起重吊装安全操作准则

1、安全技术起重吊装安全操作准则 (一)施工方案 1.起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危急作业，作业条件多变，施工技术也比较简单，施工前应编制专项施工方案。其内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 2.作业方案必需针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。 (二)起重机械 1.起重机 (1)起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。 (2)起重机经检测后可以连续使

2、用并持有市级有关部门定期核发的准用证。 (3)经检查确认平安装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他平安装置时应按说明书规定进行检查。 2.起重扒杆 (1)起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应根据有关规范标准进行并经上级技术部门审批。 (2)扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必需按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。 (3)扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按1.2倍额定荷载，吊离地面200500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳渐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受

3、力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳状况，确认符合设计要求。 (三)钢丝绳与地锚 1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等状况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载力量。钢丝绳应按起重方式确认平安系数，人力驱动时，K=4.5;机械驱动时，K=56。 2.扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必需用钢丝绳牢靠固定，滑轮消失翼缘破损等缺陷时应准时更换。 3.缆风绳应使用钢丝绳，其平安系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚坚固连接。 4.地锚的埋设作

4、法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必需使用经过设计计算的正式地锚，不准随便拴在电杆、树木和构件上。 (四)吊点 1.依据重物的形状、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。 2.吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必需使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上(吊点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 3.当采纳几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点，在重物重心的位置之上。必需正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时，必需对棱角处实行

5、爱护措施，防止切断钢丝.钢丝绳做吊索时，其平安系数K=68。 (五)司机、指挥 1.起重吊装司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必需与司机所驾驶起重机类型相符。 2.汽车吊、轮胎吊必需由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。(司机持有两种证的除外)。 3.起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB5082-1985 起重吊运指挥信号的规定。 4.起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必需特地设置信号传递人员，以确保司机清楚精确的看到和听到指挥信号。 (六)地耐力 1.起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明

6、书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。 2.作业道路平整坚实，一般状况纵向坡度不大于3，横向坡度不大于1。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。 3.当地面平整与地耐力不能满意要求时，应采纳路基箱、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。 (七)起重吊装作业 1.起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清晰，并有交底记录。 2.司机必需熟知该机车起吊高度及幅度状况下的实际起吊重量，并清晰机车中各装置正确使用，熟识操作规程，做到不超载作业。 (1)作业面平整坚实。支脚全部伸出垫牢。机车平稳不倾斜。 (2)不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应渐渐动作缓慢进行，不得突然起吊

7、形成超载。 (3)不得起吊埋于地下和粘地面或其他物体上的生物。 (4)多机台共同工作，必需随时把握各起重机起升的同步性，单机负荷不得超过该机额定起重量的80%。 3.起重机首次起吊或重物重量变换后首次起吊时，应先将重物吊离地面200300mm后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动牢靠、重物吊挂平衡坚固后，方可连续起升。 (八)高处作业 1.起重吊装高处作业时，应按规定设置平安措施防止高处坠落。包括各洞口盖严盖牢，临边作业应搭设防护栏杆封挂密目网等。结构吊装时，可设置移动式节间平安平网，随节间吊装平网可平移到下一节间，以防护节间高处作业人员的平安。高处作业规范规定："屋架

8、吊装以前，应预先在下弦挂设平安网，吊装完毕后，即将平安网铺设固定'。 2.吊装作业人员在高空移动和作业时，必需系牢平安带。独立悬空作业人员除去有平安网的防护外，还应以平安带作为防护措施的补充。例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦时，必需将平安带系牢在屋架上的脚手杆上(这些脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的。);在行车梁安装过程中，作业人员从行车梁上行走时，其一侧护栏可采纳钢索，作业人员将平安带扣牢在钢索上随人员滑行，确保作业人员移动平安。 3.作业人员上下应有专用爬梯或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下。对爬梯的制作和设置应符合高处作业规范"攀登作业&#

9、39;的有关规定。 (九)作业平台 1.根据高处作业规范规定："悬空作业处应有牢靠的立足处，并必需视详细状况，配置防护栏网、栏杆或其他平安设施'。高处作业人员必需站在符合要求的脚手架或平台上作业。 2.脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。 3.脚手架的选材和铺设应严密、坚固并符合脚手架的搭设规定。 (十)构件堆放 1.构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木。楼板堆放高度一般不应超过1.6m。 2.构件多层叠放时，柱子不超过两;梁不超过三层;大型屋面板、多孔板68层;钢屋架不超过三层。各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆构件之间应留不小于0.7m宽的通道。 3.重心较高的构件(如屋架、大梁等)，除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几榀大梁以方木铁丝其连成一体，提高其稳定性，侧向支撑沿梁长度方向不得少于三道。墙板堆放架应经设计计算确定，并确保地面抗倾覆要求。 (十一)警戒 1.起重吊装作业前，应依据施工组织设计要求划定危急作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。 2.除设置标志外，还应视现场作业环境，特地设置监护人员