履带吊安装与吊装安全技术交底

1、履带吊安装与吊装安全技术交底书主送单位吊装一队第 页 共 页工程名称履带吊安装与吊装日 期2016年8月19日单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:交底内容:一、 施工概况主桥箱梁共计3跨，每跨10片，合计30片，计划采用履带吊提梁，履带吊类型为两台徐工牌 QUY350t履带吊。350T吊机主机自重55吨，左右履带自重共 62吨、配重及附件重 243吨，重点观察 吊机占位地面的地耐力。履带吊从上海运输，经 S202省道进入X044县道，县道宽7m,沿途有高压线与通讯线路。施工场地内履带吊走形道路场地宽度12m,主路13.5m,铺设50cm建筑垃圾压实完成，建筑旧料上铺设路基板

2、作为走形道路。图1-1箱梁平面布置图（单位：m）二、履带吊安装步骤进场时间：根据箱梁架设时间以及40m梁场场地正在施工的限制，计划履带吊逐台进场拼装，第台进场时间为8月13日，第二台进场时间为 8月24日，每台卸车一天，拼装一天，调试一天，合编制：复核：签收：年 月 日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书主送单位吊装一队第 页 共 页工程名称履带吊安装与吊装日 期2016年8月19日单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程

3、项目经理部编号:计三天时间具备提梁状态吊机履带在本吊装状态，对地面的压力473吨，地耐力应不小于 12T/m2,才能满足吊机稳定的要求，不准有管线、暗沟、空洞，如有需调整定位或采取措施，避开上述地下隐患。运输吊机主车辆宽 3.5米，主机高3.5米，长12米，观察吊机行走路线，尤其是进入场地有无管 线障碍，道路转弯半径能否满足16米，如有障碍必须采取措施予以排除。根据进场时间，对于县道上的高压线有高度不足（低于 4.5m）的部位，项目部提前联系三塔供电 所，安排专业电工进行区域性停电，停电后人工挑起线路，运输车辆通行，电工检查完成后送电。由于吊装最大吨位为31t,故选用50t汽车吊来安装、拆除徐

4、工牌 QUY350履带吊。主要作业吊车、机具及车辆等设备编制:复核:签收:表1作业车辆和机具一览序号名称规格数量备注1汽车吊机徐工50t1吊装用2对讲机3指挥用3客货车1.5t1服务用4半挂平板车20t5运输用5专用吊索修吊装用6卡环15t4吊装用7倒链2t4拆装用8枕木300*300*250010拆装用9木板及垫皮修拆装用注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书编号:单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部主送单位

5、吊装一队第 页 共 页工程名称履带吊安装与吊装,2016年8月19日履带吊安拆主要人员构成履带吊安、拆班组主要成员共 9名，包括负责人1名，安全员1名，起重指挥2名，司索工2名, 汽车吊司机1名和履带吊司机4名。序号职务人数主要负责1施工负责人1负责落实履带吊运输和拼装过程一切事务，以及贯彻执行甲 方各项规章制度和安排。2施工安全员1负责落实履带吊运输和拼装的安全技术要求和标准。3起重指挥2负责履带吊拼装过程中的吊装指挥工作，并负责吊具和构件 的安全检查。4司索工2挂钢丝绳。5汽车吊司机1负责吊装机械的拼装和操作。6履带吊司机4徐工牌QUY350t履带吊的安装安装场地：履带吊计划分别进场，在

6、40m梁场西侧场地进行拼装，拼装场地采用砖渣铺设压实整 平后方可进行拼装，拼装期间采用一台1m3挖掘机配合施工。履带吊主机一台 55t ,主臂42m,其中标准工况重型主臂由 1个6米重型底节，1个6米重型卷 扬节，1个6米中间节主臂，1个12米重型拉板节，10.5m锥节主臂，1个1.5米重型臂头组成。共计 重约360吨。安装采用徐工 50t汽车吊配合安装，安装在路基箱上进行。2.1主机的卸车一引导运输车到预定的安装位置；一 启动发动机；一打开支腿支架、伸出支腿油缸；在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车的稳定性；一引导拖车离开；2.2 起升A型架接上辅助绳（13）,把A型架通过

7、操作杆（司机室 2）小心的向后提高，一直提到下图所示位置为止，辅助绳不能拉的太紧；编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书编号:单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部吊装一队主送单位工程名称2016年8月19日松开辅助支撑杆（2）;注意：A型架不要拉的太高，与水平的夹角不得大于60°。2.3 组装履带板履带的组装由辅助吊车来完成具体步骤如下：一将上车体运输到安装位置；编制:复核:签收:注

8、：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:一将上车体上的四个支腿油缸支架打开一 通过操作杆伸出支腿油缸，油缸下面的支座必须垫实，以防发生事故。一运输车撤离；一支腿油缸完全伸出，直到安装后履带离地面20mm左右为止;一通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器一用辅助吊车将履带提起来安装到上车体上；一 通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器;一 将上车旋转180

9、6; ;一 通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器;编制：复核:签收：年 月 日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上

10、跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:一通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器;一将上车转到履带车的行驶位置上；一放下支腿油缸；一收回油缸支架并固定在运输位置上；2.4安装配重块编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式

11、两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:主送单位吊装一队第 页 共 页I工程名称履带吊安装与吊装升2016年8月19日期4 .配重块R1、L1 ;5 .R5、R6和L5、L6之间的连接螺栓；6 .R5、R4和L5、L4之间的连接螺栓；7 .R3、R2、R1和 L3、L2、L1之间的连接螺栓；8 .R1与L1和支撑框架之间的连接螺栓；2.5主臂架的安装1 .主臂长为42m （其中标准工况重型主臂由 1个6米重型底节，1个6米重型卷扬节，1个6米中 间节主臂，1个12米重型拉板节，10.5

12、m锥节主臂，1个1.5米重型臂头组成。）；2 .支架一定要装在绷绳和吊臂之间的规定位置上，绷绳和吊臂的长度是相配合的；3 .中间段原则上也按有关吊臂中间段的组装顺序相应的安装；4 .吊车臂的安装在地面进行，安好后的吊臂到最后才和臂架尾部相连，和臂架尾部相连的主臂必须用支架支撑起来成水平状态。2.6主臂的起升把钥匙开关（6）打到用主臂工作的位置，这时指示灯（44）亮，按（10）按钮，这时主变幅线路接通，把平放在地面的主臂和绷绳连接起来，操纵杆（2）（图2378）向后拉使主臂提升起来。通过紧主臂变幅绳来改变 A型架的角度，从而使绷绳绷紧，必要时将装上去的中间支架也竖起来。（图2008）一/工 22

13、78编制：复核：签收：年 月 日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面

14、形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编制:主送单位吊装一队履带吊安装与吊装工程名称2016年8月19日Z 2000主臂根部的角度传感器接计算机2、钢丝绳拉力传感器接计算机3、Z ?OOj主臂头上的分线盒4、uic-ua履带吊安装与吊装安全技术交底书注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编

15、制:主送单位吊装一队履带吊安装与吊装工程名称2016年8月19日2.8钢丝绳的缠绕主起重绳和副起重绳只能按照下表来缠绕，采用其他的方法会损坏力矩限制器的功能，另外绳索 缠绕的不正确可能使吊车工作不安全，产生危险。标准的吊车主臂头带一个 200吨吊具时主起升钢丝绳的缠绕见下图C-口 一履带吊安装与吊装安全技术交底书主送单位吊装一队第 页 共 页工程名称履带吊安装与吊装日 期2016年8月19日单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号:2.9履带吊的使用两台履带吊拼装完成后，进行调试报验，合格后方可进行吊装作业吊装顺序为K17、K18、K19跨依次提梁，对于K17跨：两台履带吊停在A

16、、B便道上，便道编号见 附图1：梁场两台350t履带吊提梁平面图，完成 4片提梁任务后，A便道上的履带吊转场至 C便道位置，进行 K17-5、K17-6的箱梁吊装，完成后， B 便道上的履带吊转场至 D便道上，提梁四片完成 K17跨箱梁吊装任务。对于K18跨：K17跨箱梁架设完成后，D便道上的履带吊转场至 B便道上，完成 K18跨10片箱梁的提梁任务；对于K19跨：K18跨箱梁架设完成后，B便道上的履带吊转场至 D便道，提梁4片后，D便道上 的履带吊转场至B便道，提梁两片，完成后，C便道上的履带吊转场至 A便道，提梁4片，完成吊装。履带吊提梁时，走形位置铺设路基板，提梁完成后，转向，向南行驶，

17、使吊装位置可以将梁放置在运梁炮车上，运梁炮车中心线距离桥面边线3m。三、安全保证措施3.1 履带吊安装注意事项1 .确认起重机是否符合作业标准要求。对照臂架长度组合方式表逐一进行检查桅杆位置、变幅拉板、撑杆、臂杆中节排列位置等；2 .必须按照要求穿好顶部滑轮组和吊钩滑轮组之间的各工况表相对应的起吊钢丝绳；3 .按照要求安装好配重；4 .安装时应当使用一个操作安全的平台，禁止使用不安全的平台；5 .分解与组装时，应先将场地内的障碍物清理开，闲杂人等远离作业区；6 .中长臂严禁带吊钩起臂；7 .起重机动作时不得与电线碰撞；8 .检查滑轮和钢丝绳是否有磨损，如有磨损需立刻更换9 .检查吊钩是否发生变

18、形，如吊钩底部张开等；10 .检查拉板是否有裂纹、磨损、腐蚀等破坏；11 .履带吊安装完成后需要进行专项的安全验收检测，无问题后方可投入使用。3.2 一般安全措施要求贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。 现场所有施工人员必须全部接受安全教育，并经考试合格。 施工现场的布置符合防火、卫生的有关规定。编制:复核:签收:注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。2、“技术交底书” 一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。履带吊安装与吊装安全技术交底书单位：阜阳S256上跨京九铁路立交桥工程项目经理部编号：主送单位

19、吊装一队SM-K-M工程名称履带吊安装与吊装升2016年8月19日期施工现场及其陡坎及高压带电区等均应有防护设施及警告标志；坑、沟、孔 洞等均应铺设与地面平齐的盖板或设置可靠的围栏、挡脚板及警告标志。危险处所夜 间应设红灯示警。现场设置的各种安全设施严禁挪动或移作它用。 施工现场应保持整洁，垃圾、废料应及时清除，做到“工完、料尽、场地清”， 坚持文明施工。在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。3.3 工器具使用 千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。千斤顶必须与荷重面垂直， 其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。正确使用大锤。3.4 安

20、全技术措施 设备起吊时起重臂下严禁站人。登高作业人员使用工具应用线纯系牢。 使用电动工具时，必须戴绝缘手套。 作业区域设警戒线，无关人员禁止入内，起重臂及吊物下方严禁人员通过或 逗留。 起吊前必需仔细检查起重设备及其安全装置应完好。 起吊时吊物应用钢丝绳捆绑牢固，钢丝绳不得有扭结，捆扎处垫保护管皮，防止损坏钢丝纯，千斤纯夹角不能大于 60。 起吊时应缓慢起钩，应保持水平并在吊物上栓溜绳防止晃动。 起吊过程应由专业人员认真指挥，协调吊车作业，指挥信号准确无误。当风力大于六级时应停止安装作业，在遇雨雪天气时进行露天作业必需采取防滑措施。四、质量保证措施4.1 钢丝绳编制：复核：签收：年 月 日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除