汽机主值考试题库概要

1、汽机主值考试题库填空题1. TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。2. 备用冷油器的进口油门(关闭)，出口油门(开启)，冷却水入口门（关闭），出口门（开启）、油侧排空门开启，见油后关闭。3. 泵的种类有（往复式）、（齿轮式）、（喷射式）和（离心式）等。4. 表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。5. 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内（析出的不凝结）气体和漏入的空气，（维持）凝汽器的真空。6. 当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。7. 对于倒转的给水泵，严禁关闭(入口门)，以防(给水泵低压侧

2、)爆破，同时严禁重合开关。8. 发电机组甩负荷后，蒸汽压力(升高)，锅炉水位(下降)，汽轮机转子相对膨胀产生(负)胀差。9. 火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。10. 机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50-100)。11. 机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在(危急保安器动作转速)以下。12. 机组运行中，发现轴向位移增加时，应对汽轮机进行(全面检查)，倾听(内部声音)、测量(轴承振动)。13. 机组正常运行时，凝汽器的真空靠(排汽凝结成水，体积缩小)形成的。14. 冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热量传递的。15. 冷却水温升是冷却水在凝汽器中（吸）热后

3、其温度（上升）的数值。16. 离心泵不允许带负荷启动，否则(启动电流大)将损坏设备。17. 离心泵一般(闭)阀启动，轴流泵(开)阀启动。18. 凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵（汽化）。19. 凝结水泵的轴端密封采用（凝结）水密封。20. 凝结水泵的轴封处需连续供给(密封水)，防止空气漏入泵内。21. 凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。22. 凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为(凝汽器端差)。23. 凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温(减小)，造成凝汽器端差(增大)。24. 凝汽器水质恶化的可能是因为(冷却水管胀口不严)、(冷却水管漏泄)等原因

4、。25. 凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为(冷却倍率)。26. 凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升(增大)。27. 凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（降低），冷源损失（减少），循环热效率（提高）。28. 暖管的目的是(均匀加热低温管道)，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸汽温度)，防止产生过大的(热应力)。29. 启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（连续盘车）。30. 启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的(温升率)有关。31. 汽机处于静止状态，严禁向(汽机轴封)供汽。32. 汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水，防止

5、发生水冲击，尽快提高汽温)。33. 汽机转子冲动时，真空一般在6070kPa，若真空太低，易引起(排汽缸大气安全门)动作，若真空过高(使汽轮机进汽量减少，对暖机不利)。34. 汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度(下降)，凝汽器真空(升高)。35. 汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称(热耗率)。36. 汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。37. 汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。38. 汽轮机调节系统的任务是：在外界(负荷)与机组(功率)相适应时，保持机组稳定运行，当外界(负荷)变化时，机组转

6、速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的(功率)使之与外界(负荷)相适应。39. 汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。40. 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。41. 汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。42. 汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声，应紧急停机。43. 汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。44. 汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。45. 汽轮机轴向推力的平衡方法

7、通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。46. 汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的死点）。47. 热态启动冲转前，应连续盘车(2)小时以上。48. 热态启动时，除在600r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，应迅速以(200-300)r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。49. 热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于(30)。50. 热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止(汽封段轴颈骤冷)。51. 任一轴承回油温度超过(75)应紧急停机。52. 机组冲转时不得在(临界转

8、速)附近暖机和停留。53. 为防止叶片断裂，禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在(低) 频率下过负荷运行。54. 循环水泵出力不足的原因主要有(吸入侧有异物)、叶轮破损、转速低、(吸入空气)、(发生汽蚀)、出口门调整不当。55. 循环水泵的特点是(流量大)、(扬程低)。56. 循环水泵正常运行中应检查(电机电流)、(入口水位)、(出口压力)、(轴承温度)、电机线圈温度、循环泵的振动。57. 一般高压汽轮机凝结水过冷度要求在（5）以下。58. 在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止（泵内水外漏）或（空气进入泵内）。59. 在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止(升温升

9、压)，应(保持暖机)。60. 在汽轮机的启停过程中，采用控制蒸汽的(温升率)的方法能使金属部件的(热应力)、(热变形)及转子与汽缸之间(胀差)维持在允许范围内。61. 造成火力发电厂效率低的主要原因是(汽轮机排汽热损失).62. 汽机油循环倍率是指1 小时内在油系统中的循环次数，一般要求油的循环倍率在（810 ）的范围内。63. 当汽轮机膨胀受阻时，汽轮机转子的振幅随（负荷 ）的增加而增加。 64. 轮机的进汽方式主要有（节流进汽）、（喷嘴进汽）两种。65. 运行中发现凝结水泵电流摆动，出水压力波动，可能原因是（凝泵汽蚀 ）、凝汽器水位过低。66. 汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止

10、转子（脆性破坏）和（避免产生过大的热应力）。67. 运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度（升高），轴向位移（增大），相对胀差负值（增大），负荷突然（下降）。68. 运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生了（主油泵事故），处理是（立即启动辅助油泵，申请停机）。69. 危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（可靠性和正确性）。70. 运行中发现循环水泵电流降低且摆动，这是由于（循环水入口过滤网被堵或入口水位过低）。71. 汽轮机启动前要先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，这样做的主要目的是（排除调速系统积存的空气）。72. 给水泵出口逆

11、止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水泵，使水泵倒转并冲击低压管道及除氧器。）。73. 造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类：（动静摩擦）、（汽缸进冷汽冷水）。74. 汽机的低油压保护应在（盘车）前投入。75. 汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即（破坏真空），紧急停机，并开启（事故放油门），控制（放油速度），使汽轮机静止后（油箱放完），以免汽轮机（轴瓦磨损）。76. 轴承油压保护是防止（润滑）油压过（低）的保护装置77. 发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。78. 汽轮机缸内声音（突变

12、），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（水击声和金属噪声），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。79. 汽轮机启、停或正常运行中发生（强烈振动），或汽轮机内部有明显的（金属摩擦声），必须破坏真空紧急停机。80. 汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽（漏出），防止真空区漏入（空气）。81. 凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面：能否达到最(有利真空)；能否保证凝结水的(品质合格)；凝结水的(过冷度)能够保持最低。82. 汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起(中心变化)，产生振动。83. 轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封(损坏)，重者将使机组发生(水冲击)，危害机组

13、安全运行。84. 汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经（ 充满油 ），（放油门）、至（油箱放空气门）均应关闭。85. 冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（下降），严重时润滑油压（下降），发现冷油器漏油应（切换隔离）漏油冷油器进行处理。 86. 汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的(气体)和（水蒸汽），这样一方面使（水蒸汽）不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不（高于）大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。 87. 汽轮机油中带水的危害有（缩短油的使用寿命），（加剧油系统金属的腐蚀）和促进油的（乳化）。88. 发现运行汽轮机胀差变化大，应首先检查（主蒸汽参数），并检查汽缸

14、膨胀和滑销系统，综合分析，采取措施。89. 为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制（进汽温度）和轴封（供汽温度）；90. 运行中，如备用油泵联动，不得随意停止联动泵，应（查清原因）并在联锁投入状态下停泵。99、汽轮机在工作转速下，轴双幅振动值0.076mm汽轮机在越过临界转速时双幅振动值0.254mm100、主再热蒸汽过热度50，两侧蒸汽温度偏差17。102、我厂每台机组设置四台表面式双流程低压加热器，均为立式布置，疏水逐级自流至低加危急疏水扩容器。105、汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在50100较为安全。当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力0.3MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高

15、加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。106、给水泵正常运行时，当给水泵、前置泵、电动机径向轴承温度升高至90给水泵跳闸。107、机组超速试验，应带27MW负荷至少稳定运行4小时后， 方可减负荷至0，解列发电机后做超速试验。108、机组正常运行时当EH油压低于9.3MPa时保护动作停机。109、滑参数停机时主控值班员应按主汽压以0.030.05MPamin的降压速率，主蒸汽温度小于1.5/min的降温速率降温降压，注意控制降负荷率为1MWmin。110、 我厂机组的主要热力工况有： 额定工况 、 名牌工况、 最大连续工况 、 阀 门全开工况 。 111、 汽轮机启动有

16、不同的方式，按启动过程的新蒸汽分： 滑参数启动 和 定参数启动 ； 按启动前汽缸温度水平分： 冷态启动 和 热态启动 ； 按冲动控制转速所用阀门分： 调节汽门启动 、 自动主汽门 和 电动主闸门启动 ；按冲动时的进汽方式分：高中压缸进汽启动 和 中压缸进汽启动 。112、 机组冲转时，高中压缸上下缸温差小于 50 ，转子弯曲指示小于冷态原始值0.03 mm。113、 机组启动通过临界转速时， 应迅速而平稳 ，过临界转速时轴瓦振动大于 0.1 mm, 双幅振动大于 0.254 mm时，应立即打闸停机。114、 机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于 150 为冷态； 150-30

17、0 为温态；高于 300 -400 为热态；高于 400 极热态。115、 热态启动机组冲转前应先 送轴封 后 抽真空 ，轴封供汽压力 0.01-0.033 MPa，供汽温度 250-350 。116、热态、极热态滑参数启动：机组以 250 rpm/min升速率升转速至 500 rpm/min，对机组进行全面检查，暖机 4 min。确认机组一切正常以 250 rpm/min升速率提升转速至3000rpm/min.。119、汽轮机在工作转速下，轴双幅振动值0.076mm汽轮机在越过临界转速时双幅振动值0.254mm120、中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的功率滞延，增加了甩负荷时的动态超速。

18、121、机械超速保护：当机组转速升高到高于额定转速的10-12%时，分别发出报警和停机信号，危机遮断油门脱扣，紧急关闭主汽门停机，其复为转速为305515rpm.122、汽耗量：汽轮发电机组每小时所消耗的蒸汽量 。124、汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启动方式，即：冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动。125、汽轮机的轴向位移保护在机组 冲转前 投入。126、汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在50100较为安全。127、支持轴承是用来支承汽轮机转子 重力 ，保持 动静部分 径向中心一致的部件。128、蒸汽进入汽轮机喷嘴之后，其压力降低，热能转变为动能。129、我厂汽轮机的

19、型号是 NZK330-16.7/538/538 型。型式是： 亚临界一次中间再热单轴双缸双排气直接空冷抽汽凝汽式汽轮机。130正常运行时凝结水泵推力轴承温度小于 70 、电机定子绕组温度小于 130 ，电机上下轴承温度小于 70 131、 我厂汽轮机的级数 40 。其中，高压缸_1个调节级 _和_14级压力级_ _,中压缸_13级压力级_ ,低压缸_12级压力级_ 。133、当给水泵流量大于 280 m/h时，检查给水泵再循环门自动关闭，否则手动关闭。134、新蒸汽温度降低至_525 报警。继续降低到_520 _时,还不能恢复应_减负荷_运行，当温度降低到_460_ 减负荷到零，若温度继续下降

20、至_450 仍不能恢复时打闸停机。136、极热态启动，要求主汽温度_510+10_ ,再热蒸汽温度_480_ ，主汽压力_7.5_ 。137、正常高加汽侧投运，控制高加出水平均温升不得大于_3-5_ 高加汽侧解列，控制高加出水平均温降率_1.7_ 。138、当给水泵流量小于 150 m/h时，检查给水泵再循环门自动打开，否则手动打开。139、新蒸汽温度升高至_540_ 报警，继续升高至_540-545_时，每年运行时间内部超过400小时，在该温度下每年连续运行时间不超过_30_ 。蒸汽温度升高至_550_ ，应停机。140、除氧器的运行方式是定滑压运行。额定出力是480t/h。141、汽轮机的

21、轴向位移保护在机组 冲转前 投入。143、当机组甩负荷转速升高至32703330时，分别发出报警和停机信号，危急遮断油门脱扣，紧急关闭主汽门停机，其复位转速为305515rpm.145、在减负荷过程中，应严密监视机组各轴承振动、声音，金属温差及降温速度，注意轴向位移，汽缸与转子相对膨胀和汽缸绝对膨胀等变化。146、甩负荷试验前，机组带20额定负荷连续4小时运行，蒸汽过热度大于100。147、除氧器在滑停过程中，当#2高加与除氧器压差小于0.3MPa时，高加疏水切至高加危急疏水扩容器，关闭 高加疏水至除氧器 电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。148、本厂采用的水环真空泵，它具有运行安

22、全，结构紧凑，自动化程度高，节能效果显著的特点，水环真空泵系统由水环真空泵、供水冷却循环部分、进排气控制部分和传动部分组成。151、1#机组辅汽系统的汽源有：启动锅炉来汽；再热冷锻蒸汽来汽；四段抽气来汽；#2机高辅来汽。填空题1. 回热循环效率的提高一般在（ B ）左右A、10% B、18% C、20%25%2. 汽轮机油系统上的阀门应（ B ）A、垂直安装 B、横向安装 C、垂直、横向安装都可以3. 离心泵的效率等于（ C ）A、机械效率容积效率水力效率 B、机械效率容积效率水力效率 C、机械效率容积效率水力效率4. 一般规定汽轮机乏汽湿度应小于（ B ）A、5% B、12% C、15%5.

23、 在机组启动时汽侧压力最低一台的高加疏水排至（B）。A、疏水扩容器 B、凝汽器 C、除氧器6. 热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。因此，应该在（ B ）投入A、主设备启动后一段时间 B、主设备启动前 C、主设备并网后7. 盘车期间，密封瓦供油（ A ）A、不可以中断 B、可以中断 C、没关系8. 油动机的时间常数一般在（ B ）。A、00.05秒；B、0.10.3秒；C、13秒。9. 配汽机构的任务是（ A ）。A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应；B、控制自动主汽门开或关；C、改变汽轮机转速或功率。10. 汽轮机正胀差的含义是（ A ）。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的

24、差值；B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C、汽缸的实际膨胀值。11. 单位重量液体通过水泵后所获得的（ C ）称为扬程。A、动能；B、势能；C、总能量。12. 水泵的功率与泵转速的（ C ）成正比。A、一次方；B、二次方；C、三次方。13. 凡是介质温度超过（ B ）的设备和管道均应进行保温。A、30；B、50；C、80。14. 机组的抽汽逆止阀一般都是（ C ）安装。A、垂直；B、倾斜；C、水平。15. 汽轮机高压部分广泛应用的隔板支撑定位法是（ B ）A、销钉支撑定位 B、悬挂销和键支撑定位 C、Z形悬挂销中分面支撑定位16. 热电循环的机组减少了（ A ）A、冷源损失 B、节流损失 C、漏

25、汽损失17. 沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度（ A ）A、相等 B、汽体温度大于液体温度 C、汽体温度小于液体温度18. 温度在（ A ）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。A、120度 B、200度 C、250度 D、300度19. 减压门属于（ D）。A、关（截）断门 B、调节门 C、旁路阀门 D、安全门 20. 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（ B ）。A、升高 B、降低 C、不变 D、不能判断21. 加热器的种类，按工作原理不同可分为（ A ）。A、表面式加热器，混合式加热器 B、加热器，除氧器C、高压加热器，低压加热器 D、螺旋管式加热器，卧式加热器 22.

26、电磁阀属于（ C ）。A、电动门 B、手动门 C、快速动作门 D、中速动作门23. 冷油器油侧压力应（ A ）水侧压力。A、大于 B、小于 C、等于 24. 公称压力为2.45Mpa的阀门属于（ B ）。A、低压门 B、中压门 C、高压门 D、超高压门 25. 离心泵轴封机构的作用是（ A ）。A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内B、对水泵轴起支承作用 C、对水泵轴起冷却作用 D、防止漏油26. 要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（ D ）必需汽蚀余量。A、等于 B、小于 C、略小于 D、大于 27. 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（ A ）。A、给水

27、出口温度之差 B、给水入口温度之差 C、加热蒸汽温度之差 D、给水平均温度之差 28. 加热器的凝结放热加热段是利用（ D ）。A、疏水凝结放热加热给水 B、降低加热蒸汽温度加热给水C、降低疏水温度加热给水 D、加热蒸汽凝结放热加热给水。29. 在高压加热器上设置空气管的作用是（ A ）。A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果B、及时排出从加热器系统中漏入的空气，增加传热效果30. 给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（ C ）。A、泵内产生轴向推力 B、泵内产生振动 C、泵内产生汽化 D、产生不稳定工况 C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡 D、启用前排汽

28、31. 火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的（ D ）。A、压力、比容 B、温度、比容 C、焓、熵 D、压力、温度 32. 金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的（ D ）。A、膨胀 B、氧化 C、变形 D、损坏 33. 运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值为（ B ）。否则应作调整。A、35度 B、40度 C、45度 D、49度 34. 给水泵中间抽头的水作（ B ）的减温水。A、锅炉过热器 B、锅炉再热器 C、凝汽器 D、高压旁路 35. 汽轮机旁路系统中，低压减温水采用（ A ）。A、凝结水 B、给水 C、闭式循环冷却水 D、给水泵中间抽头 36. 给水泵（ D ）不严密时，严

29、禁启动给水泵。A、进口门 B、出口门 C、再循环门 D、出口逆止门 37. 转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。A、向轴封供汽 B、抽真空 C、对发电机进行投、倒氢工作 D、投用油系统 38. 汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（ C ），再投入连续盘车。A、先盘90度 B先盘180度 C、先盘180度直轴后 D、先盘90度直轴后 39. 转动机械的滚动轴承温度安全限额为（ A ）。A、不允许超过100度 B、不允许超过80度 C、不允许超过75度 D、不允许超过70度 40. 真空泵汽水分离器水位高时，将会（ A ）。A、增加泵电流 B、

30、降低泵电流 C、不影响泵电流。 41. 离心泵与管道系统相连时，系统流量由（ C ）来确定。A、泵 B、管道 C、泵与管道特性曲线的交 D、阀门开度 42. 在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（ D ）方可启动水泵向系统通水。A、补水至正常水位 B、补水至稍稍高于正常水位C、补水至稍低于正常水位 D、进行冲洗，直至水质合格 43. 凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（ B ）。A、不变 B、增加 C、减小 D、先减小后增加 44. 为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（ B ）为合适。A、1%2% B、3%6% C、6%9% D、9%12% 45. 主油泵

31、供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较（ A ）。A、平缓 B、陡 C、无特殊要求 D、有其他特殊要求 46. 轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（ A ）上。A、汽缸 B、转子 C、推力轴承 D、支持轴承 47. 汽轮机调速系统的执行机构为（ C ）。A、同步器 B、主油泵 C、油动机 D、调节汽门 48. 大型机组凝汽器的过冷度一般为（ A ）。A、0.51 B、2.3 C、3.5 D、4.0 49. 由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（ C ）。A、两级串联旁路系统 B、一级大旁路系统C、三级旁路系统 D、三用阀旁路系统。50. 汽轮机热态启动时主

32、蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度。（ D ）。A、至少20度 B、至少30度 C、至少40度 D、至少50度 51. 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证（ D ）的自由膨胀和收缩。A、 横向和纵向 B、横向和立向 C、立向和纵向 D、各个方向 52. 汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（ B ）。A、6h B、4h C、2h D、1h 53. 汽轮机启动中，当转速接近（ D ）r/min左右时，注意调速系统动作是否正常。A、3000 B、2000 C、2500 D、2800 54. 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（ B ）。A、冲转时蒸汽温度过高 B、冲转时主汽温度过低 C、暖

33、机时间过长 D、暖机时间过短 55. 额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴瓦振幅不应超过（ C ）。A、0.03mm B、 0.04mm C、0.05mm D、0.06mm 56. 汽轮机启动过临界转速时，振动（ A ）应打闸停机，检查原因。A、超过0.1mm B、超过0.05mm C、0.03mm D、超过0.12mm 57. 汽轮机热态启动时油温不得低于（ B ）。A、30度 B、40度 C、80度 D、90度 58. 汽轮机串轴保护应在（ B ）投入。A、全速后 B、冲转前 C、带部分负荷时 D、冲转后 59. 汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度为（ A ）。A、 大于9

34、6% B、大于95% C、大于93% D、等于96% 60. 给水泵发生倒转时应（ B ）。A、关闭入口门 B、关闭出口门并开启油泵 C、立即合闸启动 D、开启油泵 61. 凝结泵电流倒零，凝结水压力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（ D ）。A、凝结泵故障 B、凝结泵汽化 C、凝结泵注入空气 D、凝结泵供电中断 62. 给水泵发生（ D ）情况时应进行紧急故障停泵。A、给水泵入口法兰漏水 B、给水泵某轴承有异声C、给水泵某轴承振动达0.06mm D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。63. 汽轮机差胀保护应在（ C ）投入。A、带部分负荷后 B、定速后 C、冲转前 D、冲转后 64.

35、汽轮机低油压保护应在（ A ）投入。A、盘车前 B、定速后 C、冲转前 D、带负荷后 65. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（ D ）。A、提高油温 B、先使用各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气 D、排出调速系统积存的空气。66. 汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过（ B ）打闸停机。A、0.05mm B、0.03mm C、0.08mm D、0.1mm 67. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行。（ C ）。A、主汽门严密性试验并符合技术要求B、调速汽门严密性试验并符合技术要求C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求D、主汽门和调

36、速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求 68. 汽轮机转速超过额定转速（ D ）%，应 立即打闸停机。A、7 B、9 C、14 D、12 69. 汽轮机大修后的油系统冲洗循环时，轴承进油管加装不低于（ C ）号临时滤网。A、20 B、30 C、40 D、50 70. 主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（ D ）%。A、80 B、70 C、60 D、50 71. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（ B ）%额定转速。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、1.0 72. 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（ A ）r.min。A、3000 B、

37、3100 C、3030 D、2950 73. 危急保安器充油动作转速应（ B ）3000r/min。A、大于 B、小于 C、等于 D、略大于 74. 汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下（ C ）mm处。A、300 B、200 C、100 D、50 75. 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（ A ）凝结水泵入口的真空。A、大于 B、等于 C、小于 D、略小于 76. 新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（ D ）。A、温度降低 B、温度上升 C、温度减小 D、温度增加 77. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（ A ）。A、减少 B、增加

38、C、不变 D、略有增加 78. 降低润滑油粘度最简单易行的办法是（ A ）。A、提高轴瓦进油温度 B、降低轴瓦进油温度 C、提高轴瓦进油压力 D、降低轴压瓦进油压力 79. 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（ D ）。A、启动高压油泵，停机 B、启动润滑油泵，停机C、启动直流油泵，停机 D、启动润滑油泵，停机并切断高压油源。 80. 甩负荷试验前，汽轮机组应经（ C ）h试运行各部分性能良好。A、24 B、48 C、72 D、80 81. 新机组168h试运行完成后，试运行中多项缺陷处理后机组再次启动带负荷连续运行（ C ）h机组移交生产。A、72 B、48 C、24 D、12 82

39、. 汽轮机大修后真空系统灌水试验，检查严密性，检查时可用加压法，压力一般不超过（ A ）kpa。A、50 B、70 C、40 D、3083. 具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵到泵体上下温差小于（ A ）度。A、20 B、30 C、40 D、50 84. 一个标准大气压（latm）等于（ B ）。A、110.325kPa B、101.325kPa C、720mmHg D、780mmHg 85. 机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（ A ）应力 。A、拉应力 B、压应力 C、交变应力 D、不产生应力 86. 提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（ A ）。A、提高 B、降

40、低 C、不变 D、先提高后降低 87. 在汽轮机启动过程中，发生（ B ）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。A、对流换热 B、珠状凝结换热 C、膜状凝结换热 D、辐射换热 88. 选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（ B ）。A、蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高D、汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。89. 回热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（ B ）。A、回热循环热效率最高 B、回热循环绝对内效率最高C、电厂煤耗率最低 D、电厂热效率最高90. 再热机

41、组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热油气的压力是（ A ）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器的安全D、增加再热后各级回热油汽的作功量。 91. 汽轮机转子的疲劳寿命通常由（ B ）表示。A、循环应力一应变曲线 B、应力循环次数或应变循环次数C、蠕变极限曲线 D、疲劳极限 92. 汽轮机变工况时，采用（ C ）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节 B、变压运行 C、定压运行喷嘴调节 D、部分阀全开变压运行 93. 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（ B ）的宏观

42、裂纹期间总的工作时间。A、0.10.2mm B、0.20.5mm C、0.50.8mm D、0.81.0mm 94. 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（ C ）。A、真空过高 B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高。95. 协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强大的方式是（ B）。A、机炉独自控制方式 B、协调控制方式 C、汽轮机跟随锅炉方式 D、锅炉跟随汽轮机方式 96. 协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（ C ）。A、中调来的负荷指令B、电液调节系统C、主控制系统D、机组主控制器

43、97. 强迫振动的主要特征是（ D ）。A、主频率与转子的传速一致 B、主频率与临界转速一致C、主频率与工作转速无关 D、主频率与转子的转速一致或成两倍频 98. 汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（ B ）。A、汽轮机转子中间级处 B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处 D、中压缸出口处99. 汽轮机启动进入（ D ）时零部件的热应力值最大。A、极热态 B、热态 C、稳态 D、准稳态 100. 衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（ D ）。A、热耗率 B、汽耗率 C、相对电效率 D、煤耗率 101. 降低初温，其它条件不变，汽轮机的相对内效率（ B ）。A、提高

44、B、降低 C、不变 D、先提高后降低 102. 在机组允许的负荷变化范围内，采用（ A ）对寿命的损耗最小。A、变负荷调峰 B、两班制启停调峰 C、少汽无负荷调峰 D、少汽低负荷调峰 103. 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A ）造成的。A、上下缸温差 B、汽缸内有剩余蒸汽 C、汽缸疏水不畅 D、转子与汽缸温差大。104. 当汽轮机膨胀受阻时（ D ）。A、振幅随转速的增大面增大 B、振幅与负荷无关C、振幅随着负荷的增加而减小 D、振幅随着负荷的增加而增大 105. 当汽轮发电机组转轴发生静摩擦时（ B ）。A、振动的相位角是不变的 B、振动的相位角是变化的C、振动的相位角有时变有时不

45、变 D、振动的相位角起始变，以后加剧 106. 当转轴发生自激振荡时（ B ）。A、转轴的转动中心是不变的 B、转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动C、转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动 D、转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。 107. 摩擦自激振动的相位移动方向（ D ）。A、与摩擦接触力方向不行 B、与摩擦接触力方禹垂直C、与转动方向相同 D、与转动方向相反108. 间隙激振引起的自激振荡主要特点是（ D ）。A、与电网频率有关 B、与电网频率无关C、与机组的负荷无关 D、与机组的负荷有关 109. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（ A ）。A、成正比 B、成反比 C、成非线性关系

46、 D、无关 110. 当转子的临界转速低于工作转速（ D ）时，才有可能发生油膜振荡现象。A、4/5 B、3/4 C、2/3 D、1/2 111. 滑参数停机时，（ C ）做汽轮机超速试验。A、可以 B、采取安全措施后 C、严禁 D、领导批准后 112. 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ B ）。A、容量出现正胀差 B、容易出现负胀差 C、胀差不会变化 D、胀差变化不大 113. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（ A ）突增。A、正胀差 B、负胀差 C、不会出现 D、胀差突变。 114. 机组变压运行，在负荷变动时，要（ A ）高温部件温度的变化。A、减少

47、B、增加 C、不会变化 D、剧烈变化 115. 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。A、越小 B、越大 C、不变 D、少有变化 116. 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（ A ）。A、趋近于零 B、趋近于某一定值 C、汽缸大于转子 D、转子大于汽缸 117. 新装机组的轴承振动不宜大于（ D ）。A、0.045mm B、0.040mm C、0.035mm D、0.030mm 118. 给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了（ D ）。A、防止振动过大，引起给水压力降低 B、防止振动过大，引起基础松动C、防止轴承外壳，遭受破坏 D、防止泵轴弯曲或

48、轴承膜破坏造成轴瓦烧毁。 119. 当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（ A ）。A、增加 B、减小 C、不变 D、不确定120. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。121. 汽轮发电机振动水平是用（ D）来表示的。A、基础振动值 B、汽缸的振动值 C、地对轴承座的振动值 D、轴承和轴颈的振动值 名词解释1. 过冷度：在一定压力下冷凝水的温度与相对应下的饱和温度的差值2. 胀 差：汽轮机转子的膨胀程度与

49、汽轮机汽缸膨胀程度的差值3. 转子惰走：从汽轮机打闸，汽轮机转速开始下降至零转速为转子惰走4. 汽轮机的级:汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。5. 滑销系统:保证汽缸定向自由膨胀，保持汽缸与转子中心位置一致6. 汽耗率：每发一度电所消耗的蒸汽；7. 扬程： 单位质量温度为20度的清水，通过水泵后获得的压力增加。8. 汽蚀：在水泵内反复出现液体汽化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象。9. 汽轮机的速度级 采用喷嘴调节的汽轮机的第一级10. 速度级 采用调门节流调节的汽轮机的第一级 11. 热疲劳：金属材料由于温度梯度循环引起的热应力循环

50、，而产生的疲劳破坏现象，称为热疲劳。12. 热应力：温度改变时，物体由于外在约束以及内部各部分之间的相互约束，使其不能完全自由胀缩而产生的应力。又称变温应力。13. 真空：当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。14. 真空度：真空度是指处于真空状态下的气体稀薄程度。15. 耗率：汽轮发电机组每发1KWh时的功所耗费的蒸汽量，称为汽耗率16. 泊桑效应：泊桑效应也就是汽轮机的轴在转速增加的时候,受到离心力的作用,而变粗,变短.转速减小的时候,而变细,变长.一般在启,停机的时候由于低压缸的转子是最粗的,所以受泊桑效应最明显.是胀差变化的一个因素。17. 饱和温度：对水进行定压加

51、热时，通常把水开始沸腾的温度，称为“饱和”温度，即沸点。18. 热冲击：由于急剧加热或冷却，使物体在较短的时间内产生大量的热交换，温度发生剧烈的变化时，产生的冲击热应力19. 热耗率：汽轮发电机组每发1KWh所耗热量。20. 循环倍率:指两相介质的总质量与气相介质质量之比。21. 过冷度:在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。简答题1. 轴封加热器的作用是什么？答：汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设有轴封加热器，用以加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量失，并改善车间的条件。随轴封漏汽进入的空气，用轴加风机抽出，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封的第一腔室也

52、保持微真空，轴封器不会外泄。2， 进入锅炉的给水为什么必须经过出氧？答：这是因为，如果锅炉给水中含有氧气，将会使给水管道，锅炉设备及汽轮机通流部分遭受腐蚀，缩短设备的寿命。防止腐蚀最有效的方法是除去水中的溶解氧和其它气体，这一过程称为给水的除氧。3， 除氧器的作用是什么？答：除氧器的主要作用是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，保证给水的品质。同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的一个混合式加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。4， 除氧器的工作原理是什么？答：水中溶解气体量的多少与气体的种类，水的温度及各种气体在水面上的分压力有关。除氧器的工作原理是：把压力稳定的蒸汽通入除氧器加热给水，在加热过程中，水面上的水蒸汽的分压力逐渐增加，而其它气体的分压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离析出。当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时，水面上的空间全部被水蒸汽充满，各种气体的分压力趋向于零，此时水中的氧气及其它气体即被除去。5， 什么是除氧器的自生沸腾现象？答：所谓除氧器的自