如何使用万用表测试变频器好坏

1、如何使用万用表测试变频器好坏用万用表只能大致测试变频器的主电源回路和输出逆变的好坏，也不能保证测试的准确性，如果变频器有问题，最好找专业修变频器的师傅搞最稳妥，要不自己会越弄越坏。 在进行电子电路设计时，就必定会接触一些测试测量仪器，万用表就是其中之一。万用表一般对直流电流、直流电压、交流电压等进行测量。变频器是一种修改电机的工作电源频率，来实现控制交流电动机的设备，随着工业化的普及，变频器越来越多的应用到现代电子领域。本篇文章就将为大家介绍如何使用万用表来测量变频器的好坏。 需要注意的是，为了人身安全，必须确保机器断电，并拆除变频器输入电源线R、S、T和输出线U、V、W后方可操作！首先把万用

2、表打到“二级管”档，然后通过万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测： 黑色表笔接触直流母线的负极P（+），红色表笔依次接触R、S、T，记录万用表上的显示值。然后再把红色表笔接触N（-），黑色表笔依次接触R、S、T，记录万用表的显示值。六次显示值如果基本平衡，则表明变频器二极管整流或软启电阻无问题，反之相应位置的整流模块或软启电阻损坏，现象：无显示。 红色表笔接触直流母线的负极P（+），黑色表笔依次接触U、V、W，记录万用表上的显示值。然后再把黑色表笔接触N（-），红色表笔依次接触U、V、W，记录万用表的显示值。六次显示值如果基本平衡，则表明变频器IGBT逆变模块无问题，反之相应位置的IGBT

3、逆变模块损坏，现象：无输出或报故障。 用变频器现场拖动一台功率匹配的异步电机空载运行，调节频率f，由50Hz开始下降一直到最低频率。 在此过程用电流表检测电机空载电流，如果空载电流在频率下降过程中很平稳，能保持基本不变，那就是一台好变频器。 最低频率可以这样计算，（同步转速-额定转速）极对数p60。例如，一台4极电机，额定转速是1470转，最低频率=（1500-1470）260=1Hz。 交、直流固态继电器的判别：通常，在直流固态继电器外壳的输入端和输出端旁，均标有“+”、“-”符号，并注有“Dc输入”、“DC输出”字样。而交流固态继电器只能在输入端上标出“+”、“-”符号，输出端无正、负之分

4、。 输入端与输出端的判别：无标识的固态继电器，万用表R10k档，通过分别测量各引脚的正、反向电阻值来判别输入端与输出端。当测出某两引脚的正向电阻较小、而反向电阻为无穷大时，这两只引脚即为输入端，其余两脚为输出端。而在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是正输入端，红表笔接的是负输入端。若测得某两引脚的正、反向电阻均为0，则说明该固态继电器已击穿损坏。若测得固态继电器各引脚的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该固态继电器已开路损坏。SIEMENS 西门子为了人身安全，必须确保机器断电，并拆除变频器输入电源线R、S、T和输出线U、V、W后放可操作！首先把万用表打到“二级管”档，然后通过万用表的红色表笔和

5、黑色表笔按以下步骤检测：1、黑色表笔接触直流母线的负极P(+)，红色表笔依次接触R、S、T，记录万用表上的显示值；然后再把红色表笔接触N(-)，黑色表笔依次接触R、S、T，记录万用表的显示值；六次显示值如果基本平衡，则表明变频器二极管整流或软启电阻无问题，反之相应位置的整流模块或软启电阻损坏，现象：无显示。2、红色表笔接触直流母线的负极P(+)，黑色表笔依次接触U、V、W，记录万用表上的显示值；然后再把黑色表笔接触N(-)，红色表笔依次接触U、V、W，记录万用表的显示值；六次显示值如果基本平衡，则表明变频器IGBT逆变模块无问题，反之相应位置的IGBT逆变模块损坏，现象：无输出或报故障。1）用

6、变频器现场拖动一台功率匹配的异步电机空载运行，调节频率f，由50Hz开始下降一直到最低频率；2）在此过程用电流表检测电机空载电流，如果空载电流在频率下降过程中很平稳，能保持基本不变，那就是一台好变频器；3）最低频率可以这样计算，（同步转速-额定转速）极对数p60。例如，一台4极电机，额定转速是1470转，最低频率=（1500-1470）260=1Hz；(1)交、直流固态继电器的判别：通常，在直流固态继电器外壳的输入端和输出端旁，均标有“+”、“-”符号，并注有“Dc输入”、“DC输出”字样。而交流固态继电器只能在输入端上标出“+”、“-”符号，输出端无正、负之分。(2)输入端与输出端的判别：无

7、标识的固态继电器，万用表R10k档，通过分别测量各引脚的正、反向电阻值来判别输入端与输出端。当测出某两引脚的正向电阻较小、而反向电阻为无穷大时，这两只引脚即为输入端，其余两脚为输出端。而在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是正输入端，红表笔接的是负输入端。若测得某两引脚的正、反向电阻均为0，则说明该固态继电器已击穿损坏。若测得固态继电器各引脚的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该固态继电器已开路损坏。PLC和变频器屏蔽线的接法为防止plc和变频器之间的控制信号线受空间电磁场的干扰，可在这些控制信号线的外层接屏蔽线，以提高系统的抗干扰能力。此种接线一定要注意，对屏蔽的接地点只能选取一点。不管是在PL

8、C一边，还是在变频器的一边。一般选在信号接收端，即变频器一边。这样，可提高系统的抗干扰能力。如果屏蔽线在两端都接地，会使屏蔽线上有电流流过，不但不能提高系统的抗干扰的能力，反而会加重外界对PLC的干扰。 PLC和变频器屏蔽线的接法遵守下面的原则： 屏蔽线尽量靠尽电势低的一端，可以这么理解，一般我们认为地电势为“0”，而在事实情况下，如有两个接地端，某一时刻两个接地端会存在电势差，在两个接电线之间将会有电流经过，这也是一种干扰。 在实际应用中如果控制电缆经过的场所比较复杂需要多端接地的时候,我们一般采取割断屏蔽层,再不同的地方接地.较厂的控制设备通讯电缆屏蔽层接地也常采取这种方式。变频器两线制和

9、三线制接线的区别：两线制使用一个开关点来控制，点闭合，变频器运行，点断开，变频器停止。三线制的原理和交流接触器的自锁电路类似，一个启动点，一个停止点。启动时停止点必须是闭合的，停止点断开的情况下，无法启动变频器。变频器过载和过热的区别变频器过载一般伴随的是电流升高，而且会持续一段时间，这时候的电流必定会超过设定的额定电流，这样变频器就会报过载！而变频器过热这种情况可能是自身冷却系统出现问题，比如积灰严重，影响通风，或者风扇损坏，环境温度过高等；这是一个长期过程，电流也会升高但是和过载有显著的区别，如变频器内部有测温元件即可直接判断为过热。变频器连续的过载，必然会导致变频器过热；而变频器的短时过

10、载，比如周期性过载，在符合过载条件下的过载，变频器就不会产生热积累而过热。由此，变频器如果过热，必然是被过载，反之，变频器过载，如果是合理的过载（符合厂家提供的过载曲线），变频器就不会过热。因为没有在变频器形成热积累。即变频器过热，必过载；变频器过载，不一定过热。变频器三相输出不平衡的处理方法在实际维修中变频器u、v、w输出不平衡可分为三种情况：(1) 变频器显示器显示：(missmg moto phase)输出缺相，如排除检测电路故障，则通过直接检查igbt模块和驱动电路，结论为igbt模块损坏，同时驱动电路也有问题。通过更换igbt模块和驱动电路上元器件如光耦， pnp，npn一对驱动晶体

11、管， 电解电容， 稳压管等基本能解决问题。(2) 变频器输出u、v、w之间相差100v左右，(输出380v为例)驱动电路中s1s6中间的某一路驱动电路无驱动电压和驱动信号波形， 通过测量输出端子u、v、wp之间。(3) u、v、wn之间直流电压，可找到这一路驱动电压不正常或没有驱动信号波形，它导致u、v、w中的某一相不能正常工作所引起相位差。解决办法为检查驱动电路电压是否正常，光耦是否坏了，电解电容是否漏液等。通过示波器测量6路波形符合技术要求，问题也就可解决了。还有另一种现象是变频器u、v、w三相输出交流电压之间相差大于3%，虽然能使用，但是不能长期使用和大负载使用。这主要是驱动电路s1s6

12、之间主要器件不对称所至，如晶体管的技术参数，稳压管的参数，电容的液枯，漏液和漏电等，6路驱动电路上器件的耗损使其参数上有一定的差别，导致变频器输出u、v、w之间产生微小的电位差。上述情况虽然能使用，但是技术上是不能容许的。我公司追求精益求精对各种器件通过筛选老化，如晶体管技术参数和稳压管技术参数一致、配对等，保证驱动电路中驱动信号符合技术要求，确保igbt模块饱和，导通时间上一致是由器件上的质量保证，修理好的变频器在做负载试验时，电动机运转中电动机声音轻盈，在修理前和修理后带相同功率电动机和相同功率负载，后者的电动机三相电流相对要小得多。变频器由几部分组成?变频器的主电路主要由整流电路、直流中

13、间电路和逆变电路三部分以及有关的辅助电路组成。下面我们将分别介绍这三部分电路。 1.整流电路 整流电路的主要作用是对电网的交流电源进行整流后给逆变电路和控制电路提供所需要的直流电源。在电流型变频器中整流电路的作用相当于一个直流电流源，而在电压型变频器中整流电路的作用则相当于一个直流电压源。根据所用整流元器件的不同，整流电路也有多种形式。 由于各种整流电路的基本工作方式和电路构成在许多参考书中都可以找到，在这里就不再赘述了。 2.直流中间电路 虽然利用整流电路可以从电网的交流电源得到直流电压或直流电流，但是这种电压或电流含有频率为电源频率六倍的电压或电流纹波。此外，变频器逆变电路也将凶为输出和载

14、频等原因而产生纹波电压和电流，并反过来影响直流电压或电流的质量。因此，为了保证逆变电路和控制电源能够得到较高质景的直流电流或电压，必须对整流电路的输出进行平滑，以减少电压或电流的波动。这就是直流中间电路的作用。而正因为如此，直流中间电路也称为平滑电路。 对电压型变频器来说，整流电路的输出为直流电压，直流中间电路则通过大容量的电容对输出电压进行平滑。而对电流型变频器来说，整流电路的输出为直流电流，直流中间电路则通过大容量电感对输出电流进行平滑。 电压型变频器中用于直流中间电路的直流电容为大容量铝电解电容。为了得到所需的耐压值和容量，往往根据电压和变频器容量的要求将电容进行串联和并联使用。 当整流

15、电路为二极管整流电路时，由于在电源接通时电容中将流过较大的充电电流（浪涌电流），有烧坏二极管以及影响处于同一电源系统的其他装置正常工作的可能，必须采取相应措施。 3.逆变电路 逆变电路是变频器最主要的部分之一。它的主要作用是在控制电路的控制下将直流中间电路输出的直流电雎（电流）转换为具有所需频率的交流电压（电流）。逆变电路的输出即为变频器的输出，它被用来实现对异步电动机的调速控制。 逆变电路的组成形式因其使用的半导体换流器件的种类和开关方式的不同而不同。下面介绍几种在变频器中得到实际应用的逆变电路的基本结构及其特点。关于这些逆变电路的工作原理，请参考有关的参考书籍。软启动器的常见故障及处理措施

16、1、在调试过程中出现起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是： 起动方式采用带电方式时，操作顺序有误。(正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源) 电源缺相，软起动器保护动作。(检查电源) 软起动器的输出端未接负载。(输出端接上负载后软起动器才能正常工作)2、用户在使用过程中出现起动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是： 在起动过程中，保护装置因整定偏小出现误动作。(将保护装置重新整定即可) 在调试时，软起动器的参数设置不合理。(主要针对的是55KW以下的软起动器，对软起动器的参数重新设置) 控制线路接触不良。(检查控制线路)3、用户在起动过程中，偶尔有出现跳空

17、气开关的现象。故障原因有： 空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。(空气开关的参数适量放大或者空气开关重新选型) 软起动器的起始电压参数设置过高或者起动时间过长。(根据负载情况将起始电压适当调小或者起动时间适当缩短) 在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令，出现提前旁路现象。(建议用户不要同时起动大功率的电机) 起动时满负载起动。(起动时尽量减轻负载)4、用户在使用软起动器时出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可能是： 软起动器在使用过程中因外部元件所产生的震动使软起动器内部连线震松。(打开软起动器的面盖将显示屏连线重新插紧即可) 软

18、起动器控制板故障。(和厂家联系更换控制板)5、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为： 电机缺相。(检查电机和外围电路) 软起动器内主元件可控硅短路。(检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控硅) 滤波板击穿短路。(更换滤波板即可)6、软起动器在起动负载时，出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障原因有： 参数设置不合理。(重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长) 起动时满负载起动。(起动时应尽量减轻负载)7、在起动过程中，出现电流不稳定，电流过大。原因可能有： 电流表指示不准确或者与互感器不相匹配。(更换新的电流表) 电网电压不稳定

19、，波动比较大，引起软起动器误动作。(和厂家联系更换控制板) 软起动器参数设置不合理。(重新整定参数)8、软起动器出现重复起动。故障原因有： 在起动过程中外围保护元件动作，接触器不能吸合，导致软起动器出现重复起动。(检查外围元件和线路)9、在起动时出现过热故障灯亮,软起动器停止工作： 起动频繁，导致温度过高，引起软起动器过热保护动作。(软起动器的起动次数要控制在每小时不超过6次，特别是重负载一定要注意) 在起动过程中，保护元件动作，使接触器不能旁路，软起动器长时间工作，引起保护动作。(检查外围电路) 负载过重起动时间过长引起过热保护。(起动时，尽可能的减轻负载) 软起动器的参数整定不合理。时间过

20、长，起始电压过低。(将起始电压升高) 软起动器的散热风扇损坏，不能正常工作。(更换风扇)10、可控硅损坏： 电机在起动时，过电流将软起动器击穿。(检查软起动器功率是否与电机的功率相匹配，电机是否是带载起动) 软起动器的散热风扇损坏。(更换风扇) 起动频繁，高温将可控硅损坏。(控制起动次数) 滤波板损坏(更换损坏元件) 输入缺相，引起此故障的因素有很多：- 检查进线电源与电机进线是否有松脱；- 输出是否接有负载，负载与电机是否匹配；- 用万用表检测软启动器的模块或可控硅是否击穿，及他们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20-30欧左右) ；- 内部的接线插座是否松脱。电机的定期维护和

21、保养：为了保证电机正常工作，除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外，还应该进行定期检查，做好电机维护保养工作。这样可以及时消除一些毛病，防止故障发生，保证电机安全可靠地运行。定期维护的时间间隔可根据电机的形式考虑使用环境决定。定期维护的内容如下。1、清擦电机。及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。2、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。3、检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。4、检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。5、电机的启动设备，

22、也要及时清擦外部灰尘、你够，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间，应随电机的工作情况，工作环境，清洁程度，润滑剂种类而定，一半每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂。油温较高时，或者环境条件差、灰尘较多的电机要经常清洗、换油。7、绝缘情况的检查。绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异，所以检查电机绕组的干燥是非常重要的。电机工作环境潮湿、工作间有腐蚀性气体等因素存在，都会破坏电绝缘。最常见的是绕组接地故障，即绝缘损坏，使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰，发生这种故障，不仅影响电

23、机正常工作，还会危及人身安全。所以，电机在使用中，应经常检查绝缘电阻，还要注意查看电机机壳接地是否可靠。8、除了按上述几项内容对电机进行定期维护外，运行一年后要大修一次。大修的目的在于，对电机进行一次彻底、全面的检查、维护，增补电机缺少、磨损的元件，彻底消除电机内外的灰尘、污物，检查绝缘情况，清洗轴承并检查其磨损情况。发现问题，及时处理。一般来说，只要使用正确，维护得当，发现故障及时处理，电机的工作寿命是很长的。电机是生产、制造中比不可少的设备之一， 为了保证电机正常工作，除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外，还应该进行定期检查，做好电机维护保养工作。一.电机日常保养的意义：

24、我们的机械设备能否正常工作，很重要的一部分就在于电机能否正常运转。所以电机保养也是很重要的，很多人总是不注意保养或者不知道怎么保养，等到电机出现问题了，电机只能维修了，维修的话既要花钱，还耽误工作。才后悔之前没有做好保养。保养也是一门大学问。二.怎么进行电机保养：平时，电机的保养要注意：保持电机干净，没有灰尘；经常检查电机的外观，看是否有零件错位；经常的检查一下轴承进行更换或加油，还要检查进线接线头。如果说要细细保养的话，电机又是在连续运转的情况下，日常保养就很重要了：电机工作时，注意工作环境，不要处于太颠簸的状态，以防电机受到损坏或者是减少使用寿命。还要进行外观检查，风扇是否工作正常，是否有

25、异常振动，联轴器连接是否可靠，底座固定是否紧固，轴承工作是否正常(听声音），温度是否正常（红外测温仪），电流是否正常（钳型电流表），另外绕线式电机还须检查碳刷和滑环。如果某一方面出现异常，就要赶快进行电机维修处理，否则，事态严重化之后自己就处理不了了。三电机的结构：电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成。四. 电动机故障的原因：有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备不良；长期高负荷运行；环境温度高等等。90%以上都是日常管理检查不细，电机维护保养不足造

26、成的。五.维护和保养从五个方面入手：只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免，减少备件和修理费用。下面就介绍一下电机的日常检查和维护保养方法：1、看：每天巡查时，不但电机巡查员，值班人员和加油员也都看电动机工作、电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低.击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。2、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴亲电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的

27、不良振动，连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。大型电动机解体更换轴承的困难，用油枪加油时需注意使用专用轴承油（-35+140），并将另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来。防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。3.摸:用手背探模电动机周围的温度，或用测温枪检查。在轴承状况较好情况下,一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况

28、进行相应处理。根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的极限温度，或者说电动机的允许温升（电动机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个等级，其中Y级的允许温升最低（45）,而C级的允许温升最高（135以上）。从轴承油和其它材料方面考虑，用温度表贴亲电动机测量的温度最好控制在85以下。4、测：在电动机停止运行时，要常用绝缘表测量其各相对地或相间电阻，发现不良时用烘潮灯烘烤以提高绝缘，避免因绝缘太低（推荐值1兆欧）击穿绕组烧坏电动机。设有烘潮电加热的电动机除非特殊情况，不要随意关掉加热开关。在潮湿天气和冬

29、季时要特别注意电动机的防水、防潮和烘干。对露天及潮湿场所的电动机要特别注意水密，对怀疑严重受潮或溅过水的电动机，使用前更应认真检查。有条件的应缝制帆布罩加以防护，可相对保证电动机绝缘，但高温天气或长时间，连续使用时需将帆布罩取下，以防散热受阻导致电机过热烧毁。如果发现电动机浸泡水，只要将电动机解体后抽出转子，用60-70热淡水反复冲洗，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从电动机定子内两端烘烤，直止电动机绝缘升至正常。5、做：不但要对检查中发现的问题及时采取补救措施，还要按保养周期对电动机进行螺丝、接线紧固，拆解检查、清洁保养等。如：空调风机电动机端盖4个固定螺丝全部松脱，扫膛运转烧坏；锅炉风机电动机

30、风扇叶脱落抵住堵转而烧坏，是因为没有及时检查、紧固所致；而水泵电动机轴承不良、运行温度高，而未及时更换轴承使电动机烧坏，和电动机主油泵，因天气潮湿绝缘电阻下降，不及时烘烤提高绝缘而击穿，是因为虽已发现问题，但没做维护保养补救所致。无论是不看不做，还是只看不做，最终都会造成故障或事故。拆检电动机时如需更换轴承，要尽可能用进口的，国内的会有不少是翻新的旧轴承，质量难以保证。如发现轴承外圆与端盖轴承座配合不紧密，即轴承走外圆时，要根据其程度不同，视情况采用端盖轴承座内圈刷渡、补焊、车削，一定要定准中心点,否则不久又会损坏。投入运行前，要再次确认轴伸出端径向摆动与端盖等紧固情况，转子转动是否灵活，绕组

31、引线连接是否正确等等。还有许多电动机，当与其连接使用的泵浦漏水时，通常都有修理员去加压（填料函）灭漏，有经验的修理员在加、换盘根时，都会用先手盘转一下，看转动情况，平衡上紧压盖螺丝，再短时起、停两三次，看看工作电流等是否正常；而没有经验的修理员，只知道上紧灭漏，不注意与之相关的电动机，结果导致电动机因堵转起动电流太大，热过载保护来不及动作而击穿绕组烧坏。另外，在对由电动机驱动的机械设备（泵浦、油泵等）维修保养、拆检装复时，也应认真查验和校正电动机与被驱动机械的轴心线，确保对中良好，用手转动联轴器时应轻便、灵活。只有切实、认真、细致地做好每一步，才能提高设备的完好率。电机故障的几个方面一、电机绕

32、组局部烧毁的原因及对策1由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。相应对策：尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象；检修时注重搞好电机的每个部位的密封，例如：可在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩；对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。2由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路或对地

33、“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般由下列原因造成：轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，答应间断性跑外圈现象存在。轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。轴承重新更换

34、加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。相应对策：卸装轴承时，一般要对轴承加热至80100，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能保证轴承的装配质量。安装轴承前

35、必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必须保证洁净。尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。组装电机时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位。电机外壳洁净见本色，通风必须有保证，冷却装置不能有积垢，风叶要保持完好。禁止多种润滑油脂混用。安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。对于长期不用的电机，使用前必须进行必要的解体检查，更新轴承油脂。3由于绕组端部较长或局部受到损伤与端盖或其它附件相磨擦，导致绕组局部烧坏。相应对策：电机在更新绕组时，必须按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组，电机转子抽芯时必须将转子抬起，杜绝定、转子铁芯相互磨擦。动用明火时必

36、须将绕组与明火隔离并保证有一定距离。电机回装前要对绕组的完好性进行认真仔细的检查确诊。4由于长时间过载或过热运行，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。相应对策：尽量避免电动机过载运行。保证电动机洁净并通风散热良好。避免电动机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡试验。5电机绕组绝缘受机械振动（如启动时大电流冲击，所拖动设备振动，电机转子不平衡等）作用，使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，破坏效应不断积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了绝缘老化，最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。相应对策：尽可能避免频繁启动，特别是高压电机。保证被拖

37、动设备和电机的振动值在规定范围内。二、三相异步电动机一相或两相绕组烧毁（或过热）的原因及对策假如出现电动机一相或两相绕组烧坏（或过热），一般都是因为缺相运行所致。电源缺相后，电动机尚可继续运行，但同样转速明显下降，转差变大，磁场切割导体的速率加大，绕组通过电流过大，长时间运行，将导致绕组烧坏。这里需要特别指出，假如停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。因此，电源缺相时电动机不能启动。但在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高

38、的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。非凡是在静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中忽然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时，必须对电机进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。三、常见问题汇总：三相异步电动机常见故障及处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异

39、味和冒烟。原因（1）电源未通（至少两相未通）；（2）熔丝熔断（至少两相熔断）；（3）控制设备接线错误；（4）电机已经损坏。处理方法（1）检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；（2）检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝；（3）检查电机，修复。2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。原因（1）缺一相电源，或定子线圈一相反接；（2）定子绕组相间短路；（3）定子绕组接地；（4）定子绕组接线错误；（5）熔丝截面过小；（6）电源线短路或接地。处理方法（1）检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线；消除反接故障；（2）查处短路点，予以修复；（3）消除接地；（4）查出误接，予以更正；（5）更换熔丝；（

40、6）消除接地点。3通电后电动机不转，有嗡嗡声。原因（1）定子、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；（2）绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；（3）电源回路接点松动，接触电阻大；（4）电动机负载过大或转子卡住；（5）电源电压过低；（6）小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。处理方法（1）查明断点，予以修复；（2）检查绕组极性；判定绕组首末端是否正确；（3）紧固松动的接线螺栓，用万用表判定各接头是否假接，予以修复；（4）减载或查出并消除机械故障；（5）检查是否把规定的接法误接为Y接法；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正；（6）重新装配使之灵活；更换合格油脂，修复轴承。4电动机起

41、动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速较多。原因（1）电源电压过低；（2）接法误接为Y接法；（3）笼形转子开焊或断裂；（4）定子、转子局部线圈错接、接反；（5）电机过载。处理方法（1）测量电源电压，设法改善；（2）纠正接法；（3）检查开焊和断点并修复；（4）查出误接处，予以改正；（5）减载。5电动机空载电流不平衡，三相相差大。原因（1）绕组首尾端接错；（2）电源电压不平衡；（3）绕组有匝间短路、线圈反接等故障。处理方法（1）、检查并纠正；（2）、测量电源电压，设法消除不平衡；（3）、消除绕组故障。6电动机空载电流平衡，但数值大。原因（1）电源电压过高；（2）Y接电动机误接为接；（3）气隙

42、过大或不均匀。处理方法（1）检查电源，设法恢复额定电压；（2）改接为Y接；（3）更换新转子或调整气隙。7电动机运行时响声不正常，有异响。原因（1）转子与定子绝缘低或槽楔相擦；（2）轴承磨损或油内有砂粒等异物；（3）定子、转子铁心松动；（4）轴承缺油；（5）风道填塞或风扇擦风罩；（6）定子、转子铁心相擦；（7）电源电压过高或不平衡；（8）定子绕组错接或短路。处理方法（1）修剪绝缘，削低槽楔；（2）更换轴承或清洗轴承；（3）检查定子、转子铁心；（4）加油；（5）清理风道，重新安装风罩；（6）消除擦痕，必要时车小转子；（7）检查并调整电源电压；（8）消除定子绕组故障。8运行中电动机振动较大。原因（1

43、）由于磨损，轴承间隙过大；（2）气隙不均匀；（3）转子不平衡；（4）转轴弯曲；（5）铁心变形或松动；（6）联轴器（皮带轮）中心未校正；（7）风扇不平衡；（8）机壳或基础强度不够；（9）电动机地脚螺丝松动；（10）笼形转子开焊、断路、绕组转子断路；（11）定子绕组故障。（12）.轴瓦紧力小处理方法（1）检查轴承，必要时更换；（2）调整气隙，使之均匀；（3）校正转子动平衡；（4）校直转轴；（5）校正重叠铁心；（6）重新校正，使之符合规定；（7）检修风扇，校正平衡，纠正其几何外形；（8）进行加固；（9）紧固地脚螺栓；（10）修复转子绕组；（11）修复定子绕组。（12）.增大紧力9轴承过热。原因（1）

44、润滑脂过多或过少；（2）油质不好含有杂质；（3）轴承与轴颈或端盖配合不当；（4）轴承盖内孔偏心，与轴相擦；（5）电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；（6）轴承间隙过大或过小；（7）电动机轴弯曲。处理方法（1）按规定加润滑油脂（容积的三分之一至三分之二）；（2）更换为清洁的润滑油脂；（3）过松可用粘结剂修复；（4）修理轴承盖，消除擦点；（5）重新装配；（6）重新校正，调整皮带张力；（7）更换新轴承；（8）矫正电机轴或更换转子。 10电动机过热甚至冒烟。原因（1）电源电压过高，使铁心发热大大增加；（2）电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；（3）定子、转子铁心相擦，电动机过

45、载或频繁起动；（4）笼形转子断条；（5）电动机缺相，两相运行；（6）环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞；（7）电动机风扇故障，通风不良；（8）定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。处理方法（1）降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、接法错误引起，则应改正接法。（2）提高电源电压或换相供电导线；（3）消除擦点（调整气隙或锉、车转子），减载，按规定次数控制起动；（4）检查并消除转子绕组故障；（5）恢复三相运行；（6）清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；（7）检查并修复风扇，必要时更换；（8）检查定子绕组，消除故障润滑脂的更换和重添数量要求 一般电动机为3#

46、锂基润滑脂，充填数量为：2极2800?2900转的，充填总容积的40?50%；4极1400?1490转的，充填数量为总容积的70% 左右；6极1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。装配中端盖要用螺栓均匀带紧，直至上好止口到位，装配结束后，要用手盘转子，是否灵活确认无误方可上热装背靠轮，还要注意不要因为背靠轮的高温而使新换的润滑脂由于高温而变质；检查和紧固接线盒、风扇罩、接线端子、接线板啊什么的螺栓，最后找正对轮的间隙，紧固好地脚螺栓，进行空车试车，只有以上各工作完全无误后方与被拖动设备接。一般轴承运行小时后加一次润滑脂，运行 小时后更换一次润滑脂，不同型号的润滑脂不能混用，更换

47、时必须将旧润滑脂清洗干净。同步电机的运行维护为保证电机能长期稳定安全运行，必须经常进行检查与维护，消除隐患，运行时，应检查电机各部的温度、震动是否正常，定子绕组端部有无松动，磨损、漏胶、发热、及变色，冷却系统有无漏水与结霜，进出口风温是否正常等。检查内容：2 换向器与集电环的表面是否清洁，刷架和刷握是否集灰和磨损。3电刷在刷握内活动自如，无卡住或摇摆。电刷再刷盒内的间隙一般为.mm, 刷盒换向器与集电环的表面距离mm.4 电刷边缘无碎裂或冒火。5电刷与换向器与集电环的表面接触良好，无跳动。6电刷的刷辫无断裂，与刷架连接良好，无碰壳短路接地。7 电源电压的上下波动值应在额定电压的，三相电压不平衡

48、度不应大于8轴承最高温度不超过：滑动轴承；滚动轴承9允许最高风温为：入口风；出口风（温差），风道应清洁、无水。10冷却水温度不应超：入口水，出口水11电机最大振动值：振动值双振幅/mm, 0.03mm/3000r/min; 0.05mm/2000r/min 0.09mm/1500r/min12轴向游隙不应超过轴颈的。电机6根线怎么接?怎么判断首尾三相电动机里面的六根出口线就是三相绕组中，每一相绕组的两个引出线。0.jpg (79.36 KB, 下载次数: 0)保存到相册 2016-1-7 12:46 上传按规定六条引出线的头、尾分别用U1、V1、W1、U2、V2、W2标注线号(旧标为D1，D4

49、，D2，D5，D3，D6)。其中U1、U2表示第一相绕组的头、尾端；V1、V2表示第二相绕组的头、尾端；W1、W2表示第三相绕组的头、尾端。不同字母表示不同相别，相同数字表示同为头或尾。检修电动机时，如果六条引线上标号完整，只有接线盒内接线板损坏，可按电动机铭牌上规定的接法更换接线板，正确接线即可。电动机接线方式分为星形(Y)、三角形()两种连接方法。如果六条引线上的标号已被破坏或重绕电动机绕组后，就必须先确定六条引线的头、尾端进行标号，然后再按规定接到接线板上。关于降压启动，6根电机线混乱，我感觉这种方法操作起来最简单，我没操作过，不知道效果怎样。有操作过的同学可以来说明下。用万用表检查方法36a2bc3eb13533fa1eab45a7aad3fd1f40345b90.jpg (48.3 KB, 下载次数: 0)保存到相册 2016-1-7 12:46 上传判断各相绕组的两个出线端。