广州供电实训基地施工组织方案

1、广州供电段实训基地施工组织设计广州供电段二0一三年十月1、建设目标 错误!未定义书签。第一章、编制依据、范围 错误!未定义书签。一、编制依据 错误!未定义书签。二、编制范围 错误!未定义书签。第二章、工程概述及主要技术标准 5一、工程概况 错误!未定义书签。二、自然地理特征 错误!未定义书签。1、地形地貌 错误!未定义书签。2、工程地质 错误!未定义书签。3、不良地质及特殊地质 错误!未定义书签。4、水文地质条件 错误!未定义书签。5、地震基本烈度 错误!未定义书签。6、气象特征 错误!未定义书签。三、工程施工条件 错误!未定义书签。1、交通条件 错误!未定义书签。2、施工用水 错误!未定义书

2、签。3、施工用电 错误!未定义书签。4、施工用燃料 错误!未定义书签。5、可资利用的土源和地材 错误!未定义书签。四、主要技术标准 错误!未定义书签。第三章、工程特点、重难点 错误!未定义书签。一、工程特点 错误!未定义书签。1、安全压力大 错误!未定义书签。2、工程结构复杂、规模大，施工方法多，组织协调难度大 错误!未定义书签。3、工程地质条件复杂，技术含量高 错误!未定义书签。4、施工交叉多，相互干扰大 错误!未定义书签。5、大运会前恢复益田路交通，工期压力较大 错误!未定义书签。二、工程重难点 错误!未定义书签。第四章、施工组织安排 错误!未定义书签。2、指导思想 错误!未定义书签。3、

3、总体布置 错误!未定义书签。二、施工组织编制原则 错误!未定义书签。三、工区划分安排 错误!未定义书签。四、工期目标 错误!未定义书签。1、总工期目标 错误!未定义书签。2、各专业施工工期安排 错误!未定义书签。3、主要分项工程施工进度指标 错误!未定义书签。五、设计工作总体要求 错误!未定义书签。1、设计工作安排 错误!未定义书签。2、现场设计配合 错误!未定义书签。六、施工准备和临时工程 错误!未定义书签。七、各专业施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。1、路基工程施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。2、隧道工程施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。3、福田

4、车站施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。4、桥梁工程施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。5、站后四电等工程施工组织方案、方法及技术措施 错误!未定义书签。6、联合调试 错误!未定义书签。八、物资设备计划 错误!未定义书签。1、物资采购方式 错误!未定义书签。2、材料运输方案 错误!未定义书签。3、材料供应计划 错误!未定义书签。4、四电设备采供计划 错误!未定义书签。5、大型施工设备 错误!未定义书签。九、年度投资安排和工作重点 错误!未定义书签。第五章 主要管理目标和保证措施 错误 ! 未定义书签。一、质量管理 错误!未定义书签。1、总体质量目标 错误!未定义书签。2

5、、具体质量目标 错误!未定义书签。3、质量保证措施 错误!未定义书签。二、安全管 错误!未定义书签。1、安全目标 错误!未定义书签。2、建立、健全安全保证体系 错误!未定义书签。3、制定安全管制度 错误!未定义书签。4、加强安全教育 错误!未定义书签。5、落实安全措施 错误!未定义书签。6、加强安全检查 错误!未定义书签。7、安全管重点 错误!未定义书签。8、安全事故应急预案 错误!未定义书签。三、环保水保管 错误!未定义书签。1、环水保目标 错误!未定义书签。2、保证措施 错误!未定义书签。3、环保水保工作重点 错误!未定义书签。4、文明施工管 错误!未定义书签。四、工期管 错误!未定义书签

6、。五、投资控制 错误!未定义书签。六、合同管 错误!未定义书签。第六章 创优规划 错误 !未定义书签。广州供电实训基地施工组织方案第一章：编制依据、编制范围一、编制依据二、编制范围第二章、工程概述及主要技术标准一、工程概况在广州综合维修基地建设一个集武广高铁、广深港高铁（海南东环） 、南（贵）广铁路供电设备特点的供电综合培训基地广州供电实训基地。二、工程数量广州供电实训基地只要工程有： 支柱 43 根、 拉线 22 处、承导线 2.197 条公里、正馈线0.61 条公里、保护线0.61 条公里、电缆0.1 条公里、硬横梁7 组、软横跨1 组、分段绝缘器 4 台、隔离开关 2 台、避雷器5 台等

7、，并有六跨分相、无交分线岔等。 具体工程数量见附件1 ： 广州供电实训基地施工图主要工程数量。三、施工重难点1 、工程涉及武广、广深港、南（贵）广不同技术设备，面广量大，施工前要合理调配力量，并组织对施工作业人员要进行充分的培训，确保施工质量。2 、广州综合维修基地为填方软土地质，基础开挖容易产生土体滑移、塌方，基坑失稳等情况，施工作业前需做好充分预想及制定相应防护措施。四、施工组织1 、施工领导小组： 为保证各项工作安全、顺利地进行，段成立施工领导小组，实行集中领导、统一指挥。组长：XXX副组长：XXX组员：X X X科室、车间。职责：负责整体工作安排、协调、部署；负责施工方案的制定及检查、

8、监督。2 、施工实施小组： 遵循“相关车间共同参与，在施工中练兵“的原则，施工组织、作业人员从高铁各车间分别抽调，成立施工实施小组。组长：1人副组长（兼技术） ： 2 人班长：2人组员：下部工程及立柱施工阶段需人员10-15 人， 架线、设备安装阶段所需人员 20-30 人。职责：负责具体工作安排、协调、部署；负责组织施工具体实施；负责施工质量监督、技术标准的落实。五、施工准备为确保施工顺利实施，在施工正式开始前需做好人员安排、资料搜集及料具准备等工作。1 、选定生产办公地点：确定施工小组生产、办公、住宿地点，并配置汽车1 台、办公桌椅2 套、电脑 2 台、投影仪 1 台，打印机、饮用水设备等

9、生产办公及住宿用品。2、成立施工小组：从各车间抽调人员成立施工实施小组，集中动员部署，并进行具体工作分工，同时，组织进行施工前集中培训。3 、组织施工调查： （ 1 ）现场勘察施工条件，核对设计标准、技术条件、设计原则等与现场的一致性，调查大型材料和机械设备的进场路线及摆放位置等； （ 2 ）会同工务、电务、广州综合维修基地等部门对轨道线路桩位、道里程标等线路资料及施工条件进行调查交底，并办理相关施工手续；4、制定施工方案：根据调查结果、工程量及进度要求制定施工具体组织方案，并根据工程特点应对不同施工项目制定专项施工技术方案，包括工程概况、设计要求、技术难点施工过程主控表等；5、施工资料准备：

10、施工设计文件及安装说明、施工平面布置图、施工装配图等施工图纸及相关设备安装说明书等技术资料。6、施工器械准备：对照安装图统计施工所需材料、机具、器械，并从段范围进行集中调配，无法调配的提报预算申请，确保不影响施工进度。六、施工方案1 、施工时间： 2013 年 10 月 日至 月 日，共计？天，每天施工作业时间： 8 ： 00-18 ： 00 。2、施工步骤：3、进度安排序 号施工节点具体内容天数1施工准备1）现场勘察施工条件；2）准备施工图纸（施工平面布置图、装配图）；3）调查大型材料和机械设备的进场路线及摆放位置；4）施工材料、机具清点及准备到位；32施工测量65个基础位（支柱杆位 43个

11、、拉 线基础位22个）测量及标识。13基坑开挖65个基础（支柱基坑43个，拉线 基础22个）204基础浇制65个基础（支柱基坑43个，拉线 基础22个）5支柱安装43根支柱（H型钢支柱24根、预 应力钢筋混凝土等径圆支柱 3根、 格构式软横品钢支柱 2根、硬横跨 支柱14根）56硬横梁安 装7组7吊柱安装7根8软横跨安 装1组9承力索架 设分别为8个锚段2.197条公里410接触线架 设11悬持调整8个铺段2.197条公里112附加线肩1）正馈线0.61条公里、保护线0.613架安装及 架线条公里；2) 100米300mm2 单芯电缆挖沟及电缆敷设；13设备安装安装分段绝缘器4台、避雷器5台、

12、 隔离开关2台、电连接23根、支 柱号码牌、高压危险牌等设备。514接地安装安装接地5处、吸上线1处15平推检查对全部设备进行测量、检查及调整216冷滑试验采用梯车，利用模拟受电弓进行冷 滑检测，确认弓网动态相互作用符 合标准要求.1合 计45附件1:广州供电实训基地主要工程数量表序号名称型号及规格单位数量、导线架设1承力索JTMH120条公里2.0012承力索JTMH95条公里0.1963接触线CTMH150条公里2.0014接触线CTS120条公里0.196一、立杆及硬横跨架设1路基H型钢支柱GHT2408/8.5根242预应力钢筋混凝土等径圆支柱GQ160/8.5根33格构式软横跨钢支柱

13、G250/15根24硬横跨（含支柱）YHK-10.5组15硬横跨（含支柱）YHK-16组16硬横跨（含支柱）YHK-17组57吊柱YDZ-1根68吊柱ZDDZ根1二、基础1混凝土圆柱路基基础DJK-A处32H型钢柱路基基础DJK-B处243硬横跨支柱基础LJ-Y4处144拉线基础DLXJCK处225软横跨支柱基础R250-15处2四、设备及附属设施1单拉线处22双拉线处203支柱号码牌钢柱处864支柱号码牌吊柱处145高压危险牌钢柱处436高压危险牌吊柱处77电连接线横向电联接处58电连接线开关用处29电连接线避雷器用处410电连接线关节、道岔处处1211双级电动开关台212避雷器台513接地

14、节点处514分段绝缘器处415吸上线处116改沟处517隧道向下锚模拟装置处11818#道岔模拟装置处1五、软横跨半点1软横跨节点节点1组22软横跨节点节点7组13软横跨节点节点11组1六、正馈线、保护线、供电线1正馈线JL/LB1A-310-45/7条公里0.612保护线JL/LB1A-120-26/7条公里0.613电气化牵引供电线专用电缆单芯钢质300mm 2米1004H型钢柱GHT2408/8.5根15H型钢柱基础DJK-8处111高压电缆装设沿杆处612电气化牵引供电线专用电缆头单芯铜质300mm 2个64、施工方法一施工测量（一）准备工作1、人员：4人2、工具：50米皮尺、丁字尺、

15、计算器、油漆桶、钢丝刷3、材料：白油漆、红油漆、粉笔、记录纸笔、木桩4、资料：广州供电实训基地施工图（图号：广供电实训施图（网）-001 ）（二）测量方法1 .施工定测1）根据施工图纸，我由测量起点，并作好标记。2）由测量起点开始，按设计跨距，使用皮尺沿钢轨外 侧进行纵向测量，确定支柱纵向位置，并做好标记；3）按照接触网平面图支柱跨距沿钢轨测量定位（曲线地段沿外轨测量），在轨腰上做由标记，并埋设副桩。4）接触网纵向测量采用钢尺人工拉链测量跨距，测量 过程中如因障碍物影响杆位时，合理调整跨距，调整后的跨 距不得大于设计允许最大跨距，接触网坑位要避免开挖时对 已完工程形成损坏。2 .交桩测量现场交

16、桩内部整理通过中线测量战由每一支柱副桩相对于线路中心的横 向位置，通过对水准测量数据的整理计算，计算由每一副桩 的高程。最终计算由每一支柱相对于副桩的埋深、限界。测量精度要求达到：跨距量误差1/2000 o中线测允许闭合差：在直线转点的左右方向偏差不大于置镜点长度的 1/20000 ,最大不超过20mm ;曲线横向闭合差：曲线长度 500m 以内为30mm ,超过500m 时不大于50mm 。水准 测量允许闭合差士 30 vLmm ,其中L的取值单位为km ,且 前后置镜距离应相等，距离差不大于4m o二基坑开挖三基础浇制主控项目2.1 运达现场的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应

17、符合国家质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （TB10424） 的规定。2.2 在同条件养护下， 基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。检验数量：施工单位每 50m 3 混凝土或每个小站一组混凝土试块 （每组三块），大于50Om 3 的车站每 100 3混凝土一组试块， ，拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块；监理单位见证样检测数量不少于一组。检验方法：施工单位做混凝土抗压强度试验，监理单位见证取样检测，湿凝土试块的抗压极限强度试验报告。2.3 基础、拉线基础位置、杯型基础内杯底距

18、基础面的距应符合设计要求。同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线， 软横跨施工偏差不应大于 3 °， 硬横跨施工偏差不应大于 2 °。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：测量检查。2.4 同一组软、硬横跨的杯型基础底面及硬横跨实心基础面高程应相等， 相对误差不超过50mm 。 同组梗横跨两杯型基杯底中心间距允许偏差为± 50mm 。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求，施工偏差为± 20mm 且每个杯型基础、实心础的位置符合侧面限界要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位观察、水准仪、钢卷尺测量检查，监理单位

19、平行检验。一般项目2.5 相邻两跨之比不宜大于 1.15 ： 1 ，桥梁、隧道口、站场咽喉等困难地段不宜大于 1.25 ： 1 。检验数量：施工单位抽查不少于 30% 。检验方法：观察、测量检查。2.6 线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100200mm ,低于相邻轨面 200600mm ;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100mm ，允许偏差±30mm 。 拉线基础高出路肩面10Omm ， 施工偏差± 20mm 。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。2.7 基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。检验数量：施工单位抽查不少于 30% 。检验方法：观察检查。2.8 基础外型尺寸、地脚螺栓