路基土石方施工作业指导书

1、 土石方路基施工作业指导书编 制： 审 批： 日 期： 年 月 日 目 录1、 编制目的.12、 编制依据.13、 适用的范围.14、 施工的工艺流程.15、 工程质量保证措施.206、 雨季施工保证措施.227、 安全文明施工保证措施.228、 环境保护措施.25 土石方路基施工作业指导书一、编制的目的 明确土石方路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准及用表，为了能更好的指导土石方路基工程现场施工作业。 2、 编制的依据1、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20082、城市道路工程施工质量检验标准DB11/T1073-20143、施工合同4、招投标文件5、施工设计图纸三、适用

2、范围 适用于本单位承建的各项目工程所含的分项工程与本指导书相似设计的土石方路基分项工程的现场施工。4、 施工的工艺流程1、 施工准备该工程工期紧，为确保计划工期，在施工前要落实好弃土场地并做好如下准备工作：（1）熟悉施工图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对。 （2）对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固、保护，确保施工过程中不松动、不位移。（4）本工程老路拆除时，对破除范围进行圈定，设立防护措施，采用挖掘机配合自卸车的方法进行施工，施工前机械要准备就位，并仔细检查。（5） 对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书。（6）用地范围内树木、障碍物等，施工前会同有关单

3、位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法。（7）将沿线所有树蔸都挖除，并认真将树坑夯实填平。（8）在征得有关部门的同意后，进行临时道路及施工用电、用水的施工。（9）外协工作；办理各种施工手续，缴纳有关费用，并主动与执法部门取得联系，得到谅解和支持。（10）开工测量：踏勘，熟悉现场，建设单位向施工单位进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底，会同建设单位（或监理）共同测定土方原始标高，并签证。（11）完成开挖区域内城市排水截断疏导，准备水泵，用于排除基坑、沟槽内积水或开挖过程中地雨水。（12）准备路基箱(规格：3m×0.8m×0.15m)1020块，

4、 用于铺垫松软路基及挖掘机坑下作业用。（13）为了避免运渣车辆渣石土外运时污染市区道路，在施工现场出口处建立冲洗台。根据现场实际情况，布置现场照明，确保夜间施工的顺利进行。2、老路拆除施工（1）施工工艺根据道路改造要求，老路结构层需破除，老路破除结构为混凝土路面10cm厚和约40cm厚道路基层、底基层。在破除之前，先将施工区域用彩钢板围挡全部封闭，并安排好值勤安全员，防止非施工人员进入施工区域（另根据所提供的地下管线挖探槽，探明地下管线位置、埋深、管线等情况。在破除时，注意控制破除深度），破除老路时先用切缝机在事先测量放好线的位置进行纵向切缝，以免破除时损坏其它路面，在切好缝的破除范围内采用空

5、压机配合凿岩机破除。在老路路面先用凿岩机合金钻杆凿孔，孔锯为50cm，呈梅花形布局，孔深4050cm，对纵向缝隙边缘处和地下管线埋深较浅处用切缝机，将路面切成50cm*50cm方格，然后用风镐破除。凿孔工作完成后，用挖掘机挖除老路基设计路床底标高，挖除后的老路破除物装车外弃。（2）拆除工程工艺流程图空压机凿岩机破除管线探明搭设施工围挡机具检查放出破除范围管线保护下一道工序挖掘机挖运2、路基挖方施工（1）挖方施工方法挖方段施工时，先取100米做为试验段，将路床清除至设计路床顶标高-1cm，记录测量数据，再经过碾压等工序验收后，记录实测高程，确定下一步大面积施工时挖方时的下挖深度。一般采用机械开挖

6、，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，其值应有试验确定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。（2）挖方施工工艺施工放线试验段路床开挖大面积路床开挖交验路床开挖施工准备开挖面原始标高测量（3）挖方施工技术措施土方不得挖至设计标高以下，如有个别超挖，应用与挖方相同的土填补，并夯实至要求的压实度。如用当地的土填补不能达到要求的压实度时，应用级配砂砾填补。在特别重要的地方，在取得设计单位的同意后，用石砌或用低强度混凝土填补。土方的回填工作，应在作好基础的地下部分后随即进行。回填土应水平分层夯

7、实，每层虚铺厚度应根据使用机具的性能和设计要求而定，依照我方的施工工艺，确定每层厚度不大于0.25m。在设计中允许回填土自行沉实的地点，可不夯实。土方在回填前，应清除积水和木屑等杂务，并防止地面水流入。检验方法及允许偏差项 目允许偏差检验频率检验方法范围(m)点数路床纵断高程（mm)+50-100201用水准仪测量路床中线偏位（mm)301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床宽（mm)不小于设计规定+B401用钢尺量边坡（%）不陡于设计规定202用坡度尺量，每侧1点 注：B为施工时必要的附加宽度3、特殊地段路基处理（1）、沟塘排水、清淤：施工过程中可能会遇到局部零星沟塘，对零星沟塘采用抽静水（需

8、无污染）排入附近排水系统。待沟塘中的水基本排净后，用挖掘机将沟塘内的淤泥挖出，用自卸车运至弃土场，小沟塘中的淤泥一次挖干。待沟塘边小面积的清淤后，请监理工程师现场检测底部高程，并检验清淤质量，满足要求后，对已清淤段进行回填。填浜时需及时排除积水，严禁水中操作，在填浜范围以外合适位置设集水坑排除积水。（2）、耕植地带及原房地地基处理：利用推土机推平地表耕植及拆迁后留下的建筑垃圾（一般厚度0.4m），集中堆放采用反斗挖掘机挖，装自卸车外运至弃土场。在清理表层耕植土时，应挖除表层厚耕植土，并进行翻松，换填石灰土，进行压实，压实度应达到设计要求。路基回填时不得含有草根，树皮等杂物，粒径超过0.5m者应

9、打碎，土的有机质烧失量不得大于5，填土应分层填筑和夯实，每层土的松铺厚度不宜超过0.35m且需符合设计要求。在填方时，应严格控制填方范围及高程。4、 路基碎石土回填施工（1）施工准备路基开挖后，经监理工程师对基底进行基底尺寸、标高检测，均检验合格。 用全站仪准确测设路基每20米的中桩、边桩位置，用水准仪测出该层填筑厚度控制桩的标高。 不同土质碎石土填料应分层填筑，首层填筑厚度控制65-70cm厚左右为宜，以上每层碎石土填筑厚度控制30-35cm左右厚为宜。（2）路基碎石土填筑工艺流程碎石土施工工艺流程施工阶段整修验收阶段准备阶段施工测量地基处理分层填土摊铺整平洒水晾晒碾压密

10、实检测签证路基整修填土区段整平区段碾压区段检测区段（3）拌合本工程碎石土含泥量不得大于30%，碎石土中碎石粒径d应符合20mmd60mm，碎石土采用外购黄土运至现场。由于道路宽度及红线的限制，现场道路红线外无拌合场地。因此可利用开挖好的路基作为拌合场地。主要依据：根据投标文件，碎石土=70（碎石）:30（土）的比例进行拌合，1方压实后碎石土需要黄土（自然方）0.51方，需碎石1.51t（约1方堆积体积）。采用推土机、挖机相结合进行碎石土拌合，拌合后集中堆放。（4）摊铺碎石土拌合好后，根据测量位置和标高，将拌合料人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉

11、平料堆，造成粗细料局部集中。横坡坡度设计为2%，为了上层填土坡度控制，我部按照2.1%-2.2%的坡控制。摊平经下列三个过程 粗平 中线位置的用推土机进行粗平，配备5人挑除超粒径的骨料，推土机至少粗平两次。 复平推土机按测量放线进行复平，并找出路拱横坡度，每侧配备5人配合推土机整平，对推土机无法碾压的表面或死角，要用人工进行找铺，作到表面无外露骨料，推土机至少排链3次为妥。 精平 在复平完成后进行精平，精平主要由平地机与人工进行配合，平地机刮平两遍后由用人工挂线找平，以细料填隙找平坑槽，最后再用推土机排链一次。 （5）碾压 精平后即开始进行碾压，碾压分为三步进行，

12、即初压，复压和终压。 初压 初压采用12-15T振动压路机不振动静压方法碾压两遍，碾压速度不超过4km/h，本段在圆弧上，半径较大，可确定从底向高处碾压，及从辅道边向中心线碾压。纵向进退进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，初压两遍后表面浮石被压平。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。压路机起车、停止必须减速缓慢进行。 复压 复压紧接在初压后进行，复压采用21t振动压路机碾压三遍，压路机先慢后快，由弱振至强振，复压时压路机碾压速度不超过5km/h，碾压四遍过后表面轮迹减轻。终压 终压紧接在复压后进行，终压采用21T光轮压路机进行碾压，碾压遍数为三遍，光轮压路机一般重叠后轮宽

13、的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。终压碾压过后表面无轮迹，坚实平整。 进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。施工过程中用环刀法检测路堤实际压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。压路机走行先两边后中间，曲线段先内侧后外侧，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压。 碾压控制要点及技术措施A、压路机组合为:中型压路机初压重型压路机复压中型压路机终压。 B、按初压慢速、复压中速、终压

14、快速三个步骤进行。碾压遍数由6遍开始，静压遍数由1遍开始，弱振由1遍开始，强振由2遍开始进行组合，具体为：静压1遍、弱振1遍、强振2-4遍、弱振1遍、静压1遍进行。 C、每一次组合施工完成后，由试验室负责对路基压实度、孔隙率、及变形模量进行检测，记录其数据，检查碾压结果是否满足规范要求，收集相关试验数据。 D、增加机械作用遍数，直至满足规范和设计要求为止。记录此时各种机械作用遍数。 E、碾压试验安排要点：按初压慢速、复压中速、终压快速三个步骤进行。碾压遍数为6-8遍，静压1-2遍、弱振1遍、强振2-4遍、弱振1遍、静压1-2遍进行，若实测含水量超出最佳含水量范围，

15、须予晾晒或洒水。压实层纵向施工顺序示意如下图（6）最佳含水量范围确定的试验 按照上述填筑方法施工，由试验室负责对路基压实度、孔隙率、及变形模量进行检测，记录其数据，检查碾压结果，收集相关试验数据。在最佳含水率上下浮动±2进行含水率控制试验，当含水率较小时，及时洒水湿润；当含水率过大时，将填料翻开晾晒至试验含水率数值。（7）边坡整形用土石填筑路基应注意边坡的整形，边坡应用较大的骨料进行码砌，码砌时砌块要贴紧，密实无间隙和松动，砌块间的承接面要向内倾斜，使之稳定防止滑坡发生，保持坡面平整顺适。（8）施工注意事项（1）在填料土石层碾压过程中，要保证全幅全面碾压到位，不得漏压，确保

16、压实无盲区，碎石土层无明显的外露骨料表面平整坚实。（2）碎石土的骨料颗粒尺寸，应严格控制，对超过碾压层2/3的骨料禁止使用。（3）碾压机械型号应满足压实的需要，才能保证压实度。（4）碾压前应对碎石土层进行一次严格检查，应使骨料分布均匀，骨料间的空隙应用细料填充。（5）填料的含水量应符合最佳含水量范围的要求，才能达到最佳的碾压效果。（6）要注意边坡脚码砌石料的质量和尺寸以及码砌厚度等都要符合要求。（7）碎石土路基填筑时必须每层做包边土，包边土同碎石土一同碾压。5、路基素土回填施工（1）施工方法填筑方法：按“四区段、八流程”的施工工艺进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区

17、，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、修整。整个路基施工做到区段清晰，流程合理，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机送料，平地机整平，振动压路机碾压。（2）施工工艺流程图施工放线基底处理测量地面标高基底处理路床碾压检测基底密实度分层上料摊铺整平碾压检验压实度是否填至设计标高整修、路基养护交验监理工程师批准含水量检测填料选择填筑试验段汽车运输不合格合格 不合格否（3） 施工技术措施 上料按照每车装料的数量，根据压实厚

18、度及压实系数，计算出每车填料间的卸土距离，在路基上横纵成行进行卸土。为了保证填层压实宽度不小于设计值和路基的稳定性，路基每侧加宽0.5m进行填筑。不同种类的填料不混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。填料填料的含水率控制在最佳含水率的+2%-3%之内，以保证达到上述压实度。施工中，当天填筑的填料不可过夜，避免受雨水影响，当天铺筑的当天碾压完成。对被雨水淋，含水量过大的填料，需晾晒后待检测含水量适中方可进行填筑。碾压及整形采用重型振动压路机碾压，在碾压过程中，如发现填料过干、表面松散，适当洒水；如填料过湿、发生弹簧现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施对填料进行改善处理。每层填筑压实检

19、验合格后，方在其上继续填筑。在使用压路机碾压时，先用40T振动压路机以2KM/h静压2遍，再振动碾压，速度加快至3KM/h进行，碾压3遍，最后用18T三轮压路机以1.72.5KM/h由慢到快碾压至压实度符合要求。对边缘多压23遍。在碾压中，掌握从慢至快，由低至高，由边到中，后轮重叠50cm轮宽进行碾压。如在碾压中遇到弹簧、松散或起皮等现象时，可局部翻开晾晒或挖除重新换填。碾压后检测压实度符合要求即开始养生。 6、 路基6%石灰土回填施工(1)施工流程图施工放样基层检测灰土摊铺碾压接缝和调头处理密实度检测养生及封闭交通验收黄土开挖灰土拌合灰土运输（2）施工方法在路基最后一层填筑前，用全站仪放出中

20、桩，按照每10m一个断面，用土堆标出左、中、右各点路基控制面设计标高。进场的石灰验收合格后，在指定地点统一进行消解、过筛后备用，石灰消解时要求控制用水量，做到水量既不能过多，又无生石灰块，并注意防止污染。传统的石灰消解办法：序号工艺步骤内 容1块灰码放将进场的块灰码放在取土场中比较平坦远离农田和房屋的区域，而且要堆放在下风头处或背风地带，块灰码放高度以50-100cm为宜，紧挨块灰区周围用装载机围好超过块灰堆100cm的土围堰，这样可以防范消解时水和灰粉外流2浇水消解然后使用水车和高压水泵给块灰上浇水，一般结合天气情况和消解时放热情况，浇水量比块灰重量多10-20%即可。3过 筛浇水后闷灰1-

21、2天后，用装载机将消解过的白灰进行过筛，筛子是用钢筋和钢管焊制成斜坡形状，筛网长宽约4-5米（网眼5cm），筛子四脚有3-4米的支腿。根据需要边过筛，边移动筛子，过好筛的灰堆在一起，用塑料布覆盖好防水备用4余灰处理筛余的灰块继续加水消解，无法消解的灰块或石块集中堆放到指定位置，随后集中深埋。路基填筑用石灰土的拌和，一般采用场拌和路拌相结合的方法进行施工。首先，在取土场整平好一块土源，按事先计算好的掺灰量和翻拌深度，用人工配合装载机、平地机铺平白灰，然后用挖掘机、推土机、装载机翻拌均匀灰土，并堆起闷灰土12天；然后运灰土到场，按施工放样划出方格进行卸车，推土机和平地机整平灰土，检测灰剂量，若合格

22、，初平稳压石灰土后，即可用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压，达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。若灰剂量不足，则计算后，在平整好的石灰土顶面，用装载机补充加够石灰，用平地机整平，人工配合均匀石灰，用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。按照控制点标高，计算出每一车土所摊铺的面积，根据压路机的压实效果确定松铺厚度。沿路基纵横方向用白灰划出方格网，卸土由专人指挥，控制上土位置、车数。根据控制点标高，用推土机对填土进行粗平。摊铺整平过程中，对粒径大于20cm的土块进行破碎或清除。粗平后，恢复中桩

23、，重新布设控制点（考虑松铺系数、灰土与素土的标准干容重及最佳含水量，可计算出实测控制点标高比理论控制标高高2-3cm比较适合），在控制点顶洒上石灰，做出明显标记，用平地机进行精平，局部不平处人工拉线用细料找平，保证平整度，然后用振动压路机静压一遍。用路拌机拌和石灰土，一般根据实际情况拌和2-3遍即可满足要求，石灰土的均匀度和土颗粒均可满足规范要求；配合人工捡掉超粒径的土块，同时，测定灰剂量，不合格则需用装载机，配合人工补足灰剂量，平地机平灰，路拌机拌和完成，即可稳压，整平石灰土顶面。拌和好的石灰土用压路机稳压，用平地机精平，多次恢复中桩及边桩，多次精平石灰土表面，测量控制点标高，并使灰土实际顶

24、面标高与理论顶面的设计标高之差控制在规范允许范围内，即可进行下道工序；如实测控制点标高超出误差范围，则重复精平，直到标高合格为止。石灰土精平好后，用试验段确定的机械组合进行碾压，压实度达到规范要求A、稳压：采用18T压路机稳压。B、振动压实：18T或22T均可，采用小振压实效果较好，采用大振时，压实度反而会减小。C、主要压实机具：根据试验段数据，其压实必须三轮（3Y1821T）方能达到理想压实效果，实地控制以20cm错轮（单向）碾压一遍，在含水量合适情况下能达到要求的压实度。D、光面：最后以胶轮压路机（YL20型）光面最佳。养护一天养护两次为宜，保持灰土表面湿润。7、检验方法及允许偏差项 目允

25、许偏差检 验 频 率检验方法范 围（m)点 数路床纵断高程（mm)-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm)301002用经纬仪、钢尺取最大值路床平整度（mm)2020路宽（m)< 91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9-152>153路床宽度（mm)不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡±0.3%且不反坡20路宽（m)< 92用水准仪测量9-154>156边 坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点注：B为施工必要附加宽度。 8、路基压实度标准及检验方法填挖类型路床顶面以下深度（m)道路类型压实度（%）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方0-

26、30城市快速路、主干路951000M2每层3点环刀法、灌水法、灌砂法次干路93支路及其它小路90填方0-80城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路90>80-150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90>150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路875、 工程质量保证措施 我单位多年以来始终不渝地牢固树立了“百年大计，质量第一”的指导思想和“我干工程必精品”的企业态度，经过科学组织，合理安排，用忠实的行动创建了一个优质工程，从而取得了效益、赢得了荣誉，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境条件。为确保实现工程质量目标，体现我单位施工技术

27、水平，发扬我单位历年来好的工作作风，在本项目工程中制定以下工程质量保证措施：1、强化全员质量意识，加强教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，按照质量认证程序加强全面质量管理。2、施工过程中必须以设计文件、技术规范为依据，精心组织施工，必须执行质量否决权，体现质量是企业的生命线。推行质量管理岗位责任制、逐级负责制，层层把关，层层负责。建立创优检查、分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖罚。3、进入本标段施工的各施工作业队，首先要有工程质量创优规划，要有工程质量创优的具体措施，建立责任制，把创优项目层层分解，落实到人。4、杜绝质量通病，力求做到“内实外美”

28、 ，以内实为根本，本工程要以主攻质量通病为重点，加强管理力度，实实在在地提高工程质量的综合水平。严格按工程规范施工，针对不同质量通病进行攻关，制定防范措施，使质量通病得到克服和控制。5、进入本工程的每一个管理人员和施工人员必须自觉无条件接受建设单位和监理工程师的检查监督，严格认真执行监理工程师的指令和命令，确保工程质量。6、执行施工现场试验工作制度，做好土工试验。7、各施工队专职质检员应做到不离施工现场，尽职尽责，对违章作业、不重视施工质量的现象及时查处纠正，并有权停止施工。8、严格施工材料进场检验，严格质量检查、检测制度，逐级检查和验收。隐蔽工程未经监理工程师检查，决不允许进行下道工序的施工

29、。六、雨季施工措施1、加强与气象台站联系，掌握天气预报情况，做好施工路基安排，尽量做到下雨时处于停工状态。2、调整施工歩序，集中力量分段施工。3、做好防雨准备，施工现场搭设可移动的罩棚。4、对于土路基施工要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。5、挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完、不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。6、填方地段施工，应按2%3%的横坡平整压实，以防积水。七、安全文明施工保证措施 1、 安全生产的目标为确保工程安全、顺利进行，特为本工程制定安全目标：杜绝死亡，消灭交通、火灾、机械、爆炸及其它大事故，消灭一切责任事故，实现安全生产。 2、安全生产的保证措施 （1）安全宣传工作 配备强有力的项目领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，保证施工安全，贯彻在施工全过程中。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，对施工人员进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级教育”。建立健全以安全岗位责任制为中心