本班内到达、班内能卸空的车数4首组： 待编车列中，第一到站的车组称为首组，编为“ 1”。5尾组： 待编车列中，最后到站的车组称为尾组。6可移车组： 车组下落完毕后，有的车组既可下落到这一列，又可下落到另一 列，均不

7、影响站顺，这种车组为可移车组。四、简答题1车站作业计划包括哪些内容？分别由谁负责编制？答; 是指挥车站完成日常运输任务的行动计划。包括班计划 , 阶段计划 ,调车作业计划。编制人依次为：主管运输的副站长或运转室主任 、调度站调度员、调车区长。2怎样合理安排到发线的使用？答： 车站作业计划的内容有三：车站班计划；阶段计划；调车作业计划。编制 人员依次为：主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任；车站调度员；调 车区长。3编制调车作业计划的要求有哪些？ 答：编制调车作业计划的要求如下： （1）符合编组列车的三个依据； （2）在安全的基础上，提高效率。具体要求：钩数少、带车数少、占用股道少、 行程短

8、、作业方便、调车效率高。 （ 3）做到及时、准确、完整。 4分部解体时，“开口”位置的选择原则有哪些？ 答： 1、车列中有禁溜车时 应在禁溜车之后开口。2、应在车列的大车组之前开口。3、在便于利用调车机车次位集结少量车组处开口。4、应在“坐编”车组之后开口。5已知乙站 6 点待卸重车为 20 车，本班内到达的本站卸车为 40 车，其中本班 内能卸空的为 35 车，则本班的有效卸车数是多少？计划卸空车数是多少？最后， 本班的卸车计划定多少？五、综合题：1编制编组摘挂列车调车作业计划：调车机车在右端作业，编成40012 次到发场 6 道开， 813 道为调车线且均空闲，待编车列在 10 道，顺序为

9、：25 31 44 53 12 21 44 33 64解：待编车列 25 31 44 53 12 21 44 33 64 排顺下落如下：调车表股道223244531221443364下落列8一122110二、四2231445333649三4444（四）445364调车作业计划如下：1）分解待编车列：10 +14（留 13）8 39 42）分解暂合列：10+13（带 7）86943）收编：9+11（带 4）8+12F62740012 次编好，共 10 钩， 4+、 6-调车作业计划 2：顺序股道摘挂车数残存110+2121211-71439-77410-34511+71169+415710+92489+32796-270+40012 次编好，共 9 钩，5+、4-2编制编组摘挂列车调车作业计划：调车机车在右端作业，编成40002 次到发场 7 道开， 9、 10 道为调车线且均空闲，待编车列在 11 道，顺序为：61 52 15 22 51 34 13 43 65 74解：待编车列61521522513413436574排顺下落如下：调车表股道下落列615215225134134365748一151310二、四611522344