青洋路工程武进大道隧道线路交通管制方案(终)

1、青洋路快速化工程跨武进大道大桥及武进大道下穿通道施工线路交通管制方案编制： 审核： 批准： 江苏恒基路桥有限公司青洋路快速化工程一标项目部2015年8月15日目录一、工程简介1二、青洋路工程上跨武进大道桥梁及武进大道下穿通道施工方法概述1三、施工期间社会车辆分流方案与封闭段落内厂家车辆、居民出行方案21、交通封闭方案：22、社会车辆分流方案33、封闭段落内厂家车辆、居民出行方案34、场内便道及辅道施工期间厂家车辆、居民出行方案45、其他事项说明4四、施工安全维护方案4五、保证施工期安全的措施5六、施工期间安全管理规章制度6七、施工安全小组职责及名单8八、交通事故应急预案9一、工程简介青洋路（武

2、进大道至老342省道）快速化工程路线起于工业大道向南分别跨越武进大道、礼政路、南潘公路、锡溧漕河后下穿通道新长铁路，而后上跨物流大道，连续上跨沪宜高速与342省道交叉，终于老342省道主线上跨桥，路线全长约13.2km。全线采用一级公路标准，6车道断面。路基宽度34.5m-62.5m。全线设互通7处，设置主要桥梁7座。二、青洋路工程上跨武进大道桥梁及武进大道下穿通道施工方法概述武进大道大桥为规划城市快速路，全宽76.9M，中分带1.4M。设计方案为青洋路主线上跨武进大道，武进大道下穿通道下穿通道辅道系统。桥梁设计采用主跨65M现浇箱梁跨越武进大道。全桥跨径布置为5*30+4*30+(40+65

3、+40) +2*（4*30.078）M,全长658.524M。上部结构跨越武进大道采用40+65+40M现浇预应力连续箱梁，其余采用装配式部分预应力砼连续箱梁；下部结构为花瓶式墩、U型台，桩基础，桩基按摩擦桩设计。上部现浇预应力砼连续箱梁采用搭设支架现浇施工，组合箱梁采用集中预制，现场吊装，下部桩基础采用钻孔灌注施工。武进大道下穿通道位于武进大道互通范围内，沿现状武进大道布置，起点位于青洋路西侧285M处，于青洋路处通过暗埋段下穿通道青洋路，终点位于港华路东侧285M处。下穿通道全长570M，其中暗埋段130M，敞开段440M。本下穿通道的设置长度主要考虑平交口预留管线埋深、平交口布局等因素。

4、结构形式 结合地形和地质情况布置。采用U型槽+暗埋段+U型槽形式，并在地势最低点设置泵房一处。下穿通道通道全宽29.0M，单孔净宽13.2M，限界净高5.0M，按照城市快速路双向六车道标准设计，设计时速80km/h。下穿通道采用明挖法施工，即开挖至基坑底后顺筑底、侧墙及顶板和其他结构。基坑根据开挖深度的不同分别采用放坡、水泥土重力式挡墙及工法桩SMW支护。在现场施工过程中，由于主线跨武进大道大桥与武进大道下穿通道、地面辅道成三层立体交叉布置，我部将采用先下穿通道及桥梁下部结构，后进行桥梁上部结构的施工方法。下穿通道由武进大道东西两端向中间进行下穿通道开挖施工，在完成全部下穿通道施工后，采用满堂

5、支架法施工现浇桥梁箱梁，待箱梁施工完成并拆除支架后，进行地面辅道的施工。三、施工期间社会车辆分流方案与封闭段落内厂家车辆、居民出行方案由于该路段下穿通道需在整个武进大道原路面范围内进行开挖施工，且根据工期要求，须在该路段采取立体交叉施工方式，施工期间不具备开放社会车辆交通条件，故在该路段施工期间需采取封闭施工方式，对武进大道礼政路至204乡道之间路段及青洋路工业大道至武进大道之间路段封闭交通。交通封闭方案、在封闭交通期间社会车辆分流方案与封闭段落内厂家车辆、居民出行方案如下：1、交通封闭方案：在武进大道与204乡道交汇点（K10+000）前一公里设前方施工请绕道行驶警示牌。800米处设限速40

6、公里牌。500米处设限速20公里牌。200米处设左转标志。100m-50m处设减速带两道。在与204乡道交汇点东侧设向左绕行标牌及车辆向左绕行警示语，此点采用彩钢板封住主要行车道，留一辅道方便村民进出。在武进大道与礼政路交叉点（K7+900）西侧设置封道设施。方法跟武进大道与204乡道封道方法相同。在青洋路与工业大道交叉口南侧设置封道设施。方法跟武进大道与204乡道封道方法相同。2、社会车辆分流方案大范围分流方式大范围车辆分流主要目的是将武进大道上过路的社会车辆通过夏城路及S232省道分流至武南路，具体方式为：在武进大道与夏城路交叉点设立大车禁行标牌及封路告示标牌，请大车及过往车辆从夏城路绕至

7、武南路通行；在武进大道与S232省道交叉点设立大车禁行标牌及封路告示标牌，请大车及过往车辆从夏城路绕至武南路通行；同时在武南路相关路口设置封路告示标牌，提醒过往车辆及时分流绕行。小范围绕行方式小范围绕行的目的是满足在封路期间工地附近车辆及部分过往小车出行要求，将需经过武进大道封闭段的车辆通过204乡道与礼政路引导至工业大道通行。具体方式为：在武进大道与204乡道交叉点设置绕行标志及封路标志标牌，在武进大道与礼政路交叉点设置绕行标志及封路标志标牌，并按照要求设置减速带、限速牌等相关设施。3、封闭段落内厂家车辆、居民出行方案封闭施工期间，为满足交通封闭段落内厂家车辆及居民出行要求，在青洋路跨武进大

8、道大桥桥位东西两侧各设置6米宽施工便道，在武进大道下穿通道范围南侧设置7米宽施工便道，便道外侧及武进大道北侧均设置5米宽辅道，供周边厂家车辆及居民出行。桥梁、下穿通道施工及便道区域与辅道间设置彩钢板围挡进行隔离，保证施工与社会车辆、人员出行互不干扰。4、场内便道及辅道施工期间厂家车辆、居民出行方案封闭区域内场内便道及辅道施工期间，周边厂家车辆及人员出行经由原武进大道及青洋路出行，并采用彩钢板将施工区域与通行区域隔离开，确保通行安全。5、其他事项说明在工业大道与204乡道交叉口处设置一道限宽设施，采用50*50*50cm水泥墩进行限宽，外贴反光膜，前面加警示桩引导；在礼嘉派出所门口红绿灯处、20

9、4乡道与工业大道处各设置两块引导标志牌；封道路口设置禁行、引导标志，并保证施工期间的夜间照明；标志标牌多方向设置，尺寸按照国家标准进行制作；在S232省道、武南路及夏城路外围相关路口设置通告及绕行标牌；进礼嘉镇区范围设置禁行、警示标志；在许前线路段设置限宽设施，并增加警示标牌；封闭区域内辅道在施工期间确保畅通，保障村民的安全出行。四、施工安全维护方案1、 设置完整规范的标志、标牌。2、 安排专人进行交通指挥3、 施工区域内照明设施齐全。4、 安排人员对全线标志标牌进行巡查，发现损毁的标志、标牌及封道设施及时进行修复。5、 对突发的交通意外事故按照交通事故应急预案进行处理，减少事故造成损失。五、

10、保证施工期安全的措施 1、成立专门的安全生产小组。 针对武进大道大桥、下穿通道施工的安全管理，我标段成立专门的安全生产小组。项目经理是安全生产第一负责人，有主管安全生产的支部书记负责，各部门、施工作业队共同实施安全管理。并成立以项目经理为组长、安全总工为副组长的安全生产小组。设置专职安全员和数名维护人员。具体详见附件安全生产小组名单。 2、制定安全生产规章制度。制定安全生产规章制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性；定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查，对发现存在的安全隐患及时的进行处理，消除安全隐患；对存在严重安全

11、隐患的施工班组立即限令停工整改，达到规定后方准重新开工；造成安全事故者，根据情节轻重，进行处罚，直到追究刑事责任。 3、加强对施工人员的教育对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。交通协管员上路必须 穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。若非施工的必要，所有施工人员不得攀登、不得横穿公路或在公路上逗留。施工车辆不得随意停留在非封闭公路段上。若因施工需要停放时，应在保证社会车辆通行的前提下按有关规定设置明显的标志。4、按要求设置告示牌、标志、标牌等设施，经常检查。六、施工期间安全管理规章制度1、为确保各分项工程的施工人员、机械的安全，在原有的安全管理的各项规

12、章制度的基础上制定本制度，在执行经理部各项安全管理的同时，凡是在武进大道大桥、下穿通道作业的人员必须遵守本制度，对本制度的执行要一丝不苟，决不打折扣。管理人员要加大管理力度，一经发现违反本制度的情况，将对其责任人加重处罚。2、各作业队要加强本队施工人员的安全教育，加强全员的安全意识，牢记“隐患险于明火，预防胜于救灾，责任重于泰山”。3、全体施工及管理人员要注意自己的形象，注意自己的语言，积极努力配合交警、路政及过往车辆，树立江苏恒基路桥的良好形象。4、各作业队要组织全体人员认真学习“中华人民共和国道路交通安全法”，提高自我安全意识及法制观念，消除安全隐患，杜绝安全事故的发生。5、必须在取的相关

13、部门的许可，并办理好相关手续后方可进行施工，决不允许私自盲目占道施工。6、施工值班人员保证24小时轮流值班，夜间值班要穿反光衣，对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确保道路的畅通。7、对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的位置正确，对由于车辆碰撞等原因造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。8、对施工路段要做到文明施工，对洒漏在路段上的泥土、碎石等要及时清理，确保道路畅通及行车安全。9、施工区域不得出现积水现象，以免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段整洁环境。10、各作业队要对自己的机械设备经常检查保养，不得带病作业

14、，装载机、吊车、罐车必须按照正常的保养周期进行保养，其各种性能要满足施工要求。11、施工过程中一旦因违章违规造成的事故，将对其责任人进行处罚，并追究主管领导的责任。七、施工安全小组职责及名单序号姓名岗位安全组职务安全责任联系方式1潘曙青项目经理组长负责工程施工的安全管理总指挥137750896282王伟泰项目副经理副组长负责工程施工的安全管理副总指挥139150179903鲁禹舜项目总工副组长负责工程施工的安全管理协调138610917224王小成安全主管安全小组长负责工程施工的安全现场指挥158618767985李留新专职安全员安全现场负责协助安全主管做好工程施工的安全现场指挥1596128

15、28966方 泽专职安全员安全现场负责协助安全主管做好工程施工的安全现场指、交通事故应急预案1、目的 交通事故时企业人身伤亡事故的一个重要方面，从交通事故的伤害程度来看，如果抢救及时，方法正确时极有可能使伤者获救的。编制“交通事故应急预案”的目的是尽最大努力把受伤者从危险线上抢救出来，确保发生交通事故时实施有效救援工作，最大限度减少人员伤亡和对财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，促进项目经济效率和提高。2、适用范围本“交通事故应急预案”适用于青洋路快速化工程一标项目部，各施工队伍，对发生交通事故事件的处理，实施救援的范围主要是青洋路与武进大道交汇区域。3、组织机构

16、与职责3.1项目应急救援领导小组组 长: 潘曙青（项目经理）、副总指挥：鲁禹舜（项目总工）、王伟泰（项目副经理）成 员：王小成、马宇波、许哲锋、吴亚庆、钱文波、潘红娟、符清芬、黄叶芬、潘仲恺、宋科军、仲小飞、钱进、刘荣海、方泽、李留新、朱敏慧。3.2事故现场最高指挥者确定顺序1)项目经理 2）项目副经理、项目总工 3）安全主管 、 队长及队安全员3.3职责项目经理负责协调救援小组进行工作，上传下达，制度各种方案。项目总工、项目副经理负责事故现场勘查，调查取证，分清责任，控制事故责任人及伤亡人员善后处理。安全主管负责事故现场警戒，疏导调流，控制事故现场，防止二次事故发生。队长、安全员负责协调事故

17、发生后的医疗救护，伤员运输。4、应急响应4.1当交通事故发生时，现场负责人应及时向交警队报告事故发生情况，明确汇报事故发生的详细位置，同时汇报项目部。4.2在交警队，医院等急救人员尚未到场的情况下，现场负责人本着人命关天的原则，通知队安全员对伤员实施现场急救，直到受伤人员送往医院救护。4.3交通事故发生后，施工队应及时疏散现场围观人员，协助交警维护现场秩序，保留现场，提供各级领导需要的证据。4.4 项目部安全员接到报警电话后，应立即赶赴现场，配合交警、安监局进行事故处理，事故原因调查，按照安全生产管理制度对肇事车辆、人员作出内部处理的决定，上报项目经理。4.5预防措施4.5.1由项目部、各施工队安全员定期组织对内部机驾人员学习“国家道路交通管理条例、机械操作规程”，同时将有关应急管理课程列为机驾人员培训内容，并定期进行检查、考核。4.5.2由项目部安全员牵头，合同技术负责人定期到各施工队针对其施工工艺流程的安全防护措施进行宣传教育工作。4.5.3项目部组织上述有关人员积极参加公司关于交通事故控制的演练，增加救援经验。5、应急救援物资、设备设施的配备（见下表）序